一鍵砍遍全城
科魯茲
(該車(chē)系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（2822）+1 外形年輕漂亮（1310）+1 動(dòng)力充沛（796）+1 外形很運(yùn)動(dòng)（685）+1 新款動(dòng)力不錯(cuò)（618）+1 真的可以買(mǎi)（549）+1 換擋順暢（510）+1 可以�。�509）+1 時(shí)尚實(shí)用（176）+1缺點(diǎn)：
費(fèi)油（2176）+1 變速器毛病多（1511）+1 太貴（821）+1 做工欠缺（671）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)力（575）+1 小毛病太多了（539）+1 定價(jià)太高（537）+1 底盤(pán)保護(hù)欠缺（458）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程81000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力我還算滿意，另外就是變速箱
缺點(diǎn)：當(dāng)初購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候裸車(chē)無(wú)優(yōu)惠，性?xún)r(jià)比直線下降！
外觀：比較滿意 相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車(chē)車(chē)空間不算小 后排感覺(jué)正常
內(nèi)飾：1.6動(dòng)力稍顯乏力，不過(guò)MT的話可以彌補(bǔ)！
空間：超車(chē)平穩(wěn)，變道給力
配置：認(rèn)為約高。如果低于8升就好了。高油價(jià)時(shí)代，用不起油��！
動(dòng)力：這個(gè)一般.功能就沒(méi)那么多.座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié).座椅內(nèi)飾也不是真皮.高配的車(chē)如果是頂配的話會(huì)好點(diǎn).當(dāng)然買(mǎi)這車(chē)的人都不是為這個(gè)目的去的.
操控：
看著很胖
油耗：內(nèi)飾是黑籃色織布組成.這是6T獨(dú)有的！看著比較運(yùn)動(dòng)！用料也還可以！就是座椅中間的織布換成皮的就好看多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格14.99萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：起步太慢提速感覺(jué)有點(diǎn)吃力
外觀：夠用。
內(nèi)飾：潛力很大。首先說(shuō)原廠動(dòng)力，已經(jīng)可以滿足大部分日常使用了。改過(guò)進(jìn)排氣后，和蒙迪歐1.5T，2.0T的試駕車(chē)都比試過(guò)。明顯比蒙迪歐的渦輪接入直接，提速勝過(guò)他們。
空間：高速不飄，動(dòng)作幅度大些，對(duì)小科也不是問(wèn)題。操控給高分
配置：感覺(jué)還可以，不過(guò)人家都好低7?8，我的最低9.1
動(dòng)力：還可以座椅設(shè)計(jì)非常人性化
操控：
高端大氣上檔次，可以用經(jīng)典來(lái)形容，沒(méi)有之一，絕對(duì)。
油耗：內(nèi)飾一般，做工、用料不算上乘。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 淄博
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：外形，沒(méi)有體現(xiàn)出T的特點(diǎn)。另外座椅不是電動(dòng)的。
外觀：在緊湊里也算比較大了
內(nèi)飾：1.6T，135kw，184馬力，一個(gè)字牛，實(shí)際使用過(guò)程中，超車(chē)提速得心應(yīng)手，毫不遲疑，城市道路一般減到三檔大腳油門(mén)保證可以迅速超車(chē)，進(jìn)四檔后車(chē)流穿行毫無(wú)壓力，當(dāng)讓要看路況。高速公路最快跑到180km，感覺(jué)上升空間很大，油門(mén)還有很大余量。
空間：同等價(jià)位，算是不錯(cuò)的，方向談不上多么的精準(zhǔn)，但是沒(méi)什么虛位，底盤(pán)比較扎實(shí)，跑起來(lái)比較穩(wěn)，上了高速，速度起來(lái)仍有信心，120碼以下變道還是得心應(yīng)手；有了瓦特連桿，再快速急彎的時(shí)候，能明顯感覺(jué)車(chē)身被很好的控制，雖不提倡暴力駕駛，偶爾加點(diǎn)小樂(lè)趣也能讓駕車(chē)愉快；
配置：比預(yù)期的大，畢竟有渦輪增壓
