一鍵砍遍全城
馬自達(dá)6
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.43萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性不錯(cuò)
缺點(diǎn)：燈光實(shí)在不行，有異響
外觀：★十年經(jīng)典�！6的外觀已經(jīng)過(guò)了令人驚艷的時(shí)候了，但依然比較耐看，具有很高的識(shí)別度。而且，對(duì)于70后、80后的朋友來(lái)說(shuō)，大多有個(gè)M6情結(jié)，因此對(duì)其外形也注入很多感情因素，百看不厭。這也一定程度上支持了它的常銷(xiāo)不退。
內(nèi)飾：塑料板真的很丑！一汽這么多年下來(lái)了，從未改變！
配置：性?xún)r(jià)比的話(huà)對(duì)于現(xiàn)在的馬六來(lái)說(shuō)非常高，價(jià)格和某些A級(jí)車(chē)差不多，用A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)B級(jí)車(chē)，非常不錯(cuò)。
動(dòng)力：LFX 1999CC 4缸 108KW 146馬力 雖然談不上數(shù)據(jù)有多么的厲害，但是在城市也好高速也好，都是夠用的，就算夏天開(kāi)空調(diào)的時(shí)候動(dòng)力依然充足，以前的1.6的車(chē) 夏天開(kāi)個(gè)空調(diào) 速度就肉多了明顯的動(dòng)力虧損。
操控：
有動(dòng)力了就不會(huì)在操控著方面落后，要不然車(chē)出去了，車(chē)輪還沒(méi)拐過(guò)來(lái)，那豈不是垃圾�。●R六絕不能這樣��！準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，真實(shí)的路面感覺(jué)，沉重踏實(shí)的方向盤(pán)，包括設(shè)計(jì)合理的各種按鈕，會(huì)讓人感覺(jué)馬六是一匹小野馬。
油耗：高速省油不到7升，市區(qū)9升多
舒適：就是舒適性不是很好，大多數(shù)人在改裝店里都能見(jiàn)到馬六的絞牙或者減震筒，這就是馬六的缺點(diǎn)所在。俗話(huà)說(shuō)魚(yú)與熊掌不可兼得，在馬六的身上就體現(xiàn)為操控性和舒適性不可兼得。有了很好的操控性，有了賽車(chē)的欲望，那就不會(huì)有坐船的感覺(jué)，穩(wěn)穩(wěn)地不是馬六追求的目標(biāo)。及時(shí)改動(dòng)了減震等東西，馬六依然會(huì)在舒適性這方面讓你感到遺憾，因?yàn)槟氵x擇馬六就意味著你選擇奔跑，不怕顛簸的奔跑。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格15.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程29500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：感覺(jué)都非常好！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾偏舊，如果能改善下會(huì)更吸引消費(fèi)者
外觀：帥就一個(gè)字
內(nèi)飾：車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 方向盤(pán)-有異響 后備廂置物板或后備廂遮板-有異響 眼鏡盒或眼鏡架-有異響 車(chē)窗-無(wú)法正常工作 點(diǎn)煙器或電源插頭故障
空間：b級(jí)車(chē)，空間可以，這個(gè)值得稱(chēng)贊，我的車(chē)子沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié)，我身高178，駕駛座的空間還可以，腰部不是很舒服，總體來(lái)說(shuō)空間蠻好的。
動(dòng)力：2.0L的東西對(duì)于馬六這臺(tái)轎跑車(chē)型的車(chē)來(lái)說(shuō)，只能算剛剛夠用，當(dāng)然日常的駕駛是絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題，完全不會(huì)有動(dòng)力不足的情況出現(xiàn)，任何時(shí)候給油就走，不管是坡上，開(kāi)空調(diào)之類(lèi)的。但既然是轎跑車(chē)型，個(gè)人認(rèn)為還是2.5L的排量比較合適，這樣平時(shí)在高速上，環(huán)城高架上，小騷包一下，還是可以的，哈哈。
