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奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2012年02月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰b50外觀大氣，性價比高，底盤和多連桿后獨立懸掛，在拐彎的時候不會有明顯側(cè)傾，很穩(wěn)！
缺點：舒適性，隔音效果差，減震稍硬，空調(diào)下出口效果差
外觀：空間朋友都說這車是不是B級車��！空間很寬藏。
內(nèi)飾：一般，只用說夠用，你要你舍得油，提速還是不錯的
空間：滿意。因為車體比較重，過彎很流暢。新手開起來也游刃有余。
配置：本人的是手動擋，只對手動擋進行評價因本人平時只上班下班駕駛，市區(qū)25公里，郊區(qū)25公里，平均油耗0.55——0.57元/公里，跑長途高速2000公里整體油耗變化不大
動力：舒適性符合該級別家用轎車平均水平。一汽奔騰B50減震系統(tǒng)偏硬，路感較為顯著。座椅設(shè)計不完全符合人體工程學，座椅座墊高度偏高。
操控：
大氣并不時尚
油耗：內(nèi)飾、做工、配置顏色搭配操作鍵的布局等明顯好于老款。
舒適：非常滿意，8萬多的車還想奢求什么就可以了，
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購買時間2013年06月
購買地點山東 青島
裸車價格8.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰b50外觀大氣，性價比高，底盤和多連桿后獨立懸掛，在拐彎的時候不會有明顯側(cè)傾，很穩(wěn)！
缺點：動力有待提升。
外觀：空間確實給力，5個成年人坐一點也不擠，所以說B50家用還是蠻好的，完全可以滿足一個家庭的需要滴。
內(nèi)飾：EA113的發(fā)動機運用在捷達上顯得游刃有余，但是B50比捷達重了300多公斤，所以動力方面確實有點小馬拉大車的感覺，前面1、2檔的扭矩動力一般，但是只要舍得給油還是能夠不錯的動力，3檔以后的動力銜接不錯，EA113的技術(shù)不足換取的是今后的保養(yǎng)維護的實惠。
空間：操控沒得說，指哪里到哪里，操控精確，轉(zhuǎn)彎更沒有問題 ，高速行駛穩(wěn)的很,畢竟馬六的底盤，總之我對小五的操控特有信心!
配置：1.6的自然吸氣，在三線城市油耗有11個
動力：座椅硬短途可以 長時間屁股疼 腰酸 隔音一般 可以接受
操控：
較滿意，外觀接縫均勻，做工優(yōu)良
油耗：內(nèi)飾一般，配色合理，
舒適：中等
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購買時間2013年05月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5533公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰b50外觀大氣，性價比高，底盤和多連桿后獨立懸掛，在拐彎的時候不會有明顯側(cè)傾，很穩(wěn)！
缺點：動力沒法說了，起步很不給力，油耗在同級別車里算高，內(nèi)飾塑料感極強，沒一點軟的地方。
外觀：乘坐基本可以挺舒適的 栽物嘛 后備箱夠大夠用
內(nèi)飾：都說發(fā)動機老沒勁，作為日常用還是夠用，畢竟這么大的車身和古董牌發(fā)動力，只要舍得油門，還是很給力的。其所搭載發(fā)動機最大功率可達76/5600(KW/rpm)，最大扭矩達145/3800(N·m/rpm)，而90公里/小時等速油耗卻只有6.0L左右。奔騰B50搭載的一汽大眾BWH 1.6L發(fā)動機源自德系動力，國內(nèi)保有量最大，超過230萬臺，是適合各種城市工況的最成熟、最可靠、使用成本最低的發(fā)動機類型。
空間：操控性沒有太大的感覺，畢竟沒有開過別的什么車。
配置：相對其他1.6車型油耗相對高點，其實百公里上下差不了多少，自己算算跑10萬公里一共也多不了多少錢。 車身重肯定會這樣的，有利就有弊。
動力：好像減震一般，遇到減速帶車子反應(yīng)有些大
操控：
大氣
油耗：內(nèi)飾很一般，都是硬塑料，有的地方容易裂開.
