上汽通用雪佛蘭-科魯茲
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2015年05月
購買地點廣東 惠州
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：顏值還不錯 操控比較滿意
缺點：各種不影響車功能的小噪音啊，多！剎車時扶手箱有異響；胎噪很大！ 車子冷啟動時的前十秒發(fā)動機嗡嗡的，噪音很大！ 車速40時偶爾有咯噔一下，還算比較頻繁，未知原因，手動自動都有這個問題！4s未解決； 時尚版缺霧燈，缺中央扶手箱，這兩點很不爽！
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開車時座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒有了，影響了一點后排腿部空間，不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉，當然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2009年05月
購買地點山東 青島
裸車價格10.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外形個性靚麗！
缺點：車開了4年，底盤很明顯松散的感覺了。
空間：空間還是不錯的，作為家庭用車，三口之家，足夠了；
動力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
本人開車也是溫柔型，不管什么情況下，車子總在自己的控制之下。具體極限駕駛什么的就不知道了。
油耗：主要在市郊用，目前7個油左右，平均速度32。高速在6個多一點，最少的跑過6個不到，滿載，跑的是國道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當時已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀念一下，順便認個證。五年了，總的來說小科還是不錯的，家里只有一輛車，出遠門都是滿載（4個大人一個小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個東西，行車記錄儀（這個是必須的）；倒車雷達提車時在4S店花300大洋裝的；最后一個是上網(wǎng)買的自動升窗器，這個是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當貨車用過，裝的滿滿的。缺點：底盤低，提車就裝了護板，還是經(jīng)�？牡�，但不用擔心了。后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時套件時沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個，二個半的時間換的。是因為有一次打不著火并出現(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個，500大洋。4、進氣岐管單向閥漏氣。這個得說一下，通用的這個設(shè)計很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動機缸體和進氣岐管中間，時間長了早晚要壞，就是發(fā)動機有漏氣的聲音，害得等紅燈時旁邊的車老是用異樣的眼光看，唯一的影響是油耗會增加。我的是八萬多公里時出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報價269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個也就50多大洋，路邊店100工時費搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機油，4S店檢查說是機油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機油散熱器，報價1K多，有說只換個墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個月?lián)Q四個米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機拍的，將就看吧。
|
|
購買時間2015年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28555公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外型時尚，動力足夠，油耗低，空調(diào)涼快，底盤沉穩(wěn)扎實，標配ESP
缺點：高速噪音
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：緊湊型、但因為設(shè)計問題，所以空間感覺在緊湊車型中還算不錯的表現(xiàn)
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：滿意。由于本人實習期還沒過，而且在此之前沒開過什么車，所以對動力要求不多，不過朋友說動力還行，盡管起步有些肉，但是速度上來以后很給力，而且很平順，幾乎沒有頓挫感。
操控：
我開過老科魯茲1.6L、老英朗1.6L，凌派1.8L，桑塔納1.8L，（其他的什么Q5、君威、君越的就不比了），也不知道是不是心里作用的原因，我感覺我的新科是操控最好的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比SUV稍微舒服點。總的來說，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
|
|
購買時間2015年01月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點：鑰匙分離，感覺跟整車的定位不符，這個價位的車用這樣的鑰匙有些寒酸
外觀：見仁見智，我覺得很耐看。很多人說新科沒有老科硬朗，這點不得不承認。但是新科也有新科的優(yōu)點，發(fā)動機蓋上的兩條棱線和尾燈都很好看。據(jù)我觀察，新科回頭率還是可以的，鄰居家說比H6好看，我倒沒覺得，畢竟不是同一類型。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：本人176CM，105KG，前排調(diào)到合適的座位，駕駛員后排的人就挺憋屈的，不過其他位置空間確實滿意。
配置：作為代步工具。可以了。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：動力我感覺很不好，也不知道是我不舍得給油，還是怎么，起步就是很慢的。一直就是這個感覺。每次等紅綠等的時候，總是起步很慢，上速也不行。
操控：
畢竟是新手，沒開過其他的車子，不知道這個操控性能怎么評價，對我來說也算可以。就是覺得剎車有點遲滯，可能跟我踩得淺有關(guān)，感覺剎車距離有些長，現(xiàn)在都是可以在挺遠的距離就開始帶點剎車。
油耗：前面說過，上海開唐山全程高速6.1，唐山開天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開了個12.7，不過那個有原因的，請忽略。
舒適：比SUV稍微舒服點�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
|
|
購買時間2015年05月
購買地點四川 成都
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚，符合年輕人的品味；耗油比老款降低，可以接受。
缺點：跑高速，胎噪特別大，而且車子沒力，油耗也太高了吧，對得起美國油老虎的稱號。還有就是自動啟停，有時等紅綠燈的時候，剎車踩下去發(fā)動機就停了，可是等到綠燈，剎車一放，發(fā)動機馬上啟動了，然后又自動停止了。去4S店問，他們說給我個答復(fù)，可是半年了，也沒有給我個答復(fù)
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間滿意，176前面調(diào)好了坐后面也不覺得擁擠
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：本人經(jīng)常滿載（大人小孩7個人，后排擠4個人，副駕駛抱小孩坐）在新密多山的地方，都能爬的上去，本人是自動擋，車自帶的上坡輔助很好用，目前沒有溜過車；但小科起步想省油的話，還是蠻肉的，不過考慮到美系車不注重低扭，所以動力方面還是不錯的。跑過高速，80KM 就2000轉(zhuǎn)左右。
操控：
