上汽通用別克-君威
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君威
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2021年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2487公里
綜合評分
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優(yōu)點：值得一提的就是君威GS的動力強勁，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，動力響應相當不錯。不但起步時反應快，提速時的反應也蠻快的，若是拿我以前開的小轎車來比較的話，這款車的動力表現(xiàn)完勝之前的車子，目前的話，我主要就是在城市里代步出行，這款君威GS的動力綽綽有余的了。它中后段的提速效果也都蠻不錯的，而且換擋也不會有明顯的頓挫感。另外一點就是，作為一臺中型車，相比我之前開的那輛小轎車，空間方面確實寬敞了很多，前、后排的乘坐空間都不錯，特別是我在前排駕駛位的乘坐感受，真的感覺自在了很多，腿腳上的活動位置變得寬敞了蠻多的。而且后排的乘坐空間也不錯，三個成年人坐在后排都是寬敞的，頭頂上的空間也不錯，日常乘坐基本上不用擔心乘坐空間擁擠的問題了，日常出行足夠讓我省心。
缺點：提車后上過兩次高速，一次漢中，一次榆林，漢中還好，榆林跑下來確實就比較疲憊了，長時間駕駛對車輛的舒適性試的也比較透，所以對座椅的舒適度就有些看法了，專屬的運動座椅雖然很有代表性，看著很酷，但整體偏硬，長途開再怎么調整都不是很舒服。
外觀：前臉直立式“獠牙”的進氣口，動感的前后大包圍和側裙，一體式鍍鉻雙排氣管，一體式的動態(tài)平衡尾翼都大大提升了君威Gs的運動氣息，無時無刻告訴別人這是一臺運動版車型。車燈設計:君威Gs的大燈也是大有來頭，10種智能照明模式，遠近光燈一體式的自適應控制，無論夜間走在哪里都能放心駕駛。
內飾：君威Gs的內飾造工很精細，每一處的縫合線都縫合得很好，完全能看出設計師對每一個細節(jié)都很重視。駕駛艙里面的每一個色系搭配得都很合眼，運動感的視覺沖擊力很強
空間：車內的空間對我來說是非常夠用的，我身高1m7，前面的空間我感覺一點不擁擠了，頭部空間綽綽有余，前排我調到一個舒適的位置，駕駛位后排腿部空間完全可以蹺二郎腿了。
配置：我個人感覺這車的價格還可以吧，其實車子的性價比還是不錯的，車子的動力性能沒讓我失望，而且油耗也不高，車的后期養(yǎng)護估計都省心的，挺劃算的一款車。
動力：2.0t的渦輪增壓發(fā)動機搭配9at變速箱，有推背感，還可切換運動模式，馬力十足，這也是我選擇這款車的主要原因之一，跑高速多還是得選2.0t的，1.5還是小了點
操控：
可能是技術上比較到位，我感覺君威開起來要比我試過的其它幾款車好開，方向盤的輕重度很適合我，轉向也很精準，讓我開起車來很有自信，底盤調校的也軟硬適中，車身也是穩(wěn)穩(wěn)的，拐急彎也沒有明顯的傾斜感，而且君威的盲目區(qū)比較少，坐在駕駛位上時感覺視線特別好，就算在堵車的情況下我也可以輕松駕馭，所以在開車時感覺很安全。
油耗：正常市區(qū)跑油耗還是有點高的，我的話上下班代步夏天開空調是12個左右，上高發(fā)動機是搭載可變缸的技術油耗低一點是在8個多，但是這款車的話它的質量是1.5噸多，加上動力這一塊也比較強，這點油耗還是可以理解。但還是希望別克以后能把油耗做的更低一點，讓大家能省點成本。
舒適：原車馬牌MC5的輪胎噪音偏大，而且雨天等紅燈時急加速前輪會打滑，但是還是能夠接受，改裝過后換的MC6就好多了，說說運動模式和舒適模式吧，運動模式下轉向精準，底盤有明顯變化，長途駕駛可以選擇舒適模式，這樣不會覺得腰不舒服，對于很多車友覺得左右偏硬，個人感覺還好吧
