一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車(chē)系評(píng)分高于69%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高。同級(jí)別同價(jià)位配置最高：獨(dú)立懸掛，胎壓監(jiān)控，定速巡航，自動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)座椅，四氣囊，電動(dòng)天窗，多功能方向盤(pán)，多功能后視鏡，外后視加熱，全尺寸備胎。。。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，油耗偏高。
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車(chē)身整體的流線，很適合中國(guó)人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較考究，彰顯人性化的審美觀，真皮的座椅和內(nèi)飾體現(xiàn)了尊貴的品質(zhì)和大氣，讓駕駛和乘坐者有一種享受感和自豪感。
空間：空間對(duì)于三口之家的我來(lái)說(shuō)夠了，后備箱夠大，后輪獨(dú)立懸掛占用的后排腿部空間比起其他的扭力梁車(chē)型顯得小點(diǎn)，我的車(chē)帶有天窗，我高178.重190斤坐在主駕位置顯得頭部空間偏小！
動(dòng)力：起步比較肉，3檔以上就很好，跑高速還是很省油的
操控：
小五操控還是很好的，必定它源于馬自達(dá)的血統(tǒng)，無(wú)論你在鄉(xiāng)村還是城市冬季和夏季它都能給你是很好的駕駛體驗(yàn)，在城市里它很平順，在鄉(xiāng)村道路也有脫韁野馬一樣的操控，方向盤(pán)很靈敏，路面反饋也很及時(shí)，地盤(pán)的調(diào)校很好，無(wú)論在什么路面它都能給你一種安全感。
油耗：從開(kāi)始記錄油耗到現(xiàn)在行駛10984公里，平均油耗8.12，最高油耗9.83，最低油耗6.75，總體來(lái)說(shuō)還可以接受，跑高速真心省油。
舒適：原車(chē)是真皮座椅 座椅柔軟度適中 懸掛調(diào)校偏向遠(yuǎn)動(dòng) 比較硬 錦湖輪胎不能給人太多的信心 并且胎噪巨大 原廠東機(jī)工出品的減震器有咯噔咯噔的異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.48萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：紅旗產(chǎn)品，支持國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：車(chē)身底牌較低，有些路況通過(guò)性不是很好
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車(chē)身整體的流線，很適合中國(guó)人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中等水平，比很多國(guó)產(chǎn)品牌要好很多，最讓我滿(mǎn)意的是車(chē)?yán)餁馕逗苄�，�?yīng)該是非常小，盡管是在高溫的夏天，也沒(méi)有強(qiáng)烈的氣味。
空間：空間夠大，1.8M的個(gè)，坐前排后排都不碰頭，后排坐三個(gè)人也不擠，后備箱容積大，放兩個(gè)旅行箱沒(méi)問(wèn)題。
動(dòng)力：動(dòng)力總體感覺(jué)還算可以，車(chē)子剛起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，不過(guò)速度起來(lái)之后還是可以的�？傊@車(chē)低轉(zhuǎn)速扭矩輸出不足。
操控：
操控我覺(jué)得還不錯(cuò)，我喜歡在駕駛時(shí)感受那種快樂(lè)，所以選擇了手動(dòng)擋，各種路段我都嘗試過(guò)，就是底盤(pán)稍微低點(diǎn)，太過(guò)坑洼的路段要看駕駛技術(shù)了，不過(guò)本人還算可以，呵呵。方向盤(pán)指向性非常好，反饋也非常到位，只是方向盤(pán)稍微有點(diǎn)沉，不過(guò)在高速上開(kāi)起來(lái)比較穩(wěn)。
油耗：油耗在預(yù)料之中，剛過(guò)磨合期，磨合期內(nèi)綜合油耗9L/百公里。因?yàn)槭切萝?chē)新手，在以后的日子里或許油耗還會(huì)下降點(diǎn)�，F(xiàn)在過(guò)了磨合期，100塊錢(qián)的油能跑180公里，油耗明顯下來(lái)了，百公里8L以?xún)?nèi)，7.5L左右,還算不錯(cuò)吧。
