上汽通用雪佛蘭-科魯茲
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科魯茲
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形吧，這點各有所愛，還是喜歡外形
缺點：地盤有些低，比較擔心托底，胎噪有些大。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：不錯，比家里09款的科魯茲大了很多，后排腿部空間得到了很大的提升。
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：滿意。由于本人實習期還沒過，而且在此之前沒開過什么車，所以對動力要求不多，不過朋友說動力還行，盡管起步有些肉，但是速度上來以后很給力，而且很平順，幾乎沒有頓挫感。
操控：
操控方面可以，指向都不錯。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們試了試，其實心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術，唉說不上技術吧。當他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當時我就樂開花了。
油耗：高速和郊區(qū)低得嚇人，說美系自動擋緊湊型車能跑到4.4L/100km的油耗你信嗎？反正我是信了（有圖有真相）。新科刷新了我對美系車的固有的認知。我的省油訣竅是，郊區(qū)公路跑60-80最省，高速90-110最省，不要一直踩油門不放，遇到下坡放點油門。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格14.10萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控優(yōu)秀，油耗低，外觀耐看
缺點：提的是自動最低配，中控和門板的織布太渣，剛開始還好，過幾天臟了一定不好打理，有空時包個真皮；瑪吉斯輪胎，據(jù)說是為舒適而定制，不過胎噪真的很大，所以開車一般都是四窗緊閉開空調。
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：挺好，我才168，家里人都不高大，覺得足夠了。
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：夠用。起步比較輕松，比小型車略差，畢竟車自重較大。高速巡航100碼轉速在2100,120碼轉速在2600左右，高速噪音控制得挺好。不足得地方是上坡時感覺有些肉，當然油門踩深了還是可以的，但油耗又上去了。
操控：
本人新手來著的，對車的要求不高，新科還是屬于練手的車，因此個人感覺還是很不錯的，只是做為新車開這個人不會有什么壓力，操作起來還是比較順手的，各功能的按鍵使用起來也很方便，目前基本上盲操沒有問題。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：比SUV稍微舒服點�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購買時間2015年09月
購買地點山東 青島
裸車價格10.56萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚，識別率高，在神車遍地的大東北，算得上鶴立雞群；油耗低，提車不到一個月，加了400塊錢的油，跑了800多公里，油耗比寶來沒高多少；底盤扎實，過低洼路面時絕沒有日系松垮的感覺，底盤比同價位車低一點，但僅僅是一點；方向盤精準，指哪打哪。
缺點：最不滿意貌似沒有，要是非要說的話就是內飾的幾塊布，反正沒關系可以改的，都不是問題！
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：在車身不大的基礎上開發(fā)出不錯的空間，175的身高在前后座都挺理想�，F(xiàn)在人買車都喜歡追求大，但車大了在城市穿梭很費勁，停車也不方便，我覺得還是車身小內部乘坐空間大更實用。
配置：作為代步工具�？梢粤恕Ｗ鳛檫@個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：動力確實不怎樣么，但是夠用，本人買車主要是用來上下班家用的，一年估計高速都走不了幾次，所以，雖然覺得很一般，但是也沒有太多抱怨的。油耗和排量兩者不能兼得啊。
操控：
轉向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，可以說是驚喜，目前1080公里，油耗7.1L/100KM，純市區(qū)表現(xiàn)不超7.5，也可能與本人駕駛不激烈有關。另外直噴發(fā)動機省油可能是要因，都說直噴發(fā)動機積碳嚴重，后期維護費用高，毛病多，哎~~~
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.39萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高
