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馬自達6
(該車系評分高于82%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 常州
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17200公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒得說啦，會選擇馬六的除了省錢就是看中他的三大件和操控。
缺點：異響不少，車窗，后門，中控異響都遇到了，做工也不行，有些地方處理的還不如幾萬的國產(chǎn)車。
外觀：經(jīng)典，耐看。。。。超級喜歡。。。自己改過就更喜歡了。
內(nèi)飾：13款全黑內(nèi)飾很漂亮，那個屏幕低，設計不合理，還沒導航模塊，款式有點跟不上潮流，不過還可以。
空間：空間還算比較滿意，因為之前開的科魯茲后排挺小的，沒開過什么好車，感覺馬6空間還行
配置：性價比的話很高，在同價位車型中你根本買不到比馬自達6好的車了，空間大，超控好，B級車
動力：提速表現(xiàn)優(yōu)秀 舍得給油 動力還是源源不斷的
操控：
操控這個沒的說，非常厚道�？纯茨潮姳辉嵅〉陌遘囘x掛和價格再看看馬六，值！就一個字！
油耗：最高13、14那樣 目前綜合10到11個
舒適：整體舒適度挺好，開車的和坐車的都感覺不錯，空間有，行車穩(wěn)，就是避震偏硬，給四星評價。
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購買時間2011年07月
購買地點四川 達州
裸車價格12.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬六的駕駛感受還是不錯的，轉向的信心很足，懸掛支撐到位，適合一定程度的市區(qū)內(nèi)的激烈駕駛80以內(nèi)，再快就只能去考飛行員了。
缺點：配置太低，市區(qū)油耗真心難過，高速油耗低，紫色不耐臟。前排門不好關緊。皮薄。
外觀：那么多年外觀，還是那樣，個人感覺不錯得，我就是喜歡簡潔的樣子，還有那是小時候得夢想，那時候看到馬6，那是帥爆了
內(nèi)飾：13的內(nèi)飾有觸屏，有拉絲裝飾。感覺還好
配置：實惠啊！絕對的，
動力：動力方面我覺得挺好，因為我也不和別人飚車，上下班開感覺還可以，開了空調(diào)之后動力會有下降，滿載爬坡開空調(diào)的話會有些吃力，這也可能和我沒敢深踩油門有關系。
操控：
操控精準，懸掛一流，不愧為彎道之王美譽，絕對的B級水平，同事都很羨慕，都所方向盤沉，開慣了其實挺好，穩(wěn)重的感覺，高速時踏實。
油耗：這么重的車，油耗能接受。再降一點就好了。
舒適：挺好，只是不是真皮座椅，不是電動座椅
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購買時間2011年12月
購買地點江蘇 南京
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程38500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實、操控良好
缺點：胎躁有點大
外觀：10年如一日呀
內(nèi)飾：相對來講，沒啥科技感了
空間：15萬元的車，能做到B級的，估計只有馬六的，家人都說空間挺大的，
配置：總體來說馬自達6的性價比是比較一般的，相比于競爭對手（主要指韓系），包括索納塔8、K5、名途等，科技配置已經(jīng)大大落后，外形上也沒有絕對的優(yōu)勢可言，操控性和底盤懸掛可能是馬自達6的優(yōu)勢所在。
動力：2.0自吸有這個動力水平滿意，尤其高轉速，比夠用強一大截！
操控：
指向明確，路感清晰，本人美開過什么好車，單位的三菱帕杰羅遠遠不如小六子，當然咯 他們也沒有可比性，，，
油耗：還可以油耗在8.56到9.00。。。。
舒適：舒適性不是很好，避震偏硬，不平路段明顯顛簸。但高速平坦路面感覺還行，沒怎么跑過長途，提車是從北京提的160公里的高速，上牌后去過一次漁島海濱浴場，一個多月已經(jīng)跑了三千多公里。感覺整車平穩(wěn)不松散。
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購買時間2011年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是車輛的操控性！贊�。�
