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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向準(zhǔn)，打方向隨心所欲；款式依然耐看。
缺點(diǎn)：小毛病總也沒修好，空調(diào)不涼。
外觀：我個(gè)人覺得11款的前臉比其他幾款都好看
內(nèi)飾：超級(jí)老舊，超級(jí)差勁。不過能買這車的都不在乎這內(nèi)飾了。
空間：一般，后排空間不夠大，不過不礙事！
動(dòng)力：只要舍得給油,動(dòng)力強(qiáng)勁,同排量的車基本超車沒問題.
操控：
操控精準(zhǔn),只哪打哪.當(dāng)然速度不能太快,咱們的原廠輪胎也不行,另外自動(dòng)時(shí)尚型只有abs+ebd,除此之外，啥也沒了。
油耗：油耗也不低，綜合油耗應(yīng)該在9.5-10個(gè)。油箱很大65升。夏天開空調(diào)油耗有10個(gè)。
舒適：曲線行駛側(cè)傾較小，懸掛硬朗，減震較硬，乘坐舒適性很好，隔音效果還在自己接受的范圍之內(nèi)，無論是在長(zhǎng)途或短途駕駛，自己或滿載都還是可以的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外型設(shè)計(jì)，良好的動(dòng)力表現(xiàn)，商用、運(yùn)動(dòng)兩不誤。
缺點(diǎn)：加速性能差
外觀：外觀蠻時(shí)尚的，大氣，開在路上回頭率很高的，稍加改裝，那效果是杠杠的
內(nèi)飾：提點(diǎn)檔次會(huì)有更多人選擇
空間：比較滿意，比緊湊車強(qiáng)，再大的話，我還擔(dān)心停車問題呢
配置：如今這價(jià)格已經(jīng)非常劃算。
動(dòng)力：本人開過很多車，感覺馬6動(dòng)力真的不錯(cuò)，加速的話和20-25W的車有一拼，和我朋友的銳志拼過一次，不分高低。
操控：
很爽，彎道之王不是蓋的，超車，變道很自信。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，或許我自己開車的習(xí)慣不太好吧，反正我市區(qū)開，油耗一般都超過10，或許我是菜鳥吧，哈哈。
舒適：自我感覺開馬六比坐馬六當(dāng)乘客舒服。但是我自己加裝的真皮座椅，前排座椅加熱還是很不錯(cuò)滴。增加了舒適感。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程23456公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：有一顆成熟而久經(jīng)考驗(yàn)的心臟，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配很是到位，出色的操控表現(xiàn)再加上百看不厭的外觀和扎實(shí)的底盤，安全配置比較齊全，安全性能不錯(cuò)，空間大。
缺點(diǎn)：車門單薄，車漆薄、國(guó)產(chǎn)化后做工不精致
外觀：非常滿意，線條流暢。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料和做工需要進(jìn)一步提升，隔音不好
空間：比較滿意，后排乘坐比較舒適
動(dòng)力：初段偏弱，中后期加速良好，總體表現(xiàn)符合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)有的特性。
操控：
一般，還可以接受
油耗：9--12升.要是溫柔點(diǎn)駕駛不到9個(gè)也不是沒可能,哈哈,我平常開車有點(diǎn)猛,加油使勁,見到肉車就超,想夾三的基本不讓,技術(shù)好的,排量大的,膽子大的,牛比的 除外.