操控：
指向精準(zhǔn)，路感清晰。70左右的速度過(guò)急彎都是杠杠滴……不愧是B級(jí)車(chē)?yán)锏倪\(yùn)動(dòng)王、彎道王，和銳志有的一拼。
油耗：油耗溫柔駕駛絕對(duì)可以 但是暴力點(diǎn)的話(huà)就在合理范圍內(nèi) 沒(méi)有特別嚇人的油耗
舒適：個(gè)人認(rèn)為，既然要了操控性，就要舍得一部分舒適性，仁著見(jiàn)仁吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間還是不錯(cuò)的，價(jià)格還是很低的。性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：日系車(chē)質(zhì)量雖好，但當(dāng)前“抵制日貨”問(wèn)題很鬧心啊。
外觀：總所周知，老馬6外觀超前，十年不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：不精致 比銳志差的太多了
空間：乘坐空間：前排寬敞后排夠用。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)時(shí)索八K5邁騰新帕都沒(méi)上市，馬六在B級(jí)車(chē)?yán)镆菜憧臻g不錯(cuò)的�，F(xiàn)在雖然比不過(guò)新對(duì)手了，但日常使用依然綽綽有余。儲(chǔ)物空間：前排：非常滿(mǎn)意。門(mén)板上有儲(chǔ)物槽，副駕駛有大容量手套箱，中控上有儲(chǔ)物盒，檔把后有杯架。尤其是主駕駛門(mén)拉手上方手機(jī)的格子及其討人喜歡。后排：比較一般，門(mén)上沒(méi)有，只有扶手上有兩個(gè)杯架。從這里也可以看出這車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)就是駕駛者之車(chē)，為后排考慮不很多。后備箱：容納能力驚人，再放倒座椅就更厲害了。另提一句后備箱蓋是液壓的，節(jié)約空間，這點(diǎn)很好，開(kāi)了三年一直沒(méi)大有體會(huì)，最近上班開(kāi)新帕下班開(kāi)馬六，所以對(duì)后備箱液壓挺桿很有感觸，新帕的后備箱不是液壓機(jī)構(gòu)的，很容易壓倒里面的東西�？臻g舉例：前兩天裝修房子，裝潔具的車(chē)走到地下車(chē)庫(kù)門(mén)口，地下通道太矮進(jìn)不去，用我的車(chē)往里倒，兩個(gè)馬桶、兩個(gè)花灑、兩個(gè)洗手池加掛鏡兩次就運(yùn)進(jìn)去了。還有一次去拿婚紗照，主放大直接橫放在后排，不影響兩邊關(guān)門(mén)，影樓都說(shuō)這車(chē)?yán)锩嬲鎸�，很多�?chē)外面看著寬，但里面并沒(méi)有那么大。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)起步加速有點(diǎn)肉，畢竟10年的前的技術(shù)不能和現(xiàn)在的比
操控：
過(guò)彎沒(méi)話(huà)說(shuō)，方向盤(pán)指哪打哪
油耗：一般，正確的駕駛油耗估計(jì)會(huì)有很好的表現(xiàn)，主要還是因人而異！
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格14.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：馬6這款車(chē)令我最滿(mǎn)意的就是他的操控，可以說(shuō)是轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)。在80碼轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，他的底盤(pán)可以令我轉(zhuǎn)的很自信，并不會(huì)有那種松松垮垮的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：其實(shí)有兩點(diǎn)，油耗！油耗！還是油耗！油漆！油漆！還是油漆！市區(qū)油耗很高，13以下都算正常了，這是普遍現(xiàn)象。以前上學(xué)開(kāi)過(guò)B70的2.0手動(dòng)，用的也是馬六的底盤(pán)和機(jī)器，那車(chē)油耗也要12。所以對(duì)馬六這個(gè)油耗很無(wú)語(yǔ)。油漆就不細(xì)說(shuō)了，基本如絲襪般，一碰就漏底漆....
