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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年10月
購買地點山東 日照
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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優(yōu)點：過彎性能
缺點：噪音吧
外觀：10的馬6依然還是那么經(jīng)典，瀟灑，耐看，不過時！每次在路上看見別的馬6車友，都忍不住多欣賞幾眼，打心底里感覺這款車是越看越愛��！車身低，屁股翹，線條流暢，太美了！還有那10幅輪轂，比以前的老款好看多了！前臉和轎跑相似，非常大氣，百看不厭！
內(nèi)飾：13款內(nèi)飾很棒，拉絲銀，非常漂亮，帶倒車影像
空間：這是我最滿意的一點，本人開車不喜歡腰的太直，喜歡靠著，然后腿也不喜歡彎著踩油門剎車，所以空間一定要足（他們說馬6可以車震哦>0<）
配置：降價之后還是不錯的
動力：油門肯踩還是比較帶勁的，高速超車很有信心。開空調(diào)滿載時肉多了，為了開的爽，有時候熱點也要關空調(diào)....
操控：
彎道之王名不虛傳，但過減速帶太跳的歡，屁屁表示抗義，哈。
油耗：太高了！趕上寶馬、奧迪了！
舒適：舒適性感覺還是不錯，喜歡避震硬一點
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購買時間2010年05月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的加速，操控，油耗等
缺點：基本國產(chǎn)了，連玻璃也沒有馬自達標志，做工細節(jié)太粗糙！
外觀：滿意。
內(nèi)飾：有點老了
空間：中等，比自己坐的的一些緊湊型空間是要略大一點，但不是很多。一般4+1的一家人坐上很不錯了，長途時帶四個大人一個小孩的也可以裝下。路過3400多公里跨三省，帶了一家五口的東西沒有問題。
配置：總體配置在當今環(huán)境下肯定是落后了不少，但是操控性和外觀還是不落伍，開幾年改裝一下又是一輛新車
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機能夠保證出行需要，超車加速也很不錯。
操控：
一直主打運動，操控一流，特別是雙叉臂前懸得贊一個。
油耗：很滿意，我上下班開開 油耗有點高，但是在上海的中環(huán)上經(jīng)常跑 油耗可以跑到8左右，我心滿意足了。
舒適：談不上什么舒適,胎噪和風噪都有點大.只能說以前的B級車和現(xiàn)在的A+車也只能這樣了.畢竟價格在那里,一分錢一分貨嘛
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，非常容易上手，尤其是新手，剎車、油門線性明顯，方向盤指向準確。
缺點：油耗，主要再市區(qū)上下班開，經(jīng)常堵車所以油耗一直很高，
外觀：10年依然暢銷的馬6外觀還能說些什么呢，我還是覺得非常的耐看屬于經(jīng)典車型了！
內(nèi)飾：用料比較厚道，
空間：最滿意的就是空間，我一米八二做前排一點兒都不擁擠，LP跑長途的時候更是喜歡座椅拉到最后，放倒椅背，美美睡上一覺。
配置：合資車里性價比還算可以
動力：發(fā)動機1500轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)加速中規(guī)中舉，2000轉(zhuǎn)以上加速開始發(fā)揮出高扭力的水準
操控：
轉(zhuǎn)向精準 能做到指哪打哪 做過蠢事70過直角彎 暴雨跑120 磨合期拉高速198 都還在掌控范圍內(nèi)
油耗：目前新手12個油，速度40~60.
