上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年04月
購買地點山東 德州
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，操控精準(zhǔn)，底盤沉穩(wěn)，過彎很有安全感，油耗低的驚人，安全配置齊全。
缺點：灰色內(nèi)飾加織布檔次不夠，低配沒有霧燈和后排中間頭枕
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時候，看上去真不錯，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：在車身不大的基礎(chǔ)上開發(fā)出不錯的空間，175的身高在前后座都挺理想�，F(xiàn)在人買車都喜歡追求大，但車大了在城市穿梭很費勁，停車也不方便，我覺得還是車身小內(nèi)部乘坐空間大更實用。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：起步有點肉（不舍得深踩油門），后續(xù)動力還是不錯的，雖然只有1.5。磨合期，銷售提示時速不要超過80，最快開到75左右。后續(xù)80以上具體動力首保后再補。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，可以說是驚喜，目前1080公里，油耗7.1L/100KM，純市區(qū)表現(xiàn)不超7.5，也可能與本人駕駛不激烈有關(guān)。另外直噴發(fā)動機省油可能是要因，都說直噴發(fā)動機積碳嚴(yán)重，后期維護(hù)費用高，毛病多，哎~~~
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，
缺點：灰色內(nèi)飾不喜歡，當(dāng)時買車，沒注意還有黑色內(nèi)飾的，后悔了，黑色的好，
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間足夠了，畢竟是家用，本人175，反正一家3口車內(nèi)非常舒服。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問題。當(dāng)然排量擺在那，要賽車什么的肯定吃虧
操控：
操控性能較好，懸掛硬朗。當(dāng)時去店里試駕時，試駕員給展示了極速變道，60KM的速度連續(xù)變道5+次，車輛很穩(wěn)，無異響，（對比了馬3、雷凌，在變道和剎車時有異響，感覺沒有科魯茲穩(wěn)重）據(jù)試駕員說車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC還未介入，只有速度高時才會介入。還展示了剎車性能，80KM速度方向盤全松剎車到底，我在副駕駛安全帶都被巨大的沖擊力收緊了，車輛穩(wěn)的驚人，都被駕駛員的激烈整暈車了，當(dāng)時我就決定入手。另外說說自動啟停，個人感覺是雞肋，默認(rèn)是開啟的，還算介入的比較好，都能激活，只是有時候不想啟停，比如紅燈還有10秒的時候，它啟停了，接著就是打火，反而更費油，我一般都是手動控制，上車點火后就關(guān)掉，等紅燈時間50秒+的時候，再手動打開。。。呵呵，是不是很雞肋？
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：舒適性可以，懸掛調(diào)教偏舒適，過攔路虎時懸掛吸收的還是比較到位，傳到車內(nèi)的震動感不大，有只有老科1.6T才配備的瓦特連桿，過彎時比較穩(wěn)！還是那句話，家用很足矣！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚，識別率高，在神車遍地的大東北，算得上鶴立雞群；油耗低，提車不到一個月，加了400塊錢的油，跑了800多公里，油耗比寶來沒高多少；底盤扎實，過低洼路面時絕沒有日系松垮的感覺，底盤比同價位車低一點，但僅僅是一點；方向盤精準(zhǔn)，指哪打哪。
