一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2010年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:很多年的車,最滿意的一點就是操控了。開過朋友的CRV,感覺方向很輕,沒有馬6的操控來勁,特別是過彎時很有信心,懸掛很有韌性,過彎也很利索,方向精準、沉穩(wěn)。紫晶檀的外觀很漂亮,在太陽下那個紫色很漂亮,陰天就變成黑色了,叫變色龍挺好。內(nèi)部空間很大,作為家庭代步車車內(nèi)空間不擠,很寬敞。
缺點:內(nèi)飾硬塑料質(zhì)感太過分,有異響,
外觀:還算耐看
內(nèi)飾::內(nèi)飾和做工上有些對不起B(yǎng)級車的稱號。塑料的材質(zhì)過多,但基于這樣的價格還是馬虎湊合吧
空間:后備箱空間大,可以裝較多物品。
動力:畢竟是10年前的技術(shù),總體說是勉強夠用吧。只要是不吝嗇油耗,也還可以。
操控:
馬自達6的操控可不是吹的,真的很好,反方向盤有點重,指哪向哪。不過這樣才有手感,90碼過彎沒問題。
油耗:高速最低開過4升百公里,平時市區(qū)內(nèi)不是大堵車10個油綽綽有余
舒適::舒適性還可以,馬自達6屬于比較運動的車型,所以舍棄一點舒適性在所難免,平時開車保持一個平常心,馬自達6其實可以開得比較舒適。
|
購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:很好的操控性,動人的外觀
缺點:開空調(diào)后加速動力稍欠缺
外觀:說到馬六的外觀設(shè)計非常值得后人膜拜,至03年上市以后馬自達6的外形始終符合國人的審美標準,可以說永不過時。至少可以說馬自達6是我心目中的goddess(女神)。
內(nèi)飾:一般
空間:空間不錯,個子不超1.8的話足夠全家用了。
動力:夠用 紅燈起跑正常前三名
操控:
彎道之王,想高速超車過灣,它就是不二之選
油耗:主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán),油耗一直控制在8到9個之間
舒適:太差(因為車抖啊,整個座椅都震的要命)
|
購買時間2010年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:家用代步性價比高,經(jīng)典設(shè)計十年不過時。
缺點:輪胎胎噪 速度快了 明顯有胎噪
外觀:有點張揚,比較符合現(xiàn)在的80后審美,反正我是80后,我覺得外觀還可以,我挺喜歡。
內(nèi)飾:一般般。。。
空間:空間很大,家庭用車已經(jīng)非常好了。
配置:已經(jīng)降了5萬了,性價比肯定高啊。13萬左右買輛B級車,這性價比應(yīng)該是最高了吧。
動力:2.0的動力勉強夠用,估計是發(fā)動機調(diào)教的問題,馬六的發(fā)動機是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機,在低速區(qū)域動力輸出很平淡,但在深深踩下油門時,還是能感到一定的推背感,配合5AT的變速箱,換擋不是很積極,尤其是4擋到5擋,估計還是和發(fā)動機調(diào)教有關(guān)
操控:
轉(zhuǎn)向精準
油耗:比較滿意,高速8個多點,市區(qū)10個多
舒適:隔音不錯,音響是Bose的就更好了 。
|
購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:家用代步性價比高,經(jīng)典設(shè)計十年不過時。
缺點::發(fā)動機聲音較大,可能刻意營造zoom zoom風格,響歸響但是加速發(fā)動機聲線不錯。
外觀:經(jīng)典不過時
內(nèi)飾:真的一般
空間:內(nèi)部空間比一般A級是要大,但是跟新款上市的B級車還是區(qū)別很大,后排雖然荷載三人,但是我后排放置了兒童安全座椅后基本只剩一個人的空間了,坐2個成年人相當局促,而且前排副駕駛座位還必須往前移。所以老馬六的空間只能是夠用,根本不能算寬敞。
配置:是輛不錯的車
動力:足夠強,喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機咆哮聲,瞬間提速。
操控:
:絕對一流!
油耗:馬自達的發(fā)動機油很好的燃油經(jīng)濟性,同級車不帶T中最省油
舒適:底盤還是不錯的,高速過彎都ok,就是避震太硬了。硬傷。
|
購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格不是很高!檔次還是可以的!哈
缺點:車漆太薄,輕輕一劃必留痕跡,還有就是那么漂亮的柳葉大燈實在不給力,早已被冠名為“蠟燭燈”
外觀:小馬的外觀我是很喜歡的,當年在讀高中時第一次見小馬,那個太漂亮了,那時心里就認定小馬了,畢業(yè)后工作需要買車時直接沖向小馬,大愛,現(xiàn)在依然覺得很好看,很運動范,五幅輪轂我很喜歡,我給輪轂貼了碳纖維貼紙,視覺效果更好了,尾燈是大愛,特有跑車犯,越看越喜歡,側(cè)身線條也很犀利,像一把利刃,車頭很尖很霸氣。
內(nèi)飾:年輕的內(nèi)飾,適合三十歲之前的
空間:前排的空間都不錯,我177,75公斤,駕駛室位置很不錯,后排的空間個人做進去也還行,很寬敞的感覺沒有,差不多那也還可以。后備箱容量一般
配置:性價比還是可以接受的,不過現(xiàn)在這車掉價太狠了,已經(jīng)好像是沒有活路了。一代神車如今也是要被淘汰了。。。。。。。
動力:動力也算是比較夠用
操控:
方向盤有點重,是機械液壓助力的
油耗:高速7個油,綜合10個不到點。開冷空調(diào)后油耗有點高
舒適:噪音偏大,減震偏硬,這應(yīng)該是運動型車的組合.