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購買時間2021年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格25.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2532公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款頂配君威GS的動力確實有點意思，2.0T的渦輪發(fā)動機就有237P的馬力，每次起步加速的提速感都非常的好，平時在路上就沒有超不過去的車子，一腳油門下去，油門的響應速度是挺快的，推背感十足。其次就是這款君威GS的內飾跟外觀上給我的感覺就是充滿了運動感，外觀加裝了運動套件的設計，顏值更好的，低趴的車身姿態(tài)加上這顏值，妥妥有種性能運動車的感覺，內飾也是運動座椅的設計，充滿了戰(zhàn)斗感，整個座椅有非常不錯的包裹感，頭枕的地方還帶有GS的標志在，非常的不錯。
缺點：這車對我來說沒什么不滿意各方面都挺OK的，要說不滿意就胎噪有點大， 不過也能接受。
外觀：車子的顏色和外觀其實都挺滿意的，就是車漆有點太薄這點很討厭。要知道平時總是避免不了有些小磕碰，特別容易留下痕跡得非常小心。有一次下車的時候書包上的五金件劃了一下車子，看了一眼就有了挺明顯的痕跡。開車的時候其實還好，就是停車就要找比較靠邊的地方了，總之就是得小心一點，要不然來回來去的補漆也挺費錢的。
內飾：內飾就滿滿的塑料材質，唯一的木紋裝飾貌似也是塑料的，中控臺多功能方向盤也沒啥亮點，內飾和外觀確實不怎么匹配啊、
空間：前排駕駛空間足夠，在激烈駕駛的時候完全可以揮灑自如，后排坐上三兩好友出行也從容不迫。儲物盒的設計也很人性化，使用方便。
配置：總體來講性價比是蠻高的，特別適合我們這種一車多用的人。有類似我這種情況的朋友，這車很值得大家考慮的。
動力：我這款車搭載的是2.0T237馬力的發(fā)動機，真的是開過才知道，本身我就是挺喜歡動力強勁的車，之前開的我爸的車子還是1.6L的自吸車，那個動力是真的不夠有激情，現(xiàn)在這款車就不一樣了，這次選的君威是我很滿意的動力了，上高速提速也快，而且動力充沛，加速的推背感很強，給力的動力值，開起來暢快、勁爽，挺帶勁的，日常市區(qū)開車完全沒問題。
操控：
別克君威的操控還算舒服，駕駛輔助的功能比較多，而且方向盤也不重，很順手。不過剎車要踩的重點才可以。
油耗：君威GS的油耗還是可以的吧，比我想像的省油的多，我原以為動力這么強的車耗油量會很大，可是出乎了我的意外，它的綜合油耗也就9個左右，當然我在市里上班的時候很少開，因為上班路上太堵了，我覺得開車不方便，我上班的地方離我家又挺近的，平時也就周末帶家人去游玩的時候開開它。
舒適：舒適性還不錯，前排電動座椅，帶加熱帶記憶！還有腰托，行駛起來不那么累。另外電動天窗和后排出風口都有，十分滿意
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購買時間2021年03月
購買地點海南 �？�
裸車價格24.53萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4408公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是別克君威外觀動感時尚，熏黑輪轂帥氣，強勁的動力開起來很有安全感，要說轎跑選什么，我覺得還得是君威。
缺點：這款車沒有什么讓我不滿意的，但是硬要說一個的話我覺得它的內飾稍微低調了些，相對來說沒有那么的高端，，但是對我一個喜歡低調的人來說我還是很喜歡的，畢竟我不是一個注重外在的東西，我還是比較喜歡有內涵的東西，當然我老婆喜歡那種奢華的東西，經(jīng)過我的分析我老婆還是接受了哈哈！
外觀：外觀沒得說啦，絕對是我超級超級喜歡的一個類型，外觀設計是有他獨特的一個特點，特別有辨識度，前臉大燈的設計非常有新意，看起來炯炯有神。加上它的一個運動氣息特別的到位，線條流暢，皇后做工講究，紅色的剎車卡鉗，小鴨尾、小溜背特別的帥唉，
內飾：我個人也是比較看重內飾這一點的，所以買車是挺也上網(wǎng)查了很多，各位車友對這款車的內飾都是比較滿意的。這款車的內飾雖然不是特別出色，但是在這個價位上來講還是配齊了它該有的所有設備，我認為是物有所值的。
