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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年08月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格14.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67666公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控優(yōu)良（20萬以里的車中為佼佼者）前交叉臂和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿決定了這款車出色的底盤特性。
缺點：沒有定速巡航自動落鎖
外觀：還可以的，出來這么多年了
內(nèi)飾：一般，有點落伍了
空間：一般夠了。
配置：總體來說，現(xiàn)在的性價比還是好的。用a級車的價格，買到b級車的享受，值得了！
動力：開空調(diào)后，起步動力有些不足，其他時候轉(zhuǎn)速2500rpm/分，加速比較滿意
操控：
最滿意的就算操控了，用一句最直白的話說那是指哪打哪，路感相當?shù)那逦?/span>
油耗：都是短途，比較費油，長途不費
舒適：開起來還不錯, 就是不適合女生開,方向盤太重,而且輪胎上的固定螺絲太緊,隨車攜帶的扳手又不夠長,而且孔有點大,受力不均勻,換個輪胎很累!
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購買時間2011年04月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控不錯，開起來還是比較爽的。具體來說就是方向精準，超個車變個道很有信心。
缺點：降價太快了
外觀：比較滿意！適合年輕人改裝！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般 儀表面板清潔較難
空間：空間非常大，家庭用真的很適合，前排后排的空間那真是沒的說，只是車頂不高度稍微低了些，本人180身高已經(jīng)可以頂?shù)杰図�。后備箱容量也是足夠大，完全可以滿足一些日常生活需要！內(nèi)部的小的儲物空間都挺實用的，放些發(fā)票證據(jù)的挺方便。
動力：足夠強，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機咆哮聲，瞬間提速。
操控：
非常好開，高速過彎也非常有信心。
油耗：一點不像日系車，油耗不低，但這是相對其他日系來講的，相比美系還是少很多
舒適：一般吧，異響太嚴重
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購買時間2011年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方向十分精準，不愧是“日系寶馬”！大家都說馬六的方向偏重，我想說對于一般的人都可以，但是手無縛雞之力的女孩確實有點重了，在就是馬六的底盤確實可以！夸張點說：個人覺得能秒殺30W以下的所有B級車！
缺點：內(nèi)飾太老了，近光燈太暗
外觀：雖然外觀十年沒變化，但是依舊經(jīng)典
內(nèi)飾：蠻好，喜歡。
空間：尚可，不多不少，夠用，尾箱大，這個很實用
配置：性價比是可以的，A級車的價格，B級車的享受馬
動力：家用夠了，動力說得過去
操控：
這還用說么，比較愛玩車，時不時拉拉手剎甩個尾，各種穩(wěn)定，各種得心應手。平時變道超車，高速過彎也都是相當?shù)姆�(wěn)定！
油耗：有點高，正常的，2.0排量擺在那。
舒適：一般，14萬而已沒多大的要求
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購買時間2011年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控
缺點：大燈，不愧是蠟燭燈啊，但是外表很銷魂哦��！
外觀：畢竟多年的車，看上去還是很有時尚，但是欠缺潮流元素
內(nèi)飾：雖然車里的內(nèi)飾很舒適，讓人很有駕乘的感覺，但是個人認為內(nèi)飾的配色有待改進，因為米色的內(nèi)飾會給人一種舒適的感覺，這恰恰與馬六給人的感覺相悖。舒適只存在于那些不求激情，不求操控，只求穩(wěn)穩(wěn)的老板級車上，像馬六這樣會給年輕人帶來駕駛的欲望的車應該配有黑色內(nèi)飾而不是米色。
空間：夠了
配置：對于看中車輛操控性、實用性、耐用性的消費者性價比較高。
動力：2.0的還湊合了。
操控：
非常非常滿意。
油耗：：2.0自動擋，9.0的油耗，可以接受。
舒適：乘坐舒適性一般，方向太重，駕駛?cè)碎_遠一點就太累。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 成都
裸車價格14.68萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：★性價比高。 在15W左右的價位中，屬于應該特別關(guān)注的一款車。尤其是想以第一輛車練手的朋友們，完全可以勝任。扎實耐用、易于操控、保養(yǎng)便宜、改裝方便，開壞了也不會太心疼。
缺點：鈑金薄，尤其是關(guān)車門的時候，真心覺得糗！
外觀：外觀大氣，時尚，經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面畢竟中庸，但唯一不足的是中央換檔區(qū)的銀色外框很容易退色。
空間：還行
配置：很高
動力：比較弱，馬力和車重擺在那了。
操控：
操控感覺很好，比長軸距的車好太多。
油耗：11個左右的，市內(nèi)道路為主
舒適：舒適性覺得一般，胎噪和風噪比較明顯，特別是超過100公里時速以后更為明顯，運動型的車懸掛比較硬也是在所難免的，要想操控好，舒適性就難免下降點。
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購買時間2011年09月
