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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽出品，質(zhì)量非常好，確實(shí)達(dá)到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因?yàn)槔像R六的優(yōu)異表現(xiàn)，現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲，同時(shí)老馬六保有量依然很高，準(zhǔn)備開到報(bào)廢位置，絕不轉(zhuǎn)手。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠精細(xì)，隔音差，鐵皮不厚像紙包的一樣.燥音超大，
外觀：很經(jīng)典，十多年了，仍然不過時(shí)
內(nèi)飾：還行，做為座駕，怎額裝飾怎么有，無論是大漢還是美女，都能相得益彰
空間：空間已經(jīng)完全可以滿足普通的家用需求
配置：B級(jí)車馬自達(dá)6在13萬~18萬的區(qū)間基本沒有任何一款車型能比。
動(dòng)力：將就將就，很自然吸氣的感覺，確實(shí)也是，沒太多新技術(shù)，夠用。
操控：
真的不怎么樣
油耗：我的小馬油耗比較高平均都在12個(gè)左右，可能跟我駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人開車起步油門偏大，這可能也是油耗高的原因。
舒適：本來車子設(shè)計(jì)以運(yùn)動(dòng)為主，舒適性一般，避震硬，路噪大，出廠又配的是韓泰耐磨的輪胎，舒適性一般；不過后排可以放倒，可以臨時(shí)當(dāng)床休息，可以加點(diǎn)分；
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程58324公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一汽出品，質(zhì)量非常好，確實(shí)達(dá)到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺得造型不老氣。正因?yàn)槔像R六的優(yōu)異表現(xiàn)，現(xiàn)場出來了睿翼、阿特茲，同時(shí)老馬六保有量依然很高，準(zhǔn)備開到報(bào)廢位置，絕不轉(zhuǎn)手。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力只能說不喜歡超車的足以，但是我比較喜歡加速的感覺，2.0的動(dòng)力對(duì)我來說不盡人意，鹵素大燈晚上開車只能說兩眼一抹黑，方向盤太重啦，我一個(gè)男子漢都得費(fèi)勁！！油耗有點(diǎn)高。12升百公里！
外觀：老車型了，白看不厭，保有量很高。
內(nèi)飾：用料一般，說的過去、有小的異響
空間：軸距雖然2675，但是你坐進(jìn)去空間絕對(duì)杠杠的，你看看其他車就知道馬6的空間絕對(duì)夠用的。
動(dòng)力：只能代步用來說夠用，打上空調(diào)更不行了
操控：
操控性強(qiáng)，彎道王不是蓋的，機(jī)械助力所以方向比一般的電子助力要重一些，但是我就是喜歡這種感覺，而不是電子助力那種好像兩個(gè)手指就可以開車的感覺。
油耗：油耗似乎和傳說中省油的日系車有一定出入，綜合路況不開空調(diào)情況下7毛多每公里，10個(gè)油以上，市區(qū)路況基本向1塊錢每公里看起，總體還在能承受范圍之內(nèi)
舒適：座椅軟硬度適中，隔音一般，舒適性一般
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66531公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,生產(chǎn)時(shí)間長了配件多,而且屬于街車,改裝件比較多.這點(diǎn)比較滿意.一家四口坐著還挺寬敞的.彎道確實(shí)是剛剛的 指向很精確.換套包圍和尾燈,帥得不得了~~有錢再改輪轂和上個(gè)KYB...
