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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，很喜歡
缺點(diǎn)：內(nèi)飾老舊...而且有異想
外觀：上市10多年的車(chē)子了，這個(gè)外觀還有什么好評(píng)價(jià)的呢？看看10年前街上跑的都是什么車(chē)子，就知道這個(gè)外觀有多經(jīng)典。但總歸現(xiàn)在是13年了，是有些審美疲勞了，不過(guò)這個(gè)也無(wú)傷大雅，如果愿意花銀子的話，換個(gè)轎跑的前后包或側(cè)裙，會(huì)漂亮很多，另外淺色系的車(chē)子后保還可以更換更騷一些的丁字褲。尾燈能做成LED的就更爽了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：空間大小正合適，適合一家乘坐
動(dòng)力：市區(qū)開(kāi)夠用
操控：
入彎很輕松，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)確
油耗：日本車(chē)一直以省油為宣傳點(diǎn)，但馬六的油耗確實(shí)不低，可能與本人急躁的駕駛習(xí)慣也有關(guān)心，基本都維持在10個(gè)左右，最低開(kāi)過(guò)8.2。
舒適：既然有操控，肯定是犧牲了舒適，懸掛比較硬朗，顛簸稍大，不過(guò)喜歡開(kāi)車(chē)的人不會(huì)在乎這點(diǎn)。比同價(jià)位的車(chē)差
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 常州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是馬6的外觀，2002年讀高中，第一眼看到馬6，我就感覺(jué)它就是我以后想要的車(chē)，大學(xué)畢業(yè)，有了穩(wěn)定的工作，需要添置一輛車(chē)，二話不說(shuō)，直奔馬自達(dá)4s店，半個(gè)小時(shí)就談好下了定金，迎來(lái)了我人生中的第一輛車(chē)：2.0自動(dòng)時(shí)尚型馬紫晶檀馬6，現(xiàn)在2年多開(kāi)下來(lái)，越來(lái)越滿意這車(chē)的外觀，夠經(jīng)典。
缺點(diǎn)：電子配置陳舊，基本的行車(chē)電腦都沒(méi)有
外觀：馬六外形時(shí)尚，車(chē)身運(yùn)動(dòng)，買(mǎi)車(chē)時(shí)考慮年齡，車(chē)輛清洗較少等因素，選擇了鈦灰色。
內(nèi)飾：感覺(jué)還可以吧。
空間：一般，后排空間不夠大，不過(guò)不礙事！
動(dòng)力：一般，自己開(kāi)還好，多拉個(gè)人動(dòng)力下降明顯
操控：
指向性很準(zhǔn)確，不像其他電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向的那么模糊
油耗：還不錯(cuò)
舒適：還是那句話，新車(chē)時(shí)，舒適性上的表現(xiàn)不錯(cuò)，現(xiàn)在，被女兒各種嫌棄，過(guò)個(gè)坑，和坐船似的。這也是我要換他的一個(gè)原因
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38245公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀經(jīng)典，操控很穩(wěn)
缺點(diǎn)：內(nèi)飾還是糙了些，包括中控臺(tái)和A柱之間的縫隙，包括內(nèi)飾采用的布，都和以前開(kāi)的中華比差了點(diǎn)意思，還有就是車(chē)漆薄，門(mén)子不是太好關(guān)，看了論壇在店里安了門(mén)板隔音，門(mén)子稍微厚重了點(diǎn)，但是和德系車(chē)比差了點(diǎn)，燈光在店里安的氙氣大燈，否則真是電筒一樣的亮度。
外觀：非常漂亮，上市這么久都沒(méi)改款，足夠證明他的經(jīng)典，
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，中控臺(tái)都是軟，米色的內(nèi)飾看上去也是很舒服的。
空間：：和別的品牌同價(jià)格，同車(chē)型的車(chē)比較，還是很有優(yōu)勢(shì)的
動(dòng)力：2.0的排量提速很快，一踩油門(mén)就有，每次等紅燈的時(shí)候綠燈一亮總是第一個(gè)沖出去，絕不落后。
操控：
轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)，但是205 55 16的胎就別聊操控了。懸掛比較有韌性。
油耗：對(duì)于2.0的車(chē)，還算可以
舒適：隔音不大好，胎噪也有些大，空調(diào)制冷效果不大好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格14.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，到現(xiàn)在基本沒(méi)有毛病 ！4S服務(wù)還可以，這點(diǎn)比較欣慰，做保養(yǎng)不用等很長(zhǎng)時(shí)間，而且價(jià)格可以接受！
缺點(diǎn)：空間有點(diǎn)小，有異響，大燈易進(jìn)水，有霧氣，后排沒(méi)出風(fēng)口，配置有點(diǎn)低