舒適：1舒適性還可以，比其他國(guó)產(chǎn)車(chē)要好。不過(guò)轉(zhuǎn)速過(guò)2500以后，噪音太大，密封性有待加強(qiáng)，而且由于底盤(pán)減震的原因，一過(guò)減速坎，就咕咚咕咚的響，感覺(jué)特硬，加之座椅較硬，降低了整車(chē)的駕駛舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.13萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)定性很好，操控也不錯(cuò)，空間夠大，油耗很滿(mǎn)意，乘坐也很舒適。
缺點(diǎn)：有異響，主要就是減震過(guò)顛簸路面。
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車(chē)身整體的流線，很適合中國(guó)人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：一般，都是硬塑料材質(zhì)，但車(chē)的價(jià)錢(qián)在那擺著呢，所以也不貪心。不過(guò)小五的顏色搭配還是很合理，比較符合中國(guó)人得審美要求。
空間：車(chē)內(nèi)空間有點(diǎn)矮，朋友開(kāi)我的車(chē)坐進(jìn)去，頭都頂著車(chē)頂，2675的軸距后排空間感覺(jué)不到優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：肯踩油門(mén)的話，動(dòng)力還算OK啦。怎么說(shuō)也用的是大眾很老的發(fā)動(dòng)機(jī)，4缸8氣門(mén)，加上小五又很重，所以一檔和二檔的時(shí)候不是特別理想，三檔的感覺(jué)很可以，上了四檔五檔表現(xiàn)的相當(dāng)不錯(cuò)，很快，而且很穩(wěn)當(dāng)。
操控：
操控沒(méi)的說(shuō)，雙橫臂式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的前懸掛，E型多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的后懸掛絕對(duì)好，過(guò)彎時(shí)能夠有很好的支撐力，側(cè)傾較小，給人足夠的信心。
油耗：開(kāi)車(chē)上下班，油耗稍高。我的車(chē)還在磨合期，天天就是上班下班，在市區(qū)里面跑，根本提不起速來(lái)，所以估計(jì)得1塊一公里，如果要跑長(zhǎng)途的話，6-7個(gè)油應(yīng)該是夠用的；對(duì)于這么重的車(chē)身在市區(qū)里一走一停的，10個(gè)油也算OK了。
舒適：真皮的座椅有點(diǎn)硬。我感覺(jué)坐的時(shí)間長(zhǎng)了，屁股有點(diǎn)疼，也不知道是我太瘦的原因還是真皮座椅太硬的原因，后來(lái)只能給坐墊上又加了一個(gè)墊子。反正小五是很適合家用的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格9.08萬(wàn)元
平均油耗8.12L/100km
行駛里程37621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間。本人身高1.80，身材偏胖。前面絕對(duì)的夠用。座椅正好后面還能有三指的空隙。
缺點(diǎn)：油耗太高,純市區(qū)跑和奧迪A6 2.0L費(fèi)用一樣（磨合期和駕駛習(xí)慣有一定關(guān)系，但也不應(yīng)該差不多，本人駕齡4年）。離合器行程太長(zhǎng)，4S還不給調(diào)，市區(qū)開(kāi)起來(lái)很不舒服。
外觀：買(mǎi)它很大程度上是沖著它的外觀來(lái)的，外觀不張揚(yáng)，但很大氣，車(chē)身夠長(zhǎng)，造型流暢，前臉漂亮，比較滿(mǎn)意。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很適合家用，除了前門(mén)扶手處有軟皮包裹，其他全為塑料。中控臺(tái)設(shè)計(jì)略顯大眾，但顯得十分穩(wěn)重。
空間：前后排及后備箱大。
配置：性?xún)r(jià)比適中，適合于喜歡長(zhǎng)途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車(chē)型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對(duì)比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：只能說(shuō)B50應(yīng)付家用完全夠了咱又不是開(kāi)賽車(chē)，1.6老捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力偏弱，只要減檔舍得給油還是可以的。
操控：
操控非常好，3年了底盤(pán)依然很整，過(guò)顛簸路段沒(méi)有松散的感覺(jué)，過(guò)彎有信心，方向比較靈敏