舒適：舒適性還可以，感覺過減速帶的時候如果速度比較快的時候會有點顛，人要是4個以上，減震感覺就有點不夠用了。呵呵
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購買時間2011年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控較舒服，提速還是自己喜歡的，因為還沒有過首保，所以后面再使用看看。
缺點：小毛病稍多，目前本人出現(xiàn)的車況就是汽油泵響 目前還未解決，
外觀：尚可，不算過時，雙側(cè)排氣的設計比較運動，可惜輪轂尺寸太小，感覺不是很協(xié)調(diào)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老，我買車的時候就因為內(nèi)飾差點沒選擇馬6，但是做工也算中規(guī)中矩。
空間：對比現(xiàn)在的中級車來說，只能說是夠用，能夠滿足家庭日常使用。
配置：價格厚道，
動力：由于是自然吸氣發(fā)動機，動力是比較薄弱的地方吧，如果能改進動力，外加馬六現(xiàn)有的操控那就完美了
操控：
操控是極好的。轉(zhuǎn)向準。我認為這個價位找不出第2臺。入彎側(cè)傾很小。
油耗：由于是4S店提車后的第一箱油加上是夏天需要開空調(diào)，現(xiàn)在半箱多一半了才跑了475KM，較費油。沒有行車電腦，記錄和觀察油耗只能靠手動計算。
舒適：舒適性還不錯，隔音有待提高，座椅比較舒適
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購買時間2011年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8850公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀雖然有快十年的車型 但是還是很時尚 大氣
缺點：轉(zhuǎn)向是液壓，不是電子，可能是為了操控性。但是確實有點沉，女孩子開會比較累。另外，沒啥高科技的配置，也還是因為便宜。如果想要可以去看atenza。
外觀：比較老的車型，沒有覺得太難看，也不覺得很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾 還可以
空間：套用廣告語，花A級車的錢 B級車空間，凡是坐過我車的人 都說空間夠用了，后面3個人完全無壓力，前排頭部空間表現(xiàn)尤其出色 ，不過考慮到馬自達6的 車身高度偏低一些 做到這樣的高度 已近很不錯了，后備箱 空間非常大 一般家庭用絕對是搓搓有余
配置：性價比還是很高的，B級車賣A級車的價。
動力：起步如果舍得給油，提速杠杠的，4000轉(zhuǎn)速發(fā)動機的聲音足夠讓你腎上腺素瞬時飆升！
油耗：油耗表現(xiàn)一般，尚能接受
舒適：中上，2013感覺比前幾年的幾款舒適性要好一些
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購買時間2011年10月
購買地點江蘇 南通
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，轉(zhuǎn)向..磨合期2.0油耗對比美系1.6排量差不多。開空調(diào)再也不擔心超車只聽發(fā)動機轟鳴車不走的情況發(fā)生了�？臻g足夠日常使用。后備箱超級大！
缺點：內(nèi)飾不行，2.0L的車動力一般
外觀：經(jīng)典，喜歡~
內(nèi)飾：2013款換了黑色內(nèi)飾，這一點我很喜歡。
空間：轎車嘛，是可以了，又不是SUV，再說，就這么多錢
配置：便宜沒好貨。。。國產(chǎn)是剪配是硬傷
動力：這是一臺很成熟的發(fā)動機，用的是LFX2.0發(fā)動機。我個人選車首先不會選擇帶T的，后期保養(yǎng)是比不小的費用，所以我選擇了馬六。馬六自身重1.5噸，踩油門時候會讓你有很強的推背感。當然了發(fā)動機的轟鳴聲還是很好聽的，zom
操控：
操控給個贊，指向精準，地盤扎實穩(wěn)定，尤其過彎，那是一個贊。
油耗：油耗十多個，有點大，我是市區(qū)駕駛，紅綠燈多，也有影響，不過開的不多，還能接受。
舒適：很一般
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購買時間2011年10月
購買地點江西 萍鄉(xiāng)
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全性
缺點：：4檔升5檔，必須抬起油門，猛地加油門還減檔，提速操控略顯不足。
外觀：十幾年的車型，還是很耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾樣式比較落后，特別是空調(diào)出風口，比較難看。但內(nèi)飾用料不錯，能摸到的地方，基本上都是軟質(zhì)材料，這點比較厚道。大家對老馬6內(nèi)飾批評都很多，這點我持保留意見，在我心中，用料比樣式更實際。