空間：空間沒得說，畢竟達到了b級車標準，坐在里面很舒服，后排座椅還能比例放倒，空間利用率大大增加。
配置：我感覺它的綜合性價比蠻高的，這款君威GS是我理想的車子。用車這段時間的體驗感也好，外觀顏值高，動力性能強，配置豐富，后期的養(yǎng)護也算省心。綜合車價來說，是挺滿意的一款車了。
動力：這個車動力提速，真的非常不錯，開車非常的輕巧靈活，輕輕踩一下油門，就可以感覺到油門反應，很迅速明顯的感覺到渦輪介入的時候那種推背感非常的強烈。然后變速箱匹配的特別好，開起來很靈活，沒有感覺到頓挫感。
操控：
君威的操控性很好，首先是它的方向盤轉向非常精準，基本上不會出現(xiàn)虛位，而且方向盤輕重合適，手感很好，開車非常輕松。其次是它的底盤很穩(wěn)，在通過顛簸路面的時候可以感受到的晃動感比較小，過彎時的側傾也比較小，操控靈活輕盈，視野非常不錯，很通透明亮，感覺開起來非常安全。
油耗：2. 0T渦輪增壓，綜合油耗8. 2個油，我覺得是挺不錯的，但是好像還有人家更低的，自己還要再多練練手。
舒適：別克的靜音性就不用多說了吧，他的靜音是有目共睹的，座椅的舒適度就不吐槽了，本身就是運動轎跑的設計，座椅運動氣息比較好，舒適就不談了，內飾符合我的眼光，我對內飾還是要求比較高的，因為每天我都要看的，君威GS的內飾就非常符合我的要求。懸架減震舒適性:君威gs 4的減震過濾，因為本身設計是運動轎跑的設計，所以可能偏向于操控性更強一點，減震是略微偏硬的，不過最喜歡的就是他的CDC的實時液力減震這個功能，感覺非常的使用可能平時的話感覺不太出來，但是尤其是走一些不太好的坑洼路面，她這個功能還是比較實用的。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2501公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的顏色非常喜歡，很亮眼的顏色出門很拉風�？臻g上也是非常滿意的，不管是駕駛坐還是后排坐，都挺舒服沒什么問題。當然最滿意的就是車子的動力了，又快又穩(wěn)感覺就很有勁。尤其是喜歡起步和提速的感覺，輕給油門速度瞬間就起來了，背推感很明顯挺過癮的，尤其是高速行駛的時候感覺更好。
缺點：自己開這款君威也有一小段時間了，感覺吧，其實跑高速的時候，油耗就還可以，只是平時我大部分的情況都是在市區(qū)這邊出行，所以就比較容易遇到塞車，基本上都是走走停停的，所以在市區(qū)的油耗基本上百公里是10個油以上，比我預期的還要高一些，希望它過了磨合期以后能有所下降吧。
外觀：造型顏值真的沒話說，熏黑的車輪搭配著紅色的卡鉗，非常符合年輕人的品味。給人的視覺沖擊力很大，開出去回頭率超高，滿分��！
內飾：君威的中控我感覺中規(guī)中矩吧，正好我不喜歡大屏，對我來說君威的配置剛剛好，質感也挺好的；前排賽車座椅坐著真的挺不錯。
空間：空間還是挺大的，后排地板也是純平的，很人性化的設計，儲物空間也很滿意。后排座椅放倒之后和后備箱純平，可以當床???睡，我1.78米的身高，躺下是完全沒有問題的，這一點必須點潛�！� 空間設計亮點:扶手箱儲物能力很強，就是有點深，放小物件的話浪費了很多空間，建議購買二層托架，這樣就能很好的利用起來了，扶手箱位置感覺有點偏后，行車過程中胳博靠過去不是很得心應手。乘坐空間:除后排中間座位偏硬，后空調出風口有點影響中間乘客的乘坐舒適感之外，乘坐還是很舒服的，座位調到正常位置之后，前后、上下還有很大的空間。車內儲物能力:載物能力超強，正常的出行游玩沒有仟何問題。能裝下很多的東西。如果是搬家什么的，后排放倒之后拉運大物件還是很實用的，毫無壓力。家人乘坐評價:空間夠大，我1.78的身高，前后排座位都試坐過，沒一點問題，前后左右上下還有很多的空間，正常身高體重，完全沒有問題，對這臺車的空間還是很滿意的。