油耗：我的車(chē)是手動(dòng)的，可能更省些油吧，在車(chē)市里每公里1元錢(qián)左右，長(zhǎng)春油價(jià)93# 7.20每升。但是在一級(jí)公路每公里0.65---0.75元，在告訴就更省了也就是0.50元。冬天可能都會(huì)提高0.20元左右。
舒適：舒適性比較滿(mǎn)意，底盤(pán)調(diào)校相對(duì)同級(jí)別車(chē)比較扎實(shí)。路感清晰。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格8.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)用低。
缺點(diǎn)：2擋的速度比預(yù)想的慢，提速慢。
外觀：外型美觀、大氣、大方，耐看有氣派，縱觀全車(chē)有集大成與一身的氣質(zhì)；鈦灰色很有官車(chē)的氣魄，流線型的外觀給人流暢的感覺(jué)。
內(nèi)飾：一般，都是硬塑料材質(zhì)，但車(chē)的價(jià)錢(qián)在那擺著呢，所以也不貪心。不過(guò)小五的顏色搭配還是很合理，比較符合中國(guó)人得審美要求。
空間：整體內(nèi)飾空間還是比較好的，后排的空間還是小了點(diǎn)，后備箱還是很大的。
配置：性?xún)r(jià)比適中，適合于喜歡長(zhǎng)途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車(chē)型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對(duì)比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出比較慢，不管起步還是爬坡，或者是超車(chē)，油門(mén)踩到底都不能馬上得到反映，但是一旦動(dòng)力到位速度起來(lái)后，車(chē)跑起來(lái)還是比較過(guò)癮的，動(dòng)力是非常足的。
操控：
操控非常好，3年了底盤(pán)依然很整，過(guò)顛簸路段沒(méi)有松散的感覺(jué)，過(guò)彎有信心，方向比較靈敏
油耗：適合長(zhǎng)途自駕游，市區(qū)油耗比較高，因奔騰B50此款車(chē)的自身重量比較重1.72噸，所以油耗相對(duì)就高。
舒適：原車(chē)是真皮座椅 座椅柔軟度適中 懸掛調(diào)校偏向遠(yuǎn)動(dòng) 比較硬 錦湖輪胎不能給人太多的信心 并且胎噪巨大 原廠東機(jī)工出品的減震器有咯噔咯噔的異響
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱 檔位很清晰
缺點(diǎn)：現(xiàn)在油耗還是有點(diǎn)高吧，純市區(qū)，而且有一些異響不問(wèn)題，但我的城市沒(méi)4S店，要跑到500公里外的城市保養(yǎng)，搞得我現(xiàn)在要到6000公里以上才能去保養(yǎng)，現(xiàn)在繼續(xù)開(kāi)吧！
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車(chē)身整體的流線，很適合中國(guó)人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個(gè)價(jià)位還算可以 中規(guī)中矩 不出色但是也不丑
空間：2675的軸距感覺(jué)還沒(méi)朗逸的腿部空間充裕！不過(guò)夠用了，橫向空間是亮點(diǎn)！
動(dòng)力：2012款奔騰B50繼續(xù)沿用了之前那臺(tái)大眾1.6升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率76Kw（103馬力）/6000rpm，驅(qū)動(dòng)自重1.3噸的小五，在動(dòng)力方面略顯不足，但只要舍得給油，動(dòng)力還是不錯(cuò)的，很多車(chē)友都說(shuō)這車(chē)動(dòng)力不足，10萬(wàn)塊，買(mǎi)個(gè)代步工具，咱又不是開(kāi)跑車(chē)，夠用就可以了，您說(shuō)是不是。。。
操控：
個(gè)人覺(jué)得很談不上完美，但是這個(gè)價(jià)格對(duì)于這樣的操控，我認(rèn)為值得。
油耗：開(kāi)車(chē)上下班，油耗稍高。我的車(chē)還在磨合期，天天就是上班下班，在市區(qū)里面跑，根本提不起速來(lái)，所以估計(jì)得1塊一公里，如果要跑長(zhǎng)途的話，6-7個(gè)油應(yīng)該是夠用的；對(duì)于這么重的車(chē)身在市區(qū)里一走一停的，10個(gè)油也算OK了。
舒適：一般。座椅太硬，200公里下來(lái)屁股痛！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程27866公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很耐看，同價(jià)位車(chē)型中底盤(pán)懸掛方式是最好的，國(guó)產(chǎn)車(chē)的配置一向比較高，音響效果也是同價(jià)位車(chē)中比較好的。
