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馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程67666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控優(yōu)良（20萬(wàn)以里的車(chē)中為佼佼者）前交叉臂和后多連桿加橫向穩(wěn)定桿決定了這款車(chē)出色的底盤(pán)特性。
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航自動(dòng)落鎖
外觀：還可以的，出來(lái)這么多年了
內(nèi)飾：一般，有點(diǎn)落伍了
空間：一般夠了。
配置：總體來(lái)說(shuō)，現(xiàn)在的性?xún)r(jià)比還是好的。用a級(jí)車(chē)的價(jià)格，買(mǎi)到b級(jí)車(chē)的享受，值得了！
動(dòng)力：開(kāi)空調(diào)后，起步動(dòng)力有些不足，其他時(shí)候轉(zhuǎn)速2500rpm/分，加速比較滿(mǎn)意
操控：
最滿(mǎn)意的就算操控了，用一句最直白的話說(shuō)那是指哪打哪，路感相當(dāng)?shù)那逦?/span>
油耗：都是短途，比較費(fèi)油，長(zhǎng)途不費(fèi)
舒適：開(kāi)起來(lái)還不錯(cuò), 就是不適合女生開(kāi),方向盤(pán)太重,而且輪胎上的固定螺絲太緊,隨車(chē)攜帶的扳手又不夠長(zhǎng),而且孔有點(diǎn)大,受力不均勻,換個(gè)輪胎很累!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)還是比較爽的。具體來(lái)說(shuō)就是方向精準(zhǔn)，超個(gè)車(chē)變個(gè)道很有信心。
缺點(diǎn)：降價(jià)太快了
外觀：比較滿(mǎn)意！適合年輕人改裝！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般 儀表面板清潔較難
空間：空間非常大，家庭用真的很適合，前排后排的空間那真是沒(méi)的說(shuō)，只是車(chē)頂不高度稍微低了些，本人180身高已經(jīng)可以頂?shù)杰?chē)頂。后備箱容量也是足夠大，完全可以滿(mǎn)足一些日常生活需要！內(nèi)部的小的儲(chǔ)物空間都挺實(shí)用的，放些發(fā)票證據(jù)的挺方便。
動(dòng)力：足夠強(qiáng)，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲，瞬間提速。
操控：
非常好開(kāi)，高速過(guò)彎也非常有信心。
油耗：一點(diǎn)不像日系車(chē)，油耗不低，但這是相對(duì)其他日系來(lái)講的，相比美系還是少很多
舒適：一般吧，異響太嚴(yán)重
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：方向十分精準(zhǔn)，不愧是“日系寶馬”！大家都說(shuō)馬六的方向偏重，我想說(shuō)對(duì)于一般的人都可以，但是手無(wú)縛雞之力的女孩確實(shí)有點(diǎn)重了，在就是馬六的底盤(pán)確實(shí)可以！夸張點(diǎn)說(shuō)：個(gè)人覺(jué)得能秒殺30W以下的所有B級(jí)車(chē)！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾太老了，近光燈太暗
外觀：雖然外觀十年沒(méi)變化，但是依舊經(jīng)典
內(nèi)飾：蠻好，喜歡。
空間：尚可，不多不少，夠用，尾箱大，這個(gè)很實(shí)用
配置：性?xún)r(jià)比是可以的，A級(jí)車(chē)的價(jià)格，B級(jí)車(chē)的享受馬
動(dòng)力：家用夠了，動(dòng)力說(shuō)得過(guò)去
操控：
這還用說(shuō)么，比較愛(ài)玩車(chē)，時(shí)不時(shí)拉拉手剎甩個(gè)尾，各種穩(wěn)定，各種得心應(yīng)手。平時(shí)變道超車(chē)，高速過(guò)彎也都是相當(dāng)?shù)姆�(wěn)定！
油耗：有點(diǎn)高，正常的，2.0排量擺在那。
舒適：一般，14萬(wàn)而已沒(méi)多大的要求
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：大燈，不愧是蠟燭燈啊，但是外表很銷(xiāo)魂哦��！
外觀：畢竟多年的車(chē)，看上去還是很有時(shí)尚，但是欠缺潮流元素
