一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控確實(shí)很不錯(cuò),外觀也不過時(shí)
缺點(diǎn):鈑金較薄,風(fēng)燥稍大,保險(xiǎn)絲易爆(尤其是點(diǎn)煙器連接電子狗或?qū)Ш胶螅,其余還沒有發(fā)現(xiàn)。
外觀:經(jīng)典,耐看,而且馬六改裝配件很多, 這個(gè)價(jià)位的車, 改裝也不心疼。
內(nèi)飾:內(nèi)飾啊hi可以,比較實(shí)用
空間:B級(jí)就是比A級(jí)大,也比a級(jí)車,霸氣多了,,能看到個(gè)什么呀!想換個(gè)疝氣大燈,又怕,車檢不過,還沒有汽車防盜功能,好像是有這個(gè)功能,就是沒有感應(yīng)的那種!感應(yīng)防盜,裝一個(gè)又要錢
配置:性價(jià)比很高,這個(gè)價(jià)位買輛B級(jí)車,當(dāng)年要將近20萬!比較滿意
動(dòng)力:2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī), 家用絕對夠了。南方天氣熱, 提車到現(xiàn)在基本是全程空調(diào), 提速依然很給力。舍得給油的話,一腳下去,推背感很強(qiáng)烈。
操控:
2013款Mazda6動(dòng)力均衡,加速線性。變速箱檔位清晰,反映迅速。方向盤指向精準(zhǔn),油門輕盈。底盤調(diào)教有韌性,路感清晰,高速平穩(wěn)。
油耗:本人純市區(qū)10L百公里,不算高也不低,不知道那些開8L油的是否真假
舒適:一般,最大的缺點(diǎn)就是此車隔音較差,胎噪可以自己就解決,但是隔音的話要花比較多的時(shí)間和功夫,也是略有遺憾。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程22500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):性價(jià)比比較高,操控不錯(cuò)。
缺點(diǎn):駕駛、副駕駛關(guān)門需要使很大勁。。。。。4S說是密封好,純屬扯淡。
外觀:作為10年前的設(shè)計(jì),我表示至今仍然不落后!刷干凈還是非常搶眼的。
內(nèi)飾:減配嚴(yán)重 只能自己做的全車裝飾 來提升整體質(zhì)感 包了車門的真皮 真皮的座椅等等
空間:夠用了,很少商務(wù)接待 真接待了也都是比較熟悉的客戶 不會(huì)挑來挑去事兒逼呵呵最次非A6不坐那種,要真那樣的客戶也懶得接他 讓自己不舒服的業(yè)務(wù),看不起你的客戶的業(yè)務(wù),不如不做 做了到最后也不會(huì)有什么好結(jié)果。總體來說空間表現(xiàn)還算湊合 夠用
配置:自己喜歡就好,性價(jià)比不做評(píng)論
動(dòng)力:還算比較好,升檔積極。
操控:
指哪打哪里!
油耗:提車空郵箱到現(xiàn)在加過3次油一共800元,路程跑了1150公里(400公里高剩下是廣州市區(qū)綜合路口)應(yīng)該是7毛1公里,我覺得表現(xiàn)很好了。。。。可老婆還覺得貴。。。我還要提高駕駛技術(shù)。。哈哈哈
舒適:舒適性稍顯一般,車內(nèi)噪音有點(diǎn)大,準(zhǔn)備去做隔音了,車皮爾還是稍顯薄了點(diǎn),車門稍加用力就按下去了,總是怕被從側(cè)面裝上,也許正是這個(gè)原因,造成噪音比較大吧
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的還是優(yōu)良的操控和外觀了,喜歡馬六豐滿圓潤的屁股。
缺點(diǎn):無鑰匙啟動(dòng)、后防傾桿、電子穩(wěn)定系統(tǒng)的簡配,異響
外觀:不錯(cuò),不落伍,
內(nèi)飾:也比較陳舊,13款加了一個(gè)讓人痛心疾首的破顯示屏,居然還要加導(dǎo)航模塊才能用,加就加吧,請問幾個(gè)人開著車低頭看導(dǎo)航會(huì)習(xí)慣的,所以沒有進(jìn)行12項(xiàng)升級(jí),也沒加導(dǎo)航模塊。
空間:滿意,一家絕對夠用
配置:十幾萬買這車倒是不虧,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)性能成熟,性價(jià)比還是可以的。
動(dòng)力:只要是舍得給油 照樣秒殺N多車
操控:
馬六的操控沒話說咯
油耗:油耗最低11.31,最高14,平均在12-13左右,都是市內(nèi)跑。