配置：總體下來，君威gs的性價比，包括它的配置和外觀都非常符合我的要求，因為因為本身年輕人的話就是比較講究個性，時尚的，那么她剛好也符合我的要求，凱迪拉克的那個車型的話，對我來說可能有點小，要考慮到后期也肯定有家人要使用這個車空間來說的話，更傾向于b級車的君威，豐田的亞洲龍的話，動力感覺不是太符合我的要求。維修保養(yǎng)。保養(yǎng)維護:保養(yǎng)的話，原廠家的話是贈送，有兩次免費保養(yǎng)的這個跟其他品牌也不太一樣，有的品牌不送保養(yǎng)，有的只送一次，所以我感覺別克的廠家的話，在這方面還是比較比較好的，然后后期的保養(yǎng)我也咨詢過售后，他們說這個后續(xù)保養(yǎng)也是比較經(jīng)濟的，因為本身君威也是銷售時間挺長的，他的后期的維修保養(yǎng)成本都是在可控范圍內的。
動力：這款君威GS的動力是真的不錯，最大馬力237P，扭矩也要350NM，在提速這方面是真的迅速，油門的響應快，渦輪沒什么遲滯感，不管是市區(qū)還是高速上開都挺帶勁的。
操控：
我拿駕照到現(xiàn)在已經(jīng)有五年的時間了，前后也開了幾年的車，所以像這種小車對我來講都是非常好操控的。
油耗：早就知道大馬力的車油耗是會比較高了，我這輛也不例外，平常我去跑山的話油耗會比較高要到10個油。如果只是平常代步使用的話會低一點，會在10個油以下。平常帶老婆出去吃飯逛街的話都是用的舒適模式，這個模式下能省下一點油。
舒適：整體舒適性還是不錯的。前排座椅比較寬，包裹性很好，后排腿部空間也挺大的，也可能是因為我家里人個子比較哈哈哈，反正大家坐著都說舒服，長時間乘坐應該還是沒問題的，到時候出去自駕游就舒服了哈哈哈哈哈哈。然后這個車子也是個轎車，但是視野盲區(qū)比較小做起來很舒服，開車也非常有安全感。
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購買時間2021年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格24.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1688公里
綜合評分
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優(yōu)點：23萬落地的價格在這個范圍內算得上是性價比最高的車啦！君威GS的內飾漂亮，造型酷炫，開出去動力十足。整個內部空間也很寬敞，確實符合我的需求
缺點：款車提車特別慢。我這個人的性子比較急，平時不是太容易接受等待。這款車從我確認買家到提車前后大概有兩周的時間，真的是把我等的急死了，所以這一點我不是很滿意。
外觀：買這臺車就是奔著外觀和性價比來的，外觀沒得說，超級喜歡?????
內飾：內飾整體來說比較滿意，從這外看兩個運動座椅真的太帥了。
空間：空間對于我來說完全夠用，沒事和家人朋友一起出去后排空間完全可以，坐三個人也挺寬敞的中間的可能稍微有點不舒服，家用完全OK了。
配置：君威GS的性價比還是挺高的，像我這樣的一個上班族，工薪階層來說，買輛車真的不是件很容易的事，便宜的我看不上，太貴的我也買不起，畢竟資金有限嘛，我就想買一個我喜歡的，而且性價比要高的，我是一個顏控，外觀不好看我是不會考慮的，而且動力啥的也得好，所以奔波了好幾個品牌的車子，最后選擇了別克的君威GS，因為它無論是外觀還是挺高動力，都滿足了我對車的所有要求，而且這個價位我也能接受，性價比又高，所以我就選擇了它，希望今后我們相伴的日子里是愉快的相同的！哈哈！
動力：動力方面是我最滿意的地方，別看我是女生但是個急性子。就討厭特別肉的車子，尤其是起步的時候一定要很快的那種。這方面這車簡直太好了，不用狠給油起步也很快，每次等紅燈能第一時間沖出去，心里還是很有自豪感的。市區(qū)開車速度很難起來，但也能體會車子還是挺有勁的。但在真正開高速的時候，動力感更是很令人非常的滿意。
操控：
很好開，操控指向很精準，方向盤手感摸著很舒服，而且也挺輕的，路感回饋也不錯，剎車也很靈敏，再配上那些輔助系統(tǒng)，這車真的讓我開的很輕松也很放心。最主要的是。他的方向盤看起來特別特別的靈活，而且車身比較長，但是看起來完全不像是這么大的一臺車掉頭的時候也比較方便，基本上不是特別窄的路口就一把，可以調過來。
