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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程67281公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠實(shí)用。
缺點(diǎn)：保養(yǎng)不便宜, 4S店喜歡坑人, 還好在,學(xué)不少東西,可以省點(diǎn)錢!
外觀：上市十幾年的老車，外觀依然不算過時(shí)，稍加改動(dòng)就能吸引無數(shù)的目光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面是唯一不是很滿意的地方，做工比較粗糙，能夠看見廠家偷工減料的地方，各個(gè)板件的接縫較大，不顯一致。塑料感極強(qiáng)。另外馬六的內(nèi)飾異響是折磨所有馬六人的一個(gè)通病，很多是因?yàn)閮?nèi)飾板卡子的原因，后期都能夠解決掉，但是出現(xiàn)異響后花時(shí)間來找原因、找位置是個(gè)非常頭疼和心煩的事情。
空間：身高180cm位置調(diào)最低剛好，后排也剛好
動(dòng)力：城市道路剛好夠用，爬坡沒勁
操控：
真不愧為 彎道之王 啊。70邁不踩剎車，過90度彎，感覺很爽
油耗：一直用92號(hào)汽油，油耗對(duì)于2.0的車來講還是很省油的，夏天開空基本都是9個(gè)油之內(nèi)，冬天在10個(gè)左右，跑高速最省的一次是6.9升。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)最滿意的不止一點(diǎn)，空間呀，操控呀，動(dòng)力呀，油耗呀等等的多了去了。但是要非得找出最滿意的一點(diǎn)，我覺得非操控性莫屬了
缺點(diǎn)：就是科技含量的成分減掉了，很多國產(chǎn)車都有的電子技術(shù)都減掉了。沒有不要的，電子產(chǎn)品的成本是很低的呀！
外觀：10年的車還是比較耐看的
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工極差
空間：比較滿意，比緊湊車強(qiáng)，再大的話，我還擔(dān)心停車問題呢
動(dòng)力：提速比較肉，猛給油的話發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速雖然上去了，但速度上升的卻很慢。
操控：
方向很準(zhǔn)，彎道王的稱號(hào)也不是假的。
油耗：目前均在市內(nèi)，交通比較擁擠，共加97號(hào)油130升，行駛850公里，油表顯示還有多半箱，冬天可能比較費(fèi)油，自測一下感覺要12.5左右~（個(gè)人認(rèn)為油耗不能絕對(duì)迷信，在交通條件好的情況下跑和擁堵的室內(nèi)跑，絕對(duì)沒有可比性，本人對(duì)初期這個(gè)油耗表現(xiàn)力還是比較滿意的）
舒適：一般 空間還可以
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：扎實(shí)的底盤
缺點(diǎn)：漆面太薄
外觀：外觀有點(diǎn)老了，但是很耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料的塑料件檔次不高，各處縫隙大等。
空間：空間方面還好，用于家庭夠用，談不上非常突出，但在此檔車中還是中等偏上的。
配置：性價(jià)比高
動(dòng)力：滿足日常生活，開空調(diào)坐5個(gè)人，也不覺得很吃力
操控：
操控一流，特別在彎道時(shí)信心十足
油耗：10-13，看路況了。高速會(huì)低些�？傊�能接受。
舒適：在舒適性上，M6的還有些欠缺，這些年也開過不同的車，比如高爾夫，不論座椅還是開關(guān)門的聲音，都比M6高2個(gè)檔次。當(dāng)然價(jià)位也沒得比；M6的減震偏硬，比如過個(gè)小坑、井蓋什么的，路面的各種顛簸都能傳進(jìn)來，面對(duì)減速坎時(shí)更是反應(yīng)劇烈。也可能是廠家調(diào)校的問題，必定車的定位偏轎跑型；不過發(fā)動(dòng)機(jī)聲音本人很喜歡，高轉(zhuǎn)速時(shí)聲音很像跑車；另外，M6的前后排座位的坐墊偏短，（日韓系車的通�。╅L時(shí)間駕駛時(shí)很累。
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9350公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感時(shí)尚，很有耐看的樣子，非常符合市場定位，雖然小馬的外型也是相當(dāng)?shù)慕?jīng)典，但是當(dāng)同款車型中外型最滿意的就屬它了。
缺點(diǎn)：其實(shí)馬自達(dá)6性價(jià)比還是蠻高的 價(jià)格便宜 操控好 配置也還行 就是尺寸有點(diǎn)小了 身為中型車有點(diǎn)小氣了點(diǎn) 跟睿翼那么長就好了