舒適:舒適性一般吧。沒啥可以描述的。太一般了。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是馬六的操控性能,地盤扎實(shí)穩(wěn)定,前雙橫臂獨(dú)立懸掛加橫向穩(wěn)定桿一汽是比較厚道的,再加上后懸架是E行多連桿懸架決定了這款車的運(yùn)動(dòng)性能,雖然13款減少了后懸架的橫向穩(wěn)定桿,但是對于普通家用者還有最求一點(diǎn)小操控的車主完全是夠用的,行在路上都感覺到安全感,比起一些被動(dòng)安全的配置這個(gè)是我最為滿意的,方向盤厚重行駛是指向精準(zhǔn),使得在城市擁堵的道路上有了殺手锏~。5速自動(dòng)雖然技術(shù)老了點(diǎn),可是卻經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn),正所謂馬六的發(fā)動(dòng)機(jī)是駕駛者經(jīng)過N年跑出來了。這是我滿意的。
缺點(diǎn):無行車電腦。
外觀:曾經(jīng)一直想要的車,外觀一直是我偏愛的。
內(nèi)飾:一半
空間:畢竟是B級(jí)車 空間比較滿意
配置:還是不錯(cuò)的
動(dòng)力:作為一部日常代步車足矣,起步時(shí)稍有動(dòng)力不足。
操控:
彎道王真不是蓋的,真是誰開誰知道。方向略沉,但很踏實(shí),指向也很清晰?傊喈(dāng)滿意。老婆一句話坐著舒服,開著順手。
油耗:2.0的車子油耗滿意,高速低于5毛,平時(shí)綜合道路5毛到6毛間
舒適:這要看跟什么車比了,跟高檔車高檔配置比只能被秒殺,我的感覺是這車比較硬,中規(guī)中矩吧。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力在市郊路況中絕對夠用,剎車線性,剎得穩(wěn),油耗也比較滿意,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
缺點(diǎn):隔音真的是太一般了。
外觀:外觀雖然10年了,還是蠻經(jīng)典的,很喜歡,特別是雙菊花,很喜歡,要是轎跑就更好了。
內(nèi)飾:我買車的時(shí)候特意選擇了黑色內(nèi)飾,這樣坐進(jìn)去整體看起來比較運(yùn)動(dòng)型的,次要的就是耐臟,像中控臺(tái)的那些做工確實(shí)還可以,主要在于這個(gè)價(jià)位的車做成這樣已經(jīng)可以了。就是座椅的皮都是假皮,比仿的還不如。不過儀表盤門上,方向盤這些皮還可以讓我趁心多了!
空間:空間很大,我175cm,頭部還有一拳距離;后排坐2個(gè)大人+1個(gè)小孩綽綽有余;后備箱很能裝,平時(shí)為了省油,基本空著。
配置:很好 在這個(gè)價(jià)位馬六的性價(jià)比是最高的
動(dòng)力:不開空調(diào)時(shí)候很給力,超車時(shí)候給油也不需要很大。一般40-80平穩(wěn)的開2000轉(zhuǎn)都不需要.
操控:
操控是極好的。轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。我認(rèn)為這個(gè)價(jià)位找不出第2臺(tái)。入彎側(cè)傾很小。
油耗:繼承日系車子的優(yōu)點(diǎn)---省油,9.1L/100km左右,一箱油平均能跑600km左右,高速上的油耗更加節(jié)省。
舒適:后懸掛減配了橫向穩(wěn)定桿,對舒適性有一定影響。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):減震太硬、過坎明顯、降價(jià)以后減配明顯、畢竟十多年的車了、車漆比較薄、小劃傷很容易、做工跟五年前比都差很多、更別說十年前、最嚴(yán)重就是蠟燭燈、有種爆粗口的沖動(dòng)、開燈跟沒開一樣、還沒有路邊的路燈亮、無法用言語來評(píng)價(jià)、噪音控制的也不好、畢竟買了就要適應(yīng)它。
外觀:外觀堪稱經(jīng)典,10年的車型依然耐看,線條飽滿。
內(nèi)飾:有個(gè)屏幕 視覺一般 沒導(dǎo)航 很簡單 已有人開發(fā)出 過段去安裝,跑外地比較方便。別的都還湊合了 多一個(gè)自動(dòng)空調(diào)看著能高檔點(diǎn)兒
空間:雖然軸距只有2675 可是實(shí)際空間真的很大
配置:這車子除了操控,性價(jià)比絕對也是合資品牌中級(jí)車的N01 !
動(dòng)力:平時(shí)也就上下班,出去玩之類的,磨合期的時(shí)候和朋友的逸動(dòng)1.6手動(dòng)飚了一次,7前千,120碼,瞬間秒殺,很黃很暴力。ㄍ晔轮,無限肉疼~~)
操控:
操控沒得說!
