一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程54399公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：各項(xiàng)指標(biāo)均衡，質(zhì)量穩(wěn)定，無(wú)明顯不足之處。
缺點(diǎn)：內(nèi)裝做工比較粗糙
外觀：家庭使用，完全夠了，家里兩次搬家過(guò)程中后排放倒沒(méi)少裝東西
內(nèi)飾：對(duì)于不是經(jīng)常暴力駕駛的我，我感覺(jué)夠用了，提速也可以。
空間：操控方面，馬6是出了名的彎道王子，過(guò)彎是它的強(qiáng)項(xiàng)，雙叉臂和多連桿的配合真是天衣無(wú)縫。尤其是過(guò)彎那感覺(jué)真是好，車子完全在自己手里控制，真不愧是運(yùn)動(dòng)型的車子，車身穩(wěn)定。高速上地盤做工扎實(shí)，不容易飄。過(guò)顛簸的路時(shí)，舒適性就不怎么好了。剎車?yán)�，操控靈活。
配置：以前200塊開(kāi)300公里，現(xiàn)在好像也差不多，油耗你自己計(jì)算吧
動(dòng)力：舒適度還可以，過(guò)減速帶比較穩(wěn)，隔音效果不是很好，但是加速聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也是一種享受
操控：
外觀不落后，性感的尾部很漂亮
油耗：老馬六內(nèi)飾比現(xiàn)在是稍微落后點(diǎn)了………裝飾一下也很好看的�。�
舒適：性價(jià)比高
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24652公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速6毛錢一公里，平常很少走城市那種走走停停的路所以油耗自然就不高了，不過(guò)就算是在城市開(kāi)，油耗也應(yīng)該不會(huì)高！
缺點(diǎn)：感覺(jué)越來(lái)越單薄。。。。方向盤沉重。。。。。
外觀：家用足夠大了
內(nèi)飾：2.0的排量還是不錯(cuò)的
空間：已經(jīng)習(xí)慣他的方向盤了別的車都不習(xí)慣
配置：省道以及高速比較多，一般在9個(gè)左右，做多滿箱油700多km。
動(dòng)力：都一般般，畢竟這么多年的老車架，而且一汽降價(jià)也換了不少差材料，分錢分貨。
操控：
小馬的外觀我是很喜歡的，當(dāng)年在讀高中時(shí)第一次見(jiàn)小馬，那個(gè)太漂亮了，那時(shí)心里就認(rèn)定小馬了，畢業(yè)后工作需要買車時(shí)直接沖向小馬，大愛(ài)，現(xiàn)在依然覺(jué)得很好看，很運(yùn)動(dòng)范，五幅輪轂我很喜歡，我給輪轂貼了碳纖維貼紙，視覺(jué)效果更好了，尾燈是大愛(ài)，特有跑車犯，越看越喜歡，側(cè)身線條也很犀利，像一把利刃，車頭很尖很霸氣。
油耗：內(nèi)飾只能說(shuō)一般，比較簡(jiǎn)單，但黑色內(nèi)飾使整車成穩(wěn)大氣，很有運(yùn)動(dòng)感。手動(dòng)旋鈕較為粗糙，手套箱不帶阻尼。儀表板簡(jiǎn)單，但很適合運(yùn)動(dòng)理念。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程34568公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)66還是比較皮實(shí)的 性能穩(wěn)定
缺點(diǎn)：油耗略高，上下班堵車，一路紅綠燈，百公里油耗在12-14，跑到高速上如果全程高速油耗7.5以內(nèi)。后排空間略小，特別是后排頭部空間不富裕。車燈不亮，換氙氣大燈又過(guò)不了年檢，所以晚上開(kāi)車基本靠猜，猜路邊有沒(méi)有人。
外觀：對(duì)于家用，空間足夠，后邊乘坐也不會(huì)太擠。后備箱容積非常大，使用非常方便
內(nèi)飾：一般般，不開(kāi)空調(diào)超個(gè)車問(wèn)題不大
空間：也是值得稱道的一點(diǎn)，值得擁有
配置：高速7個(gè)油，綜合10個(gè)不到點(diǎn)。開(kāi)冷空調(diào)后油耗有點(diǎn)高
動(dòng)力：較舒適，就是有異響比較不能接受
操控：
絕對(duì)經(jīng)典設(shè)計(jì)，十年沒(méi)有大改動(dòng)的外型放在今天依然毫不遜色。
油耗：沒(méi)事中規(guī)中矩，有時(shí)候會(huì)有異響
