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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4200公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比非常高
缺點：動力一般風燥大，這車的胎燥真的是很大，關上窗戶總是能聽見嘩嘩的響聲，有時候給人一種心煩的感覺。5AT的變速箱還是有點兒老，尤其是堵車低速行駛的時候總有一種頓挫感。車漆薄，聽說被旁邊的車門蹭一下就能掉漆，我不知道是不是真的，弄得我現(xiàn)在停車的時候總是跟旁邊車隔了很大的距離。這車的車門不知道怎么設計的，關門的時候總是關不上，打開窗戶還好，平時關閉門窗的時候必須的使勁兒。
外觀：外觀十年了，現(xiàn)在仍然不過時、
內飾：內飾比較簡潔，但是該有的都有了，儀表材料是用的搪塑工藝，不管看上去摸上去都很有手感，排擋部分的金屬拉絲面板看上去也很運動。
空間：空間覺得家用完全夠用，滿載的時候很少，一般都是自己一個人開，比較滿意。
配置：你認為值就值 沒有絕對的性價比
動力：2.0排量動力足夠，一般起步2000轉就夠了，只要舍得踩油門動力說道就到，超車利索，完全不輸給同級其他車。
操控：
操控很棒，彎道超車很爽！
油耗：油耗方面我現(xiàn)在大概一公里九毛錢左右。
舒適：懸掛稍微偏硬，過減速帶的時候稍微顛一點。
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購買時間2013年08月
購買地點吉林 長春
裸車價格13.08萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后備箱空間夠大，有不少東西可以放，自駕游可以想帶什么帶什么
缺點：隔音差
外觀：一個字“真�！保〕昝赖牧骶�型，我最愛這款車就是外形了，尤其是前后的大燈，雖然晚上不太給力，但是外觀控的我還是喜歡！
內飾：中控臺確實過時。不過是軟材料的，不是硬的，也算對得起中級車吧。
空間：空間是足夠用了 我183的個子，坐我后排也算可以，我椅子都是拉倒最后的。頭發(fā)不要翹起來不會碰頂。大概2指的樣子 我坐的可能比較直。
配置：性價比在同級別的車里算是最高的，該有的都有了，不用怎么改造升級。
動力：沒到1000公里呢，沒有深加油過，但覺得很油門反應積極，很舒服
操控：
操控沒得說，非常給力，雖然2013款簡配了后懸防傾桿，但是我感覺不到和我哥沒有簡配的差別，也許在極限狀態(tài)下會有區(qū)別，但是我又不飆車，沒有極限駕駛，所以對我來說沒有影響。
油耗：200塊錢97號可以跑220公里，在2.0的排量里來說還是不錯的。
舒適：這車偏向運動，舒適性一般，過減速帶無明顯跳動，家里領導也能接受，說實話，追求舒適性也就不會選這車了！
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0排量，加速性能比較好，開起來樂趣多。急加速引擎聲音真的很好聽。
缺點：皮薄、柒薄、隔音一般、13款的無后橫向穩(wěn)定桿、受成本控制影響較大
外觀：：不多說，滿大街的M6就知道，多少朋友喜歡M6的外貌，十幾年的經(jīng)典的經(jīng)典，M6 你的樣子我喜歡��！
內飾：現(xiàn)在看來還是有點過時了
空間：空間很好，1.82的身高坐在后排也不顯得擁擠，頭頂空間很滿意（我頭發(fā)是豎起來的），靠到靠背上碰不到頭頂。后備箱空間也很大，能放很多東西哦。放多了耗油�。」�
配置：性價比還是蠻高的。本來買來就是買來改裝的。那時看馬六改的不錯。想著自己也買一輛
動力：家庭用車，2.0L，夏天開個空調動力夠，只要舍得踩油門，提速還是不錯的。有一次長途高速，單程1500多公里，三個大人再加上一大堆的土特產(chǎn)，應該有700多斤吧，在高速上開空調，加速超車時提速慢一些，有時需要切到手動減到4檔超車。滿足要求
操控：
這個是我比較滿意的，轉向精準，過彎基本不飄，也沒有前輪往外撇的感覺。
油耗：油耗和現(xiàn)在新式的發(fā)動機比稍有偏高。
舒適：還不錯
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體性價比還可以。操控性好。