缺點：鑰匙是分體的，雖然通用說增配，但是一個月了，都沒拿到鑰匙
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間能接受吧，我177，坐在駕駛位右腿也快頂?shù)借�匙了，不過不影響操作，頭頂?shù)目臻g也有富余。中午有時候在單位不回家，就到車里把前排座椅放倒，躺著也挺舒服。后排空間和后備箱的空間也不小，畢竟是緊湊車型，和中級車比不了，夠用。
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：因為車身較老版科魯茲有做調整，車重減輕了，配上1.5L的發(fā)動機，日常駕駛感覺動力還可以，當然通用的變速箱和發(fā)動機的搭配還是存在一些問題，希望變速箱能有所改進，讓電子油門更快的反應，我相信這車提速應該會更加好一點，目前提速來說還是有點欠缺的。
操控：
操控性在這個價位來說很好，方向盤握感很好，方向性很強。上下班要經(jīng)過三四個S形彎道，對于我這個新手來說絲毫無壓力。
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：比SUV稍微舒服點�？偟膩碚f，任何一款三廂轎車和一款大中型SUV來比較的話，首先舒適度肯定是三廂轎車，因為轎車的底盤矮，并且車身也不高，跑起來的時候風的阻力就越小了。感受到的沖擊力也就越平順，甚至好的車可以忽略不計了。還有就是坐姿始終給人一種半躺式，所以人很舒適，不會覺得難受。SUV車身較高，并且底盤也比轎車高，風的阻力明顯加大，還有就是SUV的空間也超大，坐下去的時候幾乎身子都是筆直的，如果將后背調后一點，感覺也不是那么舒服。跑起來的時候由于車身大，高，風的阻力一系列因素都影響到舒適的駕駛感受了。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格11.39萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗和外觀
缺點：分體鑰匙讓人受不了，而且沒有霧燈沒有扶手箱，這能差幾個錢，上海通用我真心服了。
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間還可以，5個人不是很擠，頭部空間還不錯
配置：作為代步工具�？梢粤�。作為這個價位來說，配置也不錯，性價比當然沒得說了。跑個小長途回來感覺不到自己花了多少油，但是過路費還是一分不少。這有點坑了。
動力：動力比較滿意。1.5直噴發(fā)動機動力確實不錯，起步可能跟車重有關，稍微有點肉（舍得給油會好點），車速上了30碼后動力很充沛，動力隨傳隨到，市內超車感覺很輕松。跑過一次高速和兩次山路，動力還是比較充沛的，只要不是跟別人飆車。急加速有點頓挫感，跟變速箱降檔慢有關，好像通用車都是如此。不過，畢竟是通用最新的6AT變速器，比起朋友的老英朗的頓挫感還是好多了。
操控：
操控很精準。方向盤轉向力度很舒服，方向指哪打哪，反饋的路感很清晰，一點不比福克斯差。跑過兩次山路，基本上都是50碼左右過彎，過彎成了很愜意的享受。
油耗：剛提車時對朋友說提了臺雪佛蘭克魯茲，對方第一反應：這車得費油吧？現(xiàn)在看來，完全沒必要擔心，從提車時行車電腦的平均油耗20多，到現(xiàn)在的6.4（還在下降），過了磨合期應該還會低；另外，油耗應該也與個人駕駛習慣有關，比如本人，一般都是轉彎，紅燈提前松油，平時輕踩油門的溫柔駕駛。
舒適：比較好。減震調教偏運動，路感清晰，碾過小石子都能感覺到，但遇到大的坑洼車內震動控制的非常好。噪音前面說了，控制的比較好，總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 德州
裸車價格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感，操控精準，底盤沉穩(wěn)，過彎很有安全感，油耗低的驚人，安全配置齊全。
缺點：灰色內飾加織布檔次不夠，低配沒有霧燈和后排中間頭枕
外觀：外觀不錯，漂亮。目前出了一款新款，那外觀比現(xiàn)在這個還要好看，真得夸夸雪弗蘭在造車工藝上的虛心學習，敢于創(chuàng)新，一款比一款精致耐看了。并且配置方面也大大加強了，所以說不得不為小科點贊致意。車身的流線型給人一種運動模式的感覺，還有那扁平的大燈看上去就是一對鷹眼，給人一種超強的殺傷力，示意著別人不要靠近它。否則傷到的肯定是他自己。呵呵。后面的尾燈也設置的別有用心，當轉向和小燈一起結合的時候，看上去真不錯，但轉向燈不可能一直開著。高位剎車燈顯示出小科的時尚，有興趣的時候把雪弗蘭的字樣嵌入到高位剎車燈里面，想想都激動。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：在車身不大的基礎上開發(fā)出不錯的空間，175的身高在前后座都挺理想�，F(xiàn)在人買車都喜歡追求大，但車大了在城市穿梭很費勁，停車也不方便，我覺得還是車身小內部乘坐空間大更實用。
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：起步有點肉（不舍得深踩油門），后續(xù)動力還是不錯的，雖然只有1.5。磨合期，銷售提示時速不要超過80，最快開到75左右。后續(xù)80以上具體動力首保后再補。