油耗：就以我現(xiàn)在開出的情況來看，百公里的油耗基本都是10個多的油，算不上省油的一款車，只能說能接受，但還是覺得油耗會稍微有點偏高，特別是市區(qū)代步，走走停停的這種情況下，一遇到堵車油耗就開始高了。
舒適：座椅的包裹性也很強，前后排腿部空間很足夠,方向盤還是真皮的,按鍵式的店子排擋真是科技感很強了，如果減震再軟一點就完美了。
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購買時間2021年05月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.08萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的動力和顏值，外觀內飾的整體設計都很喜歡百看不厭，開起來的感覺真的太棒了，動力是隨叫隨到，踩深點油門推背感一下就來了 。
缺點：座椅有點硬吧，不過細想一下，也是沒毛病的，要保證運動和操控，座椅的包裹性和支撐性必須要好，那沒辦法，硬點就硬點了，誰叫我喜歡操控呢。
外觀：這車子的顏值不管出入什么場合都可以的，顏色比較飽滿，有很好的光澤度，選這款車子的人大部分都是一些小年輕的人，可見我也不是啥out的人群，車子的大臉比較犀利，格柵的構造很美，大燈的陪襯顯得就有點與眾不用了，這辨識度很不錯，加上車型和車身長度都剛好，宜商宜家都挺合適的。
內飾：內飾的用料跟設計還是可以的，也沒有傳統(tǒng)檔把的換擋機構，都是直接設置成了電子檔把，方便又實用，而且新車回來的時候沒太大的異味。
空間：車子的空間很大實用性也蠻好，所有的內部儲物空間都非常合理，而且比較實用有利于收納。女孩子出門零碎的東西都很多，足夠的儲物空間能輕松應付，媽媽在也不擔心我的車里亂糟糟了。駕駛位的空間也非常足夠，腳底下的空間完全足夠，能很輕松的伸展開，開遠途也一點都不辛苦。后排坐的空間也非常足夠，我個子不是太高座位不適很靠后，這樣一來后排就更寬敞了，帶爸媽出去玩想怎么坐就怎么坐，一點沒有束縛感。后備箱的空間也很合適，出去野餐各種小工具都能放進去，滿滿當當?shù)耐耆銐蛴昧恕?/span>
配置：我是覺得這款車的性價比挺高的，因為我自己是挺喜歡這款君威GS的，可以說這款車一次性滿足了我自己的兩個愿望，配置極高，動力也很好，車內的空間也足夠大，整體的性價比是真的很不錯，又跟我一樣需求的小伙伴真的很值得沖。
動力：動力的話絕對是沒有問題的，我買這臺車就是奔著他的一個動力去的，但是如果說長期現(xiàn)在開城區(qū)的話，動力是動力的優(yōu)點是看不出來的，但是一旦高速，尤其是超車的時候那種加速的瞬間感特別棒??
操控：
君威GS的操控方面真的是挺好的，方向盤操控起來很靈敏，指向也很精準，配置也高，真的很滿意了！
油耗：第一次開自動擋的車，感覺沒有手動擋的省油，估計是手動擋空擋滑行習慣了，（這個毛病不好，開自動擋一定要改正）?????
舒適：這個車的座椅的軟硬程度很舒服，座椅內部填充物很厚實，支撐性和包裹性都很強，而且車身較為穩(wěn)定，開起來很穩(wěn)，不會有發(fā)飄的感覺，車身的通過性也很高，舒適性強。
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購買時間2021年04月
購買地點山東 菏澤
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4180公里
綜合評分
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優(yōu)點：自己對于這車比較滿意的地方就是它的動力和操控的表現(xiàn)了，這車的動力真的是澎湃。自己的年紀不大，對動力方面是比較在意的，君威的動力怎么踩怎么有，不管是起步還是加速都是挺不錯的。而且在操控性上是和動力相匹配的，因為操控性不好的話動力再強自己也是發(fā)揮不出它的實力。所以說在動力和操控上一定要有一個比較好的配合，才能算是一部好車。還有就是車的空間在以后有了小朋友的話也是夠用的。