舒適：整體來說還可以，在這個價位里我看上的就是它的操控性
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購買時間2012年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格8.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：奔騰b50外觀大氣
缺點：油耗偏高，提速比較慢。
外觀：前后排空間很大腿部伸曲自如，前排正負駕駛高度不夠，放下遮陽板就看不見路了。
內(nèi)飾：一汽奔騰B50發(fā)動機動力偏弱，起步動力反饋明顯不足，存在“小馬拉大車”的情況。一二檔升檔過程緩慢，三四五六檔時發(fā)動機性能發(fā)揮較好！
空間：操控性能極佳，當然百十萬的車沒開過不知道，但同價位中應(yīng)該屬于表現(xiàn)上等的；
配置：8.0左右
動力：舒適性一般。既然繼承了運動型轎車的基因，就注定了它不可能擁有軒逸騏達那種軟綿綿。不過這也造就了它優(yōu)秀的穩(wěn)定性。跑高速不發(fā)飄，貼地感很強。
操控：
整個車體線條流暢時尚，前臉大氣銳利，車身飽滿富態(tài)，大大的屁屁很是豐滿，使得整個車顯得氣勢磅礴，富態(tài)愛人。
油耗：內(nèi)傷是一個大傷，很強烈的塑料感，不是說 塑料的不好，只是說這種感覺很低端很廉價的。這個價位咱不能強求，可以接受就好了，里面的儲物空間很好，日常絕對夠用，眼鏡盒里面還有個 usb插口，太奇葩了，手下不去這個u口怎么用呢。夠用就行了，反正導航上面也有usb手套箱儲物箱，門板上面各種儲物空間，特別人性化
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購買時間2012年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格7.96萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：USB口、音響。同價位車相比，配置足夠高，特別是小小的usb接口，雖然簡單，但是非常人性化。
缺點：沒有！
外觀：滿意 前面偏低 有時候車頂磕頭
內(nèi)飾：稍微顯不足
空間：檔位很清晰，有吸入感。馬6的底盤，高速過彎也是妥妥的。多功能方向盤還是蠻實用的。感覺比我親戚的凱越好凱多了。
配置：多少有點偏高 還可以接受
動力：如果能夠把減震的問題解決了，舒適性還是可以的，但當車速超過100公里/小時的時候，噪音還是蠻大的
操控：
這個還用說嗎，奔騰沒說的
油耗：內(nèi)飾的做工還有待提高啊，真心不喜歡，硬塑料感覺太不給力了。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濱州
裸車價格8.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：USB口、音響。同價位車相比，配置足夠高，特別是小小的usb接口，雖然簡單，但是非常人性化。
缺點：起步加速慢，尤其紅燈換綠燈時，后面的車老鳴喇吧催。
外觀：滿意
內(nèi)飾：B50的動力表現(xiàn)一般，起步慢，同級別的車并排同時起步每次都是最后一個，畢竟是一臺普通的家用車不要有太高的要求，但是速度一旦起來了，也能和幾十萬的車相媲美，對于一臺10萬以內(nèi)、自重較大的車有這樣的表現(xiàn)已經(jīng)很優(yōu)秀了。
空間：轉(zhuǎn)向良好，指向明確
配置：油耗嗎，就不用說，大家都知道吧！純市區(qū)，油耗真是。。。。。。
動力：很好 沒有開過同價位的車 不知道其它車怎么樣
操控：
外觀比較中庸，適合年輕人也適合中年人。自認為比較運動的外觀了。如果是白色更加完美，可惜自己選擇了黑色。
舒適：高
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購買時間2012年07月
購買地點山東 青島
裸車價格9.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17500公里
綜合評分
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優(yōu)點：USB口、音響。同價位車相比，配置足夠高，特別是小小的usb接口，雖然簡單，但是非常人性化。
缺點：整個車高速的時候噪音非常大。100公里每小時轉(zhuǎn)速已經(jīng)達到3K轉(zhuǎn)，但是出廠的是前引擎蓋卻沒有隔音棉。門板感覺特別的薄，特別是后門。動力偏弱，紅綠燈經(jīng)常被各種秒。最后一條1.6的發(fā)動機在宜昌跑卻要11個油。
外觀：空間真心不錯，我選擇奔騰的第一原因
內(nèi)飾：一般吧，本人不是激烈操控，市內(nèi)沒有壓力，自駕出去的時候，只要肯給油，相當?shù)慕o力，還是那句話，沒有肉車，只有肉人
空間：操控很好。得益于馬六的底子，轉(zhuǎn)向反應(yīng)迅速，指向精準。
配置：油耗還可以
動力：一般，真的很一般，感覺其他車都比我這車舒服。。�？赡苁且驗閯e人的車都是坐車。自己的車是開車。
操控：
滿意
油耗：內(nèi)飾比較沉穩(wěn)，配置比較齊全，內(nèi)飾用料多為硬質(zhì)塑料，異響相對明顯。
舒適：挺傎的。我9.68萬，天窗，真皮座椅，還送了些小禮品。我后來兩個同事都果斷出手B50,我功不可沒。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：B50的空間比較大，平時家里人一起坐車上，后面4個（2個小孩），前面2個基本沒有壓力。