缺點：噪音略大，尤其跑高速的時候，噪音比較明顯。同時，副駕駛的車門不好關，LP經(jīng)常需要關兩次，用很大勁兒才能關好。
外觀：這外觀這么多年了，怎么看都不落后，關鍵是耐看！哈哈！
內飾：重新配色的內飾比較滿意
空間：空間很大，我175cm，頭部還有一拳距離；后排坐2個大人+1個小孩綽綽有余；后備箱很能裝，平時為了省油，基本空著。
配置：個人認為性價比非常高，2.0L 倒車影像 天窗 B級車，這個價格，孰能趕超？？
動力：加速不錯 還沒地板油就跑了
操控：
操控相信在這個級別這個價位里絕對是王者，比他貴的銳志和思鉑睿也不見得比它好哪去。轉向精準，由于雙衡臂的前懸掛配置，高速過彎心里有底，可惜后輪懸掛減配了平衡桿，沒有以前那么完美了，但是已經(jīng)可以秒殺大多數(shù)了呵呵。
油耗：我開下來油耗大約在7-7.5之間。還算是滿意的
舒適：獨立懸掛還是比較硬的，開過也做過朋友其他走商務舒適型的車，感覺馬6舒適性上欠缺些，不像軟懸掛那樣的車過坎變線就有點忽忽悠悠的軟，習慣馬6了呵呵；
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格14.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，運動感強，改裝潛力大。
缺點：車皮較薄，也許安全性欠缺。
外觀：還好了 喜歡很多年了 現(xiàn)在也覺得不錯 同色防擦條能保留是不是會感覺車能看著長點兒
內飾：內飾做工很差
空間：空間夠用，但也不像一些車友說的那么夸張巨大之類的！正常180左右的坐5人完全沒問題，可以參考！
配置：很高
動力：雖然2.0的發(fā)動機但動力也就一般吧，家用足夠，但談不上動力澎拜。
操控：
不錯 馬六的懸掛較突出，底盤較扎實有韌性。
油耗：油耗滿意，這么大的車，技術又不是很先進，但是卻依舊十分省油，這點真的不錯
舒適：我是織布改真皮的座椅，坐久了要有點酸痛，腰部支撐和背部支撐感受不是很好。
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購買時間2013年02月
購買地點廣東 中山
裸車價格14.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18976公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很大
缺點：轉向是液壓，不是電子，可能是為了操控性。但是確實有點沉，女孩子開會比較累。另外，沒啥高科技的配置，也還是因為便宜。如果想要可以去看atenza。
外觀：比較喜歡
內飾：內飾又是馬六的一個缺點，雖然13款改進了內飾，稍稍跟上了時代，但是作為一款B級或者A+級車型，居然連行車電腦也沒有，不得不說這點需要一汽馬自達公司改進了
空間：空間不錯，比之前09款j君威2td大了不少
配置：性價比極高的一款老車型，推薦買超豪華型配置特別齊全，開起來夠爽暢！
動力：動力不錯，特別是前半程調校靈活，加速性好，對于以前開1.6的我來說，完全足夠滿足我的需求��！
操控：
開過同價位的幾款車，這方面還真是和馬六沒法比。過彎趕緊利落信心很足。方向盤有點小重，每次原地打方向都會覺得沒有助力一樣，有個好處就是高速上面會穩(wěn)當。 這里順便提下變速箱，換擋平順~除了1到2檔的時候有些頓挫感其他的檔位根本沒什么感覺。
油耗：同排量下油耗還好，相比其他低排量有點稍高
舒適：減震偏硬，其余都還好。
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購買時間2014年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格12.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀、操控
缺點：晚上開車前大燈真的很暗。
外觀：外觀還算可以！
內飾：內飾做工一般，除了各年份頂配車型帶有真皮座椅以外，其他版本的內飾無論怎么后加后包都有點美中不足，值得稱道的只有馬六的方向盤了，手感非常好。
空間：空間充足，后排坐三個成年人很寬松，我外甥186，無論坐前排還是后排都很舒適。
配置：十年的車了，性價比不錯了，心竟中級車。