缺點：瑪吉斯輪胎，之前看論壇上說胎噪大還感覺不到，這次回老家走在縣城的水泥路上，坐副駕駛的我媽直接問我車胎是不是跑氣了，怎么聽起來不太正常，我聽了感覺也就像車胎氣壓不足那種聲音，開到路邊停車下來再看，什么問題都沒有。還想再說一點，不上前霧燈太不厚道了。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個大人都行。雖然整體車身比老款小了一點點，但是空間反而升級了，贊一個！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：動力算一般還跟得上吧。畢竟動力在那里。現(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動力上沒有什么好擔(dān)心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時見到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車型差多少。如果是堵車的情況，幾百萬的車和幾萬的車一點差別都沒有了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2009年08月
購買地點安徽 亳州
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外面時尚，造型現(xiàn)代化，年輕，運動，非常NICE
缺點：后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。
空間：感覺還滿意，挺夠用，大大小小的東西都有地方放置。不過畢竟是緊湊型車，不能跟其他級別的車相比。
動力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
操控還不錯
油耗：主要在市郊用，目前7個油左右，平均速度32。高速在6個多一點，最少的跑過6個不到，滿載，跑的是國道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個證。五年了，總的來說小科還是不錯的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個大人一個小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個東西，行車記錄儀（這個是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時在4S店花300大洋裝的；最后一個是上網(wǎng)買的自動升窗器，這個是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過，裝的滿滿的。缺點：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡�，但不用擔(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時套件時沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個，二個半的時間換的。是因為有一次打不著火并出現(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個得說一下，通用的這個設(shè)計很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動機缸體和進(jìn)氣岐管中間，時間長了早晚要壞，就是發(fā)動機有漏氣的聲音，害得等紅燈時旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗會增加。我的是八萬多公里時出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報價269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個也就50多大洋，路邊店100工時費搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機油，4S店檢查說是機油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機油散熱器，報價1K多，有說只換個墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個月?lián)Q四個米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機拍的，將就看吧。
舒適：我都是開車的覺得不錯
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購買時間2015年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買到了新科魯茲該款在成都市的第一輛車。