舒適：現(xiàn)在的價(jià)格，似乎后面少了點(diǎn)什么，呵呵，不過(guò)可以說(shuō)性價(jià)比很高了。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)66還是比較皮實(shí)的 性能穩(wěn)定
缺點(diǎn)：外觀 年代有點(diǎn)久遠(yuǎn)不太符合現(xiàn)在的審美觀
內(nèi)飾：2.0自然吸氣高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，配合5速手自一體變速箱，雖然起步不是非常的迅猛但絕對(duì)不弱，也沒(méi)有渦輪車渦輪介入時(shí)的那種強(qiáng)烈推背感。。但速度很積極，給你的總體感覺(jué)就是從容。。5速變速箱雖然起步1檔升2檔會(huì)有頓挫，但之后比較平順。�？赡苁�5速變速箱調(diào)教的問(wèn)題，當(dāng)松油門的時(shí)候相比開(kāi)過(guò)的6速等更高級(jí)的變速箱來(lái)說(shuō)速度降得有點(diǎn)快。。這可能也是馬六不太省油的原因之一。�？傮w來(lái)說(shuō)2.0的馬自達(dá)6動(dòng)力給你感覺(jué)就是從容，因?yàn)槭?.0的排量開(kāi)空調(diào)影響不大。。不會(huì)變的很肉沒(méi)法開(kāi)。。
空間：很好 和呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵呵
配置：8.8 還可以吧
動(dòng)力：懸掛有點(diǎn)硬，不過(guò)了為了操控都值得！我喜歡
操控：
確實(shí)達(dá)到了外觀造型10年不落后，直到現(xiàn)在都覺(jué)得造型不老氣。
油耗：一般
舒適：花A級(jí)車的錢，有B級(jí)車的空間，性能也穩(wěn)定，應(yīng)該來(lái)說(shuō)性價(jià)比非常高。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：副駕駛的腿部空間舒服，太舒服，跟速騰無(wú)法比的那個(gè)太局促了，還有外形
缺點(diǎn)：我的車開(kāi)了3年半，行駛了4萬(wàn)多公里，一直在4s店做保養(yǎng)。 從今年冬天開(kāi)始出現(xiàn)易損件的頻繁損壞。（一）今年初，玻璃的卡子壞了，玻璃升不上來(lái)，換卡子花掉4、500元。（二）近日發(fā)現(xiàn)水溫表指針總在中間，到4S店檢查后，水箱漏了！換水箱2000多元，還得預(yù)訂。（三）換水箱時(shí)還發(fā)現(xiàn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向管兒漏油了，連換管兒再添油1200多元。我的車在剛買回來(lái)時(shí)就發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向異響，到4s店查過(guò)，告訴沒(méi)事兒、只是管兒上有點(diǎn)起毛毛，當(dāng)時(shí)在保、現(xiàn)在出保了，就開(kāi)始換件、收費(fèi)！我暈......
外觀：還算好，對(duì)后備箱空間很滿意，后排空間夠用。
內(nèi)飾：畢竟是10年前的技術(shù)，總體說(shuō)是勉強(qiáng)夠用吧。只要是不吝嗇油耗，也還可以。
空間：操控性絕對(duì)算是馬自達(dá)6的強(qiáng)項(xiàng)，畢竟有著彎道王子美譽(yù)，雙叉臂前懸與多連桿后懸掛的組合，硬朗而富有韌性。在彎道的時(shí)候給你充足的信心，并不會(huì)讓你感覺(jué)心里沒(méi)底，不踏實(shí)。底盤也蠻扎實(shí)，跑高速并不會(huì)發(fā)飄。方向盤回饋很好，馬自達(dá)6的方向盤挺重的對(duì)于很多女車主來(lái)說(shuō)或許會(huì)稍微有些吃力，但是我感覺(jué)習(xí)慣了之后再開(kāi)別的車型那種一個(gè)手指能撥動(dòng)的反而不適應(yīng)�？傊R自達(dá)6是一款讓年輕人會(huì)愛(ài)不釋手，上癮的車。想駕馭它的想法自始至終都存在。
配置：還可以接受，畢竟2.0的排量，百公里9個(gè)油。
動(dòng)力：：舒適性能的表現(xiàn)也相當(dāng)令人滿意。出色的空間給了舒適性提供了非常有理的平臺(tái)
操控：
經(jīng)典
油耗：一般般。。。