動(dòng)力：要說(shuō)舒適性的話還可以吧，因?yàn)槠蜻\(yùn)動(dòng)風(fēng)格，所以個(gè)子高的人坐在里不覺(jué)得很矮，前排座椅凹陷式的，駕駛位置很舒服，但后排的軟硬程度只有在走顛簸的路的時(shí)候可能會(huì)感覺(jué)到硬，總體來(lái)說(shuō)車(chē)還是很不錯(cuò)的。
操控：
科魯茲６Ｔ還是悶騷藍(lán)的，你說(shuō)外觀怎么樣呢？帥哥配帥車(chē)帥到掉渣啊，我靠，這是誰(shuí)亂扔雞蛋呢。
油耗：內(nèi)飾還有加強(qiáng)的地方，比如說(shuō)做工、用料等方面，塑料感太強(qiáng)，如果用那種按上去軟軟的手感的材料，相信會(huì)明顯提高車(chē)內(nèi)檔次的。
舒適：不是很高，養(yǎng)車(chē)費(fèi)用比同級(jí)車(chē)高，同等價(jià)位的車(chē)配置都比它豐富。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程17850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，進(jìn)口M32變速箱，外觀年輕，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，有17寸的五福輪轂，225的胎寬，6T獨(dú)有的藍(lán)色仿織物內(nèi)飾，獨(dú)有的Z型連桿后懸掛，135KW的功率，235N的扭矩，6速前進(jìn)擋，超推進(jìn)功能。渦輪達(dá)到峰值后，動(dòng)力源源不斷的輸出，肯踩速度就肯上來(lái)。高速省油，穩(wěn)定，扎實(shí)。
缺點(diǎn)：整車(chē)質(zhì)量太重
外觀：畢竟是款A(yù)級(jí)車(chē)，還算夠用
內(nèi)飾：：車(chē)子體重超過(guò)絕大部分A級(jí)車(chē)100公斤以上，所以起步時(shí)動(dòng)力輸出較慢，起步較其它車(chē)型慢。如果注意手動(dòng)科魯茲的駕駛技巧會(huì)大大彌補(bǔ)這一弱點(diǎn)：科魯茲為高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，其發(fā)動(dòng)機(jī)線性加速轉(zhuǎn)數(shù)為1300轉(zhuǎn)以上。經(jīng)過(guò)接近1年的科魯茲的駕駛摸索，發(fā)現(xiàn)科魯茲不適合緩踩油門(mén)緩慢起步，如果需要省油且提高起步速度，最合適的方法是在1檔和2檔的時(shí)候油門(mén)猛一些，油離配合好，讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速快速提升，換擋后盡快讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入線性加速轉(zhuǎn)速1300以上，盡快進(jìn)入3檔以上檔位，既省油加速又快。 并且駕駛科魯茲手動(dòng)檔時(shí)盡量先剎后離，這樣既安全又能保持住科魯茲的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)。
空間：通用的操控沒(méi)得說(shuō)，個(gè)人感覺(jué)電助要比液壓好，當(dāng)然喜歡重盤(pán)的人另說(shuō)，另外很喜歡隨速變阻轉(zhuǎn)向這個(gè)玩意兒，很實(shí)用！
配置：省油模式很省
動(dòng)力：懸掛調(diào)較適中，舒適性不錯(cuò)。
操控：
外觀非常滿意了，雖然開(kāi)了快兩年了，有些審美疲勞，但讓然拿得出手。
油耗：一般。窮人不會(huì)計(jì)較內(nèi)飾。把檔桿前的手機(jī)孔做深一點(diǎn)應(yīng)該是很容易的事。
舒適：很高，性?xún)r(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，買(mǎi)了不后悔。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程26841公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，進(jìn)口M32變速箱，外觀年輕，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，有17寸的五福輪轂，225的胎寬，6T獨(dú)有的藍(lán)色仿織物內(nèi)飾，獨(dú)有的Z型連桿后懸掛，135KW的功率，235N的扭矩，6速前進(jìn)擋，超推進(jìn)功能。渦輪達(dá)到峰值后，動(dòng)力源源不斷的輸出，肯踩速度就肯上來(lái)。高速省油，穩(wěn)定，扎實(shí)。
缺點(diǎn)：車(chē)子的做工，太廉價(jià)了，怎么說(shuō)也是16萬(wàn)了，塑料感太強(qiáng)
外觀：一般般，緊湊車(chē)?yán)锊凰阕钚〉?/span>
