一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奔騰B50
(該車系評分高于69%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
技術(shù)成熟（388）+1 輪轂造型好看（288）+1 設(shè)計(jì)很成熟（235）+1 很帥氣（205）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1069）+1 噪音大（554）+1 屁股太高（69）+1 空調(diào)制冷太差（36）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，本人1.85 空間夠用性價(jià)比高
缺點(diǎn)：底盤太低、噪聲太大。
內(nèi)飾：我是11款的，內(nèi)飾符合那個(gè)年代的標(biāo)準(zhǔn)。新款內(nèi)飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內(nèi)飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：我1米70的身高，空間足夠大，感到挺適合的。
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當(dāng)肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機(jī)在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉(zhuǎn)速提到2500以上，勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛，操控性相當(dāng)好，高速過彎感覺很爽，高速上開到140也沒有發(fā)飄的感覺。
舒適：跑長途，腰部支撐有點(diǎn)不好，時(shí)間長了比較酸。市內(nèi)開開還行。
|
|
購買時(shí)間2011年01月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26830公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)資金有限，是手頭錢所能買到的外觀、性價(jià)比最滿意的自動擋車了
缺點(diǎn)：上坡時(shí)自動檔經(jīng)常不升檔,有可能是變速箱調(diào)教問題,或者本人技術(shù)問題
外觀：轎跑外觀，流線比較好，整體上比較大氣，很是喜歡。
內(nèi)飾：中下。基本全塑料件，清掃很方便。就是看上去很普通，不太上檔次。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點(diǎn)點(diǎn)頭部與車內(nèi)頂就挨上了。
配置：當(dāng)初選車，標(biāo)準(zhǔn)是AT+6速+四輪獨(dú)立懸掛+最便宜，沒別的選擇，就是小五了。
動力：起步肉，開著現(xiàn)在發(fā)動機(jī)聲音好大了
操控：
買這車看中的就是操控，駕駛過程指向精準(zhǔn)，方向盤的輕重始終。
舒適：中下，底盤調(diào)的太硬，顛簸的土路上乘坐很不舒服。市區(qū)和高速上還行。座椅中下，沒有某些車那種能把乘坐者包裹的感覺。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：音響不錯(cuò)，座椅坐著還比較舒服
缺點(diǎn)：1.6L的2氣門發(fā)動機(jī)，老掉牙，油耗那是相當(dāng)?shù)母摺?/span>
內(nèi)飾：我是11款的，內(nèi)飾符合那個(gè)年代的標(biāo)準(zhǔn)。新款內(nèi)飾好看多了。但是，我總說車是“一分錢一分貨”，內(nèi)飾好看了，自然要犧牲其他方面的性能。
空間：因?yàn)橥庑蔚木壒�，頭部空間小，前后排均是。
動力：提速表現(xiàn)一般，動力輸出較弱。在動力方面表現(xiàn)平平，在起車和爬坡時(shí)很肉感。
操控：
操控性能不錯(cuò),車子比較穩(wěn),過彎比較穩(wěn)，不過地盤太底，經(jīng)常性的掛地盤
油耗：市區(qū)跑著實(shí)是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下來平均油耗是9個(gè)多點(diǎn)(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
舒適：跑長途，腰部支撐有點(diǎn)不好，時(shí)間長了比較酸。市內(nèi)開開還行。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：配置較高，空間相對較寬松。
缺點(diǎn)：2檔提3檔明顯比較慢，要達(dá)到2100轉(zhuǎn)左右才升檔，其他的都在1900左右就ok了，如果車上坐到5個(gè)人，動力就明顯下降不少
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：空間給力些，不過頭部空間不是怎么理想，身高在172cm以下還行，高一點(diǎn)點(diǎn)頭部與車內(nèi)頂就挨上了。
動力：普通連駕駛員4個(gè)人，沒問題，動力不是賽車的級別，但可以了，5個(gè)人就有些壓力，其中要有個(gè)180斤的，再打個(gè)空調(diào)，那就比較吃力了，油門要轟轟的才行，呵呵呵
操控：
還不錯(cuò)，應(yīng)該是地盤不錯(cuò)吧，
油耗：市區(qū)跑著實(shí)是不省油，基本是9毛/公里。一上高速和省道哪油耗也是很省的，3600公里下來平均油耗是9個(gè)多點(diǎn)(市區(qū)和高速和省道基本一樣里程)
|
|
購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.95萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，車子耐駝
缺點(diǎn)：動力
外觀：外觀大氣，不丟面子。
空間：空間還可以,5人坐著后座也不那么擠.