舒適：由于偏向于運(yùn)動(dòng)的懸掛設(shè)計(jì)，過個(gè)溝溝坎坎的這時(shí)候就覺得懸掛過硬了。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8770公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控杠杠，省心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾單調(diào)，隔音效果差，有異響
外觀：外觀有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感， 我買的大象灰，運(yùn)動(dòng)還不失穩(wěn)重，當(dāng)然顏色看個(gè)人洗好。我買車時(shí)候就外觀我糾結(jié)魚明銳和 速騰 ，開始新速騰個(gè)人感覺沒啥心意，pass。 明銳有點(diǎn)過于中庸，pass。順便去了馬六ssss ，就一見鐘情了，喜歡你沒道理。
內(nèi)飾：丑到極點(diǎn)，無法直視，中控臺(tái)感覺是上個(gè)世紀(jì)的產(chǎn)品
動(dòng)力：稍差
操控：
操控就一個(gè)字，棒，超車并線，過彎，干凈利索，懸掛支撐到位
油耗：還行吧，我都是城市綜合路面，10.4我能接受。深圳空調(diào)還開得多，如果不開空調(diào)更少。我每次都用軟件記錄油耗情況，磨合期油耗偏高，現(xiàn)在已經(jīng)降到10個(gè)左右。
舒適：舒適性真的很一般...而且風(fēng)噪胎燥很大
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.15萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：年輕人的選擇，中年人的選擇，有很大的改裝空間
缺點(diǎn)：車漆有點(diǎn)薄、車門特別是后車門感覺特別單薄，后視鏡沒有電加熱功能
外觀：經(jīng)典車型，經(jīng)典外觀！
內(nèi)飾：內(nèi)飾有點(diǎn)太老了 沒有現(xiàn)在同級(jí)別的車內(nèi)飾高檔
空間：對(duì)于10年的老馬來說，這樣的空間，這樣的軸距 已經(jīng)是不錯(cuò)了，本人175，只能說夠用了，后排是比較寬敞
動(dòng)力：2.0的排量只要肯給油還是很給力的
操控：
馬自達(dá)6時(shí)尚版使用的是5速手自一體變速箱，相對(duì)而言已經(jīng)是比較落后了，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)較以及懸掛的調(diào)教，車子的操控還是不錯(cuò)的。如果需要激烈駕駛，那你掛入手動(dòng)模式，車子就會(huì)感受到你的心意，發(fā)出咆哮zoom的聲音，飛馳而去。
油耗：2.0的排量300基本上跑450左右
舒適：尚可，偏硬。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程25700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性能比較勻——使用省心
缺點(diǎn)：內(nèi)飾偏老
外觀：外觀很經(jīng)典，屬于耐看型。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：空間很好，后門沒有儲(chǔ)物槽比較遺憾
配置：當(dāng)時(shí)這個(gè)價(jià)位，我個(gè)人認(rèn)為沒有別的什么車比他好了
動(dòng)力：2.0NA 自用足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)很老，但是依然各方面滿意
操控：
雙橫臂前懸掛加多連桿橫向穩(wěn)定后懸，還是很良心的，方向不帶電子助力雖然很重，不過開久了也會(huì)適應(yīng)，指向不錯(cuò)，特別是轉(zhuǎn)彎，當(dāng)年的“彎道小王子”還是不錯(cuò)的,剎車靈敏，同價(jià)位應(yīng)該很少有能跟馬六比操控的了。
油耗：畢竟是老車型了，油耗9個(gè)，還說得過去。
舒適：運(yùn)動(dòng)車型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開過咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控 外觀
缺點(diǎn)：漆薄，大燈不給力。
外觀：外表很中庸，飽滿的尾部蠻性感的，車頭大氣，車身感覺就是圓潤(rùn)了一點(diǎn)。
內(nèi)飾：做工尚可，但缺乏創(chuàng)新。360度出風(fēng)口很喜歡
