一鍵砍遍全城
嘉年華
(該車(chē)系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（211）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性?xún)r(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（681）+1 變速箱問(wèn)題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力十足，操控性強(qiáng)
缺點(diǎn)：變速箱的可靠性令人擔(dān)憂(yōu)，現(xiàn)在已經(jīng)換過(guò)一次離合器，原來(lái)的抖動(dòng)已基本解決，但是仍有異響，雖然變速箱延保一年，但是跟大眾DSG的10年質(zhì)保沒(méi)法比；另外噪音，尤其是空調(diào)噪音無(wú)法忍受；
外觀：屁股難看的沒(méi)法說(shuō)，最難看的就是屁股。對(duì)~！臀部
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，漂亮。就是有一點(diǎn)響，開(kāi)點(diǎn)音樂(lè)唄。
空間：本人174cm，80KG，駕駛座感覺(jué)有點(diǎn)有點(diǎn)擠，頭部空間只有兩指，后排腿部大約三指，總體感覺(jué)很擠
配置：一般
動(dòng)力：動(dòng)力十足，估計(jì)是車(chē)身小、輕的原因，油門(mén)很靈敏，加速很快，福特的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò)
操控：
方向盤(pán)輕重適中不費(fèi)力氣，遇到不平的路可以柔和的過(guò)濾掉，能做到這點(diǎn)感覺(jué)很不錯(cuò)，前面 麥弗遜式獨(dú)立懸架 后面扭力梁式非獨(dú)立懸架 這倆配合的可以 過(guò)大坑時(shí)也不會(huì)有很強(qiáng)的震動(dòng) 總體覺(jué)的還行
油耗：還行吧。自己的車(chē)，不大腳油門(mén)。
舒適：一般，真的很一般，畢竟十萬(wàn)的車(chē)嘛
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 巴州
裸車(chē)價(jià)格10.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好開(kāi)，在同級(jí)中樣子好看，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也算好聽(tīng)，音響不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：鼓風(fēng)機(jī)壞了一次，變速箱有滲油現(xiàn)象
外觀：白色比較好看
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是福特一貫的風(fēng)格，比較喜歡，各種功能用起來(lái)非常順手
空間：空間只能說(shuō)夠用吧，三口之家開(kāi)開(kāi)不錯(cuò)，夠用，挺時(shí)尚的。主架頭頂空間個(gè)高的就算了。后備箱的容積不小，但是開(kāi)口太小，我是搞養(yǎng)殖的，有時(shí)裝點(diǎn)東西橫向放不進(jìn)。
配置：價(jià)格方面不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位選擇了這部車(chē)，說(shuō)實(shí)話(huà)現(xiàn)在喜歡得不得了。
動(dòng)力：提速方面不錯(cuò)百碼6m3，關(guān)鍵看你如何使用。又不是跑賽車(chē)，家用這樣的已經(jīng)足夠用了。夏天坐滿(mǎn)人的話(huà)，如果開(kāi)著空調(diào)，可能會(huì)感到提速有點(diǎn)困難。
操控：
操控比較精準(zhǔn)
油耗：表顯6.0，真實(shí)的不知道多少，我一直加的97（嘉年華的壓縮比11.0）,200塊開(kāi)400公里不成問(wèn)題吧，主要雙離合省油么，比較糾結(jié)的雙離合。
舒適：運(yùn)動(dòng)座椅很舒服，車(chē)內(nèi)空氣還算可以，有味道但是不強(qiáng)烈。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格8.29萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第一眼看見(jiàn)小嘉的時(shí)候，我就被他的外表深深的迷住了.屬于一見(jiàn)鐘情吧.剛開(kāi)始其實(shí)打算買(mǎi)捷達(dá)或者愛(ài)麗舍的.老媽說(shuō)太老氣，年輕小伙整個(gè)老頭車(chē)...后來(lái)又看了晶銳.但是外觀實(shí)在不感冒.雖然知道晶銳車(chē)也不錯(cuò)...挑來(lái)挑去最后還是成了外貌協(xié)會(huì)的...
