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馬自達(dá)6
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年02月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 樂(lè)山
裸車價(jià)格15.68萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是馬六的強(qiáng)項(xiàng)，彎道之王絕對(duì)實(shí)至名歸！并線超車、跑山路，游刃有余，側(cè)傾很小，底盤很緊湊，沒(méi)有松垮的感覺，整體感很強(qiáng)。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控是這車的亮點(diǎn)，地盤結(jié)構(gòu)緊湊，前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛非常棒，高速轉(zhuǎn)彎車尾隨動(dòng)性好，側(cè)傾��；方向盤手感偏重，但是指向精準(zhǔn)，路面信息反饋直接又靈敏，使得駕駛者非常有信心，是一部性能良好的駕駛者之車。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程27385公里
綜合評(píng)分
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操控：
可以說(shuō)在此等級(jí)中型車中操控性非常好，轉(zhuǎn)向細(xì)膩精準(zhǔn)，底盤的結(jié)構(gòu)決定了極限高，改裝一套避震后效果更是提到了一個(gè)相當(dāng)高的高度，改裝后操控性已超現(xiàn)款寶馬3系Li，沒(méi)有車身穩(wěn)定系統(tǒng)是最大的硬傷和遺憾。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.50萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6203公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控確實(shí)是強(qiáng)項(xiàng)，不論是變線還是過(guò)彎，經(jīng)常拐個(gè)急彎什么的，車的姿態(tài)控制的不錯(cuò)。論壇里有人說(shuō)馬自達(dá)就是窮人的寶馬，我覺得說(shuō)的應(yīng)該就是操控有點(diǎn)寶馬的感覺吧，方向盤沉了點(diǎn)，但是給人感覺很穩(wěn)重，老婆開著也說(shuō)適應(yīng)了還是沉穩(wěn)點(diǎn)的方向盤心里好像更有底。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，是我最滿意的地方，以前開別的車，進(jìn)彎道時(shí)都得習(xí)慣性點(diǎn)一腳剎車，開馬六以后聽人說(shuō)操控性好，彎道王子，自己有意識(shí)試了幾次快速過(guò)彎，還真別說(shuō)，性能沒(méi)得說(shuō)，感覺爽歪歪��！
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格13.80萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程9054公里
綜合評(píng)分
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操控：
現(xiàn)在電子助力大行其道，相比之下方向盤還是比較重的，但方向盤對(duì)路面信息的回饋還是很清晰的。平時(shí)不怎么開快車，轉(zhuǎn)彎基本都在一個(gè)很慢的速度，沒(méi)感受過(guò)彎道王子的魅力，也談不上什么操控，主要是我開車比較菜
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格14.58萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控不錯(cuò)，這個(gè)開過(guò)馬六的人都有同感。買車之前可以通過(guò)試駕來(lái)感受一下。買馬六基本都是基于這點(diǎn)出發(fā)。這個(gè)不會(huì)讓人失望的。
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購(gòu)買車型馬自達(dá)6 2011款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2011年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格17.28萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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操控：
馬六的操控性能沒(méi)的說(shuō)，都知道是彎道之王嘛，就是方向盤比較沉，對(duì)于女生來(lái)說(shuō)不是很好操控，但是對(duì)于開快車的我還是比較喜歡的，因?yàn)榉较虮P重的話車就比較穩(wěn)當(dāng)。
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