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馬自達(dá)6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，過灣穩(wěn)
缺點(diǎn)：中控臺設(shè)計(jì)不太合理，顯示屏太低了，這不開車看都非常費(fèi)勁，開車的時(shí)候怎么去看��！
外觀：好看，秀氣，大家閨秀談不上，但小家碧玉綽綽有余。最喜歡她那大燈，細(xì)長還帶煙熏妝，美翻了。由于一直喜歡13款的那兩道LED日行燈所以托人弄了兩個，自行安裝，妝后更是大愛啊。還有就是馬自達(dá)6的尾部真很漂亮，高挑豐滿，要是有光帶LED尾燈那真是叫絕啊。
內(nèi)飾：不得不說，馬六的內(nèi)飾已經(jīng)很陳舊了，但對于A級以及A+來說，還是保留了B級車該有的尊貴，軟質(zhì)的操控臺和門上裝飾，各種實(shí)用功能的保留，對于一個駕駛者而言足夠了。
空間：很滿意��！
配置：性價(jià)比很高，以前的好東西，現(xiàn)在的廉價(jià)貨了（無貶義）
動力：加用挺好的
操控：
得心應(yīng)手
油耗：：高速油耗較低大約低至5—7個油，城市擁堵路段油耗相對提高到10—12個油，平均油耗在8—10左右，油耗相對較低。
舒適：舒適度就算了吧，我只能說比捷達(dá)強(qiáng)點(diǎn)
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：1、經(jīng)典車型，市場口碑好，保有量大.2、外形運(yùn)動，價(jià)錢合理，空間大，獨(dú)立懸掛性價(jià)比高！3、帶折疊的后視鏡這點(diǎn)能把車提高一個檔次。
缺點(diǎn)：1.車門比較難關(guān)，貌似每一輛馬自達(dá)6都這樣，不過可以通過調(diào)整車門鈑金來解決；2.引擎蓋不是液壓撐桿，這個其實(shí)只是個面子問題，畢竟開關(guān)的時(shí)候不多；3.沒有ESP，確實(shí)是硬傷；4.至于后排出風(fēng)口在昆明這樣的城市其實(shí)完全可以忽略。
外觀：經(jīng)典，不過時(shí)
內(nèi)飾：一般般
空間：空間很一般，也就夠用吧！很勉強(qiáng)
配置：有足夠的空間 全系的天窗 真皮的方向盤還有尾箱的液壓頂桿 加之送的導(dǎo)航和12項(xiàng)智能升級和真皮座椅和本身自帶的發(fā)動機(jī)護(hù)板 你還苛求什么 更有那無與倫比的操控和兩把折疊的遙控鑰匙 呵呵呵 性價(jià)比超高
動力：動力隨叫隨到 偶爾暴力駕駛 看到銳志我還是乖乖遵守交通規(guī)則 跑不過人六缸
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、方向有點(diǎn)重，很好
油耗：合理
舒適：一般吧，大概是運(yùn)動型的關(guān)系
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5242公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：2.0排量油耗算作很低了，路感強(qiáng)烈。外觀經(jīng)典！�。。。。。。。。�！
缺點(diǎn)：其實(shí)算是兩點(diǎn)：1、油耗在磨合期較高，大概1元每公里。不過也可以理解，市區(qū)上下班外加空調(diào)；2、大燈實(shí)在是不給力，晚上就基本抓瞎了。
外觀：馬6的外觀還有什么好說的？10年經(jīng)典！
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾老馬確實(shí)是落后了，但是在想想它的價(jià)格，那可能又是另一種心情了。說實(shí)話我選擇馬6就是看重了它的底盤、發(fā)動機(jī)、外形、操控！
空間：乘坐空間基本夠用，頭部空間較為局促，儲物空間足夠，儲物盒較多，使用很方便，后備箱還是比較大的。
配置：一般，不算性價(jià)比高
動力：在不開空調(diào)的情況下加速非常好。開空調(diào)的時(shí)候就一般
操控：
操控必須滿分，上面說了底盤支撐以及路感的反饋?zhàn)龅亩枷喈?dāng)不錯。我想如果家里的銳志換上這個支撐度的底盤，可能會很爽。
油耗：2.0的車，平均10個油耗，正常。高速滿載8.1的油耗，平時(shí)跑市內(nèi)環(huán)線較多，10.4左右
舒適：還可以
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4352公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛在高速過彎時(shí)的感受，過彎時(shí)抓地力強(qiáng)，車輛重心向偏離彎心較小。
缺點(diǎn)：電子配置有些落伍，由于10年的老車了沒有怎么更新與時(shí)俱進(jìn)，電子配置較落伍，自己后期加裝了LED高位剎車燈，導(dǎo)航一體機(jī)，行車電腦和定速巡航。
外觀：雖難年齡已老，但是外觀仍受年輕人的青睞，運(yùn)動感十足，買這款車的十有八九喜歡這車的外觀，因?yàn)橥庥^是給人的第一感覺。
內(nèi)飾：經(jīng)典。如果換成進(jìn)口馬6或13款的全黑，更好。
空間：：空間還算可以吧，畢竟算B級車。我身高177頭部空間還有一拳，況且我朋友體重200身高180照樣開馬6。我后排坐椅基本不坐。但是我一家人能坐的下。畢竟是家用比較多啊。
配置：A級車的錢買的B級車,還用說性價(jià)比?
