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馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年11月
購買地點四川 樂山
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比才是王道 本來打算換輛緊湊型車的 但是算下來價格居然和馬6差不多 加上馬6的空間 后排比緊湊型車寬多了 然后果斷馬6 現(xiàn)在用了一個星期感覺一個字--值！
缺點：動力稍弱
內(nèi)飾：也可以接受
空間：還有就是車內(nèi)空間，我在選車當初也作為了一個評判的條件。自家用起來不管是乘坐空間還是后備箱的儲物空間，都令全家人滿意。每次打開后備箱，自己的心情也隨之寬敞，不壓抑。
配置：對于這個價位的車來說 小6的性價比是很高的 2.0發(fā)動機 雙橫臂前懸掛 多連桿后懸掛 車身尺寸 都超越這個價位的緊湊車 甚至超過20W以內(nèi)的中級車 這個價位小6還是首選
動力：市區(qū)夠用了，超車的話掛M檔，油門響應更為迅速些。
操控：
馬6的操控是我最滿意的有一點,不用多說了~
油耗：油耗是驚喜，剛買的時候常和同事1.4晶銳，1.8的福克斯比都省油不少。我一般按每公里費用算，一般是五毛多。按油價和的話應該是9升。而且我平時還喜歡往高轉(zhuǎn)速踩！
舒適：座椅還可以 隔應效果十幾萬的車都這樣
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購買時間2012年12月
購買地點山東 濟南
裸車價格13.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控沒的說同價位里個人感覺操控最好的一輛車，入彎出彎指哪打哪方向非常精確！
缺點：車漆比較薄，車的隔音效果差。高速100碼風噪和胎噪比較明顯，還有就是原車燈亮度較差！
外觀：見仁見智，個人覺得尚可，放到今天也不會覺得老舊。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較一般，特別是中控的塑料帶有些許印花的，感覺看上去比較臟。
空間：在同級別車里算小個子，空間還是比較滿意，后排座3個人都不會覺得很擠。后備箱很大可以放很多東西。
配置：性價比較高，對得起這價。
動力：2.0的動力很強勁。自己家用的車，很愛惜，不會狠踩油門，平時路上沒有要和別人飚車的意思，但每次等紅燈結束，輕輕一踩油門，速度立馬就上來了，無意中就領先后面車一大截。
操控：
操控是最滿意的一點，加速快，剎車穩(wěn)，轉(zhuǎn)向準。
油耗：油耗一般 我算了下大概花到8毛5分錢一公里 對于2.0的車也算正常 雖然我的駕駛習慣較好 但我經(jīng)常跑很短的路程因而會更耗油 跑高速油耗還是很低的大概6毛左右吧 所以總體還算滿意
舒適：除了異響，其他都不錯
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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤懸架牛B，中速過彎側傾小。
缺點：車漆太薄，一個小石子彈到上面都會掉漆。隔音不好。上了60有明顯的胎噪風燥�，F(xiàn)在4w多公里，發(fā)動機艙聲音比以前大一些。有壇友說是油泵國產(chǎn)的原因。4S說一切正常。能忍受就繼續(xù)。不能忍受就還是不要開這款車。
外觀：10年經(jīng)典
內(nèi)飾：這點真是不太滿意，可能是近些年出品的新車內(nèi)飾做的太漂亮了吧，對比之下馬六就顯得很老氣了，總是沒有開新車的感覺，裝配工藝也不太好，方向盤上的左右縫居然不一樣大。所有車都這樣，也許這就是當年的最高工藝了吧，比現(xiàn)在的確實老邁了不少啊。當然了也不是一無是處，夜晚開燈時，滿眼的紅色很有戰(zhàn)斗欲啊，哈哈。
空間：車內(nèi)空間在B級車里，可以說是一般了；我的比較是和我同事他們都買的�？怂贡�，他們羨慕死我了，價格兩者差不多，但比他們空間大。
動力：已經(jīng)很滿意，手自一體，加速有些滯后，不太適應。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，地盤扎實、靈動。
油耗：完全沒壓力，高速5毛一公里，市區(qū)7毛左右！
舒適：家用可以偏向運動所以會硬點呵呵
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.78萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控杠杠的
