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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年09月
購買地點山東 濟南
裸車價格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很多年的車，最滿意的一點就是操控了。開過朋友的CRV，感覺方向很輕，沒有馬6的操控來勁，特別是過彎時很有信心，懸掛很有韌性，過彎也很利索，方向精準、沉穩(wěn)。紫晶檀的外觀很漂亮，在太陽下那個紫色很漂亮，陰天就變成黑色了，叫變色龍挺好。內(nèi)部空間很大，作為家庭代步車車內(nèi)空間不擠，很寬敞。
缺點：內(nèi)飾硬塑料質(zhì)感太過分，有異響，
外觀：還算耐看
內(nèi)飾：：內(nèi)飾和做工上有些對不起B(yǎng)級車的稱號。塑料的材質(zhì)過多，但基于這樣的價格還是馬虎湊合吧
空間：后備箱空間大，可以裝較多物品。
動力：畢竟是10年前的技術(shù)，總體說是勉強夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
操控：
馬自達6的操控可不是吹的，真的很好，反方向盤有點重，指哪向哪。不過這樣才有手感，90碼過彎沒問題。
油耗：高速最低開過4升百公里，平時市區(qū)內(nèi)不是大堵車10個油綽綽有余
舒適：：舒適性還可以，馬自達6屬于比較運動的車型，所以舍棄一點舒適性在所難免，平時開車保持一個平常心，馬自達6其實可以開得比較舒適。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評分
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優(yōu)點：很好的操控性，動人的外觀
缺點：開空調(diào)后加速動力稍欠缺
外觀：說到馬六的外觀設(shè)計非常值得后人膜拜，至03年上市以后馬自達6的外形始終符合國人的審美標準，可以說永不過時。至少可以說馬自達6是我心目中的goddess（女神）。
內(nèi)飾：一般
空間：空間不錯，個子不超1.8的話足夠全家用了。
動力：夠用 紅燈起跑正常前三名
操控：
彎道之王，想高速超車過灣，它就是不二之選
油耗：主要還是跑北京的四環(huán)五環(huán)，油耗一直控制在8到9個之間
舒適：太差（因為車抖啊，整個座椅都震的要命）
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購買時間2010年08月
購買地點廣西 柳州
裸車價格15.20萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用代步性價比高，經(jīng)典設(shè)計十年不過時。
缺點：輪胎胎噪 速度快了 明顯有胎噪
外觀：有點張揚，比較符合現(xiàn)在的80后審美，反正我是80后，我覺得外觀還可以，我挺喜歡。
內(nèi)飾：一般般。。。
空間：空間很大，家庭用車已經(jīng)非常好了。
配置：已經(jīng)降了5萬了，性價比肯定高啊。13萬左右買輛B級車，這性價比應(yīng)該是最高了吧。
動力：2.0的動力勉強夠用，估計是發(fā)動機調(diào)教的問題，馬六的發(fā)動機是一款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機，在低速區(qū)域動力輸出很平淡，但在深深踩下油門時，還是能感到一定的推背感，配合5AT的變速箱，換擋不是很積極，尤其是4擋到5擋，估計還是和發(fā)動機調(diào)教有關(guān)
操控：
轉(zhuǎn)向精準
油耗：比較滿意，高速8個多點，市區(qū)10個多
舒適：隔音不錯，音響是Bose的就更好了 。
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購買時間2010年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：家用代步性價比高，經(jīng)典設(shè)計十年不過時。
缺點：：發(fā)動機聲音較大，可能刻意營造zoom zoom風格，響歸響但是加速發(fā)動機聲線不錯。
外觀：經(jīng)典不過時
內(nèi)飾：真的一般
空間：內(nèi)部空間比一般A級是要大，但是跟新款上市的B級車還是區(qū)別很大，后排雖然荷載三人，但是我后排放置了兒童安全座椅后基本只剩一個人的空間了，坐2個成年人相當局促，而且前排副駕駛座位還必須往前移。所以老馬六的空間只能是夠用，根本不能算寬敞。
配置：是輛不錯的車
動力：足夠強，喜歡3000轉(zhuǎn)到4000轉(zhuǎn)的發(fā)動機咆哮聲，瞬間提速。
操控：
：絕對一流！
油耗：馬自達的發(fā)動機油很好的燃油經(jīng)濟性，同級車不帶T中最省油
舒適：底盤還是不錯的，高速過彎都ok，就是避震太硬了。硬傷。
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購買時間2010年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：車漆太薄，輕輕一劃必留痕跡，還有就是那么漂亮的柳葉大燈實在不給力，早已被冠名為“蠟燭燈”
外觀：小馬的外觀我是很喜歡的，當年在讀高中時第一次見小馬，那個太漂亮了，那時心里就認定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時直接沖向小馬，大愛，現(xiàn)在依然覺得很好看，很運動范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺效果更好了，尾燈是大愛，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
內(nèi)飾：年輕的內(nèi)飾，適合三十歲之前的
空間：前排的空間都不錯，我177,75公斤，駕駛室位置很不錯，后排的空間個人做進去也還行，很寬敞的感覺沒有，差不多那也還可以。后備箱容量一般
配置：性價比還是可以接受的，不過現(xiàn)在這車掉價太狠了，已經(jīng)好像是沒有活路了。一代神車如今也是要被淘汰了。。。。。。。
動力：動力也算是比較夠用
操控：
方向盤有點重，是機械液壓助力的
油耗：高速7個油，綜合10個不到點。開冷空調(diào)后油耗有點高
舒適：噪音偏大，減震偏硬，這應(yīng)該是運動型車的組合.
