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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年03月
購買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最主要還是操控、動(dòng)力、地盤扎實(shí)拐彎側(cè)傾 視野好,其次對(duì)于年輕人 它是輛時(shí)尚大氣還具有跑車流線型的車 后期改裝空間非常大,
缺點(diǎn)：燈光
外觀：家庭用車前排很輕松，后排座三人很寬松，短途可擠4人正常坐，腿部空間也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：動(dòng)力方面 起步可行 只要你舍得油門，會(huì)一下沖出去，可是到后期就完了 肉的要死。幸好我刷了ecu，總體算是彌補(bǔ)了這個(gè)遺憾�？傮w動(dòng)力還是可以的，家庭買菜夠用。。。。
空間：操控性不用說，在我的第一條已經(jīng)說得非常清楚了。
配置：省道以及高速比較多，一般在9個(gè)左右，做多滿箱油700多km。
動(dòng)力：舒適性很好，懸掛調(diào)教適中
操控：
外觀很漂亮
油耗：一般
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購買時(shí)間2010年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程59700公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：后排沒有空調(diào)出風(fēng)口，地板的那個(gè)沒有多大的作用。
外觀：內(nèi)部乘坐空間比外表看起來寬敞，后備箱非常大能放很多東西。
內(nèi)飾：2.0的排量還是不錯(cuò)的
空間：操控性非常給力，彎道之王不是吹出來的
配置：油耗只能說中規(guī)中矩，沒有期待中的驚喜�？偹氵�能接受。畢竟2.0的排量放在那邊。主要在上海市區(qū)行駛，平均油耗10。
動(dòng)力：：車內(nèi)較為舒適，沒有電加熱一個(gè)缺憾，減震在過顛簸路時(shí)略顯軟。但是作為上下班代步的車我想大家基本跑的路寬比較好，所以整體感覺還是比較舒適。有一點(diǎn)不得不提，就是馬6的隔音問題，隔音是做的比較差了點(diǎn)，胎噪比較大，但我做過同價(jià)位的車感覺馬6的隔音比他們還是強(qiáng)一些的。想更舒適的話換輪胎，換個(gè)偏軟的。作為一款剛夠級(jí)的B級(jí)車來說他的舒適度還是不錯(cuò)的哦，至少我們上下班開的話還是比較舒適的。
操控：
耐看10年不過時(shí)，怎說馬6都是拿過全球30項(xiàng)獎(jiǎng)的
油耗：一般般。畢竟已經(jīng)是10年的老款式車了，跟現(xiàn)在一些新車比起來，內(nèi)飾無論是樣式還是功能，都有一定差距。甚至無法和一些10幾萬的國產(chǎn)車比。其實(shí)很多花邊功能也都能加裝，但是其現(xiàn)有的功能能夠滿足日常用車。
舒適：都說第一代馬六在才推出的時(shí)候擁有很多粉絲，但是普遍反映當(dāng)時(shí)和同級(jí)的比如雅閣7代，凱美瑞8代等車比，配置的確比不上，所以那時(shí)候的性價(jià)比并不高。但是差不多在第二代馬六睿翼上市的時(shí)候。第一代馬六降價(jià)之后以一款B級(jí)車的身份下探到A 級(jí)甚至A級(jí)車的價(jià)格區(qū)間時(shí)，性價(jià)比一下就體現(xiàn)出來了。我也是在那時(shí)買的，所以覺得性價(jià)比能給到4星。所以以前更老的車主應(yīng)該不會(huì)這么認(rèn)為。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程35500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：內(nèi)飾太差
外觀：：空間相比較代步用車，還算是比較好的，后備箱空間較大，同價(jià)位車中比較大的。馬6被算到了中級(jí)車的行列里面所以空間家人是比較滿意的，坐5個(gè)人比較寬松。你坐在里面會(huì)發(fā)現(xiàn)馬6的門是往外突出的，這點(diǎn)讓坐在里面的人靠門的一側(cè)感覺更寬松一些，更舒服了。還有就是你會(huì)發(fā)現(xiàn)馬6的座位是比較低的，可能符合跑車的原理，坐里面會(huì)更有駕駛的欲望。
內(nèi)飾：不開空調(diào)剛好夠用，所謂夠用是正常行駛中想超車還是比較順心的，但是開了空調(diào)再關(guān)鍵時(shí)刻需要超車的話還是比較吃力，有個(gè)幾秒的遲緩狀態(tài)，反應(yīng)比較頓。
空間：基本上指哪打哪，剛上手會(huì)感覺方向盤略重，習(xí)慣之后非常舒服，不愧“彎道之王”。
配置：至于油耗 也是很多車主關(guān)注的 現(xiàn)在本人基本就是不開空調(diào)8 個(gè)油 不過要是能在溫柔點(diǎn)應(yīng)該還會(huì)降低 至于高速 會(huì)讓你有意想不到的省 本人車高速110公里的速度時(shí)油耗是在5升左右 這一點(diǎn)大家應(yīng)該都了解 高速很省油
