一鍵砍遍全城
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7980公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):不止一點(diǎn)啊,例如:實(shí)惠啊,外觀好看啊,駕駛感受超級棒!
外觀:外觀還是挺時(shí)尚的流行十幾年不過時(shí),轎跑風(fēng)不賴
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感不如現(xiàn)在一些剛出的車型,但是夠用,而且馬六內(nèi)飾都比較實(shí)用,基本空調(diào),導(dǎo)航,影音系統(tǒng)很容易上手操作,按鍵手感也很好,另外13款改了拉絲設(shè)計(jì),很贊。
空間:勉強(qiáng)可以算得上中級車,家用感覺還可以,后備箱挺大,后排可以放倒
配置:沒得說,15萬左右落地的車?yán)锩鎸儆谏铣,滿分100的話我給80,要是有ESP就更好了
動力:2.0的動力在現(xiàn)在渦輪增壓的年代顯得有點(diǎn)落伍了,但是馬六的2.0發(fā)動機(jī)經(jīng)典耐用,是經(jīng)過時(shí)間和市場檢驗(yàn)的,自然吸氣的線性是渦輪增壓不可比擬的,特別當(dāng)你狠踩油門的時(shí)候,ZOOM-ZO0M聲音很爽。」!
操控:
不愧是彎道之王,操控的靈便性在處理盤曲山路的時(shí)候簡直是一種享受,但是著帶來的問題是方向盤比較緊,對于臂力不好的人來說在打大方向的時(shí)候會比較辛苦。
舒適:開高速噪音的確太大了,其實(shí)大的原因就是在于鐵皮有點(diǎn)單薄的原因,所以我后來都做了隔音了,但現(xiàn)在好多了,爽歪歪。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.48萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,起步快
缺點(diǎn):油漆雖然很亮但是有點(diǎn)薄弱有點(diǎn)脆,路上小石子蹦到就會留下白點(diǎn),兩年不到的車已經(jīng)有不少細(xì)紋
外觀:樣子不錯,就是車漆像紙糊的一樣。
內(nèi)飾:一般,不好看也不難看
空間:乘坐空間非常寬敞,掀背式尾箱空間大而好用。
配置:價(jià)格確實(shí)中級車?yán)锩孀钣袃?yōu)勢的 緊湊型車的價(jià)格 不過隨著價(jià)格的不斷降低 車內(nèi)的配置以及一些部件都被取消了 比如車身穩(wěn)定系統(tǒng) 那還是之前轎跑高配才有 價(jià)格便宜,最便宜的中級車
動力:動力可以接受,剛上手馬兒的時(shí)候覺得提速真的很快(相比我原來某國產(chǎn)1.5的車),現(xiàn)在習(xí)慣了感覺稍微肉了點(diǎn),手動模式就爽了,聽見引擎的zoom聲,心潮澎湃!
操控:
指向精準(zhǔn),就是液壓助力單手操作時(shí)間長了,有點(diǎn)累人。
油耗:每天穿過整個杭州城,各種堵,單趟行程20公里,需要70分鐘!就這樣速度的情況下,加上空調(diào),200元的油可以跑350公里,滿意!
舒適:主打運(yùn)動,舒適性應(yīng)該不是馬六的強(qiáng)項(xiàng),不過,天籟真的很舒服,天籟在我們這跟馬六差不到三萬,當(dāng)時(shí)我沒考慮過天籟,年輕人可能沖動一些,在狠心點(diǎn)就準(zhǔn)備上銳志了。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程58000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):由于4S改裝了一鍵啟動和導(dǎo)航所以開車的時(shí)候方便了一點(diǎn)
缺點(diǎn):跑市區(qū)的話,油耗略高,但是考慮到價(jià)格較低,也可以勉強(qiáng)接受
外觀:經(jīng)典的外觀現(xiàn)在看來依然能夠讓大部分人接受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較普通但是能接受,一分錢一分貨、、、
配置:挺高的,2.0的,真么好的地盤,合資品牌,不錯了。同價(jià)位某系車只能買到1.6的非獨(dú)立懸架。行車質(zhì)感差距明顯。
動力:動力方面杠杠的!也別是切換到手動擋超車的時(shí)候,那絕對是讓人眼前一亮!
操控:
一個字好,不解釋!
油耗:油耗嘛,畢竟排量在那!畢竟是2.0的,現(xiàn)在高速,市區(qū)平均8個左右!很滿意!