外觀：多年的車型了，有點(diǎn)審美疲勞了，沒覺得好看，但也不難看
內(nèi)飾：馬馬虎虎
空間：很是相中
動(dòng)力：夠用，但也算不上猛
操控：
完美談不上，一流，真的很一流，我有過一次高速公路避垃圾（撞壞的保險(xiǎn)杠）的經(jīng)歷。。。自己去琢磨吧~
油耗：最最滿意的就是油耗，由于經(jīng)常跑長途高速和走昆明二環(huán)，很少到市區(qū)里堵車，所以從提車到現(xiàn)在，每一箱油都算過油耗，從來沒有超過8升，對(duì)于2.0排量的車來說很不錯(cuò)了。我的油耗算法都是從一箱油加滿跳槍湊整數(shù)，然后TRIPA清零，到下一箱油加滿跳槍為準(zhǔn)計(jì)算。
舒適：還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：感覺隔音效果一般
外觀：外觀有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感， 我買的大象灰，運(yùn)動(dòng)還不失穩(wěn)重，當(dāng)然顏色看個(gè)人洗好。我買車時(shí)候就外觀我糾結(jié)魚明銳和 速騰 ，開始新速騰個(gè)人感覺沒啥心意，pass。 明銳有點(diǎn)過于中庸，pass。順便去了馬六ssss ，就一見鐘情了，喜歡你沒道理。
內(nèi)飾：簡單實(shí)用,夠用.粗糙實(shí)用,紅色儀表給人激情,激發(fā)腎上腺素,老想超車,見不得別人在我車前慢慢騰晃悠.
空間：橫向空間還不錯(cuò)，就是有點(diǎn)低，我178的身高，頭發(fā)有時(shí)會(huì)碰到車頂，后備箱很大，可以放很多東西
動(dòng)力：畢竟不是專業(yè)塞車，在高速能開到120就行了
操控：
綜合性很好！
油耗：油耗還行，2w公里平均10個(gè)油，換了0w-20之后大概9個(gè)左右。。。
舒適：駕駛座椅只能所過得去，感覺總是調(diào)不出非常適合自己的那個(gè)座椅位置。。。副駕駛也只能說過得去，后排還是可以的。。。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然說不是純進(jìn)口車型， 車型外觀還是挺漂亮的。
缺點(diǎn)：不能與時(shí)俱進(jìn)的增加配置，應(yīng)該盡可能豐富一些實(shí)用的小功能。
外觀：外觀很酷，這是大多說人對(duì)于馬六的評(píng)價(jià)。的確如此，基于外觀這一因素，馬六才會(huì)在幾年前引領(lǐng)了中國轎跑時(shí)代，并一直行在轎跑市場的前沿。
空間：后排腿部空間不錯(cuò)，，后備箱作為轎車也很不錯(cuò)了
配置：很好，價(jià)位比起同級(jí)別的雅閣、凱美瑞價(jià)格要優(yōu)惠很多，并且空間、操控、性能都是同級(jí)別的優(yōu)秀選手。看個(gè)人喜好，喜歡它的自然喜歡。
動(dòng)力：感覺夠用啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊
操控：
彎道王不是吹的 感覺相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)
油耗：高速不錯(cuò)，城區(qū)真心不行，城區(qū)油耗高，6速手動(dòng)的可能比較好。
舒適：有了操控性對(duì)于舒適來說就不怎么樣了，在過減速帶的時(shí)候速度要降的很慢才感覺不怎么顛，不然過減速帶那種硬梆梆的很不舒服的；而且馬六的隔音比較一般。
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小保養(yǎng)便宜，4s機(jī)油機(jī)濾漲價(jià)后不到300，后期保養(yǎng)不知道怎樣
缺點(diǎn)：：操作面板沒有2013款時(shí)尚
外觀：：10年了一直這么經(jīng)典、耐看
空間：空間還行吧，在B級(jí)車?yán)铩Ｎ?77cm 177斤。坐上去頭部距離一拳半。后備箱也比較大，日常基本東西都能滿足，值得一提的是后排座椅放倒，可以放很多很多東西啊。
配置：非常高
動(dòng)力：馬六發(fā)動(dòng)機(jī)比較好，加速快，馬力足，動(dòng)力輸出順暢。在同級(jí)別的車?yán)铮R六的加速可以說是最快之一。因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，3000rpm以上動(dòng)力才會(huì)體現(xiàn)出來，所以只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，超車的時(shí)候也比較有信心。馬6這個(gè)車身重量跑160以下還是比較舒服的，噪音還不至于太夸張。動(dòng)力在160以前，絕對(duì)不含糊，線性，180往上，基本靠悠。
操控：
操控好，路感強(qiáng)，過彎有信心
