一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力三檔以前有點(diǎn)肉,不是我不給油,一二檔我有時(shí)候都踩到3000轉(zhuǎn),2檔3千轉(zhuǎn)以后有點(diǎn)意思,三檔超車什么的妥妥的,在市區(qū)內(nèi)我一般是用不到6檔了。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格12.28萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程3262公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程41500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 運(yùn)城
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11300公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少,這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭,應(yīng)付城市代步還是足夠,雖然做不到隨叫隨到,在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車起步稍差,但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗,因?yàn)檎煸诔鞘熊嚵髦行旭,省心、省油才是硬道理?/span>
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少,這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭,應(yīng)付城市代步還是足夠,雖然做不到隨叫隨到,在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車起步稍差,但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗,因?yàn)檎煸诔鞘熊嚵髦行旭,省心、省油才是硬道理?/span>
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少,這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭,應(yīng)付城市代步還是足夠,雖然做不到隨叫隨到,在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車起步稍差,但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗,因?yàn)檎煸诔鞘熊嚵髦行旭,省心、省油才是硬道理?/span>
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26566公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:自從07款以后取消了2.3L后可選擇的余地少了不少,這套動(dòng)力系統(tǒng)改動(dòng)也不大。2.0L雖不是大馬力機(jī)頭,應(yīng)付城市代步還是足夠,雖然做不到隨叫隨到,在城市道路中也游刃有余。相對(duì)渦輪車起步稍差,但是馬自達(dá)更加注重的是平順性和城市中的燃油消耗,因?yàn)檎煸诔鞘熊嚵髦行旭,省心、省油才是硬道理?/span>
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格15.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:每次一談車,很多人關(guān)心的是有多少匹馬力,但其實(shí)對(duì)于一臺(tái)車來說,動(dòng)力并不是一臺(tái)車的全部,不過也說說馬6的動(dòng)力系統(tǒng)吧,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),接近150匹馬力,只能說夠用和小飆,不能稱之為猛烈也不能稱之為被X奸。但真的足夠了,足夠市內(nèi)足夠高速,畢竟馬6車重只有1427kg,匹配得剛剛好
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),卻能配兩側(cè)獨(dú)立的雙排氣,而且是發(fā)反置式的(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前,排氣在后),多用于跑車、運(yùn)動(dòng)型車。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置很低,有助于降低整車重心,也有助于降低進(jìn)氣溫度,提高燃燒效率。 我也調(diào)查過馬6的排氣管路長度比較短,能降低排氣阻力,減少動(dòng)力浪費(fèi)。馬自達(dá)原先就是專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商,其質(zhì)量可見一斑。在城市跑,啟動(dòng)、超車什么的都很給力,當(dāng)然不能跟帶T的渦輪增壓比,但是咱們私家車多在城市跑,渦輪就顯得雞肋了。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程8987公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)絕對(duì)不會(huì)讓你失望。 2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),卻能配兩側(cè)獨(dú)立的雙排氣,而且是發(fā)反置式的(發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣在前,排氣在后),多用于跑車、運(yùn)動(dòng)型車。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝位置很低,有助于降低整車重心,也有助于降低進(jìn)氣溫度,提高燃燒效率。 我也調(diào)查過馬6的排氣管路長度比較短,能降低排氣阻力,減少動(dòng)力浪費(fèi)。馬自達(dá)原先就是專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商,其質(zhì)量可見一斑。在城市跑,啟動(dòng)、超車什么的都很給力,當(dāng)然不能跟帶T的渦輪增壓比,但是咱們私家車多在城市跑,渦輪就顯得雞肋了。
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