一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
馬自達6
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2011年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格15.03萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：經(jīng)典車型，運動外觀與內(nèi)飾，動力不錯，油耗在同級別車內(nèi)比較不錯。
缺點：燈光暗淡、內(nèi)飾老舊、做工比較差。
外觀：經(jīng)典，耐看。
內(nèi)飾：馬六的內(nèi)飾中規(guī)中矩，做工還是很精細的，中控面板也大部分采用了軟性材料設(shè)計，手感很好，鋼琴烤漆的儀表中控也顯得很高檔，真皮方向盤手感不錯，男人開可能會覺得有點細。 但是就和現(xiàn)在的車比，儀表盤設(shè)計就比較普通了，沒有行車電腦顯示，儀表樣式也顯得比較老氣，科技感不強，不像現(xiàn)在出的車，儀表盤搞的跟太空飛船一樣，空調(diào)旋鈕看起來也有點跟不上時代了。
空間：空間大小正合適，適合一家乘坐
配置：買這車的都是沖著性價比去的
動力：2.0排量家用足夠。高速120輕松應(yīng)對，提速快，超個車還不會感覺費力。城市擁堵路況你想快也跑不快。
操控：
方向準確性高，指那打那
油耗：12
舒適：懸掛比較硬，舒適性一般，
|
|
購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3502公里
綜合評分
|
優(yōu)點：當時買車的時候性價比不錯~
缺點：四個車門到處被停在旁車磕了很多小小的痕跡，仔細能看出來！不知道其他車型會不會被磕出小痕跡！
外觀：經(jīng)典，但沒有驚喜
內(nèi)飾：一般般，科技感有點落后
空間：前排 后排都還好，空間挺大的
配置：性價比總的來說還滿意，家用合適就行。
動力：馬自達6全系仍然搭載了LFX系列2.0L直列四缸發(fā)動機，選用S-VVT可變氣門正時體系和VIS可變進氣歧管體系，最大功率146馬力（108kW），最大扭矩為183牛米/4000rm，全系車型合作了6擋手動或5擋手自一體變速器。雖強于許多同價位的四速車型，主要給老婆上下班用，有時間開著旅旅游，2.0的新發(fā)動機性能應(yīng)該還是夠用的。
操控：
滿分，太棒了，這駕駛感受讓我特別滿意，指向準確，回饋很好，路感清晰。
油耗：目前綜合油耗9升，市區(qū)稍大，比較滿意。
|
|
購買時間2011年04月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雖然說不是純進口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點：科技感差，5速的變速箱，油耗不低
外觀：外觀經(jīng)典，很有味道
內(nèi)飾：感覺還可以吧。
空間：夠家庭使用，很給力，絕對夠用了。后排一點也不覺得擠。后備箱很大。我對空間很滿意。
動力：：2.0，個人覺得動力足夠了，但是有時候路上遇到操蛋的人，給油門超車的時候，踩油門稍微有個響應(yīng)的時間。
操控：
馬6的操控在這個級別，這個價位的車型中，算是非常不錯的，方向盤有點偏重，不過指向精準，高速過彎游刃有余，不負當年“彎道之王”的美譽。我的車在我改過避震彈簧后，操控過彎比原來更有信心了。
油耗：12個油左右吧，我開的比較猛，正�？赡苡貌涣�
舒適：運動車型還是會犧牲一部分舒適性的，開過咱們66的你會發(fā)現(xiàn)他的運動調(diào)校中帶著舒適性，過減速帶硬中呆著一種柔，并不向其他的車梆梆的。。。
|
|
購買時間2012年02月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格14.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控有信心，性價比高
