一鍵砍遍全城
(該車(chē)系評(píng)分高于82%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
網(wǎng)友印象(停售車(chē)型):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車(chē)價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是馬六的強(qiáng)項(xiàng),彎道之王絕對(duì)實(shí)至名歸!并線超車(chē)、跑山路,游刃有余,側(cè)傾很小,底盤(pán)很緊湊,沒(méi)有松垮的感覺(jué),整體感很強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是這車(chē)的亮點(diǎn),地盤(pán)結(jié)構(gòu)緊湊,前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛非常棒,高速轉(zhuǎn)彎車(chē)尾隨動(dòng)性好,側(cè)傾;方向盤(pán)手感偏重,但是指向精準(zhǔn),路面信息反饋直接又靈敏,使得駕駛者非常有信心,是一部性能良好的駕駛者之車(chē)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27385公里
綜合評(píng)分
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操控:
可以說(shuō)在此等級(jí)中型車(chē)中操控性非常好,轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn),底盤(pán)的結(jié)構(gòu)決定了極限高,改裝一套避震后效果更是提到了一個(gè)相當(dāng)高的高度,改裝后操控性已超現(xiàn)款寶馬3系Li,沒(méi)有車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)是最大的硬傷和遺憾。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6203公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控確實(shí)是強(qiáng)項(xiàng),不論是變線還是過(guò)彎,經(jīng)常拐個(gè)急彎什么的,車(chē)的姿態(tài)控制的不錯(cuò)。論壇里有人說(shuō)馬自達(dá)就是窮人的寶馬,我覺(jué)得說(shuō)的應(yīng)該就是操控有點(diǎn)寶馬的感覺(jué)吧,方向盤(pán)沉了點(diǎn),但是給人感覺(jué)很穩(wěn)重,老婆開(kāi)著也說(shuō)適應(yīng)了還是沉穩(wěn)點(diǎn)的方向盤(pán)心里好像更有底。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控沒(méi)的說(shuō),是我最滿意的地方,以前開(kāi)別的車(chē),進(jìn)彎道時(shí)都得習(xí)慣性點(diǎn)一腳剎車(chē),開(kāi)馬六以后聽(tīng)人說(shuō)操控性好,彎道王子,自己有意識(shí)試了幾次快速過(guò)彎,還真別說(shuō),性能沒(méi)得說(shuō),感覺(jué)爽歪歪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程9054公里
綜合評(píng)分
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操控:
現(xiàn)在電子助力大行其道,相比之下方向盤(pán)還是比較重的,但方向盤(pán)對(duì)路面信息的回饋還是很清晰的。平時(shí)不怎么開(kāi)快車(chē),轉(zhuǎn)彎基本都在一個(gè)很慢的速度,沒(méi)感受過(guò)彎道王子的魅力,也談不上什么操控,主要是我開(kāi)車(chē)比較菜
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控不錯(cuò),這個(gè)開(kāi)過(guò)馬六的人都有同感。買(mǎi)車(chē)之前可以通過(guò)試駕來(lái)感受一下。買(mǎi)馬六基本都是基于這點(diǎn)出發(fā)。這個(gè)不會(huì)讓人失望的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控:
馬六的操控性能沒(méi)的說(shuō),都知道是彎道之王嘛,就是方向盤(pán)比較沉,對(duì)于女生來(lái)說(shuō)不是很好操控,但是對(duì)于開(kāi)快車(chē)的我還是比較喜歡的,因?yàn)榉较虮P(pán)重的話車(chē)就比較穩(wěn)當(dāng)。
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