操控：
轉向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：油耗表現(xiàn)非常滿意，可以說是驚喜，目前1080公里，油耗7.1L/100KM，純市區(qū)表現(xiàn)不超7.5，也可能與本人駕駛不激烈有關。另外直噴發(fā)動機省油可能是要因，都說直噴發(fā)動機積碳嚴重，后期維護費用高，毛病多，哎~~~
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
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購買時間2014年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程8900公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕活力，直噴全鋁發(fā)動機省油動力夠用，全鋁副車架，全系標配esp
缺點：都說這個車油耗低，可能是我這邊的路況太糟糕，每天都塞車的，油耗一直降不下來，一直徘徊在10左右，其他車主都是7啊8啊左右，6的都有，我就一直保持在10，有時會到11。另外動力方面也有點肉，起步肉，提速肉，都說這個車已經(jīng)不肉了，我覺得還是很肉，可想而知以前的老科魯茲有多肉！
外觀：感覺很耐看，剛上市的時候覺得很一般，但是越看越好看，屬于那種很耐看的類型。整個車屬于那種趴在地上的類型，有點像那種小跑車的感覺，瞇縫著眼睛，感覺壞壞的。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：2015款經(jīng)典科魯茲的空間還行吧。后備箱蠻大的。每次一坐進去以后，本來人就小，這樣就顯得車身寬大了許多，特別是小孩子往后排一坐，那感覺像是在宇宙航行一樣，并且車內配備的兒童座椅接口實在是太給力了。這樣小孩子在里面只要加一個兒童坐椅就可以高枕無憂了，也不怕他亂動來動去的了。真放心，。
配置：個人感覺如果能再多個前霧燈和中央扶手那性價比就更高了，當時購買的時候和銷售談的免費加裝原廠8寸大屏，雖然雪佛蘭有相關的政策，都說是原廠就有，但我感覺這東西還是得看各個4s店的具體執(zhí)行政策。
動力：動力一般畢竟排量在那放著 人少了提速還行 做的人多了提速也夠肉的哦
操控：
操控方面可以，指向都不錯。曾經(jīng)有新手們坐我的車，剛拿證也想練練手，但出于情面上也不好拒絕，沒辦法，就讓他們試了試，其實心里一直是打鼓的，畢竟是我的愛車啊。再加上他們的技術，唉說不上技術吧。當他們都開一圈后，我的心里的石頭慢慢的放下來了，他們都開得很平穩(wěn)啊。完全不像是新手駕駛啊。然后我就奇怪的問他們，他們說這車開著感覺一點都不緊張了，手自一體的，不用著急換檔踩離合，真方便。當時我就樂開花了。
油耗：油耗還行 可以接受的范圍 不高不低屬于中等吧
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格10.89萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程14100公里
綜合評分
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優(yōu)點：感覺空間還可以，外觀還湊活！
缺點：油耗慢慢增加 提車最初的6.4個油 7.2個油 到現(xiàn)在的8.5個油 首保時有待檢查
外觀：外觀估計就是新科的最大賣點了�。�！
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：整體不錯，滿足日常需求，前排空間綽綽有余，后排的空間呢，也是可以的，還好我家人個子都不高1米7左右。夠了。后備箱感覺不是太大，出門有的時候東西多了，還真沒辦法了。
配置：轎跑造型，直噴發(fā)動機，后視鏡轉向燈，8寸原廠導航加倒車影像，5月中旬提車，全款優(yōu)惠1.3W，送了貼膜，腳墊，把套，后備箱墊，擋泥板，封釉，導航一個月后去裝。個人感覺性價比這東西，仁者見仁，如果你相中這款車，那它性價比就高，如果開始就沒看上，那么即使它的優(yōu)惠力度再大，或者再怎么打折，你都會無動于衷，這也和談戀愛是一個道理，如果兩個人第一眼就覺得對方很惡心，那么接下來怎么談也是沒有用的，所以奉勸壇子里的朋友：每個人都有一個心理預期價位，如果車價符合，那就入手；不符合，那就等等看，或者轉投別的車。早買晚買，各有利弊，不是有人曾說嗎，早買早享受，晚買有折扣。
動力：市區(qū)夠用。上高速油門反應遲鈍，降速的時候速度表要過幾秒才往下掉。不理解啊。加速度時候發(fā)動機很響，我是輕輕地加速啊。
操控：
開過寶馬528，開過途銳，在就開過新科魯茲就著三個車。但是坐過經(jīng)理朗逸，同事的�？怂�、英朗、速騰。操控比不了528i，穩(wěn)定性比不了途銳，和福克斯比還差一點感覺，因為同事的福克斯感覺很抖，給人感覺神經(jīng)緊繃。哈哈。但是比速騰和朗逸要好一點，因為側傾比較小，感覺底盤很扎實。和英朗比，沒比較出什么味來。感覺操控還是很贊的。