本人新手來著的，對車的要求不高，新科還是屬于練手的車，因此個人感覺還是很不錯的，只是做為新車開這個人不會有什么壓力，操作起來還是比較順手的，各功能的按鍵使用起來也很方便，目前基本上盲操沒有問題。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2015年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚大方，尤其配上白色，那真是沒的說，配置不錯，全系包括我這個低配都有發(fā)動機自動啟停，ESP車身穩(wěn)定等功能，感覺真的很不錯！用料也很厚實，車門很沉重，隔音效果真心棒！
缺點：內(nèi)飾的那幾塊布，不耐臟。家里的小孩子隨便搞搞就臟了。
外觀：外觀估計就是新科的最大賣點了�。。�
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間能接受吧，我177，坐在駕駛位右腿也快頂?shù)借�匙了，不過不影響操作，頭頂?shù)目臻g也有富余。中午有時候在單位不回家，就到車里把前排座椅放倒，躺著也挺舒服。后排空間和后備箱的空間也不小，畢竟是緊湊車型，和中級車比不了，夠用。
配置：高。緊湊級比科魯茲價格低的有不少，但性價比上科魯茲數(shù)一數(shù)二。就比德日美低半個檔次的韓系K3、朗動，科魯茲也不落下風。
動力：感覺起步反應(yīng)很慢，可能是我不舍得給油吧。起步后的動力還是不錯的，如果平時家庭用車，不是用來飆車的話都基本夠用。
操控：
操控方面可以，指向都不錯。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們試了試，其實心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術(shù)，唉說不上技術(shù)吧。當他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當時我就樂開花了。
油耗：我很滿意了。一直沒給小科吃細糧，因為俺剛工作，手頭比較緊張，一直加中石化的93#，目前跑了2118KM磨合期沒過油耗7.6L/KM。過了磨合期爭取跑進7.0，對于一臺1.5L的動力很不錯的車型，我已經(jīng)比較滿意了。感覺已經(jīng)很省了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2015年07月
購買地點江西 撫州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗吧，目前還沒到首保，綜合油耗7.6L/KM。主要是上下班使用，跑了兩趟高速估計400KM，其余市區(qū)。
缺點：1.鑰匙 2.低配版本居然連倒車雷達都不給安，還有前霧燈也沒有
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時候，看上去真不錯，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開車時座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒有了，影響了一點后排腿部空間，不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：雖然排量只有1.5L，但缸內(nèi)直噴，只要你舍得給油，動力還是比較強勁的，同排量級內(nèi)毫不弱！
操控：
轉(zhuǎn)向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗很低，平均速度32，油耗6.8L/100Km。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2015年03月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀非常滿意，坐在里面感覺很拉風。妹子蹭蹭上，操作指向很精準，指哪打哪，中控很前衛(wèi)，有點未來感~~
缺點：提的是自動最低配，中控和門板的織布太渣，剛開始還好，過幾天臟了一定不好打理，有空時包個真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說是為舒適而定制，不過胎噪真的很大，所以開車一般都是四窗緊閉開空調(diào)。
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間不錯啊，特別是縱向空間。橫向的話，一般般吧。但起碼比我心儀的菲亞特菲翔要強一些些。知足了。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問題。當然排量擺在那，要賽車什么的肯定吃虧
操控：
操控性對我來說還不錯，比之前液壓助力來說，方向盤輕便多了，指向性不錯，相當精準。發(fā)動機啟停技術(shù)也還行，不過感覺市區(qū)道路使用沒啥必要性，一般還是建議大家關(guān)閉掉。唯一讓人不習慣的是喇叭，以前喇叭的按響方式不同，所以現(xiàn)在還真要習慣一下。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
|
購買時間2015年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：犀利的外觀，尤其那性感的小屁股。家里人都說好看。
缺點：提的是自動最低配，中控和門板的織布太渣，剛開始還好，過幾天臟了一定不好打理，有空時包個真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說是為舒適而定制，不過胎噪真的很大，所以開車一般都是四窗緊閉開空調(diào)。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時候，看上去真不錯，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看似簡單，但都是用料的。味道很小�，F(xiàn)在車幾除了留有余香的香水味道后，幾乎都聞不到車內(nèi)的其它味道了。真給力，自己還專門為小科配備了一套美國隊長的皮質(zhì)坐椅，這又讓小科看上去精神了許多，也提高了小科的檔次。坐著也挻舒服的。
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開車時座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒有了，影響了一點后排腿部空間，不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉，當然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
比不上思域和昂科塞拉，但是帶瓦特連桿的扭力梁后懸，偶爾劈個彎還是比較有韌勁的，因為經(jīng)常跑高速，在上下高速的大彎道上，以60-80的速度不用減速輕松能過去，扭力梁帶來的好處就是車內(nèi)空間比較好，看看�？怂�、思域、昂科塞拉的后排空間，根本比不上威馳、賽歐、飛度一眾小型車，所以裝逼也是要花代價的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比SUV稍微舒服點�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
|
|
購買時間2015年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀動感，操控精準，底盤沉穩(wěn)，過彎很有安全感，油耗低的驚人，安全配置齊全。
缺點：內(nèi)飾居然用布料，臟了很難打理呀。手剎硬，比其他車費力。腳剎，剎車時前段沒有給人信心，剎到底時才有明顯效果。說的時尚導(dǎo)航版卻沒有導(dǎo)航，花了兩千裝的原裝導(dǎo)航，效果不行，不是凱立德的
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個大人都行。雖然整體車身比老款小了一點點，但是空間反而升級了，贊一個！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：動力算一般還跟得上吧。畢竟動力在那里。現(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動力上沒有什么好擔心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時見到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車型差多少。如果是堵車的情況，幾百萬的車和幾萬的車一點差別都沒有了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔心身高問題
|
