上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：買到了新科魯茲該款在成都市的第一輛車。
缺點(diǎn)：動力確實(shí)很弱，提到80公里/小時后，想繼續(xù)提速感覺使不出緊，但是轉(zhuǎn)念想想，畢竟我也僅僅是家用，1.5L,算是夠用吧。不過還是有點(diǎn)懷念我的菲亞特菲翔，當(dāng)時若不是老婆不同意覺得保養(yǎng)維修不方便我肯定賣菲翔了�，F(xiàn)在車斗買了，就這樣吧。內(nèi)飾一般般吧，特別是中控盒門把手上的幾塊布料裝飾，大煞風(fēng)景啊。前排扶手也沒有，是有多小氣哦。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很不錯，新科軸距2662較老科短了，但是空間卻相反增大了，看來設(shè)計師絞盡腦汁啊。一家三口之家用起來很充裕，本人182cm，駕駛位置調(diào)到合適駕駛姿勢后，去后面還很寬裕，后排坐四個人也不是很緊張！
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉，當(dāng)然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
操控很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度很舒服，方向指哪打哪，反饋的路感很清晰，一點(diǎn)不比�？怂共�。跑過兩次山路，基本上都是50碼左右過彎，過彎成了很愜意的享受。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比較好。減震調(diào)教偏運(yùn)動，路感清晰，碾過小石子都能感覺到，但遇到大的坑洼車內(nèi)震動控制的非常好。噪音前面說了，控制的比較好，總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然就是外形了，線條感很強(qiáng) 非常適合像我這種90后小伙子開。
缺點(diǎn)：就是My Link 2.0系統(tǒng) 必須吐槽 簡直就是蛋疼的玩意，地圖不知道是什么時候的，也拿過來給我們，太嘔心了，做好事就得做好，要么就不要做。害我經(jīng)常多跑冤枉路。希望SSSS盡快解決此類問題，細(xì)節(jié)決定一切。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：一家人出門足夠了，而且我183我老婆175，妥妥的
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：動力比較滿意。1.5直噴發(fā)動機(jī)動力確實(shí)不錯，起步可能跟車重有關(guān)，稍微有點(diǎn)肉（舍得給油會好點(diǎn)），車速上了30碼后動力很充沛，動力隨傳隨到，市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路，動力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車。急加速有點(diǎn)頓挫感，跟變速箱降檔慢有關(guān)，好像通用車都是如此。不過，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
操控還是挺精準(zhǔn)的，不過這輛車有點(diǎn)跑偏，個別現(xiàn)象，首保要做四輪。胎噪還是有些大，懸掛感覺偏硬，遇到連續(xù)顛簸，感覺坐拖拉機(jī)一樣，開玩笑了，沒那么夸張
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點(diǎn)多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：比較好。減震調(diào)教偏運(yùn)動，路感清晰，碾過小石子都能感覺到，但遇到大的坑洼車內(nèi)震動控制的非常好。噪音前面說了，控制的比較好，總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.86萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，帥，比上一代好看多了，值了。
缺點(diǎn)：由于車身設(shè)計，前風(fēng)擋傾斜度大，所以A柱有點(diǎn)擋視線，不過影響不大。偶爾異響不過4兒子都處理了（換擋油門偶爾咯噔聲，不過看好多車評論都有，就算了。左后門減速帶或者路面粗糙有異響，后來直接把內(nèi)部塑料換了，就不響了。油箱3/4時候有咚咚響聲，多一點(diǎn)少一點(diǎn)都不響，4兒子說沒事，罷了罷了）
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后，本來人就小，這樣就顯得車身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺像是在宇宙航行一樣，并且車內(nèi)配備的兒童座椅接口實(shí)在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個兒童坐椅就可以高枕無憂了，也不怕他亂動來動去的了。真放心，。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：1.5L的動力還是很不錯的，提速神馬的也覺得可以接受，用胖哥試車的一句臺詞“很勁道”。想一個積極進(jìn)取的人一樣。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗低的驚人。科魯茲一改了美國車油老虎的稱號，得益于全新的設(shè)計，以及副車架更換成鋁合金減重了。本人6年駕齡，也算老司機(jī)了，開車比較平穩(wěn)。市內(nèi)油耗一般在7.5左右。跑過一次高速，平均油耗5個，行車電腦顯示最佳油耗是4.7。跑過兩次山路，平均油耗是6個左右。過了磨合期應(yīng)該還會更低。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值還不錯 操控比較滿意