缺點：人無完人，車子也不是十全十美的，但沒有什么大問題，就是一些吐槽感覺，就比如說車子稍微帶點噪音了，因為速度開的快了這個是無法避免了，誰開車也想領略一下刺激的感受嘛，告訴上面誰要是干高140多邁沒個噪音，那也是不可能的事情，然后就是作為頂配的汽車，這君威的內飾做工還是稍微有點簡約了，也可能是家族設計的傳統(tǒng)吧，讓它有了局限性，沒有發(fā)揮到位。
外觀：君威的外觀太吸引人了，美系肌肉男！時尚年輕適合我，挺特別的，車身比例也很好,有點像跑車，比較炫酷，很喜歡。
內飾：君威GS的內飾比較的低調，沒有太多奢華的東西，看上去比較簡單中控臺不是很大，但搭配起來還可以，座椅的顏色和內飾的顏色相協(xié)調，真的很搭配了，給人感覺就是低調，低調！哈哈！跟我的性格相搭！
空間：車子的前排空間的都沒有問題的，就看后排滿載如何了，這車子讓我安裝了兒童座椅以后，再滿員出行，感覺還不錯，空間一點都不擁擠壓抑，小孩子就更舒服了，以及車內的一下小空間設計的很到位，小朋友的東西有足夠的地方收納，后備箱可以裝進去兩個折疊嬰兒車，這樣出行真的很給力。
配置：性價比這車沒得說，B級車里性價比最高的，買這車絕對不會后悔
動力：動力是挺澎湃的，我是先在網(wǎng)上看到這車的數(shù)據(jù)，一下子就讓我有了興趣。我沒過幾天就去試駕了，第一次開比較緊張，一腳油門下去車子直接就沖出去了，我的內心十分的開心。當然了在試車的時候也不敢開太快，畢竟不是自己的車。在提車回家后，也是仔細的試了這車的實力。起步快，提速也不含糊，油門的響應是比較靈敏的。
操控：
這款車開起來很有感覺，車身也靈活，方向盤的轉向準確，手感不錯，全車還搭配了前后的駐車雷達，倒車影像和倒車車側預警，倒車的時候也是方便的。而且多配置開起車來，也是不一樣的，上高速的時候就挺輕松的，有自適應巡航的輔助，不用一直猛踩油門，能暫時放松一下。這樣開車下來也不累，實用的操控輔助配置，用著體驗感好。
油耗：雖然說車子在磨合期內，但是現(xiàn)在的油耗要比我想象中的要高出不少。我本來想的是磨合期在9個油左右的樣子。但現(xiàn)在的話是在10個油的水平。這個油耗快趕上一些中大型的轎車了，如果以后還是這么高的話，自己也是挺頭疼的。
舒適：舒適性真是沒得說，對我這樣全天都坐在電腦旁工作的人來說座椅有這個腰部支撐功能就太貼心了，因為在辦公桌前坐上一天下來肯定都不舒服，我也不想再開車回家的那段路上也得不到享受，哈哈，所以這是我買車的時候再三看好的，再加上座椅的包裹性也很棒。
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購買時間2021年02月
購買地點河南 許昌
裸車價格24.93萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較讓我滿意的就是它的操控性和舒適性了，我這款可是君威GS，搭載的2.0T發(fā)動機最大有237P的馬力，不僅起步的時候反應快，提速的時候也挺快的。而且對于我日常在市區(qū)出行來講，它的動力是綽綽有余的了。我跑高速的時候，切換到運動駕駛模式，感覺它的動力就更加強勁了，想要提速的話，就多給點油就行了。還有它的操控性我也是滿意的，不僅方向盤輕盈，而且轉向精準。有時候回家比較晚，車庫的光線又不是特別亮的時候，我只要看著倒車影像，再借助它的后駐車雷達，就可以輕松完成倒車入庫。之前跑高速的時候，我還用過定速巡航，真的挺實用的，一整個車程下來，我的右腳一點也不累。
缺點：不太滿意的就是它的乘坐體驗了，不過我自己是能接受的，但我的老婆說這車坐起來的感覺和他的價格不是這么匹配。我是覺得懸掛還行，就是隔音差了一點。她是覺得坐這車是比較顛的，而且車內是比較吵的。
外觀：君威GS的的外觀真的是太帥了，整車滿滿的運動氣息，真的是越看越喜歡。
內飾：內飾怎么說呢，在我看來還是可以的吧，我也聽過我朋友說他嫌棄這個內飾比較的老土。但我是能接受的，有時候我還會覺得挺實用。方向盤摸起來的感覺是挺不錯的，比較光滑，自己對方向盤的握感還是挺在意的。我還蠻喜歡儀表盤的樣式的，中間的是液晶屏能顯示出車輛的信息，而兩邊的是指針式的，比較經(jīng)典。