|
購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20038公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格不是很高!檔次還是可以的!哈
缺點:隔音較差,體現(xiàn)在中高速時駕駛室內(nèi)風躁、胎躁聲過大
外觀:還行。
內(nèi)飾:中控臺款式老了,塑料材質(zhì)較多,空調(diào)出風口最難看。
空間:裝載家用完全夠了,而且這么老的車型后排可以放倒是比較牛的。乘坐空間的話不能跟現(xiàn)在的新車型比,屬于中等,沒聽說過有人嫌小。
動力:2.0提速不錯。恿蛴茫。〔诲e,贊一個!!
油耗:油耗不錯,2.0排量穩(wěn)定在10個油
舒適:韓泰輪胎,相對較硬的懸掛,路面過個小坑,石子什么都會很清楚的傳進來,輪胎帶起的小石子就更不用說了,發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當然也少不了。整體來說,舒適性很一般。
|
購買時間2009年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格不是很高!檔次還是可以的!哈
缺點:內(nèi)飾設(shè)計落后,原車不標配雷達。開大燈的時候,副駕駛手套箱小燈一直亮著,設(shè)計不太合理。
外觀:這個車型賣了好多年了,現(xiàn)在都不過時,證明外形很成功。
內(nèi)飾:十年前,內(nèi)飾相當出眾,現(xiàn)在來看,算是沉穩(wěn),未到淘汰的地步
空間:空間夠用
動力:動力還可以,加速比較快,等紅燈基本上很容易第一個竄出去,動力買菜,上下班代步是是夠用了。
操控:
操控一直是馬自達的專業(yè),轉(zhuǎn)向很精準,液壓的對于女生來說就有點重了!
油耗:3分,一個字,貴,離理想油耗差太多
舒適:還行
|
購買時間2010年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20668公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點:配置實在太少了,連車載電腦都沒有。配置實在太少了,連車載電腦都沒有。
外觀:不落伍,能接受,老馬屬于經(jīng)典車型,比較喜歡。
內(nèi)飾:做工實在差,達不到做小車的要求,像車門電動玻璃旁邊米色那塊膠就和鋼琴柒不敏合口開開的,相當難看
空間:足夠,對于一部20W以下級別來說很好了
配置:當時來講,選擇性不多,時尚的外觀,精準的操控,也沒誰了,性價比還是不錯了。
動力:馬6的動力,在馬6剛上市的時候號稱提速王,這個絕對不是吹的,就算在當今,不去做任何的改裝和提升,秒殺同等價位的車子可以說是輕松加愉快,在變道超車的時候,沒有給我拖一次后腿,尤其是它在你想猛提速的時候,只要猛踩下油門,它就會由5檔變回4檔,然后轉(zhuǎn)速直接飆到6000轉(zhuǎn)左右,可以達到你想要的提速效果,那種催背感就不用再說了,呵呵。
操控:
轉(zhuǎn)向精準
油耗:這個應(yīng)該不用多說!沒有行車電腦,所以前面是自己估計的,但是我想大家都清楚!
舒適:懸掛偏硬,舒適性一般。
|
購買時間2009年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點:我們這里灰塵比較大 紫晶檀不耐臟,車身漆面單薄,內(nèi)飾落伍缺乏科技元素,異響比較嚴重。
外觀:外觀有點老了。但是目前看仍然不過時。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上個人覺得比較落伍了,缺乏科技感的東西,不過晚上車內(nèi)紅色的燈光,讓人感覺很有激情。
空間:對于1米8的我來說,空間僅夠用,畢竟軸距在那,造型又流線型,底盤又低,緊繃的感覺,不像尼桑皮薄餡大
配置:一個人一個看法吧,我認為很不錯了
動力:至于動力 個人感覺很好了 要是不開空調(diào)就對讓你有意想不到的快感 提速沒掉過鏈子 山道也開過 很給力根本不會感覺到動力不夠 只不過就是能聽到發(fā)動機的轟鳴 個人感覺要是聽不到發(fā)動機聲音也沒有開車的樂趣了
操控:
沒有激烈的駕駛過呵呵
油耗:在接受范圍之內(nèi)吧,2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯的,長途加短途綜合下來就是8個油左右,本人開車一般比較柔。
舒適:一般,懸掛較硬
|
購買時間2009年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點:內(nèi)飾是有些落伍了,大燈也很暗,漆面很薄很軟,起步1檔到2檔有頓挫感。
外觀:老車了,外觀一點都不過時
內(nèi)飾:內(nèi)飾粗糙 到處異響
空間:一家三口剛好,很居家的
配置:公認的性價比高,現(xiàn)在普通A級車的價格就能買到B級車馬六,現(xiàn)在馬六就已性價比著稱了
動力:動力沒的說,在2.0升排量可以算得上是上乘!加速快,特別是減檔超車動力輸出迅猛,有如脫韁之馬。這個必須贊一個!
操控:
方向盤有點重,是機械液壓助力的
舒適:感覺坐車還行。開時間長了會有點小累。
|