缺點：耗油偏高，車漆很薄，車剛啟動時候有點抖，駕駛室A柱那里有個地方響一會又沒了。減震不是很好，還有就是隔音效果太差了，胎噪頁很大。
外觀：馬自達6線條流暢，外觀運動時尚，具有轎跑車氣質(zhì)，Mazda6動感時尚，深得消費者喜愛。Mazda6通過在外形及內(nèi)飾方面畫龍點睛的變化，使其在動感中融入高雅，在活力內(nèi)糅入成熟，達到美學新境界。
內(nèi)飾：一般不是很差，基本能接受
空間：后備箱的空間超滿意，尤其是后排4:6座椅放倒后平躺兩個成人木問題啊，乘坐空間在我們家夠用了，平時就兩個人做
配置：不是一般高！是很高！
動力：日常城市使用足夠了，偶爾跑跑長途也可以。
操控：
★指向精準�！》较虮P由于機械助力的原因顯得略重，不如電子助力的輕巧，但也符合當時運動款家轎的特點，指向比較準，高速、轉(zhuǎn)向比較扎實。
油耗：總行駛里程3800KM，3200KM是擁擠的市區(qū)，10.5L/100KM；600KM高速，6.5L/100KM，總體油耗正常滿意。
舒適：懸掛較硬，舒適性打點折扣
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 佛山
裸車價格13.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25954公里
綜合評分
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優(yōu)點：第一 馬六車還是比較皮實的，因為我開車比較猛，在吉林長春的大馬路上暗坑多！突出來的井蓋也多！新修的快速路由于熱漲冷縮或是鋪瀝青沒整好，隱蔽著很多像減速帶一樣的坎！馬六子兒跟我摸爬滾打兩年了，依然堅挺！第二 馬六這個價位性價比比較高。
缺點：雜音多，車窗異響
外觀：十年的車型了,蘿卜青菜各有所愛,眾口難調(diào),個人是一眼中情,男人的小三嘛,當然第一感覺
內(nèi)飾：經(jīng)典。如果換成進口馬6或13款的全黑，更好。
空間：基本夠用
配置：性價比真心不錯，合資車里小6性價比真的很高。
動力：因為是第一部車子所以對動力沒有多大的對比‘‘個人感覺對的起2。0的排量‘‘10年的發(fā)動機技術也是相當成熟了‘‘動力家用足夠‘‘難的也可以激情一下‘‘馬6發(fā)動機的暴吼真心給力‘‘zoom‘zoom哈哈
操控：
此車就是以操控為賣點，方向盤指向性很好，開山路很放心
油耗：稍稍偏高，畢竟技術已經(jīng)過時了，還是有些高！不過也還能接受，100元能跑140KM左右吧！
舒適：還可以，畢竟是運動型車不注重舒適性、
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 寧波
裸車價格13.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：好開
缺點：油耗偏高，隔音效果不佳。
外觀：外觀很是騷氣！不比現(xiàn)在的新款車顯老。
內(nèi)飾：這個東西嘛！關注車的人都愛透過玻璃看車里什么樣，馬六呢？看上去也不丟檔次的，就說說做工吧，現(xiàn)在這個價位！比POLO，高爾夫什么的還是感覺好多了！那玩意，像面包車似地。。。
空間：畢竟b級車 空間夠用
配置：：是輛性價比不錯的車子 這車買的很合算！在同等價位下的車里面，個人覺得型價格最高的應該就是馬6了
動力：動力個人認為足夠了，安全速度加速完全足夠，本人不是飆高速的，但是還是喜歡有點速度，但是安全還是第一位的，所以就小6的2.0發(fā)動機個人覺得非常滿意，加速中規(guī)中矩，調(diào)教的不粗，搭配5檔手自一體變速器還是不損落后，要是6檔一體就更好了。
操控：
誰用誰知道！從不拖泥帶水！
油耗：由于經(jīng)常在市內(nèi)開，油耗有點偏高。達到了11.7個油。不過聽車友說正常駕駛的話在8~10之間是正常的。高速6~7個。由于是新車 慢慢磨合。反正2.0L的發(fā)動機，這個油耗還能接受
舒適：不錯，避震還是可以的！
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：耐用
缺點：也同樣是因為性價比，以前20w的車賣到現(xiàn)在這個價，零件國產(chǎn)化，做工精細程度都一定幅度下降。顛簸路面偶爾叮叮當當?shù)漠愴懺谒y免。
外觀：經(jīng)典耐看型，高檔大氣上檔次這方面跟現(xiàn)在新出的車子自然是無法比，但也不算耐看，買車時本來想買7代凱美瑞的，當時覺得尾巴太耐看，所以買了小六子，最近買了側裙和尾翼等改裝件，準備裝上去，應該會有不一樣的效果。