空間：自駕游是完全沒有問題的，后備箱的容積真的很大，所以旅途中要帶的東西都是能放下的，等到下一個節(jié)假日的時候一定要帶著家人一塊去。乘坐空間我也很滿意，我坐在駕駛位感覺是很寬松的，后排坐滿三個人也還可以，車子左右的空隙還是非常大的，也絕對不可能說是肩挨肩的那種情況。
配置：性價比很高的一款車子了，各個方面都符合我的要求，關鍵價格還非常美麗，很難得的一款運動型車子。
動力：加速還是比較滿意，深踩油門之后噌噌的往前竄，但同時頓挫感也比較明顯，特別是急加速的時候，有那么幾秒的反應遲鈍感。加速推背感:起步還可以，多半在市區(qū)行走，感覺還是比較平順的，只要舍得給油，推背感也很強。動力平順性:低速行駛還可以，但當高速行駛或超車深踩油門渦輪介入之后油耗還是很驚喜的。跑高速:目前跑了1100多公里，其中200多公里是高速公路，特意試了下跑到170碼（3公里左右，只是試駕了下性能，建議各位還是不要開太高速度），整車的感覺比較滿意，車子很穩(wěn)，過彎也很穩(wěn)當，沒有飄的感覺。同時試了下定速巡航，很好用，設定速度的同時，明顯感覺到車子也在加速，120碼的定速巡航很快就能響應到位，比較滿意。
操控：
以前開小車習慣了，感覺這臺車轉彎半徑比較大，可能跟車子比較長有關系吧。方向盤很輕盈，剎車也輕，很靈敏，輕踩就有。遠程啟動比較好用，坐在辦公室特意試了一下，大約800米以外吧，用手機APP遠程啟動了一下，等過去的時候，車子已經(jīng)打著火了，但是車門還是上鎖狀態(tài)，這點很人性化。
油耗：君威的油耗不高，因為動力比較強悍，我自己的預期也是差不多百公里九個油的樣子，只要在開車手法上經(jīng)濟一些，別油門剎車總是亂踩就能保證不會過十個油，市區(qū)里面燒這些已經(jīng)很完美了。
舒適：舒適性比較的一般，可能是這款君威太過于運動了。我本人只是對隔音方面不太滿意，因為確實胎噪和風噪是比較大的，就算是開音樂也不能掩蓋多少的噪音。而我老婆就是對隔音還有懸掛不太滿意了，所以我?guī)鲩T的時候都不敢切換到運動模式來開。她覺得懸掛太硬了，過一些坑洼和減速帶的時候太顛簸了，給人的感覺不是很好。
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購買時間2021年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.13萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是這款車的操控啦，動力輸出隨叫隨到，爆發(fā)力極強。德式底盤調校，賽道桶式座椅，布雷博四活塞紅色卡鉗，不僅用著舒服，還很騷氣，總之，這款運動車型開起來就倆字：暴爽！
缺點：非要說不滿意的地方的話，就得吐槽一下君威這臺車的 A柱，遮擋視線確實厲害，女性司機和新手司機朋友們特別要小心—點了（沒有歧視女司機的意思）?????? 還有一點就是這么大的車，裝了一個那么小的內后視鏡，感覺不是很理想。
外觀：前臉很帥氣，車身也非常運動，都說沒19款的君威GS帥，但我覺得新款的看起來更年輕。
內飾：別克的內飾現(xiàn)在越來越偏向于豪華了，里面的每一項設計都是設計的非常的人性化，用起來非常的順手，買之前就知道這個車的內飾材質方面是做的特別的好了，等提到手之后才覺得真的是驚訝到我了。觸摸液晶屏特別有科技感，多功能的真皮方向盤和真皮的座椅，質感是非常的棒，看起來舒服。
空間：我們家總共就三口人，這款車的動力絕對是滿足我的需求的，另外這款車坐五個人應該是沒有問題的。
配置：24萬左右落地還要啥自行車?而且別克君威這車的配置應有盡有，日常配置挺齊全的，別克的口碑也有目共睹。
動力：2. 0帶T還有啥可說的呢?地板油那種推背感還是很強烈的，喜歡這種感覺。
操控：
操控我是還滿意的，不過感覺指向性并不是很精準，轉彎半徑有點大，再加上這么大的車身尺寸，所以這每次停車的時候對我來說還是個比較困難的事，不過我現(xiàn)在都已經(jīng)在慢慢習慣了，畢竟君威是要陪我很長時間的，的確也是一輛新車得適應適應，現(xiàn)在對于這臺車子還不是很熟悉，因為我是5月份剛剛提的車，到現(xiàn)在也就是一個月多一點的時間，等我完全掌握之后一定要開回老家一趟。