缺點：車標太難看了，不如老款車標。
外觀：在這個價位，這樣的空間沒得說，經(jīng)濟型的轎車能有多高要求？自己對車內(nèi)空間很滿意。
內(nèi)飾：加速一般
空間：方向稍重，但不影響駕駛。變速箱質(zhì)量穩(wěn)定，檔位輕，已操作，掛檔有吸入感，換擋非常靈活。由于軸距和輪距相對較大，四輪獨立懸掛，m6底盤，整體質(zhì)量較重，使得駕駛起來穩(wěn)定大大增強。40的時速轉(zhuǎn)彎也不感覺車體傾斜，150的時速也不感覺飄。
配置：油耗嗎，就不用說，大家都知道吧！純市區(qū)，油耗真是。。。。。。
動力：還可以
操控：
外觀漂亮，大方得體，霸氣十足，賞心悅目；
油耗：感覺可以 雖然說塑料感比較強但是我覺的不重要 重要的是小五的硬件強啊
舒適：相對于同價位的車，各有各的缺點，各有各的優(yōu)點，不是很高
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格7.35萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
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優(yōu)點：B50的空間比較大，平時家里人一起坐車上，后面4個（2個小孩），前面2個基本沒有壓力。
缺點：暫時沒發(fā)現(xiàn)呵呵 都還比較滿意
外觀：完全是B級車的空間
內(nèi)飾：動力是小五的弱項，畢竟發(fā)動機比較老了，不過家用還是夠了，只要保證轉(zhuǎn)速在1500以上，動力還是可以的。本人紅綠燈起步，一檔稍微一代，二檔2500換三檔，三檔2500換四檔，基本是第一個出去的，動力弱有動力弱的開法，測過好多次油耗，這種開法也沒怎么費油，純市區(qū)百公里8.5個油。個人還是比較滿意的。 所在地區(qū)屬于丘陵，上下坡比較多，夏天開空調(diào)上坡的話確實不行，這時候再怎么給油也白搭，軟綿綿的感覺，問了下朋友，1.8的在我們這個地區(qū)上坡也不給力，心里比較平衡了，要想開空調(diào)給力的，只能選擇再大點的排量或帶T的了。
空間：很不錯
配置：沒算過油耗 估計在七八個左右吧
動力：空間大，人坐進去后活動范圍大，舒適度就高，基本滿意，唯一缺點就是減震偏硬，過減速帶什么的不舒服啊。
操控：
雖不是百看不膩，但也屬時尚外觀
油耗：內(nèi)飾中等水平
舒適：在同級車中，性價比較好。
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購買時間2013年04月
購買地點湖南 常德
裸車價格8.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：B50的空間比較大，平時家里人一起坐車上，后面4個（2個小孩），前面2個基本沒有壓力。
缺點：動力一直想買臺車，在汽之家逛了有一年多了，喜歡�？怂购涂启斊潱汲A(yù)算.本來打算買新捷達的，但性價比不是很高，就算職工價也不合適。正好現(xiàn)在B50優(yōu)惠幅度很大，比我們職工購車（捷達）還要便宜好多，所以就出手買它了。雖然動力輸出稍弱，但上班班足夠用了。大氣的外觀，足夠大的空間，我才開了七百多公里，雖然沒開過什么車，但我感覺小伍對我來說，它足夠用了。當然要是動力在充沛些就夠好了。好久沒寫過這么多字了，都不知道寫什么了，就是想得個金屬標。阿彌陀佛，給個標吧。
外觀：內(nèi)部空間確實不錯，基本能趕上中級車的空間。無論是前后都可以，大個子做后面可能稍微低一點點，后備箱也很大�？臻g足夠大，除高度不足外，車的寬度、長度都足夠滿足大家的心理。
內(nèi)飾：動力是小五的弱項，畢竟發(fā)動機比較老了，不過家用還是夠了，只要保證轉(zhuǎn)速在1500以上，動力還是可以的。本人紅綠燈起步，一檔稍微一代，二檔2500換三檔，三檔2500換四檔，基本是第一個出去的，動力弱有動力弱的開法，測過好多次油耗，這種開法也沒怎么費油，純市區(qū)百公里8.5個油。個人還是比較滿意的。 所在地區(qū)屬于丘陵，上下坡比較多，夏天開空調(diào)上坡的話確實不行，這時候再怎么給油也白搭，軟綿綿的感覺，問了下朋友，1.8的在我們這個地區(qū)上坡也不給力，心里比較平衡了，要想開空調(diào)給力的，只能選擇再大點的排量或帶T的了。
空間：總的b50操控性還是不錯的，過彎道的時候很舒服的感覺，高速開到150碼車子也很穩(wěn)定，就是今天不知道是風太大還是怎么樣，過南京三橋的時候開到110碼車子就飄的很厲害，方向都差一點失去，嚇了我一跳，不知道是不是車子的原因還是真的風很大。
配置：同級別偏高！
動力：真是一般般吧 一汽把價格拉低了 配置也降低了 全車沒有隔音系統(tǒng) 尤其是發(fā)動機防火墻 這個一般裝飾店都粘不了 可以說是此車的敗筆之一了 上高速后 風噪 胎噪加上發(fā)動機噪音真是不爽。還有就是后排座腳下暖風就是個擺設(shè) 冬天后排腳下真是優(yōu)點遭罪。
操控：
外觀穩(wěn)重，大氣，本人是黑色車，但感覺黑色不夠純正。與其他黑色車比較有差距。
油耗：內(nèi)飾一般，最氣人的就是一開車就嘎吱嘎吱的響
舒適：性價比與安全性以及發(fā)動機的穩(wěn)定性是我選車的三大主要因素。所以性價比沒的說。同事說這車以后保值率比較低，我覺得我買這個車就不考慮這個保值率，哪有一買車就考慮著賣車的，等有錢了也就不在乎那個保值率了，不是嗎。
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