購買地點福建 福州
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程32112公里
綜合評分
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優(yōu)點：以A級車的價格，購買了B級車的享受。
缺點：車大燈太不給力了，尤其是近光晚上很暗
外觀：比較經(jīng)典
內(nèi)飾：中控臺的用料還可以，不是硬邦邦的塑料，自動擋低配的也配置了多功能方向盤，唯一不足的就是沒有usb接口，讓喜歡聽歌的伙伴們很不爽！
空間：前排空間不錯，后排空間非常一般，甚至和緊湊型車的空間差不多。
配置：非常高
動力：2.0自動擋動力偏弱，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)揮稍好，導致我經(jīng)常高轉(zhuǎn)速起步和超車，油耗一直居高不下。
操控：
前雙叉臂，后E型多連桿，操控，過彎，指向沒說的。舒適性和操控性二者不可兼得。
油耗：油耗相對來說比較高，在10到12個之間。
舒適：舒適性一般，但是作為運動系列的小馬來說已經(jīng)很不錯了
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 紹興
裸車價格14.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控絕對讓我十分得心應手，外觀通過自己的小小改動，讓我也非常滿意！
缺點：我覺得坐姿不是太舒服啊，太低了，有點半躺著開的感覺。
外觀：10年不過時 馬自達有這份自信 也確實做到了
內(nèi)飾：老款車型，內(nèi)飾一直沒有變。普通的不能再普通了。
空間：15W內(nèi)車型中空間相當不錯
動力：2.0NA 自用足夠，發(fā)動機雖然技術(shù)很老，但是依然各方面滿意
操控：
馬六在同級別車中的操控性能還是很不錯的，這是這車的賣點了，獨立懸掛，操控精準，指哪到哪，號稱“彎道之王‘
油耗：油耗表現(xiàn)一般，或許我自己開車的習慣不太好吧，反正我市區(qū)開，油耗一般都超過10，或許我是菜鳥吧，哈哈。
舒適：運動款的車子，舒適性就別要求太高了
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購買時間2012年02月
購買地點河南 鄭州
裸車價格14.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好
缺點：內(nèi)飾不怎么樣，中控有點簡單，希望馬自達6全系配置自動空調(diào)，全黑內(nèi)飾，多加裝實用的東西，比如定速巡航等等。
外觀：外形紫晶檀絕對時尚，臟的時候是黑色，干凈的時候是紫色，超值享受。
內(nèi)飾：現(xiàn)在坐進車里感覺很單薄，內(nèi)飾老，上不了檔次。
空間：尚可，橫向空間還算寬敞，后排腿部空間只能說夠用，本人175，調(diào)好后大約有1拳的后排腿部空間。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機動力夠用，很有線性
操控：
很好，最滿意的一點
油耗：一直用92號汽油，油耗對于2.0的車來講還是很省油的，夏天開空基本都是9個油之內(nèi)，冬天在10個左右，跑高速最省的一次是6.9升。
舒適：：包裹性沒有朋友的速騰舒服，彈簧有點硬
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購買時間2013年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感覺很穩(wěn)健，高速也不飄
缺點：小毛病較多，車窗升降、電動折耳、后雷達偶爾失靈，平時開車要多留意一下
外觀：相比現(xiàn)在很多中型車，車體都是感覺偏小的了。雖然10年車型，外形感覺還是很耐看的，設(shè)計時尚，車型流線。 后45度的角度最是完美。
內(nèi)飾：說實話，本人是外貌協(xié)會的，所以內(nèi)飾對我來說都能接受。
空間：足夠
動力：市區(qū)勉強夠用，上了80以后就不行了
操控：
一流的操控 輪胎尺寸有點小啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
油耗：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺得這車不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的
舒適：值得擁有，不買不值，買了才知道值了。頂
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購買時間2011年05月
購買地點湖北 鄂州
裸車價格15.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力操控很好
缺點：車漆真薄，指甲一劃就是一道子，我實在受不了了。
外觀：經(jīng)典是無法被超越的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，內(nèi)飾顏色只有一種，比較單一。
空間：空間家庭用夠用，后排坐三個成年人尚不擁擠！
動力：基本滿意
操控：
操控是這車的亮點，地盤結(jié)構(gòu)緊湊，前麥弗遜后多連桿獨立懸掛非常棒，高速轉(zhuǎn)彎車尾隨動性好，側(cè)傾小；方向盤手感偏重，但是指向精準，路面信息反饋直接又靈敏，使得駕駛者非常有信心，是一部性能良好的駕駛者之車。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，或許我自己開車的習慣不太好吧，反正我市區(qū)開，油耗一般都超過10，或許我是菜鳥吧，哈哈。
舒適：減震一般，過減速帶較硬，我是織物座椅，長時間駕駛還是得休息休息。
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