內(nèi)飾：雖然車(chē)?yán)锏膬?nèi)飾很舒適，讓人很有駕乘的感覺(jué)，但是個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾的配色有待改進(jìn)，因?yàn)槊咨膬?nèi)飾會(huì)給人一種舒適的感覺(jué)，這恰恰與馬六給人的感覺(jué)相悖。舒適只存在于那些不求激情，不求操控，只求穩(wěn)穩(wěn)的老板級(jí)車(chē)上，像馬六這樣會(huì)給年輕人帶來(lái)駕駛的欲望的車(chē)應(yīng)該配有黑色內(nèi)飾而不是米色。
空間：夠了
配置：對(duì)于看中車(chē)輛操控性、實(shí)用性、耐用性的消費(fèi)者性?xún)r(jià)比較高。
動(dòng)力：2.0的還湊合了。
操控：
非常非常滿(mǎn)意。
油耗：：2.0自動(dòng)擋，9.0的油耗，可以接受。
舒適：乘坐舒適性一般，方向太重，駕駛?cè)碎_(kāi)遠(yuǎn)一點(diǎn)就太累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：★性?xún)r(jià)比高。 在15W左右的價(jià)位中，屬于應(yīng)該特別關(guān)注的一款車(chē)。尤其是想以第一輛車(chē)練手的朋友們，完全可以勝任。扎實(shí)耐用、易于操控、保養(yǎng)便宜、改裝方便，開(kāi)壞了也不會(huì)太心疼。
缺點(diǎn)：鈑金薄，尤其是關(guān)車(chē)門(mén)的時(shí)候，真心覺(jué)得糗！
外觀：外觀大氣，時(shí)尚，經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面畢竟中庸，但唯一不足的是中央換檔區(qū)的銀色外框很容易退色。
空間：還行
配置：很高
動(dòng)力：比較弱，馬力和車(chē)重?cái)[在那了。
操控：
操控感覺(jué)很好，比長(zhǎng)軸距的車(chē)好太多。
油耗：11個(gè)左右的，市內(nèi)道路為主
舒適：舒適性覺(jué)得一般，胎噪和風(fēng)噪比較明顯，特別是超過(guò)100公里時(shí)速以后更為明顯，運(yùn)動(dòng)型的車(chē)懸掛比較硬也是在所難免的，要想操控好，舒適性就難免下降點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 福州
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程32112公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以A級(jí)車(chē)的價(jià)格，購(gòu)買(mǎi)了B級(jí)車(chē)的享受。
缺點(diǎn)：車(chē)大燈太不給力了，尤其是近光晚上很暗
外觀：比較經(jīng)典
內(nèi)飾：中控臺(tái)的用料還可以，不是硬邦邦的塑料，自動(dòng)擋低配的也配置了多功能方向盤(pán)，唯一不足的就是沒(méi)有usb接口，讓喜歡聽(tīng)歌的伙伴們很不爽！
空間：前排空間不錯(cuò)，后排空間非常一般，甚至和緊湊型車(chē)的空間差不多。
配置：非常高
動(dòng)力：2.0自動(dòng)擋動(dòng)力偏弱，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)揮稍好，導(dǎo)致我經(jīng)常高轉(zhuǎn)速起步和超車(chē)，油耗一直居高不下。
操控：
前雙叉臂，后E型多連桿，操控，過(guò)彎，指向沒(méi)說(shuō)的。舒適性和操控性二者不可兼得。
油耗：油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)比較高，在10到12個(gè)之間。
舒適：舒適性一般，但是作為運(yùn)動(dòng)系列的小馬來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 紹興
裸車(chē)價(jià)格14.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程31500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控絕對(duì)讓我十分得心應(yīng)手，外觀通過(guò)自己的小小改動(dòng)，讓我也非常滿(mǎn)意！
缺點(diǎn)：我覺(jué)得坐姿不是太舒服啊，太低了，有點(diǎn)半躺著開(kāi)的感覺(jué)。
外觀：10年不過(guò)時(shí) 馬自達(dá)有這份自信 也確實(shí)做到了
內(nèi)飾：老款車(chē)型，內(nèi)飾一直沒(méi)有變。普通的不能再普通了。
空間：15W內(nèi)車(chē)型中空間相當(dāng)不錯(cuò)
動(dòng)力：2.0NA 自用足夠，發(fā)動(dòng)機(jī)雖然技術(shù)很老，但是依然各方面滿(mǎn)意
操控：