缺點(diǎn)：乘坐舒適性一般后輪鼓剎有些落伍！
外觀：外觀，在我個(gè)人看來(lái)和操控一樣，A0級(jí)車(chē)中沒(méi)有能和他相比的，運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的造型沒(méi)有車(chē)能比吧，動(dòng)感的流線型，以及運(yùn)動(dòng)的零部件，中網(wǎng)，后杠，尾翼，都是充滿(mǎn)運(yùn)動(dòng)元素的，視覺(jué)效果同級(jí)別車(chē)型算拉風(fēng)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾，小嘉的中控面板是比較吸引人的，也許很多車(chē)友都是沖著這個(gè)面板而去的，第一次坐進(jìn)小嘉車(chē)內(nèi)，一種精致的感覺(jué)迎面而來(lái)~相信他的內(nèi)飾造型也是它的賣(mài)點(diǎn)，只是美系車(chē)子的缺陷內(nèi)飾暴露無(wú)疑，那就是粗糙，用料不夠高檔，也許一個(gè)A0級(jí)小車(chē)你想用軟塑料也不可能吧，只能說(shuō)造型上前衛(wèi)時(shí)尚，用料上還是馬馬虎虎，值得進(jìn)步~
空間：就是最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)....
配置：至于性?xún)r(jià)比，如果10分是滿(mǎn)分的話(huà)，我想我給出一個(gè)8分吧，總體而言是一款比較精致的小車(chē)，從外觀到內(nèi)飾，從動(dòng)力到操控，反正不管你喜歡不喜歡，我反正是喜歡了。
動(dòng)力：動(dòng)力的話(huà)，1.5MT時(shí)尚，搭配的是ZY 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)變速箱，這樣的搭配可以說(shuō)是在普通不過(guò)了，其實(shí)嘉年華的發(fā)動(dòng)機(jī)就是馬自達(dá)二的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是在嘉年華這個(gè)偏運(yùn)動(dòng)的小型車(chē)上，這款發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校搭配還是挺不錯(cuò)的，103P馬力 76KW 138牛米，0-100加速 1.5MT 在11秒稍微不到點(diǎn)，可以說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了，尤其在4000轉(zhuǎn)左右，最大扭矩轉(zhuǎn)速的時(shí)候，給人的加速感還是挺清晰的。動(dòng)力在同級(jí)別車(chē)中應(yīng)該有中上游水準(zhǔn)。
操控：
這個(gè)是強(qiáng)項(xiàng)，因?yàn)槭仟?dú)立懸掛，指哪打哪，方向感很準(zhǔn)確，手動(dòng)擋很有駕駛樂(lè)趣，若是女孩子開(kāi)的話(huà)非常拉風(fēng)感覺(jué)。
油耗：油耗，只能說(shuō)還是中下游水準(zhǔn)，福特車(chē)沒(méi)有一輛省油，確切說(shuō)美系車(chē)真的相比而言都不省油，無(wú)論是凱迪拉克，福特還是學(xué)弗蘭。大車(chē)到小車(chē)，都不省油。別看嘉年華是一臺(tái)1.5的小車(chē)，但是油耗有時(shí)候也不會(huì)低，我常跑市區(qū)有時(shí)候居然能跑出11-12L百公里的油耗，相對(duì)那種日韓的小車(chē)，諸如瑞納那種每公里5角以下的節(jié)油冠軍而言，小嘉只能低頭而過(guò)。不過(guò)在勻速郊區(qū)或者高速行駛時(shí)，小嘉的百公里油耗還算是不錯(cuò)的，可能這個(gè)與福特車(chē)的行車(chē)電腦有關(guān)系，有待考證。
舒適：舒適性還算一般吧，對(duì)我本人而言，一臺(tái)A0級(jí)的小車(chē)就別談舒適性，呵呵，B級(jí)以上的中型車(chē)再談吧。小型車(chē)真的不能去談舒適性，硬要談，那我只能說(shuō)同級(jí)別中應(yīng)該還算可以，中等吧。別忘了，舒適性的另一個(gè)代名詞也許就是空間？~