動力：動力還可以，發(fā)動機(jī)有力，超速但比較慢一拍。
操控：
這個不用說太多了，相信大家都有體會。買馬六的車友，10個有9個是奔著操控去的。
舒適：轎跑底盤就被提舒適性了，馬6的顛簸還可以接受。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控依然有老馬六的精髓，動力尚可，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，外型時(shí)尚。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工不夠精致，用料較差；車身較薄，車漆偏軟；
外觀：雖然N年了，依然覺得不過時(shí)
內(nèi)飾：說到內(nèi)飾老馬確實(shí)是落后了，但是在想想它的價(jià)格，那可能又是另一種心情了。說實(shí)話我選擇馬6就是看重了它的底盤、發(fā)動機(jī)、外形、操控！內(nèi)飾這種以后也可以自己慢慢加裝么
空間：適中
配置：性價(jià)比高，就是長沙這種地方太貴了。
動力：因?yàn)槭堑谝徊寇囎铀詫恿]有多大的對比‘‘個人感覺對的起2。0的排量‘‘10年的發(fā)動機(jī)技術(shù)也是相當(dāng)成熟了‘‘動力家用足夠‘‘難的也可以激情一下‘‘馬6發(fā)動機(jī)的暴吼真心給力‘‘zoom‘zoom哈哈
操控：
方向略沉，比較符合我，手動模式比自動模式提速要快很多，自動模式345一般都是2500-3000轉(zhuǎn)換擋
油耗：高速勻速120，百公里7L多點(diǎn)，綜合路況10-11個
舒適：座椅挺舒服的！不過自動時(shí)尚版駕駛位的手動調(diào)節(jié)較麻煩！
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤 操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾有點(diǎn)老套，簡配有點(diǎn)厲害，另外車身隔音比較差，跑高速的時(shí)候尤其明顯，還有過彎穩(wěn)定系統(tǒng)缺失，這個比較不厚道。
外觀：10年的馬6，外觀一如初衷，個人覺得很耐看
內(nèi)飾：已經(jīng)是10年不變的老內(nèi)飾了，跟不上潮流了
空間：很滿意。
配置：最具性價(jià)比的中級車。
動力：起步迅速，綠燈一亮，基本領(lǐng)跑，動力夠用。2500轉(zhuǎn)以上，目前沒試過。60km/h左右時(shí)油門反映遲鈍。50km/h儀表臺有共振，檔位平順，沒頓挫感，高速上130km/h相當(dāng)平穩(wěn)，再高沒試
操控：
操控來說這的不錯，不愧宣傳的彎道王，不管是跑高速還是市區(qū)超車并線什么的十分靈敏轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。過彎也很好，高速過彎十分有信心，側(cè)傾很小。不像前幾天開了一哥們的車過彎的時(shí)候側(cè)傾的厲害，嚇了我一身冷汗。
油耗：油耗屬于一個比較省油的一個水平，我開著在市里就基本上在6毛錢左右，高速就是4毛多錢。畢竟是個日系車。
舒適：算是比較一般了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控給力，外形太漂亮了，我一點(diǎn)都不覺得過時(shí)，而且比很多車都美。發(fā)動機(jī)提速的聲音也特舒服，很渾厚沒有那種嘶叫的聲音。駕駛起來特別順暢，有那種特別自然隨心所欲的那種感覺。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工比較糙
外觀：經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾的配置相對較低！這點(diǎn)不太滿意！要是加裝一下導(dǎo)航，檔次還是有所提高的！
空間：空間很滿意了，后排坐三個大人不擁擠。前排就更不用說了，一米八以上的坐著毫無壓力。最重要的是后排座椅還可以放倒，平時(shí)東西多了，放不下了，或者遇到要放大件物品，后備箱裝不下，就可以把后排座椅放倒！我家買的46寸液晶電視就是把后排座椅放倒，放到后備箱里帶回家的。
配置：：作為14萬的中級車，性價(jià)比個人感覺很不錯了，雖說已經(jīng)是10年的老車型了，有些技術(shù)也已經(jīng)落伍落伍了，但性價(jià)比絕對是一流的。