缺點(diǎn)：內(nèi)飾較粗糙、靜音效果不好、燈光較弱、車漆很薄。很多地方有待提高。
外觀：空間尚可，前后排伸腿都還自如
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力對(duì)于買菜車足夠用了
空間：可以說是我開過的車當(dāng)中操控最好的（當(dāng)然我也沒開過太好的車，呵呵），轉(zhuǎn)彎、并線給人的感覺很扎實(shí)，側(cè)傾比較小，方向很精準(zhǔn)，基本上是指哪打哪（方向盤有點(diǎn)重，一開始需要適應(yīng)一段時(shí)間），開起來感覺很穩(wěn)
配置：9個(gè)
動(dòng)力：偏向運(yùn)動(dòng)的車型舒適性不可以太挑剔， 有了偏硬的懸掛過彎也不需要減速。
操控：
足夠眩，當(dāng)年馬6發(fā)布的時(shí)候就很喜歡這款車偏向轎跑設(shè)計(jì)的外形和外觀設(shè)計(jì)十年不過時(shí)的設(shè)計(jì)理念，到2010年我買車時(shí)候甚至現(xiàn)在，這款車的銷售還是那么火爆，足以見得這款車的設(shè)計(jì)是多么的超越潮流。
油耗：還行，不少地方都是軟皮包的，手感摸起不錯(cuò)。
舒適：目前來看當(dāng)時(shí)的價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是現(xiàn)在車子不是一個(gè)質(zhì)量簡配太多。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.48萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程43035公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀卻不落伍，雖是10年前的車型，現(xiàn)在看起來還是非常帥氣的一款車子。在同排量的車子中間，油耗方面也是比較令人滿意的。此外，空間較大，非常適合一家人外出，偶爾后座也可以擠4個(gè)成年人，不過這樣貌似對(duì)避震是比較傷的。
缺點(diǎn)：皮薄，漆薄。小傷特別多
外觀：后備箱的空間很大 出門放東西很方便，乘坐的空間也很不錯(cuò) 一家大小出門感覺很舒服。
內(nèi)飾：市區(qū)內(nèi)還行，開空調(diào)跑高速，動(dòng)力明顯欠缺
空間：相比以前的車子 操控很好很好了
配置：中等！畢竟是老技術(shù)了！
動(dòng)力：魚與熊掌不可謙得，舒適性一般
操控：
外形是最吸引我的一點(diǎn)，轎跑的造型，帥翻了。
油耗：還行，不少地方都是軟皮包的，手感摸起不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：1.行車自動(dòng)落鎖，這個(gè)不管是實(shí)用性還是檔次方面都不應(yīng)該少，貌似現(xiàn)在陽光都有這功能，有次坐朋友的朗逸，開車后自動(dòng)落鎖，再想想自己的車感覺檔次一下拉開了。2.后視鏡沒加熱真的很不爽，雨天的夜晚，后車燈光一照，幾乎全是反光3.沒有USB接口，這個(gè)我真是無語了，這年頭連4、5萬的車上都有USB，誰還買個(gè)AUX線接到手機(jī)上，在打開手機(jī)上的音樂軟件去聽歌？一個(gè)USB接口很貴嗎？不如直接去掉CD機(jī)換成USB
外觀：：夠用，達(dá)到中級(jí)車的主流水平。
內(nèi)飾：2.0的排量比不上帶T的，不過家用及偶爾自駕游完全足夠了。
空間：指哪打開哪
配置：油耗總體來說還是滿意，城里大概百公里10升左右，高速也就在78升。
動(dòng)力：操控和舒適性不可兼得
操控：
車型太老，相當(dāng)不滿意，也就是以為沒改變所以才便宜吧，換個(gè)殼子就是睿翼了
油耗：內(nèi)飾不得不說其他都好，唯有一點(diǎn)為什么不沿用轎跑版的全黑內(nèi)飾，米色內(nèi)飾非常不耐臟....
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形
缺點(diǎn)：1.行車自動(dòng)落鎖，這個(gè)不管是實(shí)用性還是檔次方面都不應(yīng)該少，貌似現(xiàn)在陽光都有這功能，有次坐朋友的朗逸，開車后自動(dòng)落鎖，再想想自己的車感覺檔次一下拉開了。2.后視鏡沒加熱真的很不爽，雨天的夜晚，后車燈光一照，幾乎全是反光3.沒有USB接口，這個(gè)我真是無語了，這年頭連4、5萬的車上都有USB，誰還買個(gè)AUX線接到手機(jī)上，在打開手機(jī)上的音樂軟件去聽歌？一個(gè)USB接口很貴嗎？不如直接去掉CD機(jī)換成USB
外觀：空間有點(diǎn)小，但是是運(yùn)動(dòng)款的車型，可以理解
內(nèi)飾：動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，加速有力。
空間：操控很好，名副其實(shí)的彎道王
配置：油耗9.5~10.5之間，挺滿意
動(dòng)力：很好
操控：
經(jīng)典難看
油耗：符合國人對(duì)汽車內(nèi)飾的要求。中規(guī)中矩吧。
舒適：現(xiàn)在高，以前不高
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購買時(shí)間2009年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形10年不過時(shí)，動(dòng)力10年不落后！
缺點(diǎn)：空間和 同級(jí)別中型車比 稍顯不足
外觀：一般般，身高178，冬天穿厚衣服，有時(shí)候能頂?shù)杰図�，夏天沒事。
內(nèi)飾：2.0自吸配5AMT，談不上推背，但是日常使用夠用。
空間：操控較優(yōu)，可能方向盤比較沉，路感比較好，比大眾好多車要好很多。