油耗:10升左右的油耗稍高,但還可以接受,自買車第一次加油起一直用的油耗計(jì)算器。
舒適:馬6現(xiàn)在都減配的車不多了,基本能減都減了,只是外殼還在。底盤的穩(wěn)定桿也減了,舒適度也談不上什么,只能說對得起這份價(jià)錢。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程56153公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):操控性沒的說,完全符合當(dāng)時(shí)選擇這款車的初衷。
缺點(diǎn):小毛病比以前多,但是還是能接受的,畢竟一分錢一分貨,還有就是車漆真的薄,鈑金接縫不是很好,胎噪大了點(diǎn)
外觀:10年了,還是很吸引人。
內(nèi)飾:比較簡單,中規(guī)中矩,感覺一般
空間:很好,前排空間非常不錯(cuò)的,我175的身高完全沒有壓抑感,后排自己還沒坐過。
配置:高
動(dòng)力:2.0的排量、提速很快俗話說沒有肉車只有肉人、超車變道很輕松。
操控:
指哪打哪——這算是廣告詞嗎?彎道之王有點(diǎn)吹逼,但是跑郊區(qū)山間柏油路,確實(shí)是極品。
油耗:10左右吧,因?yàn)闆]有行車電腦所以不是很直觀,自己估算
舒適:舒適性一般,畢竟是運(yùn)動(dòng)型車,后懸掛有點(diǎn)硬。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格13.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33673公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):我的駕齡不算太長,也就十幾年吧,然而馬六確實(shí)我的第一臺(tái)座駕,自從馬六來到我家,它就成為我家里一個(gè)不可缺少的一員。馬兒讓我最滿意的就是它的操控了,它的方向盤有一點(diǎn)沉反而適合我,馬兒轉(zhuǎn)向好。定位精確,對的住彎道之王這個(gè)稱號(hào)。
缺點(diǎn):1、車漆薄,漆面比較軟,容易刮花, 2、方向盤重了點(diǎn), 3、車內(nèi)噪音大,
外觀:10年不變,經(jīng)典耐看,13款加了日行燈,用的轎跑前杠,但是簡配了側(cè)裙,無良車企只知道簡配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,做工有點(diǎn)差,不夠精細(xì)。
空間:空間大坐5個(gè)人也不擠,后備箱也很大,過年回去裝的滿滿的特爽。
配置:性價(jià)比較高 雖然說是簡配了 但是這個(gè)價(jià)格買一臺(tái)b級(jí)車還是挺好的
動(dòng)力:強(qiáng)勁動(dòng)力
操控:
不錯(cuò) 馬六的懸掛較突出,底盤較扎實(shí)有韌性。
油耗::油耗還是有點(diǎn)高,因?yàn)榇蟛糠謺r(shí)間是在市內(nèi)上下班,而且下班擁堵厲害,平均速度大概為30左右,還是跑了一趟撫州,往返高速220公里,油耗降到了11個(gè)左右。
舒適:本人對舒適不是要求很高,自己覺得夠用了!就是胎噪和風(fēng)噪太大!特別是胎噪!不過我做了全車隔音要好很多!
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):排量,內(nèi)飾。
缺點(diǎn):外形可以更好看一點(diǎn)么?
外觀:外觀不用說了,轎跑的外觀,而且改裝潛力巨大,絕對是拉風(fēng)贏回頭率的車(改裝以后)嘿嘿。
內(nèi)飾:內(nèi)飾比較實(shí)在,不花哨,黑色內(nèi)飾耐看,夏天吸熱很厲害。貼膜選隔熱性能好的膜
空間:車子尺寸不大,但是內(nèi)部空間超大,本人184的身高,坐進(jìn)駕駛室后頭部還有空間,長途駕駛腿部有點(diǎn)不舒服。
配置:很高,同級(jí)別的車沒有這個(gè)價(jià)位。
動(dòng)力:時(shí)速160km發(fā)動(dòng)機(jī)就開始咆哮了。。。桑心,不是說能拉到205么。。。好吃力啊
操控:
轉(zhuǎn)向清晰,指向精準(zhǔn) 外道之王的稱呼不是白給的
油耗:就目前來說沒什么可比性。不過過彎道的時(shí)候感覺還是蠻好的
舒適:很好
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程18807公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):面子上過得去,經(jīng)典之作;當(dāng)年多少少年的夢,二十多萬,如今十幾萬就可以啦
缺點(diǎn):車漆太薄
外觀:側(cè)面比較好看,10幾年了,算是非常經(jīng)典了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾有點(diǎn)粗糙
空間:應(yīng)該說夠用。前排很好,后排只能說夠用,好在家里也沒有大個(gè)子。后備箱很大,能放很多東西,只要不是搬家買大件,平時(shí)是完全夠用了。
配置:對于預(yù)算不多的同志們還是比較有吸引力的
動(dòng)力:提速不錯(cuò),聲音也挺好聽
操控:
馬六自豪的部分,號(hào)稱彎道之王,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。
油耗:10-12,在市區(qū)開有點(diǎn)偏高,不過現(xiàn)在油價(jià)下來了。開高速也不是很省7-8,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后了。要是裝載新的創(chuàng)馳藍(lán)天就好了 哈哈。
舒適:差,隔音差,胎噪大
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L