一鍵砍遍全城
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格10.39萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買到了新科魯茲該款在成都市的第一輛車。
缺點(diǎn):動力確實(shí)很弱,提到80公里/小時后,想繼續(xù)提速感覺使不出緊,但是轉(zhuǎn)念想想,畢竟我也僅僅是家用,1.5L,算是夠用吧。不過還是有點(diǎn)懷念我的菲亞特菲翔,當(dāng)時若不是老婆不同意覺得保養(yǎng)維修不方便我肯定賣菲翔了,F(xiàn)在車斗買了,就這樣吧。內(nèi)飾一般般吧,特別是中控盒門把手上的幾塊布料裝飾,大煞風(fēng)景啊。前排扶手也沒有,是有多小氣哦。
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間很不錯,新科軸距2662較老科短了,但是空間卻相反增大了,看來設(shè)計師絞盡腦汁啊。一家三口之家用起來很充裕,本人182cm,駕駛位置調(diào)到合適駕駛姿勢后,去后面還很寬裕,后排坐四個人也不是很緊張!
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:夠用。起步比較輕松,比小型車略差,畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右,高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉,當(dāng)然油門踩深了還是可以的,但油耗又上去了。
操控:
操控很精準(zhǔn)。方向盤轉(zhuǎn)向力度很舒服,方向指哪打哪,反饋的路感很清晰,一點(diǎn)不比?怂共。跑過兩次山路,基本上都是50碼左右過彎,過彎成了很愜意的享受。
油耗:1.5L的排量,油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn),但都在完全接受的范圍之中,所以不用去考慮這一方面,并且排量還那么低,動力又還跟得上,完全夠用了。
舒適:比較好。減震調(diào)教偏運(yùn)動,路感清晰,碾過小石子都能感覺到,但遇到大的坑洼車內(nèi)震動控制的非常好。噪音前面說了,控制的比較好,總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然就是外形了,線條感很強(qiáng) 非常適合像我這種90后小伙子開。
缺點(diǎn):就是My Link 2.0系統(tǒng) 必須吐槽 簡直就是蛋疼的玩意,地圖不知道是什么時候的,也拿過來給我們,太嘔心了,做好事就得做好,要么就不要做。害我經(jīng)常多跑冤枉路。希望SSSS盡快解決此類問題,細(xì)節(jié)決定一切。
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:一家人出門足夠了,而且我183我老婆175,妥妥的
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:動力比較滿意。1.5直噴發(fā)動機(jī)動力確實(shí)不錯,起步可能跟車重有關(guān),稍微有點(diǎn)肉(舍得給油會好點(diǎn)),車速上了30碼后動力很充沛,動力隨傳隨到,市內(nèi)超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路,動力還是比較充沛的,只要不是跟別人飆車。急加速有點(diǎn)頓挫感,跟變速箱降檔慢有關(guān),好像通用車都是如此。不過,畢竟是通用最新的6AT變速器,比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控:
操控還是挺精準(zhǔn)的,不過這輛車有點(diǎn)跑偏,個別現(xiàn)象,首保要做四輪。胎噪還是有些大,懸掛感覺偏硬,遇到連續(xù)顛簸,感覺坐拖拉機(jī)一樣,開玩笑了,沒那么夸張
油耗:市區(qū)大概7.3,跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下,以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開,跑到7.5了,大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗,7點(diǎn)多是主鍵按一次,還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗,最佳油耗,那個5點(diǎn)多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適:比較好。減震調(diào)教偏運(yùn)動,路感清晰,碾過小石子都能感覺到,但遇到大的坑洼車內(nèi)震動控制的非常好。噪音前面說了,控制的比較好,總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格12.86萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀好看,帥,比上一代好看多了,值了。
缺點(diǎn):由于車身設(shè)計,前風(fēng)擋傾斜度大,所以A柱有點(diǎn)擋視線,不過影響不大。偶爾異響不過4兒子都處理了(換擋油門偶爾咯噔聲,不過看好多車評論都有,就算了。左后門減速帶或者路面粗糙有異響,后來直接把內(nèi)部塑料換了,就不響了。油箱3/4時候有咚咚響聲,多一點(diǎn)少一點(diǎn)都不響,4兒子說沒事,罷了罷了)
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進(jìn)去以后,本來人就小,這樣就顯得車身寬大了許多,特別是小孩子往后排一坐,那感覺像是在宇宙航行一樣,并且車內(nèi)配備的兒童座椅接口實(shí)在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個兒童坐椅就可以高枕無憂了,也不怕他亂動來動去的了。真放心,。
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:1.5L的動力還是很不錯的,提速神馬的也覺得可以接受,用胖哥試車的一句臺詞“很勁道”。想一個積極進(jìn)取的人一樣。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),很好開,方向反映靈敏,很好掌握,新車完全能夠輕松上手
油耗:油耗低的驚人。科魯茲一改了美國車油老虎的稱號,得益于全新的設(shè)計,以及副車架更換成鋁合金減重了。本人6年駕齡,也算老司機(jī)了,開車比較平穩(wěn)。市內(nèi)油耗一般在7.5左右。跑過一次高速,平均油耗5個,行車電腦顯示最佳油耗是4.7。跑過兩次山路,平均油耗是6個左右。過了磨合期應(yīng)該還會更低。
舒適:覺得不錯,雖然是低配,但是座椅還是可以,坐上去不會太軟也不會太硬,舒適度剛好。就是頭枕不太好用,是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié),新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格11.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):顏值還不錯 操控比較滿意
缺點(diǎn):各種不影響車功能的小噪音啊,多!剎車時扶手箱有異響;胎噪很大! 車子冷啟動時的前十秒發(fā)動機(jī)嗡嗡的,噪音很大! 車速40時偶爾有咯噔一下,還算比較頻繁,未知原因,手動自動都有這個問題!4s未解決; 時尚版缺霧燈,缺中央扶手箱,這兩點(diǎn)很不爽!