缺點：動力確實很弱，提到80公里/小時后，想繼續(xù)提速感覺使不出緊，但是轉(zhuǎn)念想想，畢竟我也僅僅是家用，1.5L,算是夠用吧。不過還是有點懷念我的菲亞特菲翔，當(dāng)時若不是老婆不同意覺得保養(yǎng)維修不方便我肯定賣菲翔了�，F(xiàn)在車斗買了，就這樣吧。內(nèi)飾一般般吧，特別是中控盒門把手上的幾塊布料裝飾，大煞風(fēng)景啊。前排扶手也沒有，是有多小氣哦。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很不錯，新科軸距2662較老科短了，但是空間卻相反增大了，看來設(shè)計師絞盡腦汁啊。一家三口之家用起來很充裕，本人182cm，駕駛位置調(diào)到合適駕駛姿勢后，去后面還很寬裕，后排坐四個人也不是很緊張！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉，當(dāng)然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
操控很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度很舒服，方向指哪打哪，反饋的路感很清晰，一點不比�？怂共睢Ｅ苓^兩次山路，基本上都是50碼左右過彎，過彎成了很愜意的享受。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比較好。減震調(diào)教偏運動，路感清晰，碾過小石子都能感覺到，但遇到大的坑洼車內(nèi)震動控制的非常好。噪音前面說了，控制的比較好，總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2014年12月
購買地點山東 青島
裸車價格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意當(dāng)然就是外形了，線條感很強 非常適合像我這種90后小伙子開。
缺點：就是My Link 2.0系統(tǒng) 必須吐槽 簡直就是蛋疼的玩意，地圖不知道是什么時候的，也拿過來給我們，太嘔心了，做好事就得做好，要么就不要做。害我經(jīng)常多跑冤枉路。希望SSSS盡快解決此類問題，細(xì)節(jié)決定一切。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：一家人出門足夠了，而且我183我老婆175，妥妥的
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：動力比較滿意。1.5直噴發(fā)動機動力確實不錯，起步可能跟車重有關(guān)，稍微有點肉（舍得給油會好點），車速上了30碼后動力很充沛，動力隨傳隨到，市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路，動力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車。急加速有點頓挫感，跟變速箱降檔慢有關(guān)，好像通用車都是如此。不過，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
操控還是挺精準(zhǔn)的，不過這輛車有點跑偏，個別現(xiàn)象，首保要做四輪。胎噪還是有些大，懸掛感覺偏硬，遇到連續(xù)顛簸，感覺坐拖拉機一樣，開玩笑了，沒那么夸張
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：比較好。減震調(diào)教偏運動，路感清晰，碾過小石子都能感覺到，但遇到大的坑洼車內(nèi)震動控制的非常好。噪音前面說了，控制的比較好，總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.86萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看，帥，比上一代好看多了，值了。
缺點：由于車身設(shè)計，前風(fēng)擋傾斜度大，所以A柱有點擋視線，不過影響不大。偶爾異響不過4兒子都處理了（換擋油門偶爾咯噔聲，不過看好多車評論都有，就算了。左后門減速帶或者路面粗糙有異響，后來直接把內(nèi)部塑料換了，就不響了。油箱3/4時候有咚咚響聲，多一點少一點都不響，4兒子說沒事，罷了罷了）