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2009款 兩廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程40026公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：嘉年華對(duì)我來(lái)說(shuō)最滿(mǎn)意的肯定是外觀了，嘉年華運(yùn)動(dòng)版的外形從我個(gè)人認(rèn)為是小型車(chē)中最出彩的，原車(chē)配備的195 50 16的輪胎，看起來(lái)似乎有那么一點(diǎn)扁平，并且又能兼顧一點(diǎn)舒適性！加大的后擾流板，夸張的大嘴和虎牙，貫穿的腰線配合不大不小的車(chē)身，看起來(lái)及其動(dòng)感！
缺點(diǎn)：空間上稍微小了點(diǎn)，后備箱能放的東西確實(shí)比較少
外觀：這輛車(chē)是當(dāng)時(shí)09款的手動(dòng)擋頂配車(chē)型，外觀和低配車(chē)還是不一樣的，相當(dāng)于加了個(gè)運(yùn)動(dòng)套件，外觀還是有吸引力的，尤其是前保險(xiǎn)杠車(chē)牌兩側(cè)的銀色裝飾件，一下子就把小車(chē)的運(yùn)動(dòng)感給凸顯出來(lái)了，車(chē)內(nèi)的儀表盤(pán)和方向盤(pán)造型也很有運(yùn)動(dòng)氣息，不像現(xiàn)在的福特清一色的馬丁臉。
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上精致，但給人的感覺(jué)還不算廉價(jià)，中控臺(tái)那一堆按鍵讓車(chē)友褒貶不一，喜歡的人覺(jué)得視覺(jué)沖擊還不錯(cuò)，不喜歡的人覺(jué)得繁瑣拖沓，我覺(jué)著還能接受，遠(yuǎn)看的整體性還是很不錯(cuò)的，顏色搭配是真的不錯(cuò)，總讓人有意無(wú)意地聯(lián)想到美系汽車(chē)人的風(fēng)格，不過(guò)還是得吐槽下長(zhǎng)安的裝配工藝，這縫隙不均勻，塑料件異響雖然不會(huì)影響車(chē)輛安全，但真的很影響心情啊有木有。
空間：空間對(duì)比過(guò)polo，半斤八兩，小兩廂的車(chē)，除了老款的飛度油箱中置，空間表現(xiàn)同級(jí)別里有點(diǎn)鶴立雞群外，其他的車(chē)的空間上估計(jì)都不會(huì)相差到哪去，平時(shí)就我爸一個(gè)人開(kāi)，他個(gè)也不高，嘉年華的前排空間對(duì)他來(lái)說(shuō)完全夠用了，而且后排座椅支持比例放倒，還能極大地?cái)U(kuò)充貨物裝載能力，這一點(diǎn)讓人很滿(mǎn)意。
配置：性?xún)r(jià)比還是很不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)，地盤(pán)，安全性都在中等偏上水平，令人放心。而且這是一輛二手車(chē)，我們奢求的不能太多，只要不是事故車(chē)，只要三大件老化不嚴(yán)重，只要價(jià)格不離譜，都能夠接受。
動(dòng)力：用了三年多，什么路況什么情況基本都遇到過(guò)，動(dòng)力尚可，0-60KM加速很輕快，后期乏力，60-100KM相對(duì)較慢了，3500-4000轉(zhuǎn)的時(shí)候動(dòng)力還是算澎湃的，滿(mǎn)載空調(diào)爬坡不算吃力。
操控：
嘉年華的操控雖說(shuō)比不上同門(mén)師兄�？怂�，但人家畢竟是后獨(dú)立懸掛，而且一分錢(qián)一分貨，貴不少的福克斯可是操控的教科書(shū)一般的存在，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤(pán)精準(zhǔn)靈活，打起方向來(lái)也不累，平時(shí)路上開(kāi)都是一個(gè)手打方向，一個(gè)手掛檔，很輕松，當(dāng)然車(chē)小在操控上也沾了些優(yōu)勢(shì)。
油耗：由于是09年的車(chē)啊 沒(méi)有發(fā)現(xiàn)油耗顯示 只能憑感覺(jué)說(shuō)是7-8個(gè)左右 反正感覺(jué)還是挺省油的 尤其是跑高速 油箱小 250元加滿(mǎn)一箱隨便跑400多公里