空間：家用足夠,坐4個大人1個小孩夠用
配置：降價這么多，沒有比它更局性價比的了。
動力：自我感覺沒問題，價格在哪里呢，也不追求極限，個人所好吧。
操控：
都說馬六操控比較厲害，號稱彎道之王，總的感覺還好，彎道還是別太快。
油耗：跑的好油耗很低，跑的不好也高的嚇人，綜合還可以接受
舒適：表現(xiàn)一般吧，懸掛比較硬，沒有什么多余的彈跳，但是過減速坎聽起來有點散，不知是哪里的問題。織物座椅應該是比較軟，但是我包了皮子，感覺不太一樣。
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購買時間2011年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格14.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：便宜。這車真便宜，當年20萬的車，前幾天保養(yǎng)的時候去4s店順便問了一下，只要不到13萬了。而且整車沒有硬傷，省心，省油。就這點錢買這么個車，就挺好了。
缺點：：舒適型差點
外觀：10年前的外觀 現(xiàn)在看還是比較蠻漂亮的 經(jīng)典
內(nèi)飾：13款黑色內(nèi)飾，不能有腳底碰到的哦，不然，看上去很臟。放一塊潮濕的毛巾，擦擦就OK了！
空間：一般，夠用
配置：性價比很高，降了好幾萬，雖然出了新款，但是老款并不落伍，居家旅行、出門訪友均不失面子。
動力：提速令人滿意（M檔），自然吸氣，后勁充足，不飆夠用
操控：
彎道王真不是蓋的，真是誰開誰知道。方向略沉，但很踏實，指向也很清晰。總之相當滿意。老婆一句話坐著舒服，開著順手。
油耗：好像高了點，看自己啊，我主要城市道路，哎.....但高速的狀況還像還不錯網(wǎng)友說。開起來也挺穩(wěn)油耗也低。
舒適：還不錯
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購買時間2011年01月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程50300公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控一流，動力充足，保養(yǎng)簡單便宜，機械成熟耐操…反正我跑過山路，走過泥路，底盤看上去低，但實際上只要認真開，是不會刮底盤的，而且，真的是很結(jié)實。前后防撞梁。操控一流，體現(xiàn)在彎道，一點虛位都無。外觀動感，稍微改裝下就能有很舒服的外觀效果，車的尾部設計優(yōu)秀。雙排雙出的排氣，顯得很有活力…側(cè)面線條優(yōu)美修長。車身簡潔，但有富有能量。
缺點：雨霧天氣，大燈里有霧氣。
外觀：十多年，是老了點了，但是勉強還可以接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡約而不簡單 自動時尚 該有的都有 挺好的
空間：空間比較大。怎么說也是B級車
配置：很高，同級別的車沒有這個價位。
動力：2.0的車動力剛剛好～～～～～～～～～
操控：
操控不錯,液壓助力使得方向盤比一般的車要重,這樣開高速更有安全感.
油耗：偏高，經(jīng)濟性不是很好
舒適：舒適性太好了，沒有缺點，簡直無懈可擊
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購買時間2010年10月
購買地點山西 太原
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程43500公里
綜合評分
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優(yōu)點：座椅乘坐舒適度很好，方向盤指向精準
缺點：高速風噪比較大
外觀：經(jīng)典的外觀現(xiàn)在看來依然能夠讓大部分人接受。
內(nèi)飾：內(nèi)飾普普通通，注重細節(jié)的人可能會pass掉，其實該有的功能一個都沒少，只是吃了經(jīng)典的虧--十年未變。
空間：最便宜的中級車空間就這樣啦畢竟10的車了
配置：這么多的優(yōu)點，13.98萬確實很劃算，洗車時好多人聽了這個價格都說真心不貴。
動力：5AT啊，哎 ，動力還行。自己的車舍不得猛踩油門。平時感覺動力還不錯。
操控：
操控很不錯，轉(zhuǎn)向明確，畢竟是成熟的車型，主打操控的確實很好開。
油耗：實話實說，有點高啊， 4S店開出來加了200塊錢的92號， 沒跑到150公里。（時速30公里以下，全程空調(diào)）。上下班都是超級堵車的路段，沒辦法。希望過了磨合期能少點。
舒適：運動型車駕駛位座椅偏低，其它座椅還是比較舒適的
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