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后，本來人就小，這樣就顯得車身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺像是在宇宙航行一樣，并且車內(nèi)配備的兒童座椅接口實在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個兒童坐椅就可以高枕無憂了，也不怕他亂動來動去的了。真放心，。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：1.5L的動力還是很不錯的，提速神馬的也覺得可以接受，用胖哥試車的一句臺詞“很勁道”。想一個積極進(jìn)取的人一樣。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗低的驚人�？启斊澮桓牧嗣绹囉屠匣⒌姆Q號，得益于全新的設(shè)計，以及副車架更換成鋁合金減重了。本人6年駕齡，也算老司機了，開車比較平穩(wěn)。市內(nèi)油耗一般在7.5左右。跑過一次高速，平均油耗5個，行車電腦顯示最佳油耗是4.7。跑過兩次山路，平均油耗是6個左右。過了磨合期應(yīng)該還會更低。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格14.99萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的內(nèi)飾我非常喜歡，我本人看車最看重的一點就是內(nèi)飾，因為開車的時候你自己永遠(yuǎn)都是看著內(nèi)飾！
缺點：外后視鏡不能電動折疊，沒有胎壓監(jiān)測，天窗太小，后排有3個座位卻只設(shè)了2個頭枕，胎噪稍大
外觀：科魯茲的外觀是比較喜歡的地方，大嘴巴餓前臉設(shè)計，嘴角上揚著，天生一副笑面殺手的模樣，前裙突出的兩點也是我喜歡的風(fēng)格，更富有輪廓感覺。車身線條非常流暢，設(shè)計理念突出的是年輕，活力。一種奔跑的感覺，突破了以往中規(guī)中矩的前面設(shè)計，凸起線條非常具有沖擊感，即使是靜態(tài)的科魯茲也是沖力十足，霸氣外露。進(jìn)氣格柵的設(shè)計也十分精細(xì)，花紋不僅對將風(fēng)阻有所幫助，而且無論是遠(yuǎn)看還是近看都非常漂亮。大燈非常銳利，熏黑的眼線十分漂亮。我這款車還有非常漂亮的日行燈。后面看車尾肌肉感很強，給人一種很壯實的感覺。鍍鉻裝飾條點綴的也起到了畫龍點睛之筆，給人感覺設(shè)計更加精致一些。
內(nèi)飾：科魯茲的內(nèi)飾也非常漂亮，中控看上去沒有一點老款的痕跡，在我面前的是全新的他，整體黑棕色的設(shè)計風(fēng)格，點綴了少許的鍍鉻與鋼琴漆，非常具有美式奢華感，皮革的縫線非常精細(xì)。三幅的多功能真皮方向盤，鍍鉻的線條勾畫十分漂亮，握感也非常不錯。
空間：空間比較大，我全家都是一米七左右的，坐下來沒有任何問題。就是多擠一個人的話需要勉強。
配置：1.4T的科魯茲性價比來說不算高，16w左右的車也不算便宜，所以相比來說1.4T旗艦版應(yīng)該算是科魯茲中銷量最差的一款了，所以我也不是很推薦，可以選擇1.4T的其他車型，動力總成都是非常不錯的。
動力：最滿意的是動力，但是也有不滿意的地方。不得不說通用的通病，不管是全新英朗，還是福特銳界，還是邁瑞寶車主，只要是自動檔的都會反映動力延遲的問題，估計是變速箱保護(hù)程序設(shè)計的太保守，油門突然深踩的話，發(fā)動機會有一秒左右的反映時間，網(wǎng)友說這是通用變速箱在思考人生！如果要超車，就要預(yù)留點時間，或者保持油門踏板的輕踩，然后再深踩。時間長了你也會慢慢適應(yīng)了。這輛車適合稍微暴力的駕駛方式，因為1400轉(zhuǎn)渦輪介入后車給人的感覺會很靈活，如果只是排隊跟車，感覺就一個字肉！
操控：
原廠全皮包圍方向盤手感不錯，白色縫線給人以運動感。方向盤偏小，給人很容易操控的感覺。指向精準(zhǔn)，指哪打哪這樣的稱贊不足為過。電動助力還是很實用的，兩個指頭就能開車。
油耗：能加98就不會加97號的汽油，目前油耗8.8。剛提車的時候在11。首保之后在7多。二保之后又升到8多�，F(xiàn)在馬上就要奔9了，本人駕駛方式屬于偏暴力的，能超車就超，最討厭前車墨跡，好好的路開的還沒有電動車快。真不知道6多的是怎么開出來的！