缺點(diǎn)：各種不影響車功能的小噪音啊，多！剎車時扶手箱有異響；胎噪很大！ 車子冷啟動時的前十秒發(fā)動機(jī)嗡嗡的，噪音很大！ 車速40時偶爾有咯噔一下，還算比較頻繁，未知原因，手動自動都有這個問題！4s未解決； 時尚版缺霧燈，缺中央扶手箱，這兩點(diǎn)很不爽！
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開車時座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒有了，影響了一點(diǎn)后排腿部空間，不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉，當(dāng)然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn)：鑰匙分離，感覺跟整車的定位不符，這個價位的車用這樣的鑰匙有些寒酸
外觀：見仁見智，我覺得很耐看。很多人說新科沒有老科硬朗，這點(diǎn)不得不承認(rèn)。但是新科也有新科的優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動機(jī)蓋上的兩條棱線和尾燈都很好看。據(jù)我觀察，新科回頭率還是可以的，鄰居家說比H6好看，我倒沒覺得，畢竟不是同一類型。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：本人176CM，105KG，前排調(diào)到合適的座位，駕駛員后排的人就挺憋屈的，不過其他位置空間確實(shí)滿意。
配置：作為代步工具。可以了。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當(dāng)然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動力：動力我感覺很不好，也不知道是我不舍得給油，還是怎么，起步就是很慢的。一直就是這個感覺。每次等紅綠等的時候，總是起步很慢，上速也不行。
操控：
畢竟是新手，沒開過其他的車子，不知道這個操控性能怎么評價，對我來說也算可以。就是覺得剎車有點(diǎn)遲滯，可能跟我踩得淺有關(guān)，感覺剎車距離有些長，現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開始帶點(diǎn)剎車。
油耗：前面說過，上海開唐山全程高速6.1，唐山開天津高速加市區(qū)7.1，唐山純市區(qū)7.8，上海純市區(qū)8.9，南京開了個12.7，不過那個有原因的，請忽略。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)。總的來說，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚，符合年輕人的品味；耗油比老款降低，可以接受。
缺點(diǎn)：跑高速，胎噪特別大，而且車子沒力，油耗也太高了吧，對得起美國油老虎的稱號。還有就是自動啟停，有時等紅綠燈的時候，剎車踩下去發(fā)動機(jī)就停了，可是等到綠燈，剎車一放，發(fā)動機(jī)馬上啟動了，然后又自動停止了。去4S店問，他們說給我個答復(fù)，可是半年了，也沒有給我個答復(fù)
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間滿意，176前面調(diào)好了坐后面也不覺得擁擠
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：本人經(jīng)常滿載（大人小孩7個人，后排擠4個人，副駕駛抱小孩坐）在新密多山的地方，都能爬的上去，本人是自動擋，車自帶的上坡輔助很好用，目前沒有溜過車；但小科起步想省油的話，還是蠻肉的，不過考慮到美系車不注重低扭，所以動力方面還是不錯的。跑過高速，80KM 就2000轉(zhuǎn)左右。
操控：
本人新手來著的，對車的要求不高，新科還是屬于練手的車，因此個人感覺還是很不錯的，只是做為新車開這個人不會有什么壓力，操作起來還是比較順手的，各功能的按鍵使用起來也很方便，目前基本上盲操沒有問題。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外型時尚，動力足夠，油耗低，空調(diào)涼快，底盤沉穩(wěn)扎實(shí)，標(biāo)配ESP
缺點(diǎn)：高速噪音
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：緊湊型、但因為設(shè)計問題，所以空間感覺在緊湊車型中還算不錯的表現(xiàn)
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：滿意。由于本人實(shí)習(xí)期還沒過，而且在此之前沒開過什么車，所以對動力要求不多，不過朋友說動力還行，盡管起步有些肉，但是速度上來以后很給力，而且很平順，幾乎沒有頓挫感。
操控：
我開過老科魯茲1.6L、老英朗1.6L，凌派1.8L，桑塔納1.8L，（其他的什么Q5、君威、君越的就不比了），也不知道是不是心里作用的原因，我感覺我的新科是操控最好的。
油耗：1.5L的排量，油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn)，但都在完全接受的范圍之中，所以不用去考慮這一方面，并且排量還那么低，動力又還跟得上，完全夠用了。
舒適：比SUV稍微舒服點(diǎn)�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風(fēng)的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調(diào)后一點(diǎn)，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗吧，目前還沒到首保，綜合油耗7.6L/KM。主要是上下班使用，跑了兩趟高速估計400KM，其余市區(qū)。
缺點(diǎn)：1.鑰匙 2.低配版本居然連倒車?yán)走_(dá)都不給安，還有前霧燈也沒有