舒適：前排的駕駛和副駕駛的座椅的包裹性和坐姿還不錯(cuò)，空間也相對(duì)寬裕些，所以還算比較舒服，不過(guò)后排座椅要是長(zhǎng)時(shí)間地坐個(gè)大塊頭的成年人的話(huà)我想他一定不會(huì)很舒服。其實(shí)也就是輛買(mǎi)菜車(chē)，談不上舒適性高這樣的享受。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2011款 三廂 1.5L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候，就被小嘉的外形再加上小嘉的方向盤(pán)深深的吸引了，再去看其他同等價(jià)位的車(chē)型就覺(jué)得索然無(wú)味了。還有就是小嘉的操控性能還是比較優(yōu)越的，駕駛起來(lái)至少我覺(jué)得還是很舒服的。
缺點(diǎn)：空間太小，屁股太小
外觀：很潮，很靚，很酷，外觀是我當(dāng)初選擇小嘉的主要原因之一。非常適合年輕人，當(dāng)然也不排斥我這種中年人，呵呵。
內(nèi)飾：中控臺(tái)灰常漂亮，很有創(chuàng)意。中控的形狀很像個(gè)機(jī)器人的頭像，我家小孩超贊這個(gè)形象設(shè)計(jì)。其他內(nèi)飾一般般吧。
空間：這個(gè)沒(méi)什么說(shuō)的，就是比較�。〒�(jù)說(shuō)比菠蘿大點(diǎn)），不過(guò)前排還算可以，后排一是腿部空間稍擠，估計(jì)大個(gè)子有點(diǎn)困難，再是寬度不夠，這車(chē)整體就是前寬后窄，3個(gè)人并排剛剛好吧。不過(guò)平時(shí)就是上下班一個(gè)人開(kāi)，偶爾一家三口，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)完全能夠滿(mǎn)足需要。所以如果家用比較多的話(huà)，還是空間大點(diǎn)的比較占優(yōu)勢(shì)。
配置：性?xún)r(jià)比我認(rèn)為很好。與國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，性?xún)r(jià)比不高；但在合資車(chē)中，小嘉的性?xún)r(jià)比還是非常突出的。當(dāng)然，如果考慮安全、耐用等，則性?xún)r(jià)比超高。
動(dòng)力：新嘉年華的動(dòng)力還是很強(qiáng)的，其動(dòng)力系統(tǒng)采用16氣門(mén)Duratec汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兼具靈敏的動(dòng)力性能與令人印象深刻的低油耗值。先進(jìn)鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁;油耗水平也頗為出色，專(zhuān)為新嘉年華的輕量化車(chē)身結(jié)構(gòu)量身打造。
操控：
全鋁質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率表現(xiàn)極強(qiáng)勁，油耗水平也頗為出色，在低轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)動(dòng)力充沛自然，很適合市區(qū)紅綠燈多,需要走走停停的路況；高轉(zhuǎn)數(shù)后扭矩釋放，是一種柔和的上升曲線感受。最重要的一點(diǎn)是新嘉年華的離合點(diǎn)比較靠上，因此，即使是新手也不容易死火，非常好開(kāi)。新嘉年華配合四速手自一體變速箱或五速手動(dòng)變速箱，操作更流暢自然。在擁有卓越駕馭表現(xiàn)的同時(shí)，還對(duì)車(chē)身進(jìn)行了特別優(yōu)化，大量超高強(qiáng)度鋼材廣泛運(yùn)用于車(chē)體結(jié)構(gòu)，使車(chē)身輕盈敏捷。將車(chē)身重量合理減輕，在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，不僅實(shí)現(xiàn)了性能與低油耗的完美平衡，也使得操控表現(xiàn)更為優(yōu)異。