舒適：隔音還行。時速40公里胎噪稍大，80公里以上主駕駛風(fēng)噪明顯。懸掛偏硬，過個井蓋稍顛。底盤偏低，刮底盤常有。大燈延遲關(guān)閉，漆黑的夜晚很人性，而且逼格也高。頂配全車真皮馬鞍棕座椅，主駕駛電動調(diào)節(jié)，腰部支撐是手動調(diào)節(jié)。副駕駛?cè)渴謩诱{(diào)節(jié)。前排兩座三級別座椅加熱。后排沒有中間靠枕。車窗控制只有主駕駛是一鍵升降，這個不太方便，有時候關(guān)個其他車窗手指頭得一直摳著不放才行，不知道設(shè)計者怎樣想的，這個成本不算高吧為什么不配呢！空調(diào)是單區(qū)自動控制，這個可以接受，這么小的空間沒有必要雙區(qū)后區(qū)什么的，噱頭大于實用罷了。內(nèi)后視鏡手動防眩目。外后視鏡沒有防眩目，但是有加熱功能。這個非常非常安全實用！有天晚上后車居然不開燈在我后面跟車，我根本看不見他，幸虧后視鏡警示燈提醒，要不然我就變道蹭上去了。自動大燈也有利于行車安全，陰雨天不會忘開燈，進(jìn)入隧道也會自動開啟。
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購買時間2010年12月
購買地點四川 自貢
裸車價格10.89萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，很適合年輕人。
缺點：后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。
空間：家用空間夠用，后備箱空間大，比較實用。
動力：起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。
操控：
操控性個人覺得良好
油耗：主要在市郊用，目前7個油左右，平均速度32。高速在6個多一點，最少的跑過6個不到，滿載，跑的是國道。2009年12月為享受購置稅優(yōu)惠政策，趕在最后一天全款購車，找了熟人2010年1月10日提的車，在當(dāng)時已經(jīng)是很快了。馬上就到滿五年了，里程也10萬公里了，發(fā)貼紀(jì)念一下，順便認(rèn)個證。五年了，總的來說小科還是不錯的，家里只有一輛車，出遠(yuǎn)門都是滿載（4個大人一個小孩），爬過山，下過鄉(xiāng)，去過金沙江邊，雖然也有不少問題，但從沒有把我丟在路上過。再說說改裝：新車到手至今只加裝了三個東西，行車記錄儀（這個是必須的）；倒車?yán)走_(dá)提車時在4S店花300大洋裝的；最后一個是上網(wǎng)買的自動升窗器，這個是最值的，100不到，很好用，已經(jīng)用了二年多了，只是偶爾失靈，但也極少出現(xiàn)，而且沒有任何影響。優(yōu)點：外型就不多說了，空間夠用，后排座椅放倒后還是很能放東西的，偶爾當(dāng)貨車用過，裝的滿滿的。缺點：底盤低，提車就裝了護(hù)板，還是經(jīng)�？牡剑挥脫�(dān)心了。后剎車居然是鼓剎（由于時間緊，買車時只看了中配的是碟剎就沒有多看了，提車時才發(fā)現(xiàn)），太坑爹了。起步肉，大腳油門也是這樣，沒有辦法，車身太重了，這應(yīng)該是變速箱的問題，中段提速還是可以的。出現(xiàn)的問題：1、車身控制模塊是最先出問題了，原因是剎車燈損壞造成的，大約是出現(xiàn)在用車二年半左右，成功索賠，換過后又加裝了剎車燈線束（這個算召回吧，只是通用沒有公開），自己買了LED剎車燈換上，至今無問題。2、水泵損壞，大約是八萬公里后出現(xiàn)水泵漏防凍液。六萬公里換正時套件時沒有換水泵，應(yīng)該一起把水泵也換了就沒有事了。后來到4S店換了水泵，問題解決，700多大洋，貴啊。3、電瓶更換一個，二個半的時間換的。是因為有一次打不著火并出現(xiàn)故障代碼，把電瓶打到?jīng)]電，打電話問4S店，說是燃油系統(tǒng)問題，過了幾分鐘后再打又著了，故障碼也沒有了，只是過了幾天電瓶就不行了，只有到路邊店換了一個，500大洋。4、進(jìn)氣岐管單向閥漏氣。這個得說一下，通用的這個設(shè)計很蛋疼，塑料的單向閥夾在發(fā)動機缸體和進(jìn)氣岐管中間，時間長了早晚要壞，就是發(fā)動機有漏氣的聲音，害得等紅燈時旁邊的車?yán)鲜怯卯悩拥难酃饪�，唯一的影響是油耗會增加。我的是八萬多公里時出現(xiàn)的問題，一直沒有去處理，后來發(fā)現(xiàn)油耗比原來增加1升不到，想想還是去換了吧，4S店光單向閥報價269大洋，太坑。自己網(wǎng)上買了個也就50多大洋，路邊店100工時費搞定，還把單向閥的位置也改了，在這里贊一下老板。5、冷卻液竄機油，4S店檢查說是機油散熱器墊壞了，要換，問題了不同工不同的4S店，有的讓換機油散熱器，報價1K多，有說只換個墊子就行，最后只換了墊子，還是700+大洋，好貴。最后說一下原廠的紙糊輪胎，至今還沒有換過，經(jīng)常檢查，還可以再用一段時間。有圖有真相。鋼輪圈也不打算換了，下個月?lián)Q四個米胖子的胎就好了。沒有洗車就拍了，還是手機拍的，將就看吧。