缺點(diǎn)：1檔齒比不合理
外觀：美觀大氣，個(gè)人非常滿(mǎn)意，超酷的外形，漂亮的屁屁，比較適合年齡大一點(diǎn)的人
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較考究，彰顯人性化的審美觀，真皮的座椅和內(nèi)飾體現(xiàn)了尊貴的品質(zhì)和大氣，讓駕駛和乘坐者有一種享受感和自豪感。
空間：空間嘛屬于緊湊型的，應(yīng)該沒(méi)法跟人家中型車(chē)比了，屬于中等偏上的�？臻g前后排都可以，家里沒(méi)有太胖的人，頭部和腿部有空間。。
動(dòng)力：還欠缺，需改進(jìn)。起步的時(shí)候很弱，假如你舍得踩油門(mén)的話還算過(guò)得去，畢竟b50的車(chē)子本身就重，還有在上坡的時(shí)候動(dòng)地方面比較肉。
操控：
最早看好的就是馬六的底盤(pán)，所以操控素質(zhì)不容置疑，在同級(jí)車(chē)是當(dāng)數(shù)佼佼者。但就是原車(chē)的減震太差，拉低了整車(chē)的操控感。
油耗：新車(chē)，新手，剛買(mǎi)來(lái)的時(shí)候，簡(jiǎn)單測(cè)了一下，大約百公里10油，這次測(cè)之前加滿(mǎn)油（到跳槍?zhuān)�，公里表清零，跑了不�?00公里，到加油站加油到跳槍共加油51升，應(yīng)該是百公里不到9個(gè)
舒適：真皮的座椅有點(diǎn)硬。我感覺(jué)坐的時(shí)間長(zhǎng)了，屁股有點(diǎn)疼，也不知道是我太瘦的原因還是真皮座椅太硬的原因，后來(lái)只能給坐墊上又加了一個(gè)墊子。反正小五是很適合家用的！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車(chē)價(jià)格9.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較不錯(cuò)，彎道很有信心。
缺點(diǎn)：高速噪音很大。
外觀：中庸而不失莊重，越看越喜歡，車(chē)身整體的流線，很適合中國(guó)人得審美，咋一眼看上去給人很穩(wěn)重的感覺(jué)，讓人心里很踏實(shí)。
內(nèi)飾：車(chē)窗-有異響
空間：前后，左右空間都較好，頭頂空間較小，我1.78米，頂頭了
配置：性?xún)r(jià)比適中，適合于喜歡長(zhǎng)途自駕游的人群，也適合于中等收入或工薪階層的家庭使用，比同價(jià)格中的其它品牌車(chē)型有安全感和適用感，舒適性、安全、配置相對(duì)比較高，是上班、交友、休閑的首選，更是接送老人和孩子的必選。
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)和調(diào)教都比較落后，相對(duì)于1.3噸左右的車(chē)身重量來(lái)說(shuō)，動(dòng)力明顯偏肉，超車(chē)略顯費(fèi)勁。
操控：
車(chē)輛穩(wěn)定性很好，我覺(jué)得不用裝穩(wěn)定桿，方向盤(pán)指向也還可以，8車(chē)道與6車(chē)道交會(huì)的路口曾經(jīng)90的時(shí)速過(guò)彎，感覺(jué)很刺激。
油耗：高速很省油，市區(qū)因?yàn)榕懿黄饋?lái)，頻繁起步瞬時(shí)油耗都顯示40左右是不是很?chē)樔�，一檔起步給油往外竄車(chē)，二檔給油不怎么動(dòng)，上去三檔后提速還是很給力的。市區(qū)堵車(chē)紅綠燈油耗得9.5的樣子，高速那就太省了百公里6.5~7個(gè)
舒適：只能說(shuō)還過(guò)得去，座椅稍微偏硬，跑長(zhǎng)途時(shí)間久了屁股會(huì)覺(jué)得很疼；減震也有些偏硬，再加上錦湖輪胎就談不上舒適感了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格9.38萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較大氣
缺點(diǎn)：減震有點(diǎn)硬。這個(gè)能接受。
外觀：大氣，時(shí)尚，外觀上沒(méi)話說(shuō)，絕對(duì)拿的出手，在跟同等級(jí)的合資車(chē)及國(guó)產(chǎn)車(chē)對(duì)比，外觀方面也絕對(duì)屬前三（同級(jí)別，同價(jià)位）
內(nèi)飾：還好，簡(jiǎn)介，大方，易于打理。各個(gè)控制按鈕做工精良，阻尼適中，但少許接縫仍有進(jìn)步空間。座椅的包裹性較差，對(duì)于長(zhǎng)途和激烈駕駛而言有些欠缺。新車(chē)異味不是特別重，如果裸車(chē)帶地膠就更好了。
空間：空間很好~，后面能坐四個(gè)廋點(diǎn)的，對(duì)空間還滿(mǎn)意