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購買時間2010年07月
購買地點四川 成都
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程20038公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：隔音較差，體現(xiàn)在中高速時駕駛室內(nèi)風躁、胎躁聲過大
外觀：還行。
內(nèi)飾：中控臺款式老了，塑料材質(zhì)較多，空調(diào)出風口最難看。
空間：裝載家用完全夠了，而且這么老的車型后排可以放倒是比較牛的。乘坐空間的話不能跟現(xiàn)在的新車型比，屬于中等，沒聽說過有人嫌小。
動力：2.0提速不錯�。恿蛴茫。〔诲e，贊一個！��！
油耗：油耗不錯，2.0排量穩(wěn)定在10個油
舒適：韓泰輪胎，相對較硬的懸掛，路面過個小坑，石子什么都會很清楚的傳進來，輪胎帶起的小石子就更不用說了，發(fā)動機zoom-zoom的聲浪當然也少不了。整體來說，舒適性很一般。
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購買時間2009年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格不是很高！檔次還是可以的！哈
缺點：內(nèi)飾設(shè)計落后，原車不標配雷達。開大燈的時候，副駕駛手套箱小燈一直亮著，設(shè)計不太合理。
外觀：這個車型賣了好多年了，現(xiàn)在都不過時，證明外形很成功。
內(nèi)飾：十年前，內(nèi)飾相當出眾，現(xiàn)在來看，算是沉穩(wěn)，未到淘汰的地步
空間：空間夠用
動力：動力還可以，加速比較快，等紅燈基本上很容易第一個竄出去，動力買菜，上下班代步是是夠用了。
操控：
操控一直是馬自達的專業(yè)，轉(zhuǎn)向很精準，液壓的對于女生來說就有點重了！
油耗：3分，一個字，貴，離理想油耗差太多
舒適：還行
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購買時間2010年11月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程20668公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點：配置實在太少了，連車載電腦都沒有。配置實在太少了，連車載電腦都沒有。
外觀：不落伍，能接受，老馬屬于經(jīng)典車型，比較喜歡。
內(nèi)飾：做工實在差，達不到做小車的要求，像車門電動玻璃旁邊米色那塊膠就和鋼琴柒不敏合口開開的，相當難看
空間：足夠，對于一部20W以下級別來說很好了
配置：當時來講，選擇性不多，時尚的外觀，精準的操控，也沒誰了，性價比還是不錯了。
動力：馬6的動力，在馬6剛上市的時候號稱提速王，這個絕對不是吹的，就算在當今，不去做任何的改裝和提升，秒殺同等價位的車子可以說是輕松加愉快，在變道超車的時候，沒有給我拖一次后腿，尤其是它在你想猛提速的時候，只要猛踩下油門，它就會由5檔變回4檔，然后轉(zhuǎn)速直接飆到6000轉(zhuǎn)左右，可以達到你想要的提速效果，那種催背感就不用再說了，呵呵。
操控：
轉(zhuǎn)向精準
油耗：這個應(yīng)該不用多說！沒有行車電腦，所以前面是自己估計的，但是我想大家都清楚！
舒適：懸掛偏硬，舒適性一般。
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購買時間2009年09月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格17.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點：我們這里灰塵比較大 紫晶檀不耐臟，車身漆面單薄，內(nèi)飾落伍缺乏科技元素，異響比較嚴重。
外觀：外觀有點老了。但是目前看仍然不過時。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上個人覺得比較落伍了，缺乏科技感的東西，不過晚上車內(nèi)紅色的燈光，讓人感覺很有激情。
空間：對于1米8的我來說，空間僅夠用，畢竟軸距在那，造型又流線型，底盤又低，緊繃的感覺，不像尼桑皮薄餡大
配置：一個人一個看法吧，我認為很不錯了
動力：至于動力 個人感覺很好了 要是不開空調(diào)就對讓你有意想不到的快感 提速沒掉過鏈子 山道也開過 很給力根本不會感覺到動力不夠 只不過就是能聽到發(fā)動機的轟鳴 個人感覺要是聽不到發(fā)動機聲音也沒有開車的樂趣了
操控：
沒有激烈的駕駛過呵呵
油耗：在接受范圍之內(nèi)吧，2.0L的排量這樣的綜合油耗還是很不錯的，長途加短途綜合下來就是8個油左右，本人開車一般比較柔。
舒適：一般，懸掛較硬
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購買時間2009年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格17.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格優(yōu)惠 用緊湊型車的價錢買中型車 性價比高 各方面車況還算不錯。
缺點：內(nèi)飾是有些落伍了,大燈也很暗,漆面很薄很軟,起步1檔到2檔有頓挫感。
外觀：老車了，外觀一點都不過時
內(nèi)飾：內(nèi)飾粗糙 到處異響
空間：一家三口剛好，很居家的
配置：公認的性價比高，現(xiàn)在普通A級車的價格就能買到B級車馬六，現(xiàn)在馬六就已性價比著稱了
動力：動力沒的說，在2.0升排量可以算得上是上乘！加速快，特別是減檔超車動力輸出迅猛，有如脫韁之馬。這個必須贊一個！
操控：
方向盤有點重，是機械液壓助力的
舒適：感覺坐車還行。開時間長了會有點小累。
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