舒適：舒適型是不錯的，懸掛行程長，就是為了舒適型提供保障
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購買時間2015年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格12.19萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：無可厚非是外觀了，雖然可以在外觀中看到�？怂梗蕜拥鹊挠白�，但外觀沒的說，90分。
缺點：頭批就是庫存車，電瓶存放在后備箱，看起來也不是常用規(guī)格，瑪吉斯輪胎多少會影響到車輛的駕駛性能，后排放倒不能于后備箱平齊，倒車視頻太小，且分辨率不高。
外觀：外觀真是百看不厭，晚上躺在床上都要看一下手機里邊拍著的小科照片！前面的大嘴巴應(yīng)該是這二年最流行的造型，跟朗動、K3擺到一起，感覺還是小科最有攻擊性，尤其是中間二條凸起的二條。尾部更是大愛呀，U型的尾燈跟高位剎車燈，在夜晚的時候特別顯眼，有著很高的辨識度！跟大哥邁銳寶有些相似！
內(nèi)飾：內(nèi)飾剛才說過了，最不滿意，差 差 差真是非常差，要是黑色的就太好了，好羨慕高配的車啊，還好的現(xiàn)在包了真皮。
空間：本人身高1米7，駕駛位空間足夠，后排可以坐下三個成年人沒有壓力。前排儲物空間一般般，現(xiàn)在都是大屏手機，實在找不著放手機的地方！后備箱空間很大，放二個大號密碼箱，再加一些7788的雜物都不成問題。
配置：由于車子是11月份買的，當(dāng)時只優(yōu)惠3000塊錢，可能深圳行情是這樣的吧，但手動精英版在1.5的這幾個型號里邊應(yīng)該是最具性價比的，熱愛我的熱愛。
動力：先說在市區(qū)內(nèi)，市區(qū)內(nèi)開車，根據(jù)個人開車習(xí)慣，有個起步問題，我覺得起步肉，但別人開我的車一點不肉，市區(qū)動力除了起步我需要說不滿意，其他滿意；高速上，對動力滿意，100km/h時速完全感覺不到快感，加速到140也是輕松的，后程爆發(fā)還行，在高沒有開過不知道，另外我在開到140時，媳婦在旁邊說感覺車飄，不知道女人的直覺對不對；每天上班多走二級路，所以3-4擋使用較多，這兩個檔位轉(zhuǎn)速在接受范圍內(nèi)。以上我對加速轉(zhuǎn)速等的個人觀點，全對比于老款伊蘭特，因在單位外出開的都是單位的伊蘭特。
操控：
前懸架使用麥弗遜獨立懸架，下擺臂相比老款鋼制沖壓型，轉(zhuǎn)向節(jié)轉(zhuǎn)向拉桿采用鋁合金材質(zhì)降低車輛簧下重量，后懸架增加了瓦特連桿（瓦特連桿就是在扭力梁后懸架的基礎(chǔ)上左右各增加一根推桿，兩根固定在副車架上的一個可旋轉(zhuǎn)的連桿上。由于兩根推桿是通過杠桿機構(gòu)連接的，兩根推桿是相互作用的，并且活動范圍有限，于是就減小了兩側(cè)懸架的壓縮和伸張幅度。懸掛兩邊的受力也更加均勻，車輛側(cè)傾就會有明顯減少，車輪的側(cè)向力也由連桿來承受，穩(wěn)定性也就自然有所提升了。）使車身更加穩(wěn)定使轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)指向明確，路感較為清晰。電子方向盤比較穩(wěn)，高速行駛信心很足。短小扎實的車身所帶來的循跡性非常不錯，對得起瓦特連桿比預(yù)期想象的好。后期我會把四根減震彈簧換成短簧，使車身更加穩(wěn)定。
油耗：油耗方面，前500km-1000基本在10個多，之后跑了次高速，在80km勻速，油耗有所下降，單一進(jìn)市區(qū)又重新回到10個。1000-3000油耗開始降了，與開車習(xí)慣又關(guān)，由于是自己的第一輛車所以起步給油等都非常慢，不知道對不對，油耗降到8.5左右，因為是冬天，所以每次冷車打火油耗上升0.1，總是不見向下，過了3000沒有進(jìn)行保養(yǎng)，機油顯示65%，油耗也沒有進(jìn)一步降，3300-3500km，油耗基本穩(wěn)定在8.1-8.3，估計應(yīng)該是穩(wěn)定了�？偨Y(jié)，油耗過高。
舒適：當(dāng)時是試駕的時候會感覺很顛，但是買了之后自己開起來，很舒服，低速很顛，但是高速過減速帶很舒服，砰砰砰的，要是速騰就是減速DuangDuangDuang的 很響，這車隔音跟速騰比起來，好太多了，速騰高速噪音很大，無非就是這車胎噪很大，一壓水后輪拱的隔音很一般，說實話我的小科，全車很多隔音棉，不錯好評。
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