外觀：十年的車(chē)型啦，依我看，外觀還是不落伍。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，相對(duì)于現(xiàn)在的車(chē)來(lái)說(shuō)有點(diǎn)落伍了
空間：2750MM的軸距，也使得馬六的空間相比緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)，還是相當(dāng)寬敞的，駕駛位調(diào)整好后，后排還能坐個(gè)1米8的大個(gè)子也不感到局促，頭部空間也很充裕，離車(chē)頂還有一拳的距離；后備箱也很大，不放倒后排座椅的情況下，能放兩套高爾夫球桿，平時(shí)搞個(gè)自駕游啊，外出釣魚(yú)，野餐什么的七七八八的東西，后背箱全能搞定。
配置：性?xún)r(jià)比我覺(jué)得還不錯(cuò)。只是我后面的車(chē)很快就降價(jià)了。呵呵！
動(dòng)力：動(dòng)力就不用說(shuō)了，起步加速快，秒殺大部車(chē)型；又因是手自一體，超車(chē)換手動(dòng)，降檔拉高轉(zhuǎn)速，動(dòng)作一氣呵成，強(qiáng)勁的動(dòng)力只有駕駛的人才能體會(huì)的到。
操控：
操控我自己絕得還不錯(cuò)，特別是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候
油耗：自動(dòng)檔2.0個(gè)人城市實(shí)際油耗在8-10個(gè)油基本在9.2個(gè)左右。
舒適：足夠穩(wěn)，馬6的懸掛調(diào)教相當(dāng)?shù)轿�，行使過(guò)程中相當(dāng)穩(wěn)定，唯一的缺陷是密封性相對(duì)不是太好，導(dǎo)致行駛過(guò)程中風(fēng)燥胎燥偏大，不過(guò)更換相對(duì)軟的輪胎和使用音量隨速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能后，噪音減少很多，行駛過(guò)程就很舒適了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格15.77萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控相當(dāng)穩(wěn)我想只要?dú)w功于底盤(pán)前后均為獨(dú)立多連桿懸掛。
缺點(diǎn)：后備箱不能遙控開(kāi)啟，下雨天還得跑過(guò)去再開(kāi)，很麻煩，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有后備箱開(kāi)啟的開(kāi)關(guān)，不太方便
外觀：十年的車(chē)型了，說(shuō)得過(guò)去
內(nèi)飾：還可以，音樂(lè)效果個(gè)人感覺(jué)很好！
空間：相比后面出的索8、K5，這些軸距拉長(zhǎng)的車(chē)，馬六的2675的軸距確實(shí)略顯落后，但是客觀地說(shuō)：這樣的空間不管千篇、后排以及后備箱的容積，對(duì)于家用來(lái)說(shuō)足夠了。
配置：高的，和A級(jí)一個(gè)價(jià)，比高爾夫還便宜點(diǎn)
動(dòng)力：提速：很多車(chē)友反映M6的提速一般，動(dòng)力不強(qiáng)，但我不這么認(rèn)為，M6的提速確實(shí)不能和邁騰、高爾夫GTI比，當(dāng)然沒(méi)有那么迅猛，家用很好了，基本上路上想超個(gè)車(chē)一點(diǎn)都不費(fèi)勁，只要舍得給油，這車(chē)絕對(duì)不肉！ 2、靜音：很多車(chē)友或網(wǎng)站也都反映說(shuō)M6噪音大，不知是和什么檔次的車(chē)比的，至少和20W以下的車(chē)比，靜音還是不錯(cuò)的，怠速狀態(tài)基本上感覺(jué)不到震動(dòng)，更聽(tīng)不見(jiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，低轉(zhuǎn)速行駛稍稍能聽(tīng)見(jiàn)點(diǎn)，急加速時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也屬于那種帶著動(dòng)力的咆哮，有渾厚感，路噪方便，速度快了當(dāng)然聲音大了，但都在理想范圍內(nèi)。 