內(nèi)飾：首先是那臺(tái)引人注目的發(fā)動(dòng)機(jī),1.6L ECOTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135Kw，可以在2000轉(zhuǎn)至5600轉(zhuǎn)的超寬區(qū)間持續(xù)輸出235 Nm最大扭矩，Superboost超增壓模式下達(dá)到266N！這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的出色表現(xiàn)感覺(jué)超過(guò)大眾1.8T。
空間：操控比較靈活，但太靈活了缺少了點(diǎn)路感。
配置：市內(nèi)交通比較擁擠，油耗表上顯示平均油耗10.1，200塊錢(qián)油能跑260KM；高速8.2左右。
動(dòng)力：座位的包裹性很強(qiáng)，但是也造成長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)無(wú)法活動(dòng)，容易后背疲勞
操控：
外觀很棒，前臉很霸氣，對(duì)于外觀我也是非常的喜歡，6T的小后尾翼我個(gè)人還是很欣賞的，還有那個(gè)很低調(diào)的T標(biāo)，大家只要熟悉6T的都懂得。
油耗：除了塑料感強(qiáng)了點(diǎn)外，6T的藍(lán)色內(nèi)飾真的挺棒的，年輕人一定喜歡這種色調(diào)！
舒適：因?yàn)橥庥^太好看，當(dāng)時(shí)銷(xiāo)量火爆，沒(méi)有加價(jià)就已經(jīng)不錯(cuò)了，所以性?xún)r(jià)比真的不高，科技配置基本沒(méi)有，連最起碼的ESP都沒(méi)有，也許是當(dāng)時(shí)沒(méi)什么人在意，現(xiàn)在回過(guò)頭看看，連7、8萬(wàn)的車(chē)都配有ESP。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格11.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程67532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁 想超就超
缺點(diǎn)：其他輔助配置較差
外觀：前排空間范圍超大，200多斤的大胖子坐副駕駛，也不感覺(jué)狹窄。后排腿部空間還算可以，但是頭部空間就不敢恭維了，并且后排乘坐舒適性很一般，后懸架是非獨(dú)立的，感覺(jué)一般。
內(nèi)飾：1.6T，135kw，184馬力，一個(gè)字牛，實(shí)際使用過(guò)程中，超車(chē)提速得心應(yīng)手，毫不遲疑，城市道路一般減到三檔大腳油門(mén)保證可以迅速超車(chē)，進(jìn)四檔后車(chē)流穿行毫無(wú)壓力，當(dāng)讓要看路況。高速公路最快跑到180km，感覺(jué)上升空間很大，油門(mén)還有很大余量。
空間：操控扎實(shí)，方向跟隨性好，提速快，高速穩(wěn)定性強(qiáng)。180繼續(xù)變道超車(chē)，車(chē)身彈跳下壓都在減震的穩(wěn)步可控范圍內(nèi)，另駕駛信心十足。
配置：在市區(qū)還是比較費(fèi)油的，目前綜合油耗8.5
動(dòng)力：1.6T舒適度 真的很一般
操控：
外觀還是很耐看的，再加上現(xiàn)在科魯茲改裝件的廣泛，打造屬于自己的科魯茲！
油耗：基本滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格12.49萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)悍.加速給力
缺點(diǎn)：內(nèi)飾全是硬的塑料材料，15左右的車(chē)居然沒(méi)有多功能方向盤(pán)！
外觀：跟同級(jí)別比非常滿意
內(nèi)飾：1.6T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，介入較早，前中段油門(mén)表現(xiàn)積極。整體來(lái)說(shuō)對(duì)動(dòng)力較為滿意 1.6T搭配6速手動(dòng)變速箱也滿足了我們這類(lèi)偏愛(ài)手動(dòng)檔的人群。
空間：操控也可以，方向的指向性不錯(cuò)。6MT比較順暢。比5MT強(qiáng)的不是一點(diǎn)半點(diǎn)。
配置：可能因?yàn)槭?.6的排量，而車(chē)身又有那么重，所以可能是小馬拉大車(chē)的緣故吧，油耗總是降不下來(lái)，這一點(diǎn)也是很郁悶的，現(xiàn)在的油價(jià)而言，誰(shuí)都想能省油點(diǎn)吧。
動(dòng)力：懸掛偏向舒適性，隔音還可以，基本滿意。
操控：
我不是外觀黨，但小科也是4年前的新寵，雖然到了換代邊緣，外觀還是比較養(yǎng)眼。
油耗：藍(lán)黑搭配，耐看，對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，就是方向盤(pán)及座椅不是全皮質(zhì)的，藍(lán)色部分是織布。