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間很滿意。本人1.79米,在駕駛室坐著很舒服,方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié),開車時座椅我喜歡調(diào)到最低,頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞,加裝真皮座椅后,前排座椅背后凹陷部分沒有了,影響了一點(diǎn)后排腿部空間,不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大,后背箱更是超乎我的想象,而且座椅還能整體放倒。
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:夠用。起步比較輕松,比小型車略差,畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉(zhuǎn)速在2100,120碼轉(zhuǎn)速在2600左右,高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉,當(dāng)然油門踩深了還是可以的,但油耗又上去了。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),很好開,方向反映靈敏,很好掌握,新車完全能夠輕松上手
油耗:1.5L的排量,油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn),但都在完全接受的范圍之中,所以不用去考慮這一方面,并且排量還那么低,動力又還跟得上,完全夠用了。
舒適:覺得不錯,雖然是低配,但是座椅還是可以,坐上去不會太軟也不會太硬,舒適度剛好。就是頭枕不太好用,是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié),新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):雪弗蘭的口碑和服務(wù)
缺點(diǎn):鑰匙分離,感覺跟整車的定位不符,這個價位的車用這樣的鑰匙有些寒酸
外觀:見仁見智,我覺得很耐看。很多人說新科沒有老科硬朗,這點(diǎn)不得不承認(rèn)。但是新科也有新科的優(yōu)點(diǎn),發(fā)動機(jī)蓋上的兩條棱線和尾燈都很好看。據(jù)我觀察,新科回頭率還是可以的,鄰居家說比H6好看,我倒沒覺得,畢竟不是同一類型。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:本人176CM,105KG,前排調(diào)到合適的座位,駕駛員后排的人就挺憋屈的,不過其他位置空間確實(shí)滿意。
配置:作為代步工具。可以了。作為這個價位來說,配置也不錯,性價比當(dāng)然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油,但是過路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動力:動力我感覺很不好,也不知道是我不舍得給油,還是怎么,起步就是很慢的。一直就是這個感覺。每次等紅綠等的時候,總是起步很慢,上速也不行。
操控:
畢竟是新手,沒開過其他的車子,不知道這個操控性能怎么評價,對我來說也算可以。就是覺得剎車有點(diǎn)遲滯,可能跟我踩得淺有關(guān),感覺剎車距離有些長,現(xiàn)在都是可以在挺遠(yuǎn)的距離就開始帶點(diǎn)剎車。
油耗:前面說過,上海開唐山全程高速6.1,唐山開天津高速加市區(qū)7.1,唐山純市區(qū)7.8,上海純市區(qū)8.9,南京開了個12.7,不過那個有原因的,請忽略。
舒適:比SUV稍微舒服點(diǎn)。總的來說,任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話,首先舒適度肯定是三廂轎車,因為轎車的底盤矮,并且車身也不高,跑起來的時候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順,甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式,所以人很舒適,不會覺得難受。SUV車身較高,并且底盤也比轎車高,風(fēng)的阻力明顯加大,還有就是SUV的空間也超大,坐下去的時候幾乎身子都是筆直的,如果將后背調(diào)后一點(diǎn),感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大,高,風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格10.89萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時尚,符合年輕人的品味;耗油比老款降低,可以接受。
缺點(diǎn):跑高速,胎噪特別大,而且車子沒力,油耗也太高了吧,對得起美國油老虎的稱號。還有就是自動啟停,有時等紅綠燈的時候,剎車踩下去發(fā)動機(jī)就停了,可是等到綠燈,剎車一放,發(fā)動機(jī)馬上啟動了,然后又自動停止了。去4S店問,他們說給我個答復(fù),可是半年了,也沒有給我個答復(fù)
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間滿意,176前面調(diào)好了坐后面也不覺得擁擠
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:本人經(jīng)常滿載(大人小孩7個人,后排擠4個人,副駕駛抱小孩坐)在新密多山的地方,都能爬的上去,本人是自動擋,車自帶的上坡輔助很好用,目前沒有溜過車;但小科起步想省油的話,還是蠻肉的,不過考慮到美系車不注重低扭,所以動力方面還是不錯的。跑過高速,80KM 就2000轉(zhuǎn)左右。
操控:
本人新手來著的,對車的要求不高,新科還是屬于練手的車,因此個人感覺還是很不錯的,只是做為新車開這個人不會有什么壓力,操作起來還是比較順手的,各功能的按鍵使用起來也很方便,目前基本上盲操沒有問題。