動(dòng)力：：舒適性還可以，馬自達(dá)6屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型，所以舍棄一點(diǎn)舒適性在所難免，平時(shí)開車保持一個(gè)平常心，馬自達(dá)6其實(shí)可以開得比較舒適。
操控：
經(jīng)典
油耗：傳統(tǒng)不失經(jīng)典，中控臺(tái) 覆蓋部分用料還是比較厚道的，其他的地方塑料件還是偏多了些， 有待提高
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程29988公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：全車存在有個(gè)別部位的異響，這點(diǎn)也基本上可以接受的了。
外觀：岳母家開的是花冠，后來我買了馬自達(dá)6，岳母坐上車，第一感覺就是后排很寬敞，空間絕對(duì)是夠的！
內(nèi)飾：147馬力、108KW的動(dòng)力還是杠杠的！加速推背感還是很強(qiáng)烈的！
空間：轉(zhuǎn)向精確，回饋率很好。路感就沒得說了.這個(gè)我給滿分�。。。�！贊一個(gè)。。。。。
配置：油耗與駕駛?cè)说拈_車習(xí)慣及路況有關(guān)。市區(qū)12~14L,高速8~9L。平均10.4L左右。馬六不算省油，但也不是特別費(fèi)油，在可接受的油耗范圍內(nèi)。
動(dòng)力：一般
操控：
不落伍，能接受，老馬屬于經(jīng)典車型，比較喜歡。
油耗：太簡(jiǎn)陋了，做工也很差，很多毛刺和小異響。
舒適：目前來看當(dāng)時(shí)的價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是現(xiàn)在車子不是一個(gè)質(zhì)量簡(jiǎn)配太多。
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購買時(shí)間2009年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72100公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：動(dòng)力與帶T的車型有差距,但基本夠用
外觀：這個(gè)價(jià)位的B級(jí)車馬自達(dá)6的空間還算不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：在2.0自然吸氣中還算不錯(cuò)，加速深踩油門時(shí)會(huì)有1秒左右的延時(shí)，如果熟練運(yùn)用手動(dòng)檔的話，提速還是不錯(cuò)的，急加速聲音還是挺好聽的，ZOOM~ZOOM
空間：絕對(duì)沒的說，彎道之王名不虛傳！！60過彎無壓力�。≥p松加愉快，不過在市區(qū)還是慢點(diǎn)的好！
配置：能接受，市區(qū)百公里9左右，高速公路百公里7-8左右。夏天略偏高一點(diǎn)。馬兒沒有行車電腦，我是自己打表估量計(jì)算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是馬兒油耗較低的一個(gè)原因吧。
動(dòng)力：避震較柔和，適合家庭周。
操控：
設(shè)計(jì)經(jīng)典，造型美觀。
油耗：內(nèi)飾一般
舒適：高
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：異響！油漆軟，內(nèi)飾做工太次。
外觀：一家三口日常使用還可以
內(nèi)飾：小六2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)加5檔手自一體變速箱，在加速方面還是不錯(cuò)的，動(dòng)力絕對(duì)夠用了。
空間：一級(jí)棒，滿意，方向盤沉有手感，習(xí)慣后開別的車輕飄飄的難受。
配置：日常使用可以接受
動(dòng)力：車輛隔音效果做的實(shí)在不咋地，胎躁也很大，玻璃中控臺(tái)容易出現(xiàn)異響，再就是減震是偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，地面少有溝壑都回饋給車內(nèi)了，舒適性很一般，還好座椅包裹性還不錯(cuò)，坐著效果還算湊合
油耗：目前看內(nèi)飾比較落后了，但是很多地方用料還是比較厚道的，例如：方向盤，儀表臺(tái)，扶手都是軟質(zhì)材料。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程91000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：十年經(jīng)典，中控有點(diǎn)老了。舒適性差點(diǎn)。
外觀：一般