油耗：有點(diǎn)重復(fù)前邊的話(huà)了。小嘉的油耗低到超乎我的想象。由于我一般都在郊區(qū)跑，百公里油耗保持在5.2-5.6之間。大家不信可以看看這幾個(gè)鏈接分別是我曬油耗的帖子、我節(jié)油節(jié)水的帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-659-27885459-1.html ； http://i.autohome.com.cn/apps/oil ；http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3660858.html
舒適：嘉年華主打的是個(gè)性,更加新潮,年輕 在舒適性上還是相對(duì)于同級(jí)車(chē)比是不錯(cuò)的，只是后排空間乘坐稍顯有些擁擠。前排空間還是很讓人滿(mǎn)意的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2013款 三廂 1.5L 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 伊犁
裸車(chē)價(jià)格10.89萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：S檔爬坡很NB外加車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)也到位，之前起步一檔跳二檔的時(shí)候有挫頓感，現(xiàn)在把轉(zhuǎn)數(shù)控制在2000以?xún)?nèi)就一點(diǎn)事沒(méi)有蠻平穩(wěn)的，減震也比其它車(chē)型要軟過(guò)坑時(shí)不會(huì)被震的慌
缺點(diǎn)：從側(cè)后方看比較丑，目前油耗9.5，偏高。
外觀：白色比較好看
內(nèi)飾：最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，大量使用很薄的硬塑料，感覺(jué)一拜就會(huì)斷，且中控臺(tái)時(shí)常傳來(lái)惱人的異響。
空間：小型車(chē)差不多都這樣，空間剛剛好
配置：一般，不如飛度了，二手車(chē)最不保值
動(dòng)力：提速還是湊合由于磨合期速度還是不敢跑快了。最高160
操控：
轉(zhuǎn)向還可以吧，也沒(méi)感覺(jué)多么精準(zhǔn)，可能其他車(chē)開(kāi)得少，沒(méi)有對(duì)比吧；底盤(pán)用不到極限，沒(méi)什么感覺(jué)；變速箱將降擋太慢，加速后收油升檔也慢。
油耗：表顯6.0，真實(shí)的不知道多少，我一直加的97（嘉年華的壓縮比11.0）,200塊開(kāi)400公里不成問(wèn)題吧，主要雙離合省油么，比較糾結(jié)的雙離合。
舒適：速度跑起來(lái)，地面的沙子打在車(chē)上還是能聽(tīng)到聲音。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀試試，操控性好
缺點(diǎn)：后輪設(shè)計(jì)成鼓式剎車(chē)，作為一款運(yùn)動(dòng)型小車(chē)來(lái)說(shuō)，不是很搭配。不過(guò)鼓式剎車(chē)好處就是剎車(chē)效果要好。
外觀：騷！就是喜歡騷黃的顏色！當(dāng)時(shí)就是沖著外觀買(mǎi)的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)大氣動(dòng)感，運(yùn)動(dòng)氣息充滿(mǎn)整個(gè)車(chē)內(nèi)，坐進(jìn)去后有種跑車(chē)的感覺(jué)。方向盤(pán)采用三幅式，簡(jiǎn)約明了，中控臺(tái)各種控制開(kāi)關(guān)和按鈕按照人體工程學(xué)合理分布，設(shè)計(jì)上酷似高級(jí)手機(jī)的鍵盤(pán)。LED多功能顯示屏特別針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)了全中文顯示，各種相關(guān)信息一目了然。中控臺(tái)上的空調(diào)與溫度控制元件位于中控臺(tái)中央，菱形的外形十分搶眼。儀表盤(pán)就像一件精美的雕塑作品，呼應(yīng)了車(chē)身外部的動(dòng)感設(shè)計(jì)元素。速度計(jì)和轉(zhuǎn)速表的外圈為金屬質(zhì)感的立圍，形如雙筒望遠(yuǎn)鏡一樣裝點(diǎn)著儀表盤(pán)，加上豐富的內(nèi)飾色澤以及閃亮的金屬光澤，構(gòu)成了與眾不同的組合，傳遞著一種很“酷”的高科技感。