油耗:1.5L的排量,油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn),但都在完全接受的范圍之中,所以不用去考慮這一方面,并且排量還那么低,動力又還跟得上,完全夠用了。
舒適:覺得不錯,雖然是低配,但是座椅還是可以,坐上去不會太軟也不會太硬,舒適度剛好。就是頭枕不太好用,是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié),新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格11.19萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28555公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外型時尚,動力足夠,油耗低,空調(diào)涼快,底盤沉穩(wěn)扎實(shí),標(biāo)配ESP
缺點(diǎn):高速噪音
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:緊湊型、但因為設(shè)計問題,所以空間感覺在緊湊車型中還算不錯的表現(xiàn)
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:滿意。由于本人實(shí)習(xí)期還沒過,而且在此之前沒開過什么車,所以對動力要求不多,不過朋友說動力還行,盡管起步有些肉,但是速度上來以后很給力,而且很平順,幾乎沒有頓挫感。
操控:
我開過老科魯茲1.6L、老英朗1.6L,凌派1.8L,桑塔納1.8L,(其他的什么Q5、君威、君越的就不比了),也不知道是不是心里作用的原因,我感覺我的新科是操控最好的。
油耗:1.5L的排量,油耗沒得說。省油。天天上班的油耗稍稍要比跑長途要高那么點(diǎn),但都在完全接受的范圍之中,所以不用去考慮這一方面,并且排量還那么低,動力又還跟得上,完全夠用了。
舒適:比SUV稍微舒服點(diǎn)?偟膩碚f,任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話,首先舒適度肯定是三廂轎車,因為轎車的底盤矮,并且車身也不高,跑起來的時候風(fēng)的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順,甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式,所以人很舒適,不會覺得難受。SUV車身較高,并且底盤也比轎車高,風(fēng)的阻力明顯加大,還有就是SUV的空間也超大,坐下去的時候幾乎身子都是筆直的,如果將后背調(diào)后一點(diǎn),感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大,高,風(fēng)的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價格10.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗吧,目前還沒到首保,綜合油耗7.6L/KM。主要是上下班使用,跑了兩趟高速估計400KM,其余市區(qū)。
缺點(diǎn):1.鑰匙 2.低配版本居然連倒車?yán)走_(dá)都不給安,還有前霧燈也沒有
外觀:外觀不錯,漂亮。目前出了一款新款,那外觀比現(xiàn)在這個還要好看,真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學(xué)習(xí),敢于創(chuàng)新,一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強(qiáng)了,所以說不得不為小科點(diǎn)贊致意。車身的流線型給人一種運(yùn)動模式的感覺,還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼,給人一種超強(qiáng)的殺傷力,示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設(shè)置的別有用心,當(dāng)轉(zhuǎn)向和小燈一起結(jié)合的時候,看上去真不錯,但轉(zhuǎn)向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚,有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面,想想都激動。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間很滿意。本人1.79米,在駕駛室坐著很舒服,方向盤和座椅都能上下前后四向調(diào)節(jié),開車時座椅我喜歡調(diào)到最低,頭部空間非常寬裕。后排座椅挺寬敞,加裝真皮座椅后,前排座椅背后凹陷部分沒有了,影響了一點(diǎn)后排腿部空間,不過坐在后排還是挺舒服的。四門儲物空間很大,后背箱更是超乎我的想象,而且座椅還能整體放倒。
配置:作為代步工具。可以了。作為這個價位來說,配置也不錯,性價比當(dāng)然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油,但是過路費(fèi)還是一分不少。這有點(diǎn)坑了。
動力:雖然排量只有1.5L,但缸內(nèi)直噴,只要你舍得給油,動力還是比較強(qiáng)勁的,同排量級內(nèi)毫不弱!
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),很好開,方向反映靈敏,很好掌握,新車完全能夠輕松上手
油耗:油耗很低,平均速度32,油耗6.8L/100Km。
舒適:覺得不錯,雖然是低配,但是座椅還是可以,坐上去不會太軟也不會太硬,舒適度剛好。就是頭枕不太好用,是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié),新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時尚大方,尤其配上白色,那真是沒的說,配置不錯,全系包括我這個低配都有發(fā)動機(jī)自動啟停,ESP車身穩(wěn)定等功能,感覺真的很不錯!用料也很厚實(shí),車門很沉重,隔音效果真心棒!