舒適:座椅的舒適性不是很好,可能是運(yùn)動車型的關(guān)系吧,
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、時(shí)尚,線性好,轎跑的造型,一看就是速度感很強(qiáng),每每朋友看到我的車,總要來一句,好想開開。早在N年之前,看到他就被他那俊朗的外觀所吸引了。霸氣的車頭,完美的車身腰線,B級車身,搭配飽滿的尾部,運(yùn)動感十足,真的是讓人欲罷不能。這也是馬六出來10年依舊非常暢銷的原因了。還有就是馬六的改裝空間非常大,開幾年,根據(jù)自己要求改裝,論壇里面處處都是改裝達(dá)人,這些改裝好的車,個人認(rèn)為不比馬路上的任何車差
缺點(diǎn):舒適性尚可就是胎噪有點(diǎn)小大
外觀:外觀蠻經(jīng)典的 個人越看越喜歡
內(nèi)飾:很差。很不滿意
空間:空間還好,至少跟我原本考慮的?怂贡,優(yōu)勢不是一點(diǎn)兩點(diǎn)了。
配置:性價(jià)比非常高,12.98萬裸車想想也找不出第二輛來抗衡馬6了
動力:動力2.0沒的說,別的我也沒開過,總之沒覺得動力不夠。買車時(shí)也一心想著家人較多,動力不夠肯定會遭詬病。
操控:
緊急變線啥的還行,個人感覺快速過彎還是有點(diǎn)虛,大家都說行,應(yīng)該行吧
油耗:這貨油耗不低,基本國道上9個油 純市區(qū)13個半多。綜合油耗11以上
舒適:不怎么好,噪音比較明顯
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是性價(jià)比:首先,再怎么說也是B級車,雖然用料做工不如幾年前的馬6了,但是對于普通上班族收入不是很高的我來說,能開上這樣的車已經(jīng)心滿意足啦。其次,2.0L排量的發(fā)動機(jī)對于我們小兩口來說真是足夠用了,偶爾拉一下家里人或者開個空調(diào)也沒有太大壓力,最后,5速手自一體變速箱雖然已經(jīng)很多年,買車前也有朋友說,變速箱太老啦,現(xiàn)在A級車都標(biāo)配6速的了,但是我沒有放棄,想著這么多年過去了,口碑那么好,還是有理由的,事實(shí)證明我的選擇是正確的,老有老的好處,畢竟他很穩(wěn)定!再怎么說他也是馬6啊!
缺點(diǎn):內(nèi)飾太粗糙,材質(zhì)不夠好,很容易落灰。
外觀::想當(dāng)年號稱外觀10年不過期,沒想到真的實(shí)現(xiàn)了,確實(shí)是大師之作啊,感覺越看越好看。
內(nèi)飾:在能接受的范圍,13款加了拉絲的,年輕了不少
空間:這個價(jià)位很不錯
配置:價(jià)格還是挺不錯的,性價(jià)比比較高
動力:動力還可以,畢竟十年前的調(diào)教了
操控:
“彎道之王”的名字不是白來的,操控確實(shí)很棒
油耗:可以接受
舒適:這款車不管駕駛起來還是乘坐起來 都是超級舒服的 后排座位仰位角度設(shè)計(jì)正好
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間足夠家用,動力方面也還不錯,關(guān)鍵還是操控好。畢竟是十年前的彎道之王
缺點(diǎn):隔音太差,中控異響,感覺現(xiàn)在不是彎道之王了。價(jià)格下來了,可失去馬六的特色了。
外觀:外觀我不是很感冒 這車是家里老爸喜歡才買的 這是他當(dāng)小青年的時(shí)候的夢想之車
內(nèi)飾:同上,十年的車型外觀雖然依舊耐看,可這內(nèi)飾就有點(diǎn)說不過去了。。只能說是實(shí)用
空間:比緊湊型是好的多,死忠是中型車嘛。和中型車比好像是小了點(diǎn)
配置:非常高,值得推薦啊
動力:2.0的發(fā)動機(jī)還是夠用的,聲線也動聽。
操控:
沒的說,不愧為日系寶馬
油耗:磨合期10.5個吧,過了磨合期希望能降下來一點(diǎn)
舒適:舒適度不是太好!有點(diǎn)硬!
