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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，駕駛感好，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配合理，雖上市十年，但并不過時(shí)，質(zhì)量穩(wěn)定，安全性相對(duì)較好，空間大，維護(hù)維修費(fèi)用合理。
缺點(diǎn)：方向還是蠻重的，比我以前的車重很多，這可能也是操控好的原因吧。
外觀：外觀比較犀利，一直還沒有過時(shí)。
內(nèi)飾：已經(jīng)10年的內(nèi)飾了談不上什么好差，只能根據(jù)個(gè)人愛好再加裝吧！
空間：家用空間上充足，后備箱容量也可以，標(biāo)準(zhǔn)的中級(jí)車
配置：：是輛性價(jià)比不錯(cuò)的車子 這車買的很合算！在同等價(jià)位下的車?yán)锩�，個(gè)人覺得型價(jià)格最高的應(yīng)該就是馬6了
動(dòng)力：線性，強(qiáng)勁。聲音好聽。
操控：
很滿意
油耗：不要地板油還是比較省油的，百公里9-10升油左右的樣子！
舒適：一般，由于是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，因此不可能指望它能給你多么舒適的感受，不能和天籟之類偏向舒適的車型比較，不過各有風(fēng)格，喜歡馬自達(dá)6就是喜歡它的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13231公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)典車型，十年都沒有落后，依然動(dòng)感，改裝空間很大
缺點(diǎn)：空間小，1.8的我前面坐好后面就有點(diǎn)小了。畢竟還是10年前的設(shè)計(jì)，還能現(xiàn)在
外觀：雖然沒有睿翼來的漂亮，包括現(xiàn)在索納塔8，K5也都很漂亮，不過對(duì)于經(jīng)典的馬六的外觀，我個(gè)人還是很喜歡的。加2000元買了珍珠白的，個(gè)人癖好喜歡白色，外白黑內(nèi)，哈哈。
內(nèi)飾：整體看還是不錯(cuò)的，真皮版采質(zhì)用料上都比較厚道！中控部分的面板暗花紋不是很好，不注意以為是臟了呢。
空間：空間總體來說還是可以的，
配置：高
動(dòng)力：：城市平坦路段1-2人時(shí)提速較快，但高速上坡路段或人多時(shí)提速較為吃力，發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)老舊，總體馬力偏小。
操控：
彎道之王
油耗：5速手自一體變速箱配合2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4t重的車身10個(gè)油比較正常。
舒適：舒適性一般，但對(duì)于我這種不喜歡太軟的座椅的人來講，挺好
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，本人高速偏多兩地跑所以幫我省了不少油錢
缺點(diǎn)：上市確實(shí)太長太長了
外觀：十多年的馬6，成為了汽車歷史上最耐看的車型之一，即便是現(xiàn)在，他的外觀也是那么的討人喜歡。
內(nèi)飾：用料一般，不厚道，有待改進(jìn)
空間：尚可，腿部頭部都有余量。
配置：15萬以內(nèi)的車，2.0發(fā)動(dòng)機(jī)+自動(dòng)檔，這就已經(jīng)很有性價(jià)比了，況且還有非常犀利的操控！
動(dòng)力：加用挺好的
操控：
馬六的操控性相對(duì)于同級(jí)別的車子是偏上的，特別是過彎，操控性很好��！
油耗：200元錢250公里（純市區(qū)），一公里8毛錢左右，但愿出了磨合期會(huì)下降。
舒適：座椅還蠻舒服的，可能由于鋼板比較薄，所以車子有時(shí)候會(huì)比較吵，輪胎聲音有點(diǎn)大，打算等輪胎用的差不多了，換個(gè)米其林試試。后排中間的小頭枕很貼心，跑個(gè)長途，后排坐三個(gè)人的話，坐中間的那個(gè)人脖子不會(huì)不舒服。這點(diǎn)值得肯定！
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，價(jià)錢比較……哈哈。夠優(yōu)惠的。
缺點(diǎn)：胎噪非常大；隔音比較差；內(nèi)飾相對(duì)早期的馬六確實(shí)縮水不少（很多塑料件材質(zhì)廉價(jià)，做工低劣-特別是副駕駛手套箱、車頂和地臺(tái)的絨面）；車門等位置鐵皮和漆面非常薄，雖然車的安全不是由鐵皮薄厚決定的，但是關(guān)門的時(shí)候、洗車時(shí)水沖在鋼板上的時(shí)候，那個(gè)聲音聽起來確實(shí)有點(diǎn)掉價(jià)；
外觀：經(jīng)典的外觀
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控面板是軟性材料比較滿意。車輛內(nèi)異味比較小。
空間：很不錯(cuò)
配置：在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锩嫘詢r(jià)比高，值得擁有
動(dòng)力：開的時(shí)間不長..半年..平時(shí)開慣了公司的手動(dòng)檔..覺得馬六在2000下比別的車肉一點(diǎn)..(不管是同排量還是比他小的..)但是過過3000那就是滿意了..超車絕對(duì)放心..