缺點：不滿意沒有ESP和行車電腦，少了點科技感，座椅包裹性不好，坐的不是很舒服，噪音很大，隔音弱爆了，一開始還很不習(xí)慣，慢慢就習(xí)慣了，個人覺得噪音大的原因是因為底盤不夠厚吧，或者是車身不夠厚，發(fā)動機有些老，自動才6檔，不夠省油的，除了這些缺點，覺得其他都還很好。
外觀：10多年的老車型，依然不落伍，尤其是屁股，非常迷人��！馬六的外形真的是沒得挑的，改裝起來帥呆了�。�！
空間：基本夠用，4、5個人出游還是很寬松的。
配置：當初這個價格還是不錯的，現(xiàn)在市場新車很多，性價比就不行了
動力：2.0L的動力現(xiàn)在在馬路上也不能說很強勁，但起步還是可以的2500轉(zhuǎn)起步 基本第一。
操控：
很不錯，越開越喜歡
油耗：油耗在目前的中型車來說，目前的2.0排量的車來說只能算是中等。算是比較滿意的。
舒適：不錯
|
|
購買時間2012年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能
缺點：我是11款的M6，整車配置較低，氣囊只有2個，無行車電腦、無外接USB，無導(dǎo)航，行車安全配置沒有，如DSC，ESP，胎壓檢測，倒車雷達及影像等功能；車漆太薄了，稍微摸一下就會留下劃痕；燈光比較暗，四門安全鎖由駕駛位鎖控制不合理。
外觀：時尚，犀利，經(jīng)典
內(nèi)飾：內(nèi)飾或許可以改下中控臺了。
空間：比較好 畢竟是老車型了
配置：現(xiàn)在降價很多，據(jù)說簡配了，畢竟一分錢一分貨
動力：2.0L四缸自然吸氣發(fā)動機+5速手自一體，帶動自重1.4噸多的車身，市區(qū)使用已經(jīng)足夠，像在廣州這種高架橋較多的城市，爬坡上橋的能力還是可以的，急加速也有推背感，調(diào)整到手動模式，超車還是比較游刃有余的。
操控：
買的時候就是沖著超控去的..操控一流...
油耗：油耗一般，比同類車較小
舒適：前排相當可以，因為自己開的緣故不知道后排怎么樣
|
|
購買時間2013年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格17.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控可以
缺點：整體科技含量太低了 比如ESP 行車電腦 平均油耗等等都沒有
外觀：外觀說實話還是很經(jīng)看的。當年設(shè)計師的豪言壯語也實現(xiàn)了。外形十年不過時嘛。 從側(cè)后的角度看視覺效果尤佳。呵呵
內(nèi)飾：馬六內(nèi)飾還算簡潔舒適，打算用座套，所以沒選真皮，內(nèi)飾選了灰色，容易打理，整體做工較好。多媒體配置很差，連U盤插口都沒有，也沒有車輛油耗顯示等功能。
空間：車內(nèi)空間很寬敞，后排空間很好，側(cè)下身后排可以坐4個中等身材的人，這一點作為家庭用車比較滿意。
配置：買這車不后悔，皮實耐用 多拉快跑。還有必要說別的嗎？哈哈！
動力：感覺動力還算可以~提速算不上很猛，畢竟自然吸氣~不過也夠用。。。也許是我沒開過動力更好的車了。。目前感覺這個2.0的機器足夠~很少跑高速。。
操控：
很不錯
油耗：中等 尚可接受
舒適：整體來說可以
|
|
購買時間2009年08月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格14.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：方向精準，操控給力
缺點：內(nèi)飾太舊了，縮水嚴重，一分錢一分貨，手剎不放沒有提示，幾次忘記手剎就開了出去，聽歌連個USB都沒有，AUX線還要自己加裝。
外觀：老車型了，外觀依然迷人，耐看。
內(nèi)飾：老車型了，內(nèi)飾自然比較落伍了！塑料感有點強！不夠精致！
空間：空間家庭用夠用，后排坐三個成年人尚不擁擠！
配置：現(xiàn)在三代同堂銷售，我覺得老馬6相對來說性價比算是比較高的了，畢竟以前20多萬的車，現(xiàn)在很多4S店落地15W左右。
動力：市區(qū)勉強夠用，上了80以后就不行了
操控：
相當滿意