缺點(diǎn):內(nèi)飾的那幾塊布,不耐臟。家里的小孩子隨便搞搞就臟了。
外觀:外觀估計就是新科的最大賣點(diǎn)了!!
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間能接受吧,我177,坐在駕駛位右腿也快頂?shù)借匙了,不過不影響操作,頭頂?shù)目臻g也有富余。中午有時候在單位不回家,就到車?yán)锇亚芭抛畏诺,躺著也挺舒服。后排空間和后備箱的空間也不小,畢竟是緊湊車型,和中級車比不了,夠用。
配置:高。緊湊級比科魯茲價格低的有不少,但性價比上科魯茲數(shù)一數(shù)二。就比德日美低半個檔次的韓系K3、朗動,科魯茲也不落下風(fēng)。
動力:感覺起步反應(yīng)很慢,可能是我不舍得給油吧。起步后的動力還是不錯的,如果平時家庭用車,不是用來飆車的話都基本夠用。
操控:
操控方面可以,指向都不錯。曾經(jīng)有新手們坐我的車,剛拿證也想練練手,但出于情面上也不好拒絕,沒辦法,就讓他們試了試,其實(shí)心里一直是打鼓的,畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術(shù),唉說不上技術(shù)吧。當(dāng)他們都開一圈后,我的心里的石頭慢慢的放下來了,他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們,他們說這車開著感覺一點(diǎn)都不緊張了,手自一體的,不用著急換檔踩離合,真方便。當(dāng)時我就樂開花了。
油耗:我很滿意了。一直沒給小科吃細(xì)糧,因為俺剛工作,手頭比較緊張,一直加中石化的93#,目前跑了2118KM磨合期沒過油耗7.6L/KM。過了磨合期爭取跑進(jìn)7.0,對于一臺1.5L的動力很不錯的車型,我已經(jīng)比較滿意了。感覺已經(jīng)很省了。
舒適:覺得不錯,雖然是低配,但是座椅還是可以,坐上去不會太軟也不會太硬,舒適度剛好。就是頭枕不太好用,是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié),新手不用擔(dān)心身高問題
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀非常滿意,坐在里面感覺很拉風(fēng)。妹子蹭蹭上,操作指向很精準(zhǔn),指哪打哪,中控很前衛(wèi),有點(diǎn)未來感~~
缺點(diǎn):提的是自動最低配,中控和門板的織布太渣,剛開始還好,過幾天臟了一定不好打理,有空時包個真皮;瑪吉斯輪胎,據(jù)說是為舒適而定制,不過胎噪真的很大,所以開車一般都是四窗緊閉開空調(diào)。
外觀:年輕銳氣!前進(jìn)氣柵比老款大氣,要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機(jī)蓋有個圓弧很好看。
內(nèi)飾:車門內(nèi)飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準(zhǔn),帶車身穩(wěn)定,上坡輔助,牽引力控制,剎車輔助,啟停等》
空間:空間不錯啊,特別是縱向空間。橫向的話,一般般吧。但起碼比我心儀的菲亞特菲翔要強(qiáng)一些些。知足了。
配置:還行,送導(dǎo)航和倒車影像,還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定,牽引力控制,上坡輔助,剎車輔助,啟停等都非常實(shí)用。還有后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈,本來以為低配沒有,還有大燈高度可調(diào),很實(shí)用。第一次不會用,開車晚上總覺得怎么照的這么近,后面查看手冊才發(fā)現(xiàn),有幾個當(dāng)數(shù)隨時可以調(diào)節(jié)。
動力:1.5還行,家用足夠了。只要舍得給油,速度不是問題。當(dāng)然排量擺在那,要賽車什么的肯定吃虧
操控:
操控性對我來說還不錯,比之前液壓助力來說,方向盤輕便多了,指向性不錯,相當(dāng)精準(zhǔn)。發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)也還行,不過感覺市區(qū)道路使用沒啥必要性,一般還是建議大家關(guān)閉掉。唯一讓人不習(xí)慣的是喇叭,以前喇叭的按響方式不同,所以現(xiàn)在還真要習(xí)慣一下。
油耗:市區(qū)大概7.3,跑長途的話應(yīng)該可以降到7甚至以下,以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開,跑到7.5了,大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗,7點(diǎn)多是主鍵按一次,還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗,最佳油耗,那個5點(diǎn)多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適:覺得不錯,雖然是低配,但是座椅還是可以,坐上去不會太軟也不會太硬,舒適度剛好。就是頭枕不太好用,是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調(diào)節(jié),新手不用擔(dān)心身高問題
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