操控：
不錯(cuò)
油耗：還算可以2.0的車?yán)锩嫠悴诲e(cuò)的啦
舒適：還可以但是作為運(yùn)動(dòng)車型比不上其它的日系車的舒適度
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控始終如一，外形依然亮眼！
缺點(diǎn)：皮薄，胎噪聲大，主駕駛座位不好放到。燈光太差勁了，空調(diào)不怎么給力，2檔聲音有點(diǎn)大，天熱的時(shí)候感覺還是熱，，三檔聲音太大了，
外觀：外觀時(shí)尚動(dòng)感，適合我們年輕一族，當(dāng)然也不是說只有年輕一族買啦，我提車的當(dāng)天，看見也有中年人買，他們也是追求時(shí)尚的人。
內(nèi)飾：沒有你希望看到的亮點(diǎn)，也沒有指得出的缺點(diǎn)，眼前沒有粗制濫造的東西，也沒有國產(chǎn)廣告上的軍功品質(zhì)，航天材料，一句話，還真對(duì)得起咱這張臉！
空間：一家五口自駕游足以，后排可用放倒，
配置：非常高 太便宜了
動(dòng)力：：換擋平順，升檔積極，起步后很快就可以換擋進(jìn)入到2擋，換成手動(dòng)模式也蠻好用的
操控：
前驅(qū)，中間車，怎么也跟操控聯(lián)系不到。但是彎道之王真不是一點(diǎn)沒道理。在日常使用中的一些“極限”駕駛中可以更好的感受到
油耗：城市有些高
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：作為B級(jí)車，這樣的空間和油耗我還是比較滿意的，也就是上下班用的多，城市里面不愿意開車，堵啊
缺點(diǎn)：隔音啊。
外觀：對(duì)于馬6的外觀，沒的說，我喜歡她10年，我相信大家也和我一樣對(duì)馬6的外觀沒有任何異議，這也是馬自達(dá)公司敢10年不改觀外觀的原因，近乎完美。
內(nèi)飾：黑灰雙色，內(nèi)飾簡單。后排沒有杯架，應(yīng)該是為了增大空間。
空間：空間基本夠用，后面還有一拳頭的位置，
動(dòng)力：一般
操控：
轉(zhuǎn)向極佳 方向盤手感一級(jí)棒 不喜歡電動(dòng)助力 喜歡馬6這種機(jī)械液壓系統(tǒng)
油耗：高速油耗合理，在后箱塞滿貨，拉上4個(gè)人跑高速的情況下，一箱油能跑700多公里，折合不到7毛一公里，但是城市油耗比較坑，有時(shí)候貌似1塊多呢，感覺眼看著油表下降。
舒適：作為一輛中級(jí)車,車內(nèi)裝飾各方面都比較和諧,在車內(nèi)坐都感覺比較舒適,對(duì)1米8的人來說還是很舒適的!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格14.48萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控強(qiáng) 毛病少 省心 雖然是2.0排量 但是只要舍得給油 動(dòng)力還是可以的 超個(gè)車什么的絕對(duì)沒有問題
缺點(diǎn)：主動(dòng)安全配備太少
外觀：★十年經(jīng)典。 M6的外觀已經(jīng)過了令人驚艷的時(shí)候了，但依然比較耐看，具有很高的識(shí)別度。而且，對(duì)于70后、80后的朋友來說，大多有個(gè)M6情結(jié)，因此對(duì)其外形也注入很多感情因素，百看不厭。這也一定程度上支持了它的常銷不退。
內(nèi)飾：老氣但是不過時(shí)。
空間：空間還是夠用的，南方人題型偏小，駕駛位調(diào)節(jié)好以后，后排腿部空間兩拳。
動(dòng)力：動(dòng)力上面提到，但是要舍得去踩。但是人坐的多了，會(huì)明顯感覺沒有一個(gè)人開動(dòng)力強(qiáng)的。
操控：
我最滿意的一點(diǎn)就是操控，油門和剎車都非常靈敏。過彎多好現(xiàn)在還沒發(fā)現(xiàn)。
油耗：跟個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)，我的油耗基本在8-9升之間吧。
舒適：還可以，腰部支撐不是很夠，長途駕駛腰部有些累
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車型外觀和動(dòng)力
