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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.40萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控一流，城市駕馭隨心所欲。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。手動(dòng)模式感覺(jué)還好，自動(dòng)模式稍微有點(diǎn)不夠強(qiáng)勁
外觀：經(jīng)典造型線條從前到后上揚(yáng)，耐看，但是畢竟出來(lái)這么多年了，車身視覺(jué)效果略顯單薄，車顯得小
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，貌似新出的13款已經(jīng)有黑內(nèi)飾了，黑內(nèi)飾比較適合馬六的氣質(zhì)，馬六屬于有運(yùn)動(dòng)底子和飆車基因的一款老車，或者美其名曰經(jīng)典車型。
空間：前排不錯(cuò)后排比較擁擠
動(dòng)力：因?yàn)槔像R六現(xiàn)在只賣2.0的了，動(dòng)力只能說(shuō)剛剛夠用，2.3我相信一定會(huì)很好，我開過(guò)1.4T的高爾夫，怎么說(shuō)呢，2種產(chǎn)品。
操控：
最滿意的就是操控，通俗的說(shuō)就是很好開
油耗：剛開始磨合期的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)油，在1元/公里，現(xiàn)在20000多公里了，基本在0.8元/公里。2.0的車這樣的 油耗也滿意的
舒適：一般，沒(méi)有一般日本車那么舒適，座椅比較硬
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程250000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控還行
缺點(diǎn)：原廠輪胎胎噪太響，整車隔音效果一般
外觀：不錯(cuò),流線型很好.
內(nèi)飾：還可以，音樂(lè)效果個(gè)人感覺(jué)很好！
空間：空間夠大，后排的比較充裕，坐我車的人都覺(jué)得空間不錯(cuò)
動(dòng)力：：夠用，但是有一次坐滿了人跑山路，夏天開空調(diào)，然后跟一張2.0T的奧迪A6那真是累死了，為了跟上經(jīng)常一檔二檔，不過(guò)也沒(méi)掉隊(duì)
操控：
就是最滿意的一點(diǎn)，厚重的方向盤指哪兒打哪兒毫不猶豫，扎實(shí)的地盤，強(qiáng)勁的過(guò)彎。
油耗：整體10L左右，2.0排量里，應(yīng)該算是比較省的，還算滿意！
舒適：基本舒適配置還是很齊全，天窗，四門一鍵升降，電動(dòng)折疊后視鏡。座椅也很寬大，軟硬適度。就是后排儲(chǔ)物空間不是很多，門板都是空的。車子的隔音只能說(shuō)一般，胎噪和風(fēng)噪都比較大。特別是風(fēng)噪，速度上到80以上，就能聽見耳邊小風(fēng)吹，真是離譜啊。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程24476公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：04年的老馬質(zhì)量非常的好，跑到現(xiàn)在，基本沒(méi)有大問(wèn)題，除了日常更換的易損件之外，發(fā)動(dòng)機(jī)剛剛的！！2.3AT的動(dòng)力很爽，等綠燈的時(shí)候如果斗氣深踩油門，基本秒殺同類車型。白色車看起來(lái)很舒服，車子到現(xiàn)在全車噴過(guò)兩次，都是我那不爭(zhēng)氣的婆娘刮的，恨得牙癢癢，無(wú)可奈何�。�
缺點(diǎn)：車門較輕，油耗略高
外觀：審美觀不同，馬六耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，貌似新出的13款已經(jīng)有黑內(nèi)飾了，黑內(nèi)飾比較適合馬六的氣質(zhì)，馬六屬于有運(yùn)動(dòng)底子和飆車基因的一款老車，或者美其名曰經(jīng)典車型。
空間：馬六的空間美得多，無(wú)論前排后排，很寬敞，家用足夠了
動(dòng)力：2.0自動(dòng)一般，換成手動(dòng)模式還是夠用的
操控：
非常好
舒適：自我感覺(jué)開馬六比坐馬六當(dāng)乘客舒服。但是我自己加裝的真皮座椅，前排座椅加熱還是很不錯(cuò)滴。增加了舒適感。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程11076公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意是動(dòng)力
缺點(diǎn)：只要一到冬天異響就開始了，不過(guò)還可以接受！
外觀：10年的車型，沒(méi)升級(jí)換代，不能說(shuō)丑，但至少有點(diǎn)審美疲勞。外觀如果說(shuō)不過(guò)時(shí)的話，那內(nèi)飾肯定是已經(jīng)被時(shí)代淘汰了。