缺點：車內(nèi)很多處異響，提車第二天發(fā)現(xiàn)水壺蓋破了，再就是胎噪風噪大，鐵皮薄。最厲害的就是方向打輪后滋滋的響類似于電流聲，稍微打狠一點，不用到底就會聽到嘎嘣嘎嘣的聲響，
外觀：外觀自己能接受就行了，自己在車里也看不到，紫色的不耐臟，雙出的排氣管倒是蠻好的。
內(nèi)飾：不是很滿意，中控臺樣式中庸，用料普通，做工馬馬虎虎
空間：馬兒相對緊湊的車身卻由于出色的設計而帶來令人滿意的空間，尤其后備箱和駕駛倉前排效果。
配置：還不錯哦，15萬落地，保養(yǎng)也不貴，樣子一樣經(jīng)典，還是b級的，算很不錯啦，還是挺喜歡的
動力：動力還不錯，推背感十足要肯花點油的
操控：
挺好開的，駕照考了四年沒碰車，把車從4S開回家，第二天就可以開著到處跑了
油耗：還可以，這個真心不太留意
舒適：舒適性還行，運動調(diào)校的地盤，在過碎路的時候有點顛簸，但是在接受范圍內(nèi)，但是路感超好。
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購買時間2011年01月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好 指向精準 底盤和懸架調(diào)校的優(yōu)異 過彎非常的有信心！
缺點：內(nèi)飾做工用現(xiàn)在的水平去衡量確實很一般，接縫稍大，儲物空間太有限，后排門上連個孔都沒有！
外觀：外觀經(jīng)典，提車的時候，加了原廠的尾翼，看起來更加雄起。日間行車燈很炫，我買的黑色，彰顯商務、大氣。
內(nèi)飾：一般，沒有驚喜也沒有失望。正常范圍。
空間：比較滿意，家用足夠，尤其是后備箱相當寬敞。
配置：超好，A級車的價格，B級車的享受，跑車的樂趣
動力：掌握轉速在3000左右 動力算強勁
操控：
非常好，分為幾個方面吧： 1、眾所周知的彎道性能，今天開的時候50碼以上轉彎，車身非常穩(wěn)，那種感覺爽就一個字； 2、方向盤操控精準，再練練估計能做到人車合一 3、
油耗：8~9個油，很滿意。有的人常年12個油，不知道是什么原因，也許跟路況，駕駛習慣，油品都有關系吧。
舒適：一般 沒福特的 蒙蒂哦好
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購買時間2010年10月
購買地點安徽 合肥
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程73120公里
綜合評分
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優(yōu)點：成熟的三大件底盤+發(fā)動機+變速箱。可以說這個價格內(nèi)的，能和馬6比的幾乎沒有
缺點：儀表盤內(nèi)存在異響 通病
內(nèi)飾：內(nèi)飾用了很多軟材料，摸起來手感挺好的。
空間：空間表現(xiàn)較緊湊型車優(yōu)勢較大，與中型車相比由于軸距小的關系不占優(yōu)勢。
配置：性價比很高了～～合資車、B級，2.0的車 你還想怎樣
動力：作為自然吸氣2.0的動力基本滿足各種需要，因為是轉子發(fā)動機，加速和節(jié)油都不錯。動力平順性：各種路況下，堵車快慢交替等都很平順，沒有頓挫感。跑高速：高速超車特別是上坡超時可能差一些，沒那么給力。
操控：
畢竟是轎跑操控沒的說，高速過彎、超車相當自如。
油耗：目前選擇1800公里，城郊79%，城市30%,平均油耗10.18L，還在磨合期，希望過了磨合期能降到9L左右,油耗比我岳父的1.8T老帕B5要高，但還在可接受范圍內(nèi)。
舒適：這車是強調(diào)操控的，要舒適就選天籟大沙發(fā)吧
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購買時間2011年02月
購買地點四川 成都
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
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優(yōu)點：實惠，技術成熟，經(jīng)過多年的市場考驗，不會當小白鼠
缺點：最直觀和體會給我的感覺就是噪音比較大,看到很多車友去做全車隔音,本人也想去弄一下,苦于米不夠.過砍的時候懸掛偏硬,坐車內(nèi)震動比較大.可能是和它本身就是轎跑由來有一定的關系吧!