空間：整車空間較大，屬B級(jí)轎車，后備箱空間大，儲(chǔ)物性高，已在搬家中得到充分的驗(yàn)證
動(dòng)力：起步有點(diǎn)慢，一般情況下夠用
操控：
指向精準(zhǔn)，超控一流
油耗：本人開車相當(dāng)溫柔，所以油耗是非常不錯(cuò)的，折合6毛一二左右一公里，我是非常滿意的，有些人卻要一塊多。。。當(dāng)然，還是看駕駛習(xí)慣，駕駛習(xí)慣成就你的油耗高低。
舒適：平路感覺不明顯，一旦到了減速帶或者顛簸的路面時(shí)就有些不爽了，有時(shí)真不好意思和朋友的車比，價(jià)格差不多，舒適度完全比不上，只能把小六子看做轎跑風(fēng)格來安慰自己了，呵呵。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：音響差
外觀：馬6出來的時(shí)候，剛上高中，就被它的外觀打動(dòng)，勵(lì)志以后買馬6，所以工作了買車的首選就是它，基本上沒有考慮其他車型，直接奔馬自達(dá)4s店拿下。
內(nèi)飾：一般把，有點(diǎn)簡(jiǎn)單
空間：號(hào)稱B級(jí)車，但是空間就目前來看，卻已經(jīng)是A+空間了，不過仍然覺得空間夠用。坐5個(gè)人出去旅游也完全跑得動(dòng)。3年多來，幾乎每年都要出上海8-10次，有時(shí)因公，有時(shí)因私，但是基本沒有人覺得擁擠。
動(dòng)力：一般，自己開還好，多拉個(gè)人動(dòng)力下降明顯
操控：
操控不錯(cuò) 指哪打哪
油耗：油耗對(duì)我來說好像沒有什么概念，因?yàn)殚_得比較少，半年了才3500公里，也沒有認(rèn)真仔細(xì)算過，儀表盤上的小計(jì)里程從來沒用過。
舒適：：運(yùn)動(dòng)型車舒適性一般，比較顛簸，開長(zhǎng)途比較累
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格15.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程80353公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典的外型設(shè)計(jì)，良好的動(dòng)力表現(xiàn)，商用、運(yùn)動(dòng)兩不誤。
缺點(diǎn)：用車過程中經(jīng)常有異響，很難解決。
外觀：沒的說，改裝潛力無限，本身也是耐看型的，這么多年了，看到現(xiàn)在都感覺很拉風(fēng)！
內(nèi)飾：5HB沒有了 很可惜 還是喜歡全黑的
空間：基本夠用，設(shè)計(jì)合理，后排剛好，對(duì)個(gè)大的就不行了！
動(dòng)力：不開空調(diào)情況下個(gè)人感覺不錯(cuò)，開空調(diào)就有一點(diǎn)肉！總體還可以
操控：
指哪打哪，最突出
油耗：發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)產(chǎn)組裝了質(zhì)量就差了，2.0的油耗要比2.3的還高。不懂為何不沿用2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)。無能發(fā)動(dòng)機(jī)性能和油耗方面都比2.0的好。要是考慮哦價(jià)格方面，我寧可多出一點(diǎn)錢。這些錢油費(fèi)中就能省出來了。
舒適：方向指向精確，底盤優(yōu)越，高速過彎沒有壓力，駕馭很舒適
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形耐看，越看越有味道，指向準(zhǔn)，不管是往前還是倒車。開的時(shí)候心里有底。
缺點(diǎn)：油耗
外觀：談不上新穎，但是耐看，從自己窗臺(tái)望下去，還是覺得很贊-。-
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，都沒有后排空調(diào)出風(fēng)口。
空間：過的去
動(dòng)力：2.0L 5at動(dòng)力絕對(duì)夠用，動(dòng)力充沛階段個(gè)人感覺是在2擋&3擋，轉(zhuǎn)速在2K-3K，動(dòng)力源源不斷，加速超車so easy；起步舍得油門，推背感十足。
操控：
操控是比較滿意的地方
油耗：油耗方面略顯偏高，無論從我個(gè)人還是馬友的反饋來說都很一般，沒有體現(xiàn)出日系節(jié)油的優(yōu)點(diǎn)來。
舒適：運(yùn)動(dòng)車型還是會(huì)犧牲一部分舒適性的，開過咱們66的你會(huì)發(fā)現(xiàn)他的運(yùn)動(dòng)調(diào)校中帶著舒適性，過減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