外觀：滿意
內(nèi)飾：希望一汽不要再以簡(jiǎn)配換價(jià)格了，這樣節(jié)約成本，降價(jià)，最終成為惡性循環(huán)，直接影響品牌的口碑。
空間：談不上大，但5個(gè)人坐上去也不覺(jué)得擁擠
動(dòng)力：2.0的車(chē) 動(dòng)力真的很好
操控：
操控性還行，就是方向盤(pán)有點(diǎn)重，剎車(chē)有點(diǎn)軟
油耗：油耗由于東北加的都是乙醇汽油，基本上是100塊錢(qián)110公里左右，12,13個(gè)油吧，不算省也不算太多，畢竟買(mǎi)了車(chē)就是使用的，好好開(kāi)別出事別總有小毛病，這些省下來(lái)的錢(qián)和時(shí)間更有意義。據(jù)說(shuō)手擋的馬六8，9個(gè)油就能下來(lái)，沒(méi)開(kāi)過(guò)不知道真假。
舒適：舒適性還說(shuō)得過(guò)去，如果隔音加強(qiáng)一點(diǎn)的話，還是不錯(cuò)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省心省事，成熟車(chē)型，基本沒(méi)有什么毛病
缺點(diǎn)：內(nèi)飾過(guò)老，設(shè)計(jì)不夠人性化。特別是主駕駛座椅，誰(shuí)用誰(shuí)頭疼。
外觀：外觀方面沒(méi)有太多的改變，如果能夠有稍微新穎的變化，可能會(huì)吸引更多的購(gòu)買(mǎi)。
空間：空間比想象的好，我180的身高，160的體重，駕駛起來(lái)還有富余空間，跑長(zhǎng)途也不算太累，有腰部調(diào)節(jié)挺好，真皮座椅也比較舒適，后排空間也還可以，這個(gè)車(chē)四個(gè)人旅游用還挺舒服的，要是5個(gè)人就擠了點(diǎn)，后備箱空間也不小。
動(dòng)力：還行，基本夠用，不是非常的加加速，都能接受。
操控：
彎道功能尚佳，穩(wěn)定性很強(qiáng)，操控很好，遺憾就是時(shí)速高時(shí)胎噪聲有點(diǎn)大，不過(guò)還能接受，方向盤(pán)的指向性挺符合駕駛者的意途的，底盤(pán)懸掛的支撐也相當(dāng)?shù)牡轿弧?/span>
油耗：油耗溫柔駕駛絕對(duì)可以 但是暴力點(diǎn)的話就在合理范圍內(nèi) 沒(méi)有特別嚇人的油耗
舒適：中等
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，同樣價(jià)位，沒(méi)有幾輛車(chē)可以媲美如此操控，過(guò)彎穩(wěn)扎，動(dòng)力和油耗控制很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)行車(chē)噪音較大，即便換了米胖子輪胎，依然很噪，
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，雖然是上市10年的老車(chē)型了，但現(xiàn)在跑在路上依舊很拉轟，經(jīng)典就是經(jīng)典。
內(nèi)飾：馬自達(dá)6不僅配備了倒車(chē)?yán)走_(dá)、新式10柱輪輞和排氣管鍍鉻裝飾，還改善了內(nèi)飾、增添了新的顏色，有效提高了產(chǎn)品的檔次感。
空間：還好，和同等價(jià)位的車(chē)比起來(lái)要寬敞些
動(dòng)力：還行，不管市區(qū)還是高速都沒(méi)什么問(wèn)題，提速超車(chē)與高速行車(chē)都上得去
操控：
操控上必須給馬6點(diǎn)個(gè)贊，彎道之王的廣告不是吹的，確實(shí)，馬6在彎道的表現(xiàn)沒(méi)的說(shuō)，同價(jià)位的車(chē)，哪怕放現(xiàn)在，都能說(shuō)是拔尖的。轉(zhuǎn)向也蠻精確的，至少不模糊。
油耗：略高
舒適：由于偏向于運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)計(jì)，過(guò)個(gè)溝溝坎坎的這時(shí)候就覺(jué)得懸掛過(guò)硬了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 不知道怎么的，經(jīng)常幫朋友搬家 他們說(shuō) 簡(jiǎn)直就是貨車(chē)��！我無(wú)語(yǔ)~~~~
缺點(diǎn)：內(nèi)飾真的很老土。。有點(diǎn)不好意思給車(chē)上的朋友介紹這臺(tái)車(chē)。
外觀：比起現(xiàn)在的新車(chē)型好像要差點(diǎn)，但是比較耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工需要進(jìn)一步提升，隔音不好
空間：B級(jí)車(chē)，還算可以的，坐5個(gè)人，不算太擠。
配置：用的來(lái)說(shuō)不到十五萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)回一輛B級(jí)車(chē)，而且還是這么牛的車(chē)還是很合適的！
動(dòng)力：馬6的2.0自然吸氣在市區(qū)還算夠用，高速上了120以后再想加速就有點(diǎn)力不從心了 速度上來(lái)后噪音也很大。
操控：
馬自達(dá)雖然很老了，操控還是一流