舒適：性價(jià)比一級(jí)棒，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的享受，無(wú)人能比。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于一般的彎道都能直接通過(guò)不用減速，車身穩(wěn)、地盤扎實(shí)對(duì)于駕駛和乘客都很舒適，這也是對(duì)馬六最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)太毛糙了，舒適性配置太低，還是應(yīng)該針對(duì)客戶反映的地方作一些改進(jìn)，與時(shí)俱進(jìn)。既然都還在買，就把口碑維護(hù)好，不然下一代也會(huì)受影響的，要對(duì)得起快10年的傳奇車型的榮譽(yù)。一汽真是個(gè)沒(méi)上進(jìn)心的家伙，只曉得掙錢，不曉得進(jìn)步。
外觀：車子的空間還行，我的個(gè)人身高是1.85米，坐在副駕和后排都比較寬裕，但是就是有一點(diǎn)，我坐在駕駛位置上頭部空間（頭與車頂?shù)目臻g）比較小，嘿嘿，但是不影響我的駕駛。我是三口之家，平時(shí)也就上下班開(kāi)開(kāi)車，一般休假會(huì)帶著老婆孩子自駕中短途（一般單程不超過(guò)1000公里）老婆和小孩在后排，小孩和大人可以任意的舒服的挑選坐姿或者睡姿，哈哈，后備箱就更不用說(shuō)了，裝的東西哪叫一個(gè)多，出去玩大人小孩的東西統(tǒng)統(tǒng)能放下，還能把小孩的車子也裝下，真是強(qiáng)大，令我滿意。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是很充沛的，跑高速路時(shí)喜歡它高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)加速的低沉咆哮，低速爬坡時(shí)哪怕是載了7個(gè)大人也輕松應(yīng)對(duì)。
空間：操控方面，馬六的出生就是 為了 操控而生了，很喜歡這樣的 方向盤，方向指那打那，朋友開(kāi)我的 車 說(shuō) 方向很重，不過(guò)我 都 習(xí)慣了，開(kāi)在高速上 ，車 很穩(wěn)，馬六 就 是 一輛為 運(yùn)動(dòng) 而生的 車
配置：油耗比我預(yù)期的要高，正常油耗在9.2左右，我實(shí)際油耗11個(gè)，當(dāng)然主要市區(qū)上下班，而且我改裝了18寸輪轂輪胎，也有關(guān)系。
動(dòng)力：座椅舒適度行，就是跑高速和路況不好時(shí)胎噪大。
操控：
十分喜歡，尤其是轎跑
油耗：10年都沒(méi)變過(guò)的裝飾，跟油耗評(píng)價(jià)一樣。不多說(shuō)
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格14.78萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：外觀 年代有點(diǎn)久遠(yuǎn)不太符合現(xiàn)在的審美觀
外觀：空間表現(xiàn)一般，頭部空間比較局促，儲(chǔ)物空間較多，后備箱空間充足，載物方便；
內(nèi)飾：我和天籟，朗動(dòng)，朗逸，�？怂苟急容^過(guò)，不落下風(fēng)。高速提速比較快，最高跑到190。
空間：有口皆碑的嘛！穩(wěn)、準(zhǔn)、快！必須的
配置：目前5w公里，綜合9L，90%上海內(nèi)環(huán)地面道路，只要溫柔駕駛，油耗絕對(duì)令人滿意；高速平均6-7，非常滿意。
動(dòng)力：一般，這方面沒(méi)有亮點(diǎn)。
操控：
的確小A的內(nèi)飾有點(diǎn)不稱它那風(fēng)騷的外形，運(yùn)動(dòng)型轎車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)卻偏向于沉穩(wěn)、中庸，沒(méi)有什么特色
油耗：做工一般，盡管密封性較好，但工業(yè)硬塑料到處可見(jiàn)
舒適：性價(jià)比絕對(duì)好，堅(jiān)持10年的好業(yè)績(jī)已經(jīng)證明了。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格15.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)立懸架
缺點(diǎn)：四個(gè)門關(guān)起來(lái)沒(méi)有厚實(shí)的聲音
外觀：說(shuō)實(shí)話，馬6現(xiàn)在雖然在汽車之家還被劃分為中型車，但跟現(xiàn)在的新車比起來(lái)，車身長(zhǎng)度啊軸距啊都不算很大，基本上跟現(xiàn)在的緊湊級(jí)車差不多。但是，馬6的空間卻并不小。先說(shuō)前排，我180,80kg，駕駛位座椅放在中間的高度上，頭部還有不到一拳的空間，我媳婦開(kāi)的時(shí)候就更寬裕了。再說(shuō)后排，雖然馬6的后門不大，但是腿部空間還算不錯(cuò)，當(dāng)然跟二郎腿黨的要求比還差的遠(yuǎn)，但家用足夠了，我坐上去還有一拳的余量，而且后背座椅設(shè)計(jì)的很合理，坐起來(lái)的感覺(jué)很舒服。最后說(shuō)后備箱，容積500L，后背座椅2/3放倒，目前還沒(méi)遇見(jiàn)過(guò)什么放不下的。