馬六在同級(jí)別車(chē)中的操控性能還是很不錯(cuò)的，這是這車(chē)的賣(mài)點(diǎn)了，獨(dú)立懸掛，操控精準(zhǔn)，指哪到哪，號(hào)稱(chēng)“彎道之王‘
油耗：油耗表現(xiàn)一般，或許我自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不太好吧，反正我市區(qū)開(kāi)，油耗一般都超過(guò)10，或許我是菜鳥(niǎo)吧，哈哈。
舒適：運(yùn)動(dòng)款的車(chē)子，舒適性就別要求太高了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好
缺點(diǎn)：內(nèi)飾不怎么樣，中控有點(diǎn)簡(jiǎn)單，希望馬自達(dá)6全系配置自動(dòng)空調(diào)，全黑內(nèi)飾，多加裝實(shí)用的東西，比如定速巡航等等。
外觀：外形紫晶檀絕對(duì)時(shí)尚，臟的時(shí)候是黑色，干凈的時(shí)候是紫色，超值享受。
內(nèi)飾：現(xiàn)在坐進(jìn)車(chē)?yán)锔杏X(jué)很單薄，內(nèi)飾老，上不了檔次。
空間：尚可，橫向空間還算寬敞，后排腿部空間只能說(shuō)夠用，本人175，調(diào)好后大約有1拳的后排腿部空間。
動(dòng)力：2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力夠用，很有線性
操控：
很好，最滿(mǎn)意的一點(diǎn)
油耗：一直用92號(hào)汽油，油耗對(duì)于2.0的車(chē)來(lái)講還是很省油的，夏天開(kāi)空基本都是9個(gè)油之內(nèi)，冬天在10個(gè)左右，跑高速最省的一次是6.9升。
舒適：：包裹性沒(méi)有朋友的速騰舒服，彈簧有點(diǎn)硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格13.10萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺(jué)很穩(wěn)健，高速也不飄
缺點(diǎn)：小毛病較多，車(chē)窗升降、電動(dòng)折耳、后雷達(dá)偶爾失靈，平時(shí)開(kāi)車(chē)要多留意一下
外觀：相比現(xiàn)在很多中型車(chē)，車(chē)體都是感覺(jué)偏小的了。雖然10年車(chē)型，外形感覺(jué)還是很耐看的，設(shè)計(jì)時(shí)尚，車(chē)型流線。 后45度的角度最是完美。
內(nèi)飾：說(shuō)實(shí)話，本人是外貌協(xié)會(huì)的，所以?xún)?nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)都能接受。
空間：足夠
動(dòng)力：市區(qū)勉強(qiáng)夠用，上了80以后就不行了
操控：
一流的操控 輪胎尺寸有點(diǎn)小啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
油耗：油耗的太高，讓人很受傷！特別是城市道路上的油耗，讓人覺(jué)得這車(chē)不是吃油，是喝水。高速上的油耗還是較好的
舒適：值得擁有，不買(mǎi)不值，買(mǎi)了才知道值了。頂
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 鄂州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力操控很好
缺點(diǎn)：車(chē)漆真薄，指甲一劃就是一道子，我實(shí)在受不了了。
外觀：經(jīng)典是無(wú)法被超越的
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，內(nèi)飾顏色只有一種，比較單一。
空間：空間家庭用夠用，后排坐三個(gè)成年人尚不擁擠！
動(dòng)力：基本滿(mǎn)意
操控：
操控是這車(chē)的亮點(diǎn)，地盤(pán)結(jié)構(gòu)緊湊，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛非常棒，高速轉(zhuǎn)彎車(chē)尾隨動(dòng)性好，側(cè)傾小；方向盤(pán)手感偏重，但是指向精準(zhǔn)，路面信息反饋直接又靈敏，使得駕駛者非常有信心，是一部性能良好的駕駛者之車(chē)。
油耗：油耗表現(xiàn)一般，或許我自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣不太好吧，反正我市區(qū)開(kāi)，油耗一般都超過(guò)10，或許我是菜鳥(niǎo)吧，哈哈。
舒適：減震一般，過(guò)減速帶較硬，我是織物座椅，長(zhǎng)時(shí)間駕駛還是得休息休息。
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