油耗：從目前來看，油耗屬于正常范圍，剛提車的里程數(shù)為8公里，油耗為8L，我提車后開到20公里，因為還沒過磨合期，而且油耗還處于下降趨勢，目前油耗9L，應該還有下降空間。對我來說，這個油耗還是可以接受的。
舒適：比較好。減震調教偏運動，路感清晰，碾過小石子都能感覺到，但遇到大的坑洼車內震動控制的非常好。噪音前面說了，控制的比較好，總體上說舒適性沒話說。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格11.50萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較滿意，
缺點：灰色內飾不喜歡，當時買車，沒注意還有黑色內飾的，后悔了，黑色的好，
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：空間足夠了，畢竟是家用，本人175，反正一家3口車內非常舒服。
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：1.5還行，家用足夠了。只要舍得給油，速度不是問題。當然排量擺在那，要賽車什么的肯定吃虧
操控：
操控性能較好，懸掛硬朗。當時去店里試駕時，試駕員給展示了極速變道，60KM的速度連續(xù)變道5+次，車輛很穩(wěn)，無異響，（對比了馬3、雷凌，在變道和剎車時有異響，感覺沒有科魯茲穩(wěn)重）據(jù)試駕員說車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESC還未介入，只有速度高時才會介入。還展示了剎車性能，80KM速度方向盤全松剎車到底，我在副駕駛安全帶都被巨大的沖擊力收緊了，車輛穩(wěn)的驚人，都被駕駛員的激烈整暈車了，當時我就決定入手。另外說說自動啟停，個人感覺是雞肋，默認是開啟的，還算介入的比較好，都能激活，只是有時候不想啟停，比如紅燈還有10秒的時候，它啟停了，接著就是打火，反而更費油，我一般都是手動控制，上車點火后就關掉，等紅燈時間50秒+的時候，再手動打開。。。呵呵，是不是很雞肋？
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：舒適性可以，懸掛調教偏舒適，過攔路虎時懸掛吸收的還是比較到位，傳到車內的震動感不大，有只有老科1.6T才配備的瓦特連桿，過彎時比較穩(wěn)！還是那句話，家用很足矣！
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 惠州
裸車價格12.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀動感時尚，識別率高，在神車遍地的大東北，算得上鶴立雞群；油耗低，提車不到一個月，加了400塊錢的油，跑了800多公里，油耗比寶來沒高多少；底盤扎實，過低洼路面時絕沒有日系松垮的感覺，底盤比同價位車低一點，但僅僅是一點；方向盤精準，指哪打哪。
缺點：瑪吉斯輪胎，之前看論壇上說胎噪大還感覺不到，這次回老家走在縣城的水泥路上，坐副駕駛的我媽直接問我車胎是不是跑氣了，怎么聽起來不太正常，我聽了感覺也就像車胎氣壓不足那種聲音，開到路邊停車下來再看，什么問題都沒有。還想再說一點，不上前霧燈太不厚道了。
外觀：年輕銳氣！前進氣柵比老款大氣，要是大燈能模仿老款就完美了。老款前輪上的機蓋有個圓弧很好看。
內飾：車門內飾板-有間隙或無法密合 2015年06月05日 發(fā)表了口碑 口碑 《操控精準，帶車身穩(wěn)定，上坡輔助，牽引力控制，剎車輔助，啟停等》
空間：很大，家用足以，滿載5個大人都行。雖然整體車身比老款小了一點點，但是空間反而升級了，贊一個！
配置：還行，送導航和倒車影像，還8萬免息。功能也多像車身穩(wěn)定，牽引力控制，上坡輔助，剎車輔助，啟停等都非常實用。還有后視鏡帶轉向燈，本來以為低配沒有，還有大燈高度可調，很實用。第一次不會用，開車晚上總覺得怎么照的這么近，后面查看手冊才發(fā)現(xiàn)，有幾個當數(shù)隨時可以調節(jié)。
動力：動力算一般還跟得上吧。畢竟動力在那里�，F(xiàn)在幾乎是天天上下班，一般動力上沒有什么好擔心的，在大馬路上跑一圈，也能隨時見到它的兄弟姐妹們，照樣跑得起，也不比其它車型差多少。如果是堵車的情況，幾百萬的車和幾萬的車一點差別都沒有了。
操控：
轉向精準，很好開，方向反映靈敏，很好掌握，新車完全能夠輕松上手
油耗：市區(qū)大概7.3，跑長途的話應該可以降到7甚至以下，以前跑鄉(xiāng)下就是7。最近市區(qū)經(jīng)常開，跑到7.5了，大家可以圖片里最近的油耗顯示。話說有2個油耗，7點多是主鍵按一次，還有一個是主鍵按2次顯示的那個平均油耗，最佳油耗，那個5點多。別人說那個是跑長途的油耗。
舒適：覺得不錯，雖然是低配，但是座椅還是可以，坐上去不會太軟也不會太硬，舒適度剛好。就是頭枕不太好用，是向前凹的很奇怪。座椅可以上下前后調節(jié)，新手不用擔心身高問題
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