奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級
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奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奶爸（272）+1 乘坐舒適（161）+1 耗油少（130）+1 做工精致（117）+1缺點(diǎn)：
噪音大（205）+1 不夠平順（67）+1 無扶手箱（57）+1 少椅背網(wǎng)兜（28）+1 + 添加印象奔馳B級
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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綜合評分
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動力：1.6T作為家用絕對好使。160km/h前我感覺動力還是可以做到說來就來的，但是想再往上走，就要更狠的給油了。先說E檔，都說奔馳E檔是從二檔起步，我也不知道屬實(shí)與否，但是每次看儀表盤它也顯示D1然后D2.....。我在E檔模式駕駛時油門踩得很輕，溫柔型，目的是想盡量做到柔和換擋，使乘坐者不感覺一沖一沖的，但是從D1到D2還是能明顯感覺到?jīng)_了那么一下，換擋十分清晰，到了后面幾檔就很平滑了，前兩檔轉(zhuǎn)速基本不會超過1800，后面基本在1600左右就升檔了，順利在70km/h進(jìn)入第7檔。再說S檔，1.6T的功率大家也能想象一二，但是S檔油門響應(yīng)比E積極許多，換擋時轉(zhuǎn)速從沒有低過2500，發(fā)出的聲浪也可以明顯告訴你，你正在使用運(yùn)動模式。S檔能夠給我想要的推背和瞬時緊張感，隨便野一下還是能夠輕松滿足的。到現(xiàn)在我基本沒有試過讓轉(zhuǎn)速超過4000，偶有一次怒路癥發(fā)作，大腳油門，當(dāng)我低頭時轉(zhuǎn)速在5000左右，那時發(fā)動機(jī)的轟鳴聲提醒了我，你開的只是一臺家用小B而已。其實(shí)，我還有個不太確定的地方，因?yàn)槲夷ズ掀谝恢笔褂肧檔（4s推介：說是只有S檔是從1檔起步），以至于我后面換了E檔后，油門少有大些，它也好像有記憶力般，讓我誤以為我在使用S檔駕駛，疑惑中？
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綜合評分
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綜合評分
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動力：方面我的是1.6t高功版，這個動力來說應(yīng)該是夠用，你用不找他跟911在街頭一較高下，也用不著他周末去山上玩越野，這些活他也干不了。她的活就是日常生活，這些工作他都可以輕松勝任。在兩千轉(zhuǎn)上下的時候如果你想平穩(wěn)升檔，他會悄然地升一檔，如果你想超個車什么的它會把轉(zhuǎn)數(shù)拉到3000以上，幫你完成你想要的。在高速上如果不超速的話一般轉(zhuǎn)數(shù)就在兩千一百轉(zhuǎn)，如果想撒個歡打個滾啥的，想要動力，即踩即來。低速時候如果想快速提速的話得深踩才能給個推背感，一檔時候發(fā)動機(jī)的尖銳的聲音也比較明顯。 至于同志們最關(guān)心的
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綜合評分
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綜合評分
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動力：動力稍顯不足，畢竟一個接近1.5噸的車，動力才90KW，確實(shí)有些弱，也許上B200或者B260會好些，但是購車成本就增加了不少，伴隨的是油耗的提升。開了運(yùn)動模式或使用換擋撥片后，動力增強(qiáng)了許多，轉(zhuǎn)速迅速提高，2000轉(zhuǎn)以上渦輪介入，動力也還不錯，3000轉(zhuǎn)以上發(fā)動機(jī)也開始嘶吼，看來潛力還是很深的。綜合來說，城市街道用動力足矣。
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綜合評分
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動力：符合1.6T應(yīng)該有的水平，不過奔馳一貫有的經(jīng)濟(jì)模式下油門反應(yīng)遲鈍這一“特色”使得這個車在日常使用的時候夾塞兒起步有些費(fèi)勁，不過適應(yīng)了之后提前踩油也能克服。運(yùn)動模式動力兇猛直接，很好很好。
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購買時間2010年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格27.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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購買時間2010年02月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程49800公里
綜合評分
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