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.45萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程36800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):開了兩年操控很突出,制動很給力 ,
缺點(diǎn):細(xì)節(jié)是硬傷阿,內(nèi)飾中控各種不均勻的接縫,兩年時(shí)間,換過鳴笛喇叭,換過天窗控制模塊,調(diào)過中控溫度顯示,左膝蓋上方的眼鏡盒一旦過爛路就自動打開,我去,
外觀:比較老了,但照樣給力啊,
內(nèi)飾:內(nèi)飾就一般了 雖然13款的改了 但是不是很大
空間:一家四口,足夠家用,還能拉點(diǎn)年貨啥的
配置:性價(jià)比沒得說,這么長時(shí)間了,買馬自達(dá)六的人越來越多,都知道為什么。馬自達(dá)六就是這么棒,性價(jià)比真是沒的說,很值,超值。
動力:我的感覺是挺好的,只要舍得給油,小馬還是挺給力的,超車無壓力,起車也覺不到肉,在不影響安全的情況下和朋友狂飆一下,的確一馬領(lǐng)先。
操控:
操控就不多說了,大家都懂的,“彎道之王”不是蓋的,變道、過彎還是很有信心的,側(cè)傾較小,方向盤很重,但是很清晰,很舒服,喜歡那重重的手感。踏實(shí)!對,就是踏實(shí)!
油耗:油耗稍高,沒行車記錄儀,主要看自己的駕駛習(xí)慣,我開車比較暴力,油耗高
舒適:感覺還可以吧,我把方向盤和座椅調(diào)到睡著開,總之起步我就喜歡聽到發(fā)動機(jī)Zoom-Zoom!
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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缺點(diǎn):馬6的科技含量了,雖然馬6降價(jià)很多了,再怎么說也是10幾萬的車子,連個最起碼的行車電腦都沒有,國產(chǎn)幾萬元的車子都配有行車電腦,馬6這點(diǎn)也太寒酸了。
外觀:不老,也不是很滿意,前臉有點(diǎn)小氣,準(zhǔn)備換前保加前鏟,如果mps的隆起版機(jī)蓋能做出來就好了,后保很圓潤,看起來很厚實(shí),尾燈,多明戈很美膩,有米就上。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較普通但是能接受,一分錢一分貨、、、
空間:空間非常實(shí)用,家用足夠用
配置:高,同等價(jià)位無敵。超過許多經(jīng)典車款,真心覺得值得!
動力:2.0的動力在市區(qū)我覺得還是夠用的,但是有的時(shí)候在滿員的情況下在高速上有的時(shí)候提速有點(diǎn)力不從心,還是覺得動力不夠,深踩油門好像也是反映很慢
操控:
后懸取消橫向穩(wěn)定桿兒 個人感覺開不出來,這東西無所謂,只要你不去天天漂移玩兒,對你的意義就不大,你要真天天極限駕駛,加了也不一定好使。指向不錯 很精準(zhǔn) 但也沒到特別夸張的地步。剎車雖然各種他媽的響 不過確實(shí)還挺靈的 隨叫隨到 比K5強(qiáng)。
油耗:略高
舒適:運(yùn)動車型,還不是真皮座椅,懸掛硬,舒適性也就算可以了
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是優(yōu)良的操控和外觀了,喜歡馬六豐滿圓潤的屁股。
缺點(diǎn):油耗貌似高了點(diǎn)
外觀:還是比較經(jīng)典的,可能對年輕人來說覺得審美疲勞了。
內(nèi)飾:一般,甚至有點(diǎn)丑,沒有豪華感。
空間:看上去比現(xiàn)在的車要少些,但里面空間也差不多,現(xiàn)在新款車是皮厚了,但內(nèi)部空間沒大多少
配置:性價(jià)比高
動力:可以再快點(diǎn)。一腳油門還是蠻不錯的
操控:
彎道之王
油耗:由于此車配備了5AT手自一體變速箱,技術(shù)稍微老點(diǎn),so油耗也還可以接受吧。
舒適:減震可能稍硬,不過不這樣過彎也不會這么穩(wěn)當(dāng),我還是喜歡這種感覺,不過基本坐我的人再會暈車也表示不會太難受,這個可能和駕駛員駕駛方式也有很大的問題吧哈哈
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程19874公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):座椅乘坐舒適度很好,方向盤指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn):內(nèi)飾實(shí)在太差了 尤其是座椅,還有就是感覺車皮非常薄,駕駛室一側(cè)的門不好關(guān)!
外觀:非常之喜歡
內(nèi)飾:內(nèi)飾太塑料
空間:滿意,我們一家3個大胖子,那個位置都很大。
配置:還行,對得起這價(jià)。!
動力:動力十足,提速特別快,每每超越別人心里不甚得意。
操控:
方向指向準(zhǔn)。很好。
油耗:家用車來看 油耗算偏高 但是也在能夠接受范圍之內(nèi) 希望廠商能夠引入創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù) 從而節(jié)約燃油
舒適:換擋有小小的頓挫,不明顯,比之前開過的經(jīng)典?怂购枚嗔;車門薄噪音大是小馬的短板,石子碰底盤都聽的輕輕楚楚,還有減震比較硬啊,過減震帶必須減速,小郁悶!
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