配置：有點(diǎn)高了
動(dòng)力：舒適性一般，習(xí)慣就好。
操控：
滿分雖然上市多年還是那么性感哈哈
油耗：內(nèi)飾一般。比普通的要厚道。至少中控臺(tái)是軟的，這個(gè)可以相信。
舒適：目前來看當(dāng)時(shí)的價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是現(xiàn)在車子不是一個(gè)質(zhì)量簡配太多。
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購買時(shí)間2010年08月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格15.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程68800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分漂亮，流線很不錯(cuò)，內(nèi)飾超時(shí)尚，適合年輕人。
缺點(diǎn)：皮薄，隨便磕碰一下就是一個(gè)坑。
外觀：空間一般吧，尤其是后排，根本沒有中型車的感覺，腿部空間很有限，還沒有我朋友的K3腿部空間富裕，說實(shí)話后排坐個(gè)個(gè)頭大的，挺掉鏈子的。前排空間還算有個(gè)中型車的樣子。頭頂高度還算好，不高不矮，挺正好！后備箱要贊一個(gè)，后排座椅全比例放倒更要贊一個(gè)，放倒后排座椅后一般東西都能拉的下。這點(diǎn)還是不錯(cuò)的。前排的各種儲(chǔ)物空間無論是大小還是位置都挺合理的，不會(huì)讓你伸手夠不到的，尤其是CD上面的儲(chǔ)物盒，實(shí)用性太大了，所以一直沒舍得換導(dǎo)航，換了導(dǎo)航后，很多小雜東西都不知道該放到哪了！
內(nèi)飾：夠用 紅燈起跑正常前三名
空間：雖然是10年前的車型，過彎還是沒的說。指向準(zhǔn)確，我覺得還是和液壓助力轉(zhuǎn)向有關(guān)系的，帶來的缺點(diǎn)就是低速調(diào)頭，方向有點(diǎn)重，累。
配置：偏高，可能是老技術(shù)的原因吧，畢竟是那個(gè)年代的車子了，和現(xiàn)在的K5 等等車子油耗沒法比，畢竟K5新出的還是6檔。2.4的動(dòng)力。呵呵�？傮w感覺偏高。高速很油耗不高。挺好。
動(dòng)力：個(gè)人感覺太一般了，可能是年代久了，隔音不好，跑高速時(shí)候噪音更大
操控：
很經(jīng)典 時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾粗糙 到處異響
舒適：B級(jí)車馬自達(dá)6在13萬~18萬的區(qū)間基本沒有任何一款車型能比。
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.83萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程85000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形十分漂亮，流線很不錯(cuò)，內(nèi)飾超時(shí)尚，適合年輕人。
缺點(diǎn)：車輛異響有點(diǎn)多，這是比較頭疼的一個(gè)地方，天冷天熱都會(huì)出現(xiàn)莫名其妙的異響，有時(shí)很煩心，還有至少加裝個(gè)行車電腦吧，10多萬的車，油耗顯示都看不了~
外觀：空間一般 后座空間良好
內(nèi)飾：不飆車 不賽車 買菜足夠用
空間：馬六的操控的確有過人之處。最直白的感覺就是，不管你是市區(qū)還是高速，只要你想變道或是急彎，馬六都可以給你十足的信心。久而久之你會(huì)愛上在車流里面鉆來鉆去（當(dāng)然是在保證安全的前提下）。
配置：還可以接受，畢竟2.0的排量，百公里9個(gè)油。
動(dòng)力：舒適性一般 偏運(yùn)動(dòng)的車 不在乎一點(diǎn)舒適性
操控：
作為一人暢銷這么多年而且經(jīng)久不衰的車型，外觀表現(xiàn)非常出重，就現(xiàn)在來看也不過時(shí)。
油耗：呵呵。
舒適：性價(jià)比比較高，適合年輕人愛玩改裝的
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程39080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚，這么多年還是很耐看，而且改裝起來非常帥，改裝潛力還是非常大的。
缺點(diǎn)：胎噪有些大
外觀：空間相對(duì)來說比較滿意，家人坐在后排也很舒服，腿腳完全能放開，后備箱也夠大，完全可以放幾個(gè)行李箱，車子的空間基本夠用，挺給力，這是必須給個(gè)贊。
內(nèi)飾：我和天籟，朗動(dòng)，朗逸，�？怂苟急容^過，不落下風(fēng)。高速提速比較快，最高跑到190。
空間：還是可以的
配置：還蠻省油的，油價(jià)低的時(shí)候差不多6毛多一公里
動(dòng)力：還可以吧 至少我感覺不比寶馬奧迪差
操控：
外觀在馬自達(dá)6十年前上市的時(shí)候那叫一個(gè)“靚”現(xiàn)在針對(duì)眾多美麗車子的攻勢下，馬自達(dá)6依然還是擁有它那種與眾不同的美，這種美區(qū)別于“小清新”、區(qū)別于“富貴的華美”，它有一種“濁清蓮而不妖”的美，一種獨(dú)立于凡塵的美。
油耗：用料在當(dāng)時(shí)還算考究，中控臺(tái)及車門的帶塑料部分均采用軟質(zhì)塑料。中控臺(tái)裝飾以仿木紋及鋼琴漆的形式呈現(xiàn)高亮木紋的感覺。
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邁銳寶
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