內(nèi)飾：正因車型較老 內(nèi)飾設(shè)計(jì)相對(duì)落后了 但中控臺(tái)是軟的
空間：空間夠了，后排三個(gè)成年人一點(diǎn)不顯得擁擠，前排怎么說(shuō)呢，總之要坐的舒服，視線又好的話，頂部空間略低，我一米七十五反正覺(jué)得有些壓抑，除非你把位置后移的很厲害
配置：性價(jià)比在當(dāng)初打90分如今的現(xiàn)在也就能到60分吧.比國(guó)產(chǎn)車強(qiáng)太多,比德系車差太多。
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)146馬力，市區(qū)完全夠用，高速160公里/小時(shí)很輕松！
操控：
第一輛車，也不曾比較過(guò)，我挺滿意
舒適：椅子很軟，可以包人，給力的座椅是真皮的，這個(gè)真不錯(cuò)，打理方便，水步一搽就干凈了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還記得讀高中的時(shí)候 那個(gè)時(shí)候杭州來(lái)了一只籃球隊(duì)來(lái)我們學(xué)校打球 有個(gè)隊(duì)長(zhǎng)開了一輛紅色馬六5HB轎跑 哇 那個(gè)口水啊 記得當(dāng)時(shí)頂配要30幾萬(wàn)啊 對(duì)于我們學(xué)生來(lái)說(shuō)那真是奢侈品 大家都圍著轉(zhuǎn) 流口水 現(xiàn)在這么多年過(guò)去了 轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)踏入社會(huì) 家里也需要買輛車 自己也存了點(diǎn)錢 主要還是家里贊助的 呵呵 看來(lái)看去 還是喜歡馬六 至今十年的外觀 現(xiàn)在看來(lái)依舊那么動(dòng)人 好了 直接馬六了
缺點(diǎn)：油耗大，馬力小。地板油都不怎么肯走。
外觀：挺好 屬于耐看型
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，單調(diào)。
空間：基本家用 空間足夠
動(dòng)力：超車費(fèi)點(diǎn)勁
操控：
彎道王不是吹的 感覺(jué)相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
油耗：市區(qū)9-10格油還能接受
舒適：舒適型是沒(méi)話說(shuō)的 想舒適不會(huì)買馬6，路感就一個(gè)字 硬，經(jīng)過(guò)怎樣的路 輪胎壓過(guò)什么東西都能感覺(jué)
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 滁州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性優(yōu)異，隨心所欲
外觀：中國(guó)人外觀控比較多，選車就是選外觀，本人也是，好像是上學(xué)時(shí)見到過(guò)馬6，當(dāng)時(shí)就覺(jué)的真好看，說(shuō)不出來(lái)的好看，覺(jué)的哪都好看，尤其前臉跟后屁股，11年坐朋友的馬6路過(guò)4S店，朋友說(shuō)你不是要換車嗎，看看馬6吧，現(xiàn)在優(yōu)惠挺多的，就這樣，馬6馬了我的座駕，這么多年了跟朋友們?cè)谝黄鹆能�，說(shuō)起馬6來(lái)還是說(shuō)是經(jīng)典中的經(jīng)典
內(nèi)飾：很運(yùn)動(dòng)化，很適合我們年輕人，用料和做工也很精細(xì)，唯一一點(diǎn)嘛，就是顏色上沒(méi)有多的選擇，希望能改進(jìn)。
空間：放了兒童座椅后 空間覺(jué)得不是那么的大
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，畢竟是B級(jí)車
動(dòng)力：B級(jí)入門 高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī) 高速表現(xiàn)尚可 市區(qū)低扭弱 起步慢
操控：
運(yùn)動(dòng)車型，操控一流。
油耗：油耗是我最滿意的
舒適：舒適性一般，本來(lái)就是運(yùn)動(dòng)型的車，舒適性不是優(yōu)勢(shì)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：多年經(jīng)典，外觀依然時(shí)尚，操控性極佳，油耗較低。
缺點(diǎn)：皮薄餡大，鈑金較薄
外觀：我發(fā)現(xiàn)了，我還是外觀控，外觀對(duì)我來(lái)說(shuō)，真的很重要，我也是“80后”，總覺(jué)得自己還年輕，所以當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候，沒(méi)有怎么糾結(jié)，就排除了但是我們單位保有量最大的“神車”帕薩特和斯柯達(dá)明銳，這兩部車確實(shí)也是好車，買的很好，可是總覺(jué)得我還是喜歡“神氣”不喜歡“大氣”。哈
內(nèi)飾：用料還是可以，但做工有待提高，估計(jì)跟現(xiàn)在的價(jià)格也有很大關(guān)系，中控只能說(shuō)是“經(jīng)典”哈哈~！