動力：說起動力，2.0的空車提速還不錯，要是載2個人以上提速就有點不明顯了，起步也一般般吧，不過敢踩油門，動力還是有的，上了一定速度后提速比較好，油門輕輕再加，速度也跟著起來了，但是油門反應感覺有點遲鈍那麼1.2秒。
操控：
沒開過別的車，不過感覺很棒，男生開著有自信心
油耗：一臺高轉速發(fā)動機，還是算不錯了�？醋约洪_車習慣吧，自己能接受就行！我開的話百公里8.2的樣子！綜合油耗哈！
舒適：舒適性和20幾萬的車不能比，不過比我同事的思域強，隔音做的不是不好，加上異響，不過噪音主要來自胎噪，走在好的路面上噪音明顯要小很多，準備4萬公里的時候換好點的胎。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，馬6車身高度低，獨立懸掛過彎變線感覺很穩(wěn)，2.0排量家用絕對夠了，超車什么的基本沒壓力；
缺點：動力羸弱，較費油。
外觀：外觀經(jīng)典，耐看，有轎跑影子
內飾：一般，很樸實的感覺，沒有什么電子時尚，簡簡單單的，能接受吧。
空間：我們小兩口足足夠用，一般就我自己開，雖然現(xiàn)在2670軸距，但是我感覺后面坐3個人不擠后備箱大小適中，家用絕對夠用。乘坐空間：別無完車，根據(jù)自己實際情況而定，我要是天天拉貨我也不可能買馬6對吧？作為城市代步，我認為夠用
配置：我覺得落地15W多能買到這樣的車很值，現(xiàn)在銷售量這么高我想就是因為這性價比吧
動力：個人覺得不錯，油門一點就有，響應比較積極，夠用。
操控：
沒的說，彎道王子不是蓋的
油耗：油耗說實話，每輛車都不一樣，還得看個人的駕駛習慣，同樣的車不同的人油耗沒有一個會是一樣的，我就是一個特不省油的主，只要13個以下都能接受，現(xiàn)在基本上11-12.
舒適：座椅舒適性一般，可調節(jié)的方向不多，駕駛位腰部支撐不夠，長時間駕駛會感覺腰疼，副駕和后排沒有體驗過。
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購買時間2012年07月
購買地點四川 宜賓
裸車價格14.78萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：彎道表現(xiàn)不錯，操控性能好。
缺點：高速噪音比較大，中控做工一般般，變速箱降檔不積極，超車時還是用手動模式比較好
外觀：那么多年了一直很看好，是經(jīng)典車型啦，流線很好。
內飾：儀表盤略簡陋，大屏位置太低，但軟性材料給的還是挺厚道的
空間：空間大，好歹也是個B級車吧，比同價位的�？怂勾蠖嗔�，后備箱空間也大， 適合拖家?guī)Э�，家用就完全足夠了�?/span>
配置：還算過得去
動力：不錯
操控：
絕對ok，馬自達的殺手锏，雖然方向盤有點偏重，但是指向性非常準確！比電子助力車開的更有感覺，新手把握準確度會更高，但是小女生未必喜歡純機械助力的馬6，對女生還是比較重的！
舒適：舒適度很好
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格13.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性好，指向精準，動力也可以，空間比較大，后備箱、前后排都滿意
缺點：最不滿意的要說還是沒有行車電腦顯示，記個油耗什么的還得自己算，對于一款B級車型來說沒有這個配置真是有點過時啊，別說同級別比較了，現(xiàn)在好多A0級小車都有了。
外觀：個人很喜歡
內飾：內飾啊hi可以，比較實用
空間：夠用 后備箱挺大的
配置：性價比應該比較高了，畢竟三大件的穩(wěn)定程度還是有目共睹的，可能喜歡馬六的人都有一個年輕運動的心吧，總之我選擇的，我就不后悔。
動力：發(fā)動機有點老，但是必定是自吸的經(jīng)典。話說回來，小日本把T玩得登峰造極的時候，現(xiàn)在滿大街還不是神車T的時代。之所以T一直在改裝領域沒有引進家轎領域我相信小日本有自己的邏輯在里面。當然技術在進步，我相信以后是更加節(jié)能減排車的時代。
操控：
方向盤沉，但是感覺指向很清晰也很準確！
油耗：2.0的排量加上1.4噸多的車重，相比來說油耗不算低，但是畢竟是10年前的發(fā)動機了，要求就不要太高了！和那些低排量帶T的肯定是比不了，但是我們維護保養(yǎng)便宜！
舒適：可以
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