油耗：我的駕駛習(xí)慣不好，喜歡激烈駕駛，轉(zhuǎn)速經(jīng)常要4000-5000轉(zhuǎn)，油耗相對(duì)偏高，基本上在11升左右，跑跑高速，油耗也在9升多�？赡芎臀腋难b過(guò)排氣也有一定的原因。
舒適：真皮很舒服，音響一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形流暢、用著省心、十年老車(chē)積攢非常好的口碑，再加上性價(jià)比高（花同樣的錢(qián)享受更高品質(zhì)生活，馬六做到了這一點(diǎn)）。
缺點(diǎn)：方向那叫一個(gè)沉啊，單手打不動(dòng)，俺是男人那；市區(qū)開(kāi)，尤其是小路，確實(shí)有點(diǎn)累。
外觀：馬6上市都快十年了現(xiàn)在看起來(lái)依舊是那么經(jīng)典耐看，原本打算買(mǎi)速騰的但最后還是被馬6的外觀深深吸引了。最近自己改了尾翼，尾喉，雙光透鏡和噴了底盤(pán)裝甲，下一步改包圍，改裝潛力蠻大的。
內(nèi)飾：一般 做工還可以 略顯過(guò)氣
空間：夠用，五個(gè)人坐上去，不擠。只是駕駛室坐位的調(diào)整很麻煩。
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
指向精準(zhǔn)，過(guò)彎穩(wěn)定，方向盤(pán)由于是液壓助力所以路感的傳遞很清晰。
油耗：還行吧，我一般都是大油門(mén)的
舒適：好，開(kāi)的舒服，坐的也翹大拇指，但是手動(dòng)座椅是美中不足，而且后面不帶出風(fēng)口，真是太減配。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)的操控性比較好
缺點(diǎn)：日本車(chē)真的傷不起��！
外觀：好的
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以接受，中配版座椅為白色，感覺(jué)不搭。
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)來(lái)說(shuō)空間真的是可以了，畢竟是B級(jí)車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，后備箱空間也超大！哈哈！
配置：在這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到有操控有空間有外觀的車(chē)子，算不錯(cuò)的性價(jià)比了
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)得說(shuō)，起速快，超車(chē)迅速，很過(guò)癮。
操控：
馬自達(dá)6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點(diǎn)；指向精準(zhǔn)，路感清晰，并線超速輕松；車(chē)身較穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強(qiáng)，具有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣，網(wǎng)友評(píng)價(jià)較高。
油耗：還算落滿意 。
舒適：個(gè)人及家人認(rèn)為小六子的舒適性還是不錯(cuò)的，我也開(kāi)過(guò)很多比六子貴的車(chē)，可是有四門(mén)一鍵升降的真的不多，本人又改了真皮座椅，改了氙氣燈，加裝了兩套意大利赫茲的揚(yáng)聲器（8揚(yáng)聲器），功放，低音箱，全車(chē)大能隔音，感覺(jué)效果還是很好滴
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程12120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比比較高，買(mǎi)緊湊車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到中級(jí)車(chē)，還是挺好的
缺點(diǎn)：門(mén)鉸鏈設(shè)計(jì)導(dǎo)致關(guān)門(mén)聲不夠沉悶。
外觀：比較經(jīng)典
內(nèi)飾：差了點(diǎn)，但取老婆也不能指望樣樣都比別人強(qiáng)吧
空間：這個(gè)價(jià)位的車(chē)，在合資車(chē)?yán)锼愫芎昧�，非常滿意馬自達(dá)六的空間，這也是我很喜歡的一點(diǎn)~！身高180還有一拳空，后排空間也不錯(cuò)，坐四個(gè)人也么問(wèn)題，腳也不會(huì)頂?shù)角白?/span>
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，市區(qū)完全夠用，高速160公里/小時(shí)很輕松！
操控：
話說(shuō)操控，無(wú)話可說(shuō)，彎道王子也不是吹出來(lái)的。操控靈活，指向精確
油耗：綜合油耗從我買(mǎi)車(chē)開(kāi)始計(jì)算，每次都有記錄，開(kāi)始是8.3左右加93號(hào)油，后來(lái)改92標(biāo)號(hào)后，就油耗變成9.0左右了。油耗受影響因素比較多，除了駕駛習(xí)慣，還有氣候、路況和擁堵程度等等。馬六油耗不高，還算比較經(jīng)濟(jì)。
舒適：只能說(shuō)一般
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