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寶馬X1(海外)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格39.90萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：X1雖好， 還是有個(gè)樣的毛病，但是愛遠(yuǎn)高于恨。提及不滿意，可能多的還是在于輪轂，20i的輪轂是可憐的17寸，遠(yuǎn)沒有28i的18寸來的霸氣，寶馬升級(jí)輪轂，原廠件的價(jià)格高不可攀，買國產(chǎn)件又讓人不大放心，17寸的輪轂雖然穩(wěn)定，但是降低了車身高度，整體的感覺小了一號(hào)，對(duì)外觀上也產(chǎn)生了影響。這是我相對(duì)不滿意的地方。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格40.10萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：X1雖好， 還是有個(gè)樣的毛病，但是愛遠(yuǎn)高于恨。提及不滿意，可能多的還是在于輪轂，20i的輪轂是可憐的17寸，遠(yuǎn)沒有28i的18寸來的霸氣，寶馬升級(jí)輪轂，原廠件的價(jià)格高不可攀，買國產(chǎn)件又讓人不大放心，17寸的輪轂雖然穩(wěn)定，但是降低了車身高度，整體的感覺小了一號(hào)，對(duì)外觀上也產(chǎn)生了影響。這是我相對(duì)不滿意的地方。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12880公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：舒適型配置太少。沒有無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)還要插鑰匙，再按啟動(dòng)按鈕。不過新的F平臺(tái)已經(jīng)解決這個(gè)問題了。X1是老的E84平臺(tái)，沒辦法享受新技術(shù)了。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.70萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：X1雖好， 還是有個(gè)樣的毛病，但是愛遠(yuǎn)高于恨。提及不滿意，可能多的還是在于輪轂，20i的輪轂是可憐的17寸，遠(yuǎn)沒有28i的18寸來的霸氣，寶馬升級(jí)輪轂，原廠件的價(jià)格高不可攀，買國產(chǎn)件又讓人不大放心，17寸的輪轂雖然穩(wěn)定，但是降低了車身高度，整體的感覺小了一號(hào)，對(duì)外觀上也產(chǎn)生了影響。這是我相對(duì)不滿意的地方。
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購買時(shí)間2010年09月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格55.70萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程21400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：舒適型配置太少。沒有無鑰匙進(jìn)入，一鍵啟動(dòng)還要插鑰匙，再按啟動(dòng)按鈕。不過新的F平臺(tái)已經(jīng)解決這個(gè)問題了。X1是老的E84平臺(tái)，沒辦法享受新技術(shù)了。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14350公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：X1雖好， 還是有個(gè)樣的毛病，但是愛遠(yuǎn)高于恨。提及不滿意，可能多的還是在于輪轂，20i的輪轂是可憐的17寸，遠(yuǎn)沒有28i的18寸來的霸氣，寶馬升級(jí)輪轂，原廠件的價(jià)格高不可攀，買國產(chǎn)件又讓人不大放心，17寸的輪轂雖然穩(wěn)定，但是降低了車身高度，整體的感覺小了一號(hào)，對(duì)外觀上也產(chǎn)生了影響。這是我相對(duì)不滿意的地方。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：X1雖好， 還是有個(gè)樣的毛病，但是愛遠(yuǎn)高于恨。提及不滿意，可能多的還是在于輪轂，20i的輪轂是可憐的17寸，遠(yuǎn)沒有28i的18寸來的霸氣，寶馬升級(jí)輪轂，原廠件的價(jià)格高不可攀，買國產(chǎn)件又讓人不大放心，17寸的輪轂雖然穩(wěn)定，但是降低了車身高度，整體的感覺小了一號(hào)，對(duì)外觀上也產(chǎn)生了影響。這是我相對(duì)不滿意的地方。
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