空間：家用絕對(duì)足夠，秒殺A級(jí)車的空間，價(jià)格和A級(jí)一樣。關(guān)鍵是我家全是150斤以上的漢子啊。。。這車最多的時(shí)候擠了六個(gè)人了。。。我也是醉了
動(dòng)力：不錯(cuò)，夠用。
操控：
操控好
油耗：9個(gè)左右可以接受
舒適：很一般，如果M6舒適了，就失去M6的意義了！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程49260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別車型空間最大，價(jià)錢最優(yōu)，外觀還是年輕人能接受的，雙排管，夠炫
缺點(diǎn)：底盤過(guò)硬，舒適程度有所打折
外觀：過(guò)得去
內(nèi)飾：雖說(shuō)是十年前的產(chǎn)物了，但總體來(lái)說(shuō)還能接受
配置：配置不行，價(jià)格跟品質(zhì)可以！性價(jià)比算高的。
動(dòng)力：車還沒(méi)做首保，肯給油的話，起步還是很有推背感的，平時(shí)就鎮(zhèn)上的公路跑跑，感覺(jué)動(dòng)力還是不錯(cuò)的，特別是到80KM/H的時(shí)候提速很快。
操控：
馬自達(dá)雖然很老了，操控還是一流
油耗：atenza2.5排量在市區(qū)都能在8個(gè)左右，老馬六2.0純高架還要9個(gè)多，還有什么好說(shuō)的！再開幾年，換～
舒適：考慮到運(yùn)動(dòng)性出色，還能有這樣的舒適性表現(xiàn)，不應(yīng)該還有什么可挑剔的。畢竟運(yùn)動(dòng)調(diào)校必然是要犧牲一部分舒適性的。對(duì)細(xì)碎震動(dòng)的過(guò)濾不算很好，但是整體感強(qiáng)，不會(huì)有大的顛簸，底盤的繃得很緊。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有車方便很多，M6性價(jià)比高，這樣的價(jià)格，這樣的車，也就這樣！
缺點(diǎn)：方向盤太重了，開著有點(diǎn)累
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾差了點(diǎn)，如果和現(xiàn)在的比就有點(diǎn)過(guò)時(shí)了，畢竟這么多年的車了。
空間：★家用足夠。 目前車市流行加長(zhǎng)軸距，但由此帶來(lái)的操控性下降也是不爭(zhēng)的事實(shí)。感覺(jué)M6大小正好，一家四口夠用，如果人再多，可以考慮M5或M7了。
動(dòng)力：相對(duì)有點(diǎn)弱，勉強(qiáng)夠用，發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)比起同級(jí)沒(méi)什么亮點(diǎn)。
操控：
最滿意的就是操控，操控性好，好開，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰，懸掛硬朗，高速過(guò)彎順暢而且平穩(wěn)，很有韌性的感覺(jué)。給駕駛者信心和駕駛的沖動(dòng)，而不是開了后想扔的感覺(jué)，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)上所體現(xiàn)出來(lái)的運(yùn)動(dòng)感，是值得稱道的。
油耗：我在郊區(qū)開的比較少，基本都在市區(qū)跑一年下來(lái)油耗基本10-11左右的樣子
舒適：一般
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：喜歡馬6的外觀和操控性能，外在百看不厭的外觀，內(nèi)在空間大而且操控性很好，轉(zhuǎn)向非常靈活，路感反饋清晰，懸掛比較硬，過(guò)彎的時(shí)候傾斜度比較小，走山路比較有信心，彎道王贊一個(gè)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾單調(diào)，隔音效果差，有異響
外觀：十年的經(jīng)典外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)比較老舊了，做工粗糙，但是用料還是可以的，中控和門板的軟膠還是很好的。
空間：談不上大，但5個(gè)人坐上去也不覺(jué)得擁擠
配置：很好，價(jià)位比起同級(jí)別的雅閣、凱美瑞價(jià)格要優(yōu)惠很多，并且空間、操控、性能都是同級(jí)別的優(yōu)秀選手�？磦�(gè)人喜好，喜歡它的自然喜歡。
動(dòng)力：2.0的排量可以滿足家用，同時(shí)狠踩下油門也能感受下推背感。
操控：
方向很準(zhǔn)，彎道王的稱號(hào)也不是假的。
油耗：由于還沒(méi)有到首保，現(xiàn)在油耗感覺(jué)略高，不過(guò)還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：還可以。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