3、油耗：這個(gè)得贊一下，小馬確實(shí)非常省油，不愧是買(mǎi)車(chē)前聽(tīng)說(shuō)的“節(jié)油王”，2.0升，自動(dòng)擋，帶空調(diào)，新車(chē)，50%市區(qū)，50%高速，1000公里油耗平均8.1，這個(gè)成績(jī)我相當(dāng)滿(mǎn)意！ 我是馬自達(dá)6車(chē)系的，不知原因改
操控：
馬六的變速箱檔位清晰，反映迅速。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，油門(mén)輕盈。底盤(pán)調(diào)教有韌性，路感清晰，高速平穩(wěn)。馬六的方向盤(pán)為液壓助力，有點(diǎn)沉�！皬澋劳酢边^(guò)彎更是沒(méi)的說(shuō)。
油耗：對(duì)于經(jīng)常地板油的人來(lái)說(shuō)可以接受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格15.30萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)單配置較低。
外觀：前臉犀利，屁股風(fēng)騷，腰身纖細(xì)，車(chē)漆顏色很講究，變色龍的，經(jīng)常被認(rèn)為是黑色。。。
內(nèi)飾：偏老，03年上市后基本沒(méi)有改變，不接受的話(huà)就買(mǎi)睿翼了，多1-2萬(wàn)
空間：馬自達(dá)6 2.0L自動(dòng)空間比較大，后備箱空間很大。2.我身高187CM,家人中不乏高個(gè)子，感覺(jué)前后左右頭部空間都?jí)蛴谩：髠湎渫庵脷鈩?dòng)撐桿讓500升的后備箱得房率很高。3.空間不大不小，非常舒服。4.前后排空間也可以，家人很滿(mǎn)意(比小舅子的銳志空間大)。5.馬自達(dá)6_2.0L自動(dòng)擋后排腿部空間富裕6.但是頭部空間很緊促。本人1米8，坐在駕駛席上必須把座位調(diào)的很低，要不頭發(fā)會(huì)碰到頂棚。遲早會(huì)把上面弄臟。7.馬自達(dá)6_2.0L自動(dòng)擋儲(chǔ)物空間很多，中控上邊有儲(chǔ)物格，我一般用來(lái)放便攜導(dǎo)航。前排車(chē)門(mén)兩邊可以放水，中間有杯架。中央扶手還是雙層的。8.馬自達(dá)6_2.0L的車(chē)頂感覺(jué)有點(diǎn)低，1.7米左右的人問(wèn)題不大，如果1.8以上會(huì)感覺(jué)比較壓抑，尤其是副駕駛。
動(dòng)力：提速不錯(cuò)`感覺(jué)很不錯(cuò)`
操控：
沒(méi)得說(shuō)
油耗：2.0L的排量也決定了馬六的油耗不會(huì)太低，工信部給出的綜合工況的油耗為7.9L/100KM。因?yàn)樽约菏袇^(qū)路況跑得比較多，基本油耗都在9~10L左右，現(xiàn)在的路上車(chē)多，尾氣也多，基本都是關(guān)窗開(kāi)空調(diào)的。 高速也跑過(guò)幾次，因?yàn)榛径际?20KM時(shí)速勻速跑，油耗算下來(lái)在6~7L/100KM，還是比較省油的。馬六也不挑食93,97隨便加，好養(yǎng)好伺候。 總體來(lái)說(shuō)在2.0L的排量里面，馬六可能不是最省油的，但是也差不多了，呵呵。
舒適：隔音不是很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2678公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)懸掛優(yōu)良，操控精準(zhǔn)，雙叉臂獨(dú)立懸掛帶橫向穩(wěn)定桿的前懸傲視同價(jià)位車(chē)
缺點(diǎn)：車(chē)內(nèi)異響，胎噪有點(diǎn)大。
外觀：完美