內(nèi)飾：屬于夠用
空間：給力
配置：：非常滿意，百公里平均油耗8升左右，因?yàn)槲医?jīng)常跑高速的緣故，所以油耗要低一些。
動(dòng)力：一般
操控：
：整體外觀比較有運(yùn)動(dòng)感，人充滿駕駛的欲望，適合年輕人開(kāi)老款比較圓潤(rùn)，新款前臉?lè)秸它c(diǎn)。較低的地盤，加上動(dòng)感的外觀，還有那透明的大燈很經(jīng)典。我上大學(xué)時(shí)就很喜歡馬6了，當(dāng)然當(dāng)時(shí)只是看中了她的外觀，那種流線型，充滿了運(yùn)動(dòng)的欲望。在外觀方面給了我們很大的改動(dòng)空間，如果你的車開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間了，看的有點(diǎn)厭煩了，那么你可以考慮改一下外觀，像很經(jīng)典的MPS包圍，還有轎跑的，還有歐包等等，很多可以選擇的余地，另外可以改輪轂，配合一下打造出來(lái)的馬6相信上街的回頭率還是很高的，有名的多明戈尾燈，四個(gè)天使眼同時(shí)亮起，那是一個(gè)字 “贊”啊。
油耗：一般（畢竟是10多年的老品牌車，內(nèi)飾對(duì)當(dāng)時(shí)買車來(lái)說(shuō)，還是能夠接受的）。
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2008年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程81179公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò)
缺點(diǎn)：異響，內(nèi)飾
外觀：只能說(shuō)馬馬虎虎吧，我老爸老是嫌后排小
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力還是可以，但是喜歡超車的朋友必須努力給油才可以達(dá)到要求，而且一加油發(fā)動(dòng)機(jī)悶悶的響，走的不快！
空間：以前一直開(kāi)花冠，花冠的方向盤很松，當(dāng)時(shí)購(gòu)買M6時(shí)，都有憂心方向盤這么緊，會(huì)不會(huì)不習(xí)慣，但后來(lái)聽(tīng)到網(wǎng)友以及朋友的解析才知道，方向盤緊是有好處的，高速時(shí)操控穩(wěn)定很多。
配置：日系車的油耗都控制的比較好，不單單是馬自達(dá)車，其他日系的車子都在油耗上面做足了功夫，日系的車子打的第一張牌就是“省油”，但是對(duì)于我所駕駛的馬自達(dá)6（2008款時(shí)尚自動(dòng)2.0的）我感覺(jué)我的油耗比較平均（嘿嘿）哎，都是集中在10個(gè)油左右，可能是本人駕駛習(xí)慣的原因或者是走市區(qū)的原因吧，對(duì)于油耗沒(méi)有過(guò)分的要求，畢竟是2.0的車子，10個(gè)油我還是能接受的。
動(dòng)力：不錯(cuò)
油耗：我認(rèn)為不錯(cuò)，只是已經(jīng)四年的車了還是有味
舒適：良好
|
|
購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格16.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)屬加速和操控，當(dāng)時(shí)就是看中到這兩點(diǎn)的優(yōu)勢(shì)當(dāng)機(jī)立斷的選擇了它.
缺點(diǎn)：內(nèi)飾設(shè)計(jì)落后，原車不標(biāo)配雷達(dá)。開(kāi)大燈的時(shí)候，副駕駛手套箱小燈一直亮著，設(shè)計(jì)不太合理。
外觀：足夠用了
內(nèi)飾：夠用，不是很強(qiáng)悍，但也不會(huì)太失望
空間：一直是賣點(diǎn)，還不錯(cuò)
配置：非常滿意
動(dòng)力：當(dāng)時(shí)的原車減震用的一汽東機(jī)工的真心不好用，過(guò)個(gè)坑整個(gè)車都感覺(jué)是晃的，后來(lái)我把前后減震都換了KYB的黑桶就相當(dāng)舒適了，現(xiàn)在高速過(guò)坑沒(méi)什么顛簸的感覺(jué)
操控：
：作為一款上市近10年的車，在外觀上或多或少有些審美疲勞，但還是相對(duì)經(jīng)典。
油耗：太差了
|
邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