缺點(diǎn)：2.0的排量 遇到紅綠燈或者行駛的時(shí)候超車一腳油門下去的時(shí)候 發(fā)動(dòng)機(jī)特別響
外觀：十年的經(jīng)典，不解釋
內(nèi)飾：內(nèi)飾延續(xù)了馬自達(dá)的一貫作風(fēng)，簡單大氣，個(gè)人是非常喜歡的。
空間：空間上，M6在B級(jí)車?yán)镞�是要遜色一些，不過自己感覺已經(jīng)足夠用了，在面子上，也不輸給那些B級(jí)車。畢竟差那么一點(diǎn)點(diǎn)，不在一起放著基本可以忽略，哈哈。尤其是副駕駛位置，由于座位高低不可調(diào)，所以經(jīng)常會(huì)有副駕駛位人員碰頭的尷尬。后備箱我認(rèn)為這款車子還是好實(shí)惠的，過年回老丈人家光卸貨就好長時(shí)間……
配置：價(jià)格走低，性價(jià)比高
動(dòng)力：馬六2.0排量動(dòng)力一般，開了空調(diào)動(dòng)力弱了好多，起步還可以。家用也夠了。
操控：
和傳說的一樣，轉(zhuǎn)彎變向很精準(zhǔn)，方向盤手感很好，駕駛感覺不錯(cuò)
油耗：油耗還可以.差不多每公里9毛錢
舒適：家用可以偏向運(yùn)動(dòng)所以會(huì)硬點(diǎn)呵呵
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格14.18萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，還有鐘愛他的操控性能，不愧是彎路之王。
缺點(diǎn)：車漆太薄
外觀：十年的車了經(jīng)久不衰，外觀一直延續(xù)至今還是受到這么多人的喜愛，目前市場上就外觀而言能有幾輛車能和馬6同日而語呢
內(nèi)飾：相對(duì)于其他日系B級(jí)車而言，馬六的內(nèi)飾略顯“寒酸”，豪華談不上、科技感也不強(qiáng)、人性化設(shè)計(jì)也只能說馬馬虎虎，不過好在價(jià)格有優(yōu)勢~~呵呵。
空間：全家人個(gè)頭都不算大，覺得舒服夠用。
配置：可以
動(dòng)力：加速提速快，開空調(diào)之后就成病貓
操控：
百公里10個(gè)油滿意
油耗：也不知道是不是我們這里所有加油站都有乙醇還是我個(gè)人操作問題，我的油耗一直都是12升以上的，可能兩個(gè)問題都存在吧，我喜歡大油門，聽發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音，很給力···哈哈，另外我?guī)缀醵际窃谑袇^(qū)···
舒適：一直是自己開，客觀評(píng)價(jià)，減震偏硬，方向盤（機(jī)械液壓助力）考慮到穩(wěn)定性舍棄了舒適！
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、指向非常精準(zhǔn)：以前真不知道指向不準(zhǔn)是怎么回事，馬6開的時(shí)間長了，在開別的車就能明顯感覺得到2、駕駛舒適3、加速家用足夠：只要你舍得深踩些油門，推背感就會(huì)出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲一起來，車就嗷嗷的出去了4、懸掛讓人感覺非常踏實(shí)：每次過彎的時(shí)候和跑高速的時(shí)候，真的不是一般的穩(wěn)5、操控絕對(duì)勝出：這個(gè)不是我自己說的是大家說的呵呵
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)落后，隔音有點(diǎn)不好，少些異響
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較老土了點(diǎn) - -
空間：空間挺大的 180cm后排空間還有是很寬敞的
動(dòng)力：夠用了，每次紅綠燈三千四換擋還是可以的
操控：
操控一如既往，這個(gè)我不需要多說額，無論是十年前還是現(xiàn)在，沒得說，大家懂的。
油耗：最低7.5 最高不超過11
舒適：由于注重操控，所以獨(dú)立懸掛比較硬，帶來的直接感覺，就是顛簸比較明顯，舒適性比較差！
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