外觀：外觀確實不過時，但還是比較喜歡沒改前中網(wǎng)時的馬六，與車身顏色不一樣的中網(wǎng)較好看。
內(nèi)飾：還行吧！！有待提高，相比十萬左右的車還是不錯的，
空間：空間夠用我1.78的大胖子
配置：性價比很高，空間大動力強勁。A級車的價格買B級，馬自達6經(jīng)過市場10年的風風雨雨還依然這么有沖勁，這就是消費者值得信賴的理由。
動力：提速表現(xiàn)良好，動力輸出強勁
操控：
操控不錯，容易上手
油耗：油耗還行，在市區(qū)一般在11左右，我在東北這里是冬天，跑過一次長途，油耗在8個左右，油耗表現(xiàn)還是很滿意的，沒超過預期。
舒適：過得去（個人感覺坐車里很舒服）
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購買時間2011年03月
購買地點河北 秦皇島
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程20500公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是動力比較好，開別人1.6的我都不習慣
缺點：隔音差點，油耗比現(xiàn)在新款的要高一點點，但可以接受
外觀：外觀還不錯，不然買它干嘛
內(nèi)飾：好評吧，因為這個價位，對得起的。
空間：老馬六的空間在同價位同可謂是屈指可數(shù)了，絕對值得稱贊！如果車身高度能再高點的話，就更OK了！
配置：注重底盤性能的人來說性價比不錯，一些對電子配置比較喜歡的同學可能會不喜歡 了，沒倒車雷達，自適應巡航，ESP，沒抬頭顯示。。。。
動力：2.0的對家用完全足夠了，當然越野除外，我覺得只要不是特別惡劣的路，基本都能通過（呵呵廢話又不是SUV）
操控：
一般，彎道無敵
油耗：油耗的話很省，2.0的車，我上下班開開的話一公里6.5毛左右
舒適：舒適性不談了，沒什么意思，主打的就是操控運動，后排座椅挺軟，我想我要是35歲以上肯定就考慮一個安逸的車的。但也沒到無法忍受的地步
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購買時間2011年09月
購買地點河南 南陽
裸車價格14.78萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯2、0的，相比而言油耗比較低，目前已行駛近2000公里，平均10個油上下，算起來只有8毛左右，比較出乎意料
缺點：13款感覺用材有點兒偷工減料了，隔音不太好。還有就是沒有定速巡航，其實原車是有的，但是廠商不給你裝開關用不了。還有很讓人郁悶的是倒車影像、藍牙、多媒體播放娛樂功能都有，就是不給你上導航功能，太坑人了。
外觀：十年前的設計，但還不算特別落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，中規(guī)中矩。液晶屏的位置低了一點。其他的面板的話這個價位的車子基本都這樣了，評論這個也要考慮什么價位吧。俗話說一分價錢一分貨�？偛豢赡苓@個價位讓他怎么怎么樣吧，對吧！
空間：空間比較大
動力：：很給力，只要給油就有推背感，真心不錯
操控：
方向指哪打哪。
油耗：在城市里每公里7.8毛，在高速不到5.5毛。油耗真的很吃的起
舒適：乘坐較舒適，120公里內(nèi)風噪胎噪控制的比較虛。
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購買時間2011年11月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：發(fā)動機，底盤，懸架。其他無視。
缺點：日系車，怕被砸，不過現(xiàn)在中日關系沒那么緊張了！
外觀：雖然上市十年，外觀依然不過時，很耐看，可見當年的設計是多么的超前。后尾燈設計很漂亮。
內(nèi)飾：簡單實用
空間：大。5大人長途沒問題，說的是B型車。尺寸最多是個A型車、
配置：還算不錯，B級車到了A級的價格
動力：因為車子尚在磨合期,至今沒有激烈加速,都是平穩(wěn)給油.感覺這車子在低速時提速沒有優(yōu)勢,不如德系帕薩特邁騰等車型,只有在中高速時優(yōu)勢才能顯現(xiàn)出來,但也不是十分明顯.我又不是開賽車的,這點兒動力足夠了.愛享受推背感的朋友們還是考慮排量更大的車型吧.
操控：
選擇馬六的主要指標，這里就不多說了。
油耗：油耗在市里開和以前的一輛1.3排量的比，高不了多少，很棒。自己開也比較小心節(jié)約。
舒適：一般。暈車的人坐馬6表示無壓力。由于偏運動，減震比較硬，但我很喜歡。
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