空間：A0級(jí)的車(chē)?yán)锩嫠闶侵杏蔚�，我們不跟本田的飛度比，跟polo這些車(chē)型都差不多的，不先上下。
配置：家用的話(huà)還是不建議購(gòu)買(mǎi)，就是窮屌絲的玩具車(chē)，開(kāi)著玩玩的還可以
動(dòng)力：沒(méi)有驚喜但也絕不會(huì)讓你失望。半離合半油門(mén)兒控制好起步時(shí)竄的那一下挺猛地，1檔到了3500轉(zhuǎn)左右推背感一下就上來(lái)了，2檔是城市里超車(chē)最擅長(zhǎng)的檔位，3檔有點(diǎn)疲軟，4檔、5檔沒(méi)有可圈可點(diǎn)的地方。彈射起步試過(guò)幾次成功過(guò)，應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，2000轉(zhuǎn)就繃不住了，而且沒(méi)有很強(qiáng)烈的沖射感。不過(guò)彈射起步的時(shí)候嘉年華能偶爾輪胎飄下青煙，感覺(jué)很暴力的感覺(jué)。70碼的時(shí)候就2000轉(zhuǎn)了，120碼轉(zhuǎn)速要3500轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)這車(chē)不擅長(zhǎng)高速駕駛，畢竟車(chē)子在2000--2500轉(zhuǎn)的時(shí)候油耗最經(jīng)濟(jì)啊。速度上了120碼之后繼續(xù)加速并不吃力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是可圈可點(diǎn)的。高速上最快開(kāi)到過(guò)170，轉(zhuǎn)速已經(jīng)將近6000轉(zhuǎn)了，那時(shí)候小黃還沒(méi)上牌照，就撒了把野。
操控：
1.整體操控性能良好，指向精準(zhǔn)，方向盤(pán)較輕，轉(zhuǎn)向靈活；2.懸掛硬朗，底盤(pán)扎實(shí)，過(guò)彎傾斜控制好；3.車(chē)內(nèi)聲音隔絕較好，基本沒(méi)有胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)較為安靜；4.但底盤(pán)避震效果稍微有點(diǎn)欠缺。
油耗：7.15升/百公里，到現(xiàn)在為止用APP免費(fèi)的“汽車(chē)助手”軟件算出來(lái)的油耗是7.15升/百公里。個(gè)人感覺(jué)油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，因?yàn)楸救碎_(kāi)車(chē)經(jīng)常激烈駕駛，只要副駕駛不座人都是任由自我的。夏天也是一啟動(dòng)車(chē)子就開(kāi)空調(diào)的，開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)考慮過(guò)怎么省油，所以這樣的油耗表現(xiàn)很滿(mǎn)意。不過(guò)真心希望廠商能都在小黃身上原廠就配有均油耗顯示，哪怕顯示的油耗數(shù)值偏小也多少具有參考性。
舒適：乘坐較為舒適，前后排座椅設(shè)計(jì)符合人體學(xué)，座椅前后的調(diào)節(jié)和靠背的調(diào)節(jié)都非常方便。 鄉(xiāng)村破路的情況下，底盤(pán)噪音較小，減震軟硬適中。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型嘉年華 2011款 兩廂 1.5L 手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程30083公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀試試，操控性好