舒適：當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)沒(méi)優(yōu)惠。如果這個(gè)車(chē)能優(yōu)惠個(gè)2-3萬(wàn) 其實(shí)還是很推薦的。屌絲中的性能車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程42800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力配置：1.6T+6MT，有ESC。
缺點(diǎn)：1、沒(méi)有地方放手機(jī)，檔桿前的方形孔太淺，根本放不進(jìn)一個(gè)手機(jī)；2、前排坐椅坐著不舒服，我只能自己買(mǎi)了一個(gè)腰托墊在腰上；3、只有一個(gè)點(diǎn)煙電源孔，手機(jī)充電就不能放MP3。4、原車(chē)燈太差，晚上被摩托車(chē)欺負(fù)。5.單音喇叭比不上摩托車(chē)。
外觀：家用已夠，不算特別寬敞，畢竟是經(jīng)湊型車(chē)，比較滿意了
內(nèi)飾：毫無(wú)疑問(wèn)的強(qiáng)勁 加速推背感強(qiáng) 市區(qū)行駛超車(chē)無(wú)任何壓力 高速穩(wěn)定
空間：高速過(guò)彎160比較穩(wěn)當(dāng)
配置：可以接受，一個(gè)月600元
動(dòng)力：前排座椅包裹性很強(qiáng)，前獨(dú)立后瓦倫連桿，在過(guò)彎時(shí)，還是較舒適。
操控：
非常滿意！當(dāng)初就是一眼看上科魯茲的外觀的，外觀非常帥。
油耗：有點(diǎn)小遺憾，15.99W的指導(dǎo)價(jià)，居然還是織布內(nèi)飾，不過(guò)對(duì)于運(yùn)動(dòng)型車(chē)型而言，也不失為一種特點(diǎn)，但塑料件實(shí)在太多，通用不厚道。
舒適：我買(mǎi)的早了，有點(diǎn)貴了。估計(jì)多花10000多吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格15.99萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程22228公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力很好，外形很犀利，有點(diǎn)小寶馬的味道。
缺點(diǎn)：開(kāi)手動(dòng)檔的累！保養(yǎng)貴，包括配件也非常貴，售后服務(wù)一般。市面保有量少，出售的話不保值。
外觀：前排還可以，后排空間太緊促，以前覺(jué)得還可以，坐了軒逸之后，只覺(jué)得差別太大了。
內(nèi)飾：這個(gè)價(jià)位里最強(qiáng)的動(dòng)力了
空間：手動(dòng)6個(gè)前進(jìn)擋非常舒服。
配置：油耗基本都在8.0左右 自己估計(jì)7毛左右
動(dòng)力：相當(dāng)可以了吧。不知道是我感覺(jué)不出來(lái)還是怎么回事，和同級(jí)別沒(méi)什么突出的感覺(jué)。
操控：
外觀還是很耐看的，再加上現(xiàn)在科魯茲改裝件的廣泛，打造屬于自己的科魯茲！
油耗：漂亮，材料搭配很好，很美觀。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型科魯茲 2011款 1.6T SE MT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.20萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和外觀是我滿意的地方，就是沖著它的外觀去的，因?yàn)橄胍獎(jiǎng)恿λ再I(mǎi)了帶套的，不后悔呵呵！
缺點(diǎn)：異響還是有的..........
外觀：比較滿意 相對(duì)這個(gè)價(jià)位的車(chē)車(chē)空間不算小 后排感覺(jué)正常
內(nèi)飾：動(dòng)力的話就是1.6的家用夠了，1~3擋就是起步比較慢。
空間：轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)大小、輕重適中；車(chē)身穩(wěn)固高速駕駛、變道有信心；懸掛偏軟。
配置：誰(shuí)說(shuō)美國(guó)車(chē)就一定費(fèi)油？空車(chē)1.45噸自重，綜合油耗9.2（在魔都擁堵的道路上，在高速上也是小飚的情況下），比俺朋友的日系某車(chē)（同A級(jí)）省油。
動(dòng)力：板車(chē)懸掛。就這樣了…… 不想多說(shuō)。。。。。
操控：
帥氣
油耗：帶T的內(nèi)飾當(dāng)然好
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