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí)，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了，所以說不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強(qiáng)的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心，當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時候，看上去真不錯，但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間很滿意。本人1.79米，在駕駛室坐著很舒服，方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié)，開車時座椅我喜歡調(diào)到最低，頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞，加裝真皮座椅后，前排座椅背后凹陷部分沒有了，影響了一點(diǎn)后排腿部空間，不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大，后背箱更是超乎我的想象，而且座椅還能整體放倒。
配置：作為代步工具。可以了。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當(dāng)然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動力：雖然排量只有1.5L，但缸內(nèi)直噴，只要你舍得給油，動力還是比較強(qiáng)勁的，同排量級內(nèi)毫不弱！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗很低，平均速度32，油耗6.8L/100Km。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時尚大方，尤其配上白色，那真是沒的說，配置不錯，全系包括我這個低配都有發(fā)動機(jī)自動啟停，ESP車身穩(wěn)定等功能，感覺真的很不錯！用料也很厚實(shí)，車門很沉重，隔音效果真心棒！
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的那幾塊布，不耐臟。家里的小孩子隨便搞搞就臟了。
外觀：外觀估計就是新科的最大賣點(diǎn)了！��！
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間能接受吧，我177，坐在駕駛位右腿也快頂?shù)借�匙了，不過不影響操作，頭頂?shù)目臻g也有富余。中午有時候在單位不回家，就到車?yán)锇亚芭抛畏诺�，躺著也挺舒服。后排空間和后備箱的空間也不小，畢竟是緊湊車型，和中級車比不了，夠用。
配置：高。緊湊級比科魯茲價格低的有不少，但性價比上科魯茲數(shù)一數(shù)二。就比德日美低半個檔次的韓系K3、朗動，科魯茲也不落下風(fēng)。
動力：感覺起步反應(yīng)很慢，可能是我不舍得給油吧。起步后的動力還是不錯的，如果平時家庭用車，不是用來飆車的話都基本夠用。
操控：
操控方面可以，指向都不錯。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們試了試，其實(shí)心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術(shù)，唉說不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點(diǎn)都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當(dāng)時我就樂開花了。
油耗：我很滿意了。一直沒給小科吃細(xì)糧，因為俺剛工作，手頭比較緊張，一直加中石化的93#，目前跑了2118KM磨合期沒過油耗7.6L/KM。過了磨合期爭取跑進(jìn)7.0，對于一臺1.5L的動力很不錯的車型，我已經(jīng)比較滿意了。感覺已經(jīng)很省了。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意，坐在里面感覺很拉風(fēng)。妹子蹭蹭上，操作指向很精準(zhǔn)，指哪打哪，中控很前衛(wèi)，有點(diǎn)未來感~~
缺點(diǎn)：提的是自動最低配，中控和門板的織布太渣，剛開始還好，過幾天臟了一定不好打理，有空時包個真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說是為舒適而定制，不過胎噪真的很大，所以開車一般都是四窗緊閉開空調(diào)。
外觀：年輕銳氣！前進(jìn)氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn)，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間不錯啊，特別是縱向空間。橫向的話，一般般吧。但起碼比我心儀的菲亞特菲翔要強(qiáng)一些些。知足了。
配置：還行，送導(dǎo)航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調(diào)，很實(shí)用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問題。當(dāng)然排量擺在那，要賽車什么的肯定吃虧
操控：
操控性對我來說還不錯，比之前液壓助力來說，方向盤輕便多了，指向性不錯，相當(dāng)精準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)也還行，不過感覺市區(qū)道路使用沒啥必要性，一般還是建議大家關(guān)閉掉。唯一讓人不習(xí)慣的是喇叭，以前喇叭的按響方式不同，所以現(xiàn)在還真要習(xí)慣一下。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點(diǎn)多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點(diǎn)多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié)，新手不用擔(dān)心身高問題
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