油耗：油耗目前8.5，對于我來說已經(jīng)非常滿意了，畢竟是中級車, 2.0T的馬力。畢竟車重擺在那里。
舒適：舒適度其實還算可以的，看個人怎么用車了，如果是市區(qū)里面的速度開車話根本是無需擔心的，基本是不會感受到我所謂的那個噪音打擾的，也就是在高速上面開的比較快了，才會有風噪的感覺，當然中間也能聽到一些胎噪了，這個是無法避免的，但是座椅的柔軟度還有懸架的軟和都是挺不錯的，還是值得點贊的。
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購買時間2021年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.38萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：非常滿意這款車配置，足夠多，像倒車影像、自適應巡航、自動泊車入位、上坡輔助等配置都蠻實用的，而且也足夠省心，讓我開這車變得順心很多，也輕松許多，還有就是多功能的方向盤非常的實用，而且還帶有換擋功能，手不用離開方向盤就可以完成很多操作，真的還挺方便的，另外就是這款車的動力表現(xiàn)足夠強勁，它搭載的是2.0T237馬力的發(fā)動機，起步、提速的反應都很快，而且每次起步時，我都只需要輕踩油門，想要超車時就多給點油，深踩油門時還可以感受到滿滿的推背感。就算是跑高速它的動力都是源源不斷的，完全不用擔心中后段會動力不足啥的，出行妥妥的放心。
缺點：目前才開了三百多公里，還沒有什么特別不滿意的地方等會都開的公里數(shù)多了再跟大家分享這個不滿意的點吧，目前來說還沒有發(fā)現(xiàn)如果非要選一個的話，就是他們這個加裝貼膜的速度太慢了，預約太陽膜預約了快一個月才給我裝上，其他方面都還不錯
外觀：外觀充滿了運動感，這款君威GS是帶運動套件的，前臉的造型更加的犀利了，就連車尾的設計都特別的不一樣，給我的感覺就是運動，時尚。
內飾：內飾的話非常符合我的心意，本身的話對內飾要求是比較高的，然后黑色的內飾的話是比較凸顯運動風格，當時看的幾款車里面，凱迪拉克的那個也還是也是比較不錯的，不過更喜歡君威GS的性價比�！� 氛圍燈:氛圍燈的話，只有這個月光白的感覺還是比較單調的，建議廠家可以多增加一些，或者說是增加可轉色的，就像別克GL8一樣，或者廠家也出一個原廠的輔助鍵也行，感覺那個還是比較不錯的，能大大的提升車內的氛圍感。多媒體:君威gs，搭載的中控系統(tǒng)，感覺還是非常實用的，包括在線導航，然后手機映射，藍牙連接百度的隨心聽等等這些功能，而且還有超級賬號可以登錄，不管是自己開還是家里邊的人都可以登錄自己的賬號來想聽自己喜歡的歌，沒有任何的繁瑣。
空間：空間是真的可以，二排基本可以翹二郎腿了，后排也帶出風口，前面的運動座椅看著是真的爆贊，新款的改完檔桿前期感覺不太適應，不過空間確實節(jié)省出來不少。
配置：25萬以內就能拿下，外觀造型非常的大氣運動，別克品牌我也信任，性價比很高�。�
動力：2.0T加9AT的黃金動力總成，起步、加速、超車都秒殺同級運動車型，7.1秒就能破百！
操控：
方向盤的操控非常的輕松，很輕很靈巧轉向也非常準確。女生力氣都比較小，但操控起來也沒有問題，就算是新手開也完全沒問題。剎車和油門的靈敏度也很高，不用很使勁反應非常不錯。這點在堵車的時候優(yōu)勢就很明顯了，一腳剎車一腳油的也一點都不累。要是開高速就更省力氣了。車子已經(jīng)開了一段時間了，一點問題都沒有，操控靈敏的車子會更有安全感。
油耗：因為目前就開了三百多公里，這個油耗的話現(xiàn)在是九個油左右，但是這不是最終的油耗，主要是因為現(xiàn)在開的比較少，所以也沒有辦法判斷就車到底是蠔油還是不耗油，就只能再等一等看一看。
舒適：我覺得這款車的整體舒適性還是不錯的，在乘坐的舒適性這方面，這款君威GS給到的表現(xiàn)還是能打滿分的。全車的無鑰匙進入很方便，更別說在前排的座椅還有加熱、通風、按摩功能，還有腰部支撐跟腿托的調節(jié)了，座椅坐上去挺舒服的，功能也多。
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