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)于一款上市10年的車(chē)來(lái)說(shuō)確實(shí)比較老了，塑料感比較嚴(yán)重，該有的行車(chē)電腦都沒(méi)有。
空間：家里沒(méi)有胖子，也沒(méi)有高個(gè)，覺(jué)得乘坐空間還算寬敞。
配置：記得馬6給我印象最深刻的就是，2006年一個(gè)被包的大學(xué)女同學(xué)的另一半開(kāi)的是一臺(tái)紅色的馬自達(dá)6，一次來(lái)學(xué)校門(mén)口接她，當(dāng)時(shí)就想，以后我也要買(mǎi)一臺(tái)馬6到大學(xué)去泡妞，哼（純屬當(dāng)時(shí)的想法，現(xiàn)在沒(méi)有這個(gè)想法了），我的中國(guó)夢(mèng)。 言歸正傳，我當(dāng)時(shí)和馬自達(dá)4S店談好后的情況是：裸車(chē)價(jià)格13.98萬(wàn)，全包16.38萬(wàn)，送全車(chē)原廠(chǎng)車(chē)膜+原廠(chǎng)腳墊+環(huán)保皮+四件套+擋泥板，我是全包首付+按揭，馬6可以貸款10萬(wàn)，車(chē)長(zhǎng)約等于4.7米，屬于B級(jí)車(chē)，5擋手自一體，6氣囊，后排三座位帶三頭枕，還有后座扶手，門(mén)上還有拉手，虛榮心和中國(guó)夢(mèng)導(dǎo)致我決定了買(mǎi)馬6。
動(dòng)力：動(dòng)力強(qiáng)勁
操控：
方向感細(xì)膩，操控感覺(jué)相當(dāng)好，過(guò)彎很強(qiáng)，高速底盤(pán)挺穩(wěn)，如果再厚實(shí)點(diǎn)就好了，總之這車(chē)很好開(kāi)。
油耗：在市區(qū)幾百米一個(gè)紅燈的路段，油耗著實(shí)讓人心疼，即使2.0的新發(fā)動(dòng)機(jī)省油也經(jīng)不起這般的停停走走，但是在路況相對(duì)良好的時(shí)候，新福的發(fā)動(dòng)機(jī)所表現(xiàn)出來(lái)的性能油耗卻也讓人感覺(jué)到科技技術(shù)的進(jìn)步，百公里油耗目前個(gè)人一半高速一半綜合空調(diào)常開(kāi)的情況下10升左右，讓自己相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意。
舒適：舒適性差了店，不過(guò)人無(wú)完人，車(chē)無(wú)完車(chē)。有些方面突出了點(diǎn)，有些地方自然差點(diǎn)。還是性?xún)r(jià)比啊，哈哈
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程49780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.操控2.小毛病少3.四門(mén)一鍵升降
缺點(diǎn)：皮薄餡大，鈑金較薄
外觀：外觀很動(dòng)感，整體造型很流線(xiàn)型，不論男女老少開(kāi)都很適合，估計(jì)再過(guò)幾年也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感太差，很多更先進(jìn)的電子設(shè)備沒(méi)有，塑料太硬！真皮座椅有點(diǎn)差！總而言之，內(nèi)飾是過(guò)時(shí)了！
空間：乘坐空間：前排寬敞后排夠用。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)時(shí)索八K5邁騰新帕都沒(méi)上市，馬六在B級(jí)車(chē)?yán)镆菜憧臻g不錯(cuò)的�，F(xiàn)在雖然比不過(guò)新對(duì)手了，但日常使用依然綽綽有余。儲(chǔ)物空間：前排：非常滿(mǎn)意。門(mén)板上有儲(chǔ)物槽，副駕駛有大容量手套箱，中控上有儲(chǔ)物盒，檔把后有杯架。尤其是主駕駛門(mén)拉手上方手機(jī)的格子及其討人喜歡。后排：比較一般，門(mén)上沒(méi)有，只有扶手上有兩個(gè)杯架。