內(nèi)飾：：感覺還是不錯的個性簡單 大方
空間：后排寬敞，后備箱夠大！
配置：可以
動力：2.0L的提速地板油稍微有點慢
操控：
別人都說66方向重，剛提車時我還真覺得很重，但現(xiàn)在習慣了，反而覺得重點對車有好處，車穩(wěn)重了 ，行車效果也就達到了提升，還是過灣相當給力，不愧為“彎道王子”的美譽！過立交橋彎道，不踩剎車時 ，輕打方向，直接過彎，獨立懸掛真的不是蓋的，，感覺很實用！很好！
油耗：油耗一般，市區(qū)里12L左右高速還可以
舒適：舒適性，我要求不高，對于是不是真皮啊，有沒有天窗啊我不是很在意，但是我車這些都有，感覺舒適性很好！
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比挺高的，外觀帥氣，同等級車子中加速算快的。適合我們年輕人開的一款車子。
缺點：異響有點過多。
外觀：10年前的車，不要要求太高了，以10年前的審美觀來看的話是非常不錯的，10年后的現(xiàn)在再看還是能看得過去的，不錯了啦。
內(nèi)飾：稍微有些糾結，當是買車時沒有黑內(nèi)，只有溫馨，舒適的米內(nèi)，米內(nèi)干凈，大方看著就舒服。儀表臺，門板的吹塑工藝還是很厚道，音響的音質(zhì)一般，沒有USB和AUX接口的收音機有點雞肋。
空間：可以滿足家庭需要，挺滿意的,并且可以裝兒童座椅，我家寶寶現(xiàn)在三歲，在他兩歲的時候，我給他買了兒童座椅，并且告訴他要坐在兒童座椅上才安全，爸爸才敢放心開車，現(xiàn)在出去玩，寶寶都是自己坐在兒童座椅上，可以帶他一起自駕游。
配置：有這個錢可以考慮買馬自達6，經(jīng)典之作。
動力：開空調(diào)之后就很不給力了。
操控：
馬六的操控，好于�？怂�，好于高爾夫。
油耗：不高不低！
舒適：舒適性一般，隔音較差，胎躁大，做了全車密封后風噪小了，胎躁更明顯了。懸掛硬，路面不好的時候舒適性比較差。
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，高速轉(zhuǎn)彎時很流暢，有時能聽到輪胎的摩擦聲，感覺特爽。
缺點：車身漆太薄，車門太輕了。
外觀：外觀10年不老，反正我和老婆很喜歡，開回家親戚也覺得這個車子大氣，好看，覺得很值了。
內(nèi)飾：相當普通，沒有可比性
空間：還有就是車內(nèi)空間，我在選車當初也作為了一個評判的條件。自家用起來不管是乘坐空間還是后備箱的儲物空間，都令全家人滿意。每次打開后備箱，自己的心情也隨之寬敞，不壓抑。
配置：性價比絕對高，A級車的錢買B級車。
動力：強勁,在市區(qū)起步有力,加速快,一般車不是馬六的對手,高速公路表現(xiàn)也不錯
操控：
個人認為馬自達6操控表現(xiàn)優(yōu)異，彎道性能極佳是它的突出亮點（這也是我選馬自達6這款車車的主要考量點）；指向精準，路感清晰，并線超速輕松；車身較穩(wěn)，高速穩(wěn)定性強，具有不錯的駕駛樂趣。
油耗：綜合油耗0.73元/公里
舒適：馬六屬于偏向運動的轎車，所以舒適性可能會相對減弱，但是對于這個價位來說，也還是不錯的，四輪獨立懸架掛，已經(jīng)比有些車扭力梁舒適一些，整體感覺還是可以的。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，這個價位買輛B級車很劃算
缺點：雖說我現(xiàn)在換了車，但是老馬家里還在用，所以想想，開了7萬公里從來也沒覺得它有什么不好，要是非要說一個，那就是當時買的配置低，是個織物座椅，還被我煙頭燙爛過...（好像這應該是對我自己不滿意的地方...賴我...）
外觀：造型時尚，十多年沒變的外觀仍然不落伍！
內(nèi)飾：控制面板按鍵質(zhì)感不好，擋把附近塑料面容易留下劃痕。個人比較喜歡圓形空前出風口。
空間：軸距雖然2675，但是你坐進去空間絕對杠杠的，本人173，前排調(diào)到最舒適位置，我坐在后面大概還有2個拳頭多點，你想想，這是還是后排獨立懸掛，你看看其他車就知道馬6的空間絕對夠用的。
配置：怎么說也是個中級車，性價比確實找不出還有哪個品牌能與其媲美了。
動力：2.0的動力還是不錯，日常駕駛絕對夠了，也可以滿足你的偶爾的小放肆一下。
油耗：市區(qū)的油耗偏高一點，我加的是97號，市區(qū)差不多每百公里要9。5升油，高速比較省油才6.7升左右。
舒適：一般。買馬六的估計不會首先考慮這一點。
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