配置：我的車(chē)是二手車(chē)，但是也是新車(chē)。原車(chē)主2013年8月22日提的車(chē)當(dāng)時(shí)我們地區(qū)搞活動(dòng)7.88萬(wàn)手動(dòng)天窗版，加2000送原廠導(dǎo)航。2014年1月23日他欠我朋友錢(qián)，要賬把他把車(chē)抵了7萬(wàn)元的帳，朋友沒(méi)掙我錢(qián)7萬(wàn)元轉(zhuǎn)手給我?guī)е?chē)主去辦的過(guò)戶(hù)。你說(shuō)我的性?xún)r(jià)比如何？到我手里才拍了3600多公里首保還沒(méi)做！其實(shí)不說(shuō)我買(mǎi)車(chē)的價(jià)，就是原車(chē)主的價(jià)我也覺(jué)得這車(chē)性?xún)r(jià)比太高了。
動(dòng)力：這是B50的致命短板，是大多車(chē)友放棄這款車(chē)的重要原因。發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教在中低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩輸出較小，這決定了B50并不適于擁擠的市區(qū)街道，郊區(qū)或環(huán)路才是它的炫耀的舞臺(tái)。
操控：
表現(xiàn)感覺(jué)很優(yōu)秀 高速打方向車(chē)身能夠挺好的抓住地面
油耗：這個(gè)更是一大亮點(diǎn)：1.6的車(chē)，在綜合路面上（城市、城郊、鄉(xiāng)村、高速）能跑出2.0車(chē)的油耗，那也叫一個(gè)爽字
舒適：這個(gè)只能說(shuō)是還可以，算不上好也算不上賴(lài)，座椅稍有點(diǎn)硬，長(zhǎng)途的時(shí)候有點(diǎn)不舒服，主要還是車(chē)頂有點(diǎn)低，做里邊以后空間的大小，很影響舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔騰B50 2012款 1.6L 手動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8188公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，整車(chē)核心借鑒成熟經(jīng)典產(chǎn)品，質(zhì)量值得信賴(lài)，一汽老廠紅旗牌，開(kāi)車(chē)就開(kāi)個(gè)信仰。
缺點(diǎn)：后減震異響及車(chē)內(nèi)噪音大
外觀：仁者見(jiàn)仁智者見(jiàn)智，外觀有點(diǎn)老氣橫秋，脫離了目前的潮流趨勢(shì)。這么好的底盤(pán)配上一個(gè)年輕有活力的激情四射的外觀，人氣肯定秒殺科魯茲、K3、朗動(dòng)之流。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很沉穩(wěn)，大氣、不花哨。做工也很不錯(cuò)。特別值得提的是這個(gè)價(jià)位中標(biāo)配的 真皮方向盤(pán)，帶電子指南針和倒車(chē)?yán)走_(dá)距離顯示的內(nèi)后視鏡科技感和檔次十足。手套箱還可以鎖上的哦。
空間：車(chē)內(nèi)整體空間夠用，但由于其采用流線型設(shè)計(jì)，使得頭部空間相對(duì)有些局促。有點(diǎn)下松上緊的感覺(jué)。特別是后備箱和整車(chē)的規(guī)格比起來(lái)就太小了吧！��！
動(dòng)力：由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)偏老，車(chē)身自重較大，在排量1.6的限制下，動(dòng)力一般，尤其起步油門(mén)反應(yīng)較慢，開(kāi)了冷空調(diào)更是讓人著急。
操控：
操控。這車(chē)指向還算精準(zhǔn)，就是方向力度偏大，高速感受在同級(jí)別內(nèi)絕對(duì)上乘。底盤(pán)扎實(shí)，高速變道、過(guò)彎信息十足，無(wú)明顯傾側(cè)，感覺(jué)爽得很。
油耗：同級(jí)別車(chē)?yán)锸謩?dòng)擋油耗真不算高，別忘了它的噸位，1.3T呢。目前未出磨合期，百公里8個(gè)油不到。嘿嘿。
舒適：座位可以上下調(diào)節(jié)，座椅右背部支撐，點(diǎn)個(gè)贊。減震我并沒(méi)有感到偏硬，可能是我我以前的車(chē)太低檔吧。唯一感覺(jué)不爽的就是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，特別是一檔上地下停車(chē)場(chǎng)的坡時(shí)，那種有點(diǎn)拖拉機(jī)感覺(jué)的聲音總是讓人感覺(jué)有點(diǎn)不好意思。但是平時(shí)普通速度還算可以。
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