從這里也可以看出這車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)就是駕駛者之車(chē)，為后排考慮不很多。后備箱：容納能力驚人，再放倒座椅就更厲害了。另提一句后備箱蓋是液壓的，節(jié)約空間，這點(diǎn)很好，開(kāi)了三年一直沒(méi)大有體會(huì)，最近上班開(kāi)新帕下班開(kāi)馬六，所以對(duì)后備箱液壓挺桿很有感觸，新帕的后備箱不是液壓機(jī)構(gòu)的，很容易壓倒里面的東西�？臻g舉例：前兩天裝修房子，裝潔具的車(chē)走到地下車(chē)庫(kù)門(mén)口，地下通道太矮進(jìn)不去，用我的車(chē)往里倒，兩個(gè)馬桶、兩個(gè)花灑、兩個(gè)洗手池加掛鏡兩次就運(yùn)進(jìn)去了。還有一次去拿婚紗照，主放大直接橫放在后排，不影響兩邊關(guān)門(mén)，影樓都說(shuō)這車(chē)?yán)锩嬲鎸�，很多�?chē)外面看著寬，但里面并沒(méi)有那么大。
配置：非常高
動(dòng)力：開(kāi)車(chē)看人，自認(rèn)為沒(méi)的說(shuō)
操控：
雙橫臂前懸掛加多連桿橫向穩(wěn)定后懸，還是很良心的，方向不帶電子助力雖然很重，不過(guò)開(kāi)久了也會(huì)適應(yīng)，指向不錯(cuò)，特別是轉(zhuǎn)彎，當(dāng)年的“彎道小王子”還是不錯(cuò)的,剎車(chē)靈敏，同價(jià)位應(yīng)該很少有能跟馬六比操控的了。
舒適：一般般，畢竟價(jià)格擺在哪里
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的還是馬6的操控，太棒了。
缺點(diǎn)：在快環(huán)上開(kāi)時(shí)車(chē)子莫名奇妙抖動(dòng)得厲害，全車(chē)人嚇了一身冷汗，去檢查了幾次都沒(méi)能知道為什么，連續(xù)出現(xiàn)幾次之后，去保養(yǎng)時(shí)4S店才說(shuō)是一個(gè)缸的油路堵塞，導(dǎo)致車(chē)子震動(dòng)，造成油耗偏高。目前行駛了10000公里，平均油耗12升左右，平時(shí)都是在市郊，油耗那么高真有點(diǎn)搞不懂，我朋友的別克才10升不到。
外觀：很不錯(cuò)，我當(dāng)初就是沖著它的外觀去的，一點(diǎn)都不落伍。
內(nèi)飾：沒(méi)有了進(jìn)口車(chē)時(shí)的裝配質(zhì)量，因此內(nèi)飾可以用遺憾二字形容，不過(guò)對(duì)于不太追求豪華科技的車(chē)友來(lái)說(shuō)，只要有空調(diào)CD就夠了吧
空間：尚可，不多不少，夠用，尾箱大，這個(gè)很實(shí)用
配置：比較高,現(xiàn)在前懸掛還是雙叉臂的車(chē)少，連新的馬自達(dá)6阿特茲前懸掛都換成麥弗遜的。
動(dòng)力：2.0AT的配置對(duì)于喜歡動(dòng)力的人來(lái)講，可能有些肉，對(duì)于一款自重接近1.5T車(chē)型和家用足夠了，如果你是自駕出門(mén)，或者有緊要的事情，不要急，請(qǐng)調(diào)到MT模式，保持檔位在3000轉(zhuǎn)的降擋，你會(huì)有大大的驚喜的。
油耗：油耗馬自達(dá)一向不錯(cuò)，在同級(jí)車(chē)中絕對(duì)算低的，但是2.0肯定低于2.3，肯定比不過(guò)小排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。第一，11款馬六有手動(dòng)擋和手自一體兩種款式，一般來(lái)說(shuō)手動(dòng)擋比自動(dòng)擋油耗低一些。其次，你的駕駛風(fēng)格是怎么樣的，不同的人不同的駕駛風(fēng)格對(duì)油耗有很大影響。第三，你的駕駛路況是怎么樣的，如果基本短途市區(qū)肯定油耗高，如果長(zhǎng)途多油耗肯定低。第四，正常駕駛情況下，市區(qū)油耗基本在9L-11L之間，長(zhǎng)途油耗基本在7L-8L之間。第五，車(chē)輛公里數(shù)多了后，油路系統(tǒng)狀態(tài)的好壞也會(huì)影響油耗�？傊�，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，有的時(shí)候太過(guò)在意油耗那還不如不買(mǎi)車(chē)，正常駕駛，安全行車(chē)才是正道。