內(nèi)飾：我的這款08時(shí)尚自動(dòng)2.0的車，我個(gè)人通過使用感覺動(dòng)力還行，就是如果車上面坐滿4個(gè)成年人的時(shí)候就感覺到明顯的動(dòng)力不給力了，還有時(shí)候加速超車的時(shí)候車子老頓一下才能聲嘶力竭的把動(dòng)力提上去，不過對(duì)于我上下班和日常使用感覺動(dòng)力還行，夠用但是不是太出色。
空間：方向盤偏重，但是還可以。重了感覺踏實(shí)。
配置：可以接受。
動(dòng)力：一般可能和韓泰的輪胎有關(guān)
操控：
喜歡，流線型，雖是十多年的老車型了，但是一點(diǎn)沒有沉舊感。
油耗：有點(diǎn)老了，不過貼點(diǎn)纖維紙啥的也挺好看
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子挺好看的
缺點(diǎn)：】 沒有后視鏡加熱
外觀：耐看性，現(xiàn)在路上越來越多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上個(gè)人覺得比較落伍了，缺乏科技感的東西，不過晚上車內(nèi)紅色的燈光，讓人感覺很有激情。
空間：本人187cm，空間尚可
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，畢竟是2.0排量的，用2.3檔位推背感還是很強(qiáng)的，全車坐滿爬山坡就閑的吃力了，即使是在2檔的位置。
操控：
操控較好，只有一點(diǎn)方向盤比其他車會(huì)覺得重一些，�？吹絼e人單手揉方向盤，但這車揉起來比較費(fèi)勁，男人可以，女人估計(jì)沒戲。
油耗：馬自達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)油很好的燃油經(jīng)濟(jì)性，同級(jí)車不帶T中最省油
舒適：舒適比不上尼桑日產(chǎn) 不過能接受啦
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59887公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏色好看，外觀漂亮
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)落后，原車不標(biāo)配雷達(dá)。開大燈的時(shí)候，副駕駛手套箱小燈一直亮著，設(shè)計(jì)不太合理。
外觀：外觀很帥！記得剛剛提車回來那會(huì)，我還小，真的很激動(dòng)，跟朋友猛吹特吹。那時(shí)候，這外型真的不落后！
內(nèi)飾：有點(diǎn)中規(guī)中紀(jì)，不時(shí)尚也不老氣，但有點(diǎn)過時(shí)。
空間：5分，不是A級(jí)車?yán)L可以媲美的（榮威550這種特例不算）
配置：同價(jià)位同級(jí)別的車中，性價(jià)比比較高，如果讓我選擇我還選擇老馬。
動(dòng)力：動(dòng)力相當(dāng)充沛，由于車輛尺寸較小，2.0的排量相當(dāng)夠用了，地板油加速推背敢還是有的。
操控：
還好，方向有點(diǎn)偏重
油耗：有點(diǎn)高
舒適：城市道路開比較平穩(wěn)的，如果走了坑洼路面，舒適性就比其他轎車差很多，異響也就隨之而來了。
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購買時(shí)間2009年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程140000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合能力比較強(qiáng)。
缺點(diǎn)：空間小，車漆太軟了。
外觀：外觀還是時(shí)尚，這么多年老款也還在賣就看出來了。
內(nèi)飾：老了，即使是加裝富威二代和空調(diào)旋鈕也無濟(jì)于事，湊合過吧。
空間：空間大小還算不錯(cuò)，比較寬裕，車震都沒問題
配置：越減越低，性價(jià)比是很高，對(duì)于一款當(dāng)年20幾萬的車，現(xiàn)在15萬出頭，其他A級(jí)車的價(jià)錢，對(duì)于價(jià)格低廉，用料也隨之國產(chǎn)化加大，毛病也會(huì)增多，現(xiàn)在好多新車友已經(jīng)反應(yīng)出來了，不過對(duì)于一個(gè)15w的車已經(jīng)是這樣了，整體口碑還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：147馬力、108KW的動(dòng)力還是杠杠的！加速推背感還是很強(qiáng)烈的！
操控：
操控是馬6的精髓，指向精準(zhǔn)，機(jī)械液壓助力讓你打起方向盤特別有駕駛感覺，速度較高的情況下過彎讓人很有自信..
油耗：小馬的油耗我還是很滿意的，2.0AT保持在7.8個(gè)油左右，小馬沒有行車電腦，我是自己打表計(jì)算的，不過我上班一路上基本都很順暢，基本很少堵車，可能這也是小馬油耗低的一個(gè)原因吧。
舒適：有了操控性還要舒適性？
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