缺點(diǎn)：制動(dòng)真心一般，前半程深踩踏板效果還挺明顯的，后程制動(dòng)效果像日系車(chē)似的，很軟，最終的制動(dòng)效果的確不盡如人意，總有種制動(dòng)信心不足的感覺(jué)。在此強(qiáng)烈鄙視日系車(chē)的制動(dòng)調(diào)校，制動(dòng)偏軟就說(shuō)制動(dòng)偏軟，還美其名曰講究舒適性，不厚道！試駕的時(shí)候開(kāi)的是1.5的自動(dòng)運(yùn)動(dòng)款，感覺(jué)自動(dòng)擋制動(dòng)效果比手動(dòng)擋要好，興許是行車(chē)電腦介入自動(dòng)降檔的原因吧。在此強(qiáng)烈表示不滿(mǎn)，為什么現(xiàn)在A0級(jí)車(chē)大都采用前盤(pán)后鼓的制動(dòng)方式呢？每次做保養(yǎng)4S店的人都說(shuō)鼓式剎車(chē)好，10W公里才換制動(dòng)鼓，使用成本低，現(xiàn)在的車(chē)技術(shù)成熟，鼓式剎車(chē)就足夠了。。。。。。一般的車(chē)4—5萬(wàn)公里才換一次剎車(chē)盤(pán)，這個(gè)降低成本的說(shuō)法也太牽強(qiáng)了吧，減配就是減配，就別吭聲了，還胡說(shuō)，真受不了。哪怕出廠有選裝也行啊，加點(diǎn)兒錢(qián)可以升級(jí)成四輪盤(pán)剎也好呀，太不厚道了。買(mǎi)這種小車(chē)就是沖著操控去的，制動(dòng)不好還怎么招操控感覺(jué)？
外觀：騷！就是喜歡騷黃的顏色！當(dāng)時(shí)就是沖著外觀買(mǎi)的！
空間：受限于小車(chē)的超控需求，前排空間還尚可，后排很拘緊，短途還好，長(zhǎng)途就比較惱火了
配置：家用的話(huà)還是不建議購(gòu)買(mǎi)，就是窮屌絲的玩具車(chē)，開(kāi)著玩玩的還可以
動(dòng)力：沒(méi)有驚喜但也絕不會(huì)讓你失望。半離合半油門(mén)兒控制好起步時(shí)竄的那一下挺猛地，1檔到了3500轉(zhuǎn)左右推背感一下就上來(lái)了，2檔是城市里超車(chē)最擅長(zhǎng)的檔位，3檔有點(diǎn)疲軟，4檔、5檔沒(méi)有可圈可點(diǎn)的地方。彈射起步試過(guò)幾次成功過(guò)，應(yīng)該是變速箱的問(wèn)題，2000轉(zhuǎn)就繃不住了，而且沒(méi)有很強(qiáng)烈的沖射感。不過(guò)彈射起步的時(shí)候嘉年華能偶爾輪胎飄下青煙，感覺(jué)很暴力的感覺(jué)。70碼的時(shí)候就2000轉(zhuǎn)了，120碼轉(zhuǎn)速要3500轉(zhuǎn)左右，感覺(jué)這車(chē)不擅長(zhǎng)高速駕駛，畢竟車(chē)子在2000--2500轉(zhuǎn)的時(shí)候油耗最經(jīng)濟(jì)啊。速度上了120碼之后繼續(xù)加速并不吃力，動(dòng)力儲(chǔ)備還是可圈可點(diǎn)的。高速上最快開(kāi)到過(guò)170，轉(zhuǎn)速已經(jīng)將近6000轉(zhuǎn)了，那時(shí)候小黃還沒(méi)上牌照，就撒了把野。
操控：
方向盤(pán)很輕多虧了電子助力，操控也很精準(zhǔn)，掛檔很容易!說(shuō)實(shí)話(huà)其實(shí)非常適合姑娘開(kāi)！
油耗：7.15升/百公里，到現(xiàn)在為止用APP免費(fèi)的“汽車(chē)助手”軟件算出來(lái)的油耗是7.15升/百公里。個(gè)人感覺(jué)油耗表現(xiàn)很不錯(cuò)，因?yàn)楸救碎_(kāi)車(chē)經(jīng)常激烈駕駛，只要副駕駛不座人都是任由自我的。夏天也是一啟動(dòng)車(chē)子就開(kāi)空調(diào)的，開(kāi)車(chē)時(shí)沒(méi)考慮過(guò)怎么省油，所以這樣的油耗表現(xiàn)很滿(mǎn)意。不過(guò)真心希望廠商能都在小黃身上原廠就配有均油耗顯示，哪怕顯示的油耗數(shù)值偏小也多少具有參考性。
舒適：不得不說(shuō)這車(chē)這是挺顛簸的，不知道是懸架避震還是16寸輪轂配合這輪胎壁太薄的問(wèn)題，過(guò)減速帶DuangDuang的
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