油耗：由于還沒有到首保，現(xiàn)在油耗感覺略高，不過還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬6運動型的轎車，標置了韓泰輪胎，胎比較硬，胎噪也是比較大。不開窗跑高速風(fēng)噪也是比較大的，一般就對車內(nèi)音響來對付。過路況不好的路面，車子的的顛簸情況還是有點厲害的,和硬胎有關(guān)。
|
|
購買時間2011年09月
購買地點河南 安陽
裸車價格15.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程43636公里
綜合評分
|
缺點：高速直路加速差
外觀：馬自達6是中級車中最富曲線美且外形最富侵略性的一款車型。馬自達為這款新的中型轎車采用了家庭轎車可以采用的最為大膽醒目的外形設(shè)計。Detroit Free Press評論稱，新款馬自達6的“外觀設(shè)計突出了從馬自達的rx-8與mx-5跑車上借鑒設(shè)計元素的向外展開的防護板以及線條流暢的外形。
內(nèi)飾：簡簡單單，普普通通
空間：三口之家足夠用，后備箱不算大，但空間很實用，夠深夠?qū)�，絲毫沒有浪費。
動力：夠用了
操控：
彎道很不錯
油耗：個人開車還是比較猛的，基本不開空調(diào)在1元1公里左右，打空調(diào)的話在1.2~1.3左右。我覺得油耗還是偏高的。但是比起家里的英朗好多了，1.6的英朗沒有T，超車很難。
舒適：噪音控制不是很理想，但底盤懸掛是很有性價比的，濾震效果比邁銳寶強，音響系統(tǒng)夠用，比一般國產(chǎn)車型要好
|
|
購買時間2011年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格14.75萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間家用足夠，一家人坐著也不擠
缺點：如果說缺點，竊以為，M6沒有及時追上用戶的要求是一個遺憾。。廠家過于自足于成就了，居然以十年不變的內(nèi)飾搪塞于人。百元不足的MP3都有的USB接口，她還要后加上去。
外觀：差不多10年沒怎么變的外觀，但依然很耐看，笑臉我喜歡。
內(nèi)飾：有點過時，最好配備全黑內(nèi)飾
空間：家用足夠用 后備箱原本很大 后座還可以全比例放到 這點很不錯 而且車上儲物空間也挺多 什么東西都有放的地方
動力：瞬間啟動尚可，只是高速提速有點慢，畢竟只有2.0排量，超車信心還是不足啊。。。
操控：
指向性很好 指哪走哪。比一般30W內(nèi)的車都好
油耗：常年9個油，高速滿箱開到670公里亮黃燈，開到700多點去加的油，油耗還是很滿意的。
舒適：對于第一輛車，沒什么奢求，獨立懸掛對舒適性還是有保障的
|
|
購買時間2011年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格15.80萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：性價比較高~外形時尚！
缺點：跟當年27W的馬6比起來，差距太大
外觀：：經(jīng)典設(shè)計，比例協(xié)調(diào)，不易過時，簡單的外觀改裝就能收到意想不到的效果。
內(nèi)飾：用料還是不錯的，中控臺和門板上部都是搪塑材料。設(shè)計方面雖然不潮，但是這個風(fēng)格還正合我的口味，比較簡單，但是并不單調(diào)。當然跟現(xiàn)在有些內(nèi)飾優(yōu)秀的車子比還是有差距，比較年代久遠，少了一份精致感。做工也還將就，國內(nèi)車子的做工也就那樣了，只能說比原來的雨燕要好得多。
空間：滿意，五個人很輕松
動力：家用足夠，不開空調(diào)更爽
操控：
號稱彎道之王，名副其實，加速過彎比較自如，好用！就是方向盤不是電子液壓助力，相對感覺沉一些。
油耗：比預(yù)期高，同比家里2.0新凱美瑞省道7多的油耗，還是相差太大
舒適：座椅腰舒服了頭就不舒服，頭舒服了腰就不舒服。發(fā)動機基本聽不到聲音，路面噪音大。總體能接受。
|