舒適：方向指向精確，底盤(pán)優(yōu)越，高速過(guò)彎沒(méi)有壓力，駕馭很舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程108000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候性?xún)r(jià)比不錯(cuò)~
缺點(diǎn)：車(chē)漆薄、軟是一個(gè)心病，路過(guò)的沙石冰濺到車(chē)身總會(huì)擔(dān)心會(huì)將漆面打傷，心疼喲……底盤(pán)裝甲之前沙石打擊的聲音是清晰可聞，裝甲之后隔音的效果好多了。燈光是最頭疼的，確實(shí)好弱，遠(yuǎn)光還好，近光實(shí)在不敢恭維……夜間駕駛要慢之又慢，不過(guò)安全第一是主要的！
外觀：都好幾年了覺(jué)得外觀還是挺喜歡的。
內(nèi)飾：用料厚道，該有包裹的地方全都有，該有防撞的地方都有，曾經(jīng)迎面撞在一面包車(chē)側(cè)身，大概速度40，它車(chē)身凹陷，我的車(chē)頭塑料的地方爛了，明顯在撞時(shí)感覺(jué)到前面的防撞粱在頂住，車(chē)頭沒(méi)凹陷。
空間：乘坐空間：前排寬敞后排夠用。當(dāng)時(shí)買(mǎi)這車(chē)時(shí)索八K5邁騰新帕都沒(méi)上市，馬六在B級(jí)車(chē)?yán)镆菜憧臻g不錯(cuò)的�，F(xiàn)在雖然比不過(guò)新對(duì)手了，但日常使用依然綽綽有余。儲(chǔ)物空間：前排：非常滿(mǎn)意。門(mén)板上有儲(chǔ)物槽，副駕駛有大容量手套箱，中控上有儲(chǔ)物盒，檔把后有杯架。尤其是主駕駛門(mén)拉手上方手機(jī)的格子及其討人喜歡。后排：比較一般，門(mén)上沒(méi)有，只有扶手上有兩個(gè)杯架。從這里也可以看出這車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)就是駕駛者之車(chē)，為后排考慮不很多。后備箱：容納能力驚人，再放倒座椅就更厲害了。另提一句后備箱蓋是液壓的，節(jié)約空間，這點(diǎn)很好，開(kāi)了三年一直沒(méi)大有體會(huì)，最近上班開(kāi)新帕下班開(kāi)馬六，所以對(duì)后備箱液壓挺桿很有感觸，新帕的后備箱不是液壓機(jī)構(gòu)的，很容易壓倒里面的東西�？臻g舉例：前兩天裝修房子，裝潔具的車(chē)走到地下車(chē)庫(kù)門(mén)口，地下通道太矮進(jìn)不去，用我的車(chē)往里倒，兩個(gè)馬桶、兩個(gè)花灑、兩個(gè)洗手池加掛鏡兩次就運(yùn)進(jìn)去了。還有一次去拿婚紗照，主放大直接橫放在后排，不影響兩邊關(guān)門(mén)，影樓都說(shuō)這車(chē)?yán)锩嬲鎸�，很多�?chē)外面看著寬，但里面并沒(méi)有那么大。
配置：性?xún)r(jià)比很高，適合上班族家用
動(dòng)力：用美孚機(jī)油，動(dòng)力響應(yīng)較快。高轉(zhuǎn)動(dòng)力夠用。
操控：
：開(kāi)過(guò)速騰，BMW 535Li，等，還是覺(jué)得自己的車(chē)開(kāi)車(chē)舒服
油耗：一般
舒適：還行就是方向有點(diǎn)沉其他還可以
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邁銳寶
起亞K5凱酷
紅旗H5經(jīng)典
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
金牛座
林肯MKZ
博瑞
英菲尼迪Q50L
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)