動力：動力強(qiáng)勁，提速快，不感覺肉
操控：
方向重了些
油耗：高速勻速120，百公里7L多點(diǎn)，綜合路況10-11個
舒適：還好
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤優(yōu)秀，前雙橫臂式獨(dú)立懸架加上后5連桿獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿，操控感很好，轉(zhuǎn)彎指向靈活且精準(zhǔn)，過彎時(shí)給人信心，側(cè)傾控制也不錯。不愧為彎道之王。
缺點(diǎn)：走爛路，不知道哪里有點(diǎn)小異響，無視了。晚上燈太暗，防風(fēng)蠟燭。駕駛室的門不好關(guān)。
外觀：經(jīng)典車型，怎么看都很時(shí)尚，雖然已經(jīng)經(jīng)歷了10年但是一點(diǎn)也不感覺落伍
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，內(nèi)飾做的一般，不夠檔次，但是也是10多W的車，只有這個效果了。
空間：很好，日常用足夠了，一家三口再加父母足夠。一點(diǎn)也不擠。
配置：性價(jià)比還是不錯的，不到15W買輛合資的中級車，還有彎道王的美稱，值�。�！
動力：不錯，動力隨叫隨到，前兩天無意突然轉(zhuǎn)速加到了4500，動力還是蠻猛的，不過如果是2.3就好了，可惜現(xiàn)在咋不出這款了呢。
油耗：油耗相比其他相同級別的車子，顯得大了點(diǎn)，不過，2.0的排量嘛，也可以理解，呵呵
舒適：轎跑底盤就被提舒適性了，馬6的顛簸還可以接受。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗操控各種感覺還行
缺點(diǎn)：胎噪、發(fā)動機(jī)噪音明顯。
外觀：經(jīng)典之作
內(nèi)飾：還不錯
空間：絕對夠用了，可以非常舒服的坐下5個成年人，腿部空間夠用但并不富裕，后備箱非常大，后排放倒后更大，有一次買了張2米長的單人床和床墊，愣是裝進(jìn)去自己拉回來了。
配置：13.68萬買到2.0的機(jī)頭、5AT變速箱、前雙叉臂后多連桿的懸掛、準(zhǔn)B級車的空間、全系天窗、小保養(yǎng)只需300+、六氣囊、貼馬自達(dá)ZOOM標(biāo)的“彎道王子”還有啥好說的----買馬自達(dá)6基本上都是沖著性價(jià)比去的�。ó�(dāng)然，沒有行車電腦和ESP非常遺憾）
動力：這個就是我最不滿意的一點(diǎn)，不過在平路的話，上了60碼之后就有感覺了！速度輕輕就來了！
操控：
這個不用說太多了，相信大家都有體會。買馬六的車友，10個有9個是奔著操控去的。
油耗：油耗嘛，我開車不是很柔，但也不是很暴，基本上不開空調(diào)400元可以走620KM（都在市區(qū)走）
舒適：日本車坐著就是舒服
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的一點(diǎn)就是馬6的性價(jià)比和底盤了。還有就是10不變的外觀就想老普桑一樣不被這個市場淘汰。像我們這打工族的話買車首先是考慮車子的價(jià)格性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。后期賣車時(shí)保值程度還是可以的。一直比較喜歡圓潤一點(diǎn)的屁股，所以各中級車比下來最終選了馬6。而且馬6這車技術(shù)成熟，不怕?lián)陌l(fā)動機(jī)問題。喜歡玩改裝的話各種改件也比較多。如：MPS前后包圍。多明戈尾燈。等等等。
缺點(diǎn)：耗油，可能是本人駕駛緣故。
外觀：還是樣式有點(diǎn)老了，感覺還是直五幅的輪轂好看，打算以后收購一套。我買的流星灰的顏色，小后悔，不如買個白的，或者是紫晶檀的。
內(nèi)飾：真的不怎么樣，不過建議不要裝皮座椅
空間：尚可，腿部頭部都有余量。
配置：這個必需說很棒。真的很贊，十五萬多的B級車子，打遍車市無敵手，差不多。哈哈
動力：一般
操控：
曾經(jīng)這個級別的彎道之王嘛！希望能繼續(xù)發(fā)揚(yáng)下去！
油耗：油耗適中，比現(xiàn)在很多1.8的自動擋要低
舒適：可以
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