舒適：由于中控臺(tái)比較低，導(dǎo)致副駕駛的腳放的很不舒服。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13688公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控很好，懸架真的很穩(wěn)，高速200一樣穩(wěn)，油耗低，動(dòng)力不差，較為充足
缺點(diǎn)：舒適度
外觀：可以的，以前印象很好的車子，現(xiàn)在大街都是。
內(nèi)飾：老氣，難看，不過儀表臺(tái)的材料還是沒偷工減料，還是用的軟性材料，這點(diǎn)可以點(diǎn)贊，但整體還是不行。
空間：前后排乘坐都比較寬敞，后備箱相當(dāng)寬敞，空間一般家庭使用完全夠用，幾年使用下來這是唯一讓我感到滿意的地方，絕對(duì)在同等級(jí)車?yán)镞吙臻g算是比較大的，我覺得稍嫌不足的就是后排門上沒有儲(chǔ)物的地方。
動(dòng)力：只能說夠用吧 和我想象中的還是有差距的
操控：
操控上必須給馬6點(diǎn)個(gè)贊，彎道之王的廣告不是吹的，確實(shí)，馬6在彎道的表現(xiàn)沒的說，同價(jià)位的車，哪怕放現(xiàn)在，都能說是拔尖的。轉(zhuǎn)向也蠻精確的，至少不模糊。
油耗：自動(dòng)檔2.0個(gè)人城市實(shí)際油耗在8-10個(gè)油基本在9.2個(gè)左右。
舒適：運(yùn)動(dòng)款的車子，舒適性就別要求太高了
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格14.92萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買車的時(shí)候一見紅色馬6，當(dāng)時(shí)就中毒了。剛洗完車，打開天窗，小風(fēng)吹著，引來路邊目光無數(shù)，回頭率那個(gè)高啊。呵呵……
缺點(diǎn)：車門關(guān)門比較薄弱，但是也不代表不結(jié)實(shí)不經(jīng)撞 ，被摩托撞過副駕門，摩托速度不慢，門扁了，車窗升降絲毫無損
外觀：十年不過時(shí)的設(shè)計(jì)，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師真的做到了。
內(nèi)飾：簡陋
空間：家用足夠，商務(wù)基本滿意
配置：我當(dāng)時(shí)買的是15.2萬，可以說性價(jià)比適中，但是現(xiàn)在14萬價(jià)格的性價(jià)比可以說很高了，再減配也減不到哪去了，還是擠出了很多的水分。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，在市區(qū)開開還是不錯(cuò)的，想超車油門下去很輕松的就超過去。油門大的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音挺好聽的。
操控：
操控沒的說，稍微大點(diǎn)的路口60過彎，我開世嘉40幾就感覺不好了。
油耗：還可以
舒適：長時(shí)間駕駛或乘坐較累，座椅包裹性一般。太偏向運(yùn)動(dòng)，座椅可調(diào)節(jié)方向較少，腰部支撐調(diào)節(jié)幅度過小。
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬自達(dá)6的地盤、操控都很滿意
缺點(diǎn)：車內(nèi)噪聲控制較差，異響比較多，隔音比較差。
外觀：談不上新穎，但是耐看，從自己窗臺(tái)望下去，還是覺得很贊-。-
內(nèi)飾：雖然車?yán)锏膬?nèi)飾很舒適，讓人很有駕乘的感覺，但是個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾的配色有待改進(jìn)，因?yàn)槊咨膬?nèi)飾會(huì)給人一種舒適的感覺，這恰恰與馬六給人的感覺相悖。舒適只存在于那些不求激情，不求操控，只求穩(wěn)穩(wěn)的老板級(jí)車上，像馬六這樣會(huì)給年輕人帶來駕駛的欲望的車應(yīng)該配有黑色內(nèi)飾而不是米色。
空間：14萬的價(jià)格這個(gè)空間沒話說，后備箱可用面積大于很多中級(jí)車
動(dòng)力：本人開車比較溫柔，對(duì)于我來說，動(dòng)力已經(jīng)足夠了，跑過幾次長途，表現(xiàn)也是非常不錯(cuò)的，高速很穩(wěn)，150碼沒多大感覺，再快點(diǎn)就沒開過了~~~
操控：
最滿意的就算操控了，用一句最直白的話說那是指哪打哪，路感相當(dāng)?shù)那逦?/span>
油耗：9個(gè)，很滿意。
舒適：避震較硬，適合城市駕駛
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
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