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嘉年華
(該車系評(píng)分高于81%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
劈彎神器（345）+1 變速箱是亮點(diǎn)（311）+1 馬丁的小兒子（207）+1 動(dòng)力充沛（151）+1 操控一流（132）+1 性價(jià)比不錯(cuò)（106）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（680）+1 變速箱問題多（510）+1 空間比較�。�169）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格8.29萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程24900公里
綜合評(píng)分
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操控：
電子助力的方向很輕巧.女士開很好，轉(zhuǎn)向也很靈活圈數(shù)也不多。就是扭力梁的后懸掛覺得不如獨(dú)立懸掛好啊.個(gè)人感覺...120過彎.朋友眼睛都快掉出來了.這全仰仗小嘉不凡的操控性啊.
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程50820公里
綜合評(píng)分
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操控：
真的好開，這個(gè)好開不單單是轉(zhuǎn)向方面，還有掛檔力度，離合器油門的軟硬度，都很適合。得益于硬懸掛，過彎也不用特意剎車到很低速，我一個(gè)人開都是40碼左右過直角彎。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格9.09萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程53385公里
綜合評(píng)分
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操控：
嘉年華的操控雖說比不上同門師兄�？怂梗思耶吘故呛螵�(dú)立懸掛，而且一分錢一分貨，貴不少的�？怂箍墒遣倏氐慕炭茣话愕拇嬖�，所以嘉年華的操控肯定也差不到哪去，方向盤精準(zhǔn)靈活，打起方向來也不累，平時(shí)路上開都是一個(gè)手打方向，一個(gè)手掛檔，很輕松，當(dāng)然車小在操控上也沾了些優(yōu)勢。
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購買時(shí)間2009年07月
購買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格9.59萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
福特的底盤功力真不是蓋的，即使板車懸掛的小嘉，操控性能仍然不可小視，小嘉不但擁有運(yùn)動(dòng)的外型，還有一顆跳動(dòng)的心臟，福特對(duì)于小型運(yùn)動(dòng)車輛的理解，基本符合國人口味，看看抓住了消費(fèi)者的心里，懸架調(diào)教硬朗而不失舒適，基本做到了兩者兼顧，小嘉轉(zhuǎn)向、加速、過彎、剎停都表現(xiàn)的非常出色，方向輕重適中，回饋及時(shí)，指向清晰，過彎有側(cè)傾,但不明顯，剎車偏軟，但深踩后仍然信心十足。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)四川 自貢
裸車價(jià)格8.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控：
至于操控，嘿嘿，我想這款車最引以為豪的就是這兩個(gè)字，小型車中的操控王者級(jí)別，清晰的路感與方向盤那種清晰的傳遞感以及較為運(yùn)動(dòng)的底盤懸掛調(diào)校，搭配上185 55 15的輪胎，（運(yùn)動(dòng)是195 50 16）以及電子助力的方向盤，在同級(jí)別中絕對(duì)是沒有車能與之相比，小嘉說第二，沒車敢說第一。
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購買時(shí)間2010年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控，不太懂。。轉(zhuǎn)向時(shí)可以使我體會(huì)到人車合一的感覺，不知這算不算。。油門響應(yīng)挺快。。高速上變道超車啥的也感覺挺扎實(shí) -- 曾遇到時(shí)速百公里時(shí)，因前車急剎而突然變道的情況，純粹條件反射過程，車不脫后腿。除了駕校的教練車--神車桑塔納，摸過愛唯歐，練過奧拓，還是喜歡小嘉，感覺果真不是一個(gè)檔次的。。
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購買時(shí)間2010年03月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格8.59萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程34546公里
綜合評(píng)分
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操控：
5分說到我最喜歡的操控，當(dāng)然不吝嗇的給滿分，移庫、掉頭、插道、小轉(zhuǎn)、S彎......絕對(duì)不給我掉鏈子，對(duì)一款七八萬的小型車而言，我還能有什么要求？
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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操控：
福特車的操控沒的說，無論�？怂惯�是嘉年華都是同級(jí)里數(shù)一數(shù)二的。游走在市區(qū)里，并線轉(zhuǎn)彎什么的還是有一點(diǎn)點(diǎn)小樂趣的，懸架的支撐很足，整體剛性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2009年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格9.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體調(diào)校的十分優(yōu)秀，低速行駛中轉(zhuǎn)向十分靈活方向盤指向十分準(zhǔn)確，控制感十足車身沉穩(wěn)，超過140KM/H的明顯感覺到方向盤變沉而車身依然沉穩(wěn)，180KM/H的情況下，車身略微抖動(dòng)但是相對(duì)于小型車來說已經(jīng)是十分優(yōu)秀了
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購買時(shí)間2009年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
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操控：
配備的電子助力，使得方向盤轉(zhuǎn)向特別輕松，指向性超強(qiáng)，這也是為什么小嘉適合女士開車了，畢竟方向輕可以使小女子更加便于操控，在一些比較擁擠的場合，方向輕也使得操控變得簡單，這是應(yīng)該給予肯定的。此外高速穩(wěn)定功能可以在車輛高速行駛時(shí)，增加操控的穩(wěn)定性，跑高速速度快，方向沉，可以更加保證高速的安全性�，F(xiàn)在滿街的小嘉都改裝成賽車的樣子就知道操控如何啦。
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