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當(dāng)肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機(jī)在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉(zhuǎn)速提到2500以上，勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)。
油耗：我開了3.6萬公里了，知道這款車不是用來飚車的，所以平時(shí)開車很注意油門和剎車，不猛踩油門，不頻繁踩剎車，1/3市區(qū)，2/3高架橋，平均油耗8.8個(gè)油，冬天要費(fèi)一些，10個(gè)油是有的。我還要說的是，我2個(gè)同事開寶來，他們的油耗和我的差不多。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格7.80萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程71000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較好
缺點(diǎn)：動力
內(nèi)飾：中控臺樣式較新穎，用料考究，做工優(yōu)良，內(nèi)飾做工精細(xì)、前衛(wèi)，
空間：滿意 很舒服 軸距也大 就是希望頭部空間再大一些就好啦
動力：中下。12檔很肉，特別1檔，相當(dāng)肉，特別在路口等燈起步，油踩下去，只聽見發(fā)動機(jī)在嚎，速度就是上不去，這車只能忍受12檔那幾秒，上了34檔以后提速明顯有改觀。高速上平路還行，上長坡的話，換M從6或者5降到4檔，轉(zhuǎn)速提到2500以上，勉強(qiáng)可以一戰(zhàn)。
操控：
滿意 很踏實(shí)
舒適：坐上去感覺不錯(cuò)，就是發(fā)動機(jī)噪音有點(diǎn)大，這一點(diǎn)廠家如果能改善點(diǎn)就好了。
|
|
購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，底盤扎實(shí)，舒適性好。
缺點(diǎn)：提速較肉。這個(gè)價(jià)位又要兼顧空間、又要兼顧操控，犧牲點(diǎn)提速性能可以接受。畢竟這是款家用車，主要功能還是代步和接送家人。如果想追求速度，這款車不是最好的選擇。
內(nèi)飾：價(jià)錢擺著，一分錢一分貨，塑料材質(zhì)的面板，后車門沒有放雜物的地方。
空間：還可以頭部太低了
操控：
很好，高速穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向力度偏大，剎車還行，一點(diǎn)就有，放心。
舒適：一直開車，精神比較集中，還沒有功夫感受舒適與否，就是過減速時(shí)有些顛。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.55萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控指向性非常準(zhǔn)確，對彎道以及穿巷道都非常的有信心。
缺點(diǎn)：動力真不行，屬于小馬拉大車的典型，1.6L的排量調(diào)教的功率也低，特別是冬天，沒有充分熱車的情況下，真的很難適應(yīng)你著急的心情。
外觀：沒得說，相當(dāng)耐看有水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：同級別中等水平吧，也不要求太多，味道不大，硬塑料挺多。
空間：空間適中，前后排頭頂?shù)母叨扔悬c(diǎn)低，個(gè)子高點(diǎn)的就覺得壓抑點(diǎn)，考慮B50的外形是M6的跑車范，這也算不上毛病，對外觀妥協(xié)的結(jié)果。
配置：適中，適合一定的家庭用戶群和年輕人。
動力：動力已經(jīng)說了，還是上的1.8L排量的好。不過高速提速以后非常的輕盈，也是比較省油的時(shí)候。
操控：
非常滿意
油耗：油耗在正常天氣下還是很省油的，我的自動擋也還不錯(cuò)。在夏天開空調(diào)的話還是老實(shí)在慢車道開吧。
舒適：噪音比較大，我這款沒隔音棉，隔音效果一般。音響很不錯(cuò)，高保真度的還原原聲。
|
|
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：操控指向性非常準(zhǔn)確，對彎道以及穿巷道都非常的有信心。
缺點(diǎn)：動力
外觀：沒得說，相當(dāng)耐看有水準(zhǔn)。
內(nèi)飾：同級別中等水平吧，也不要求太多，味道不大，硬塑料挺多。
空間：空間適中，前后排頭頂?shù)母叨扔悬c(diǎn)低，個(gè)子高點(diǎn)的就覺得壓抑點(diǎn)，考慮B50的外形是M6的跑車范，這也算不上毛病，對外觀妥協(xié)的結(jié)果。
配置：適中，適合一定的家庭用戶群和年輕人。
動力：動力已經(jīng)說了，還是上的1.8L排量的好。不過高速提速以后非常的輕盈，也是比較省油的時(shí)候。
操控：
非常滿意
油耗：油耗在正常天氣下還是很省油的，我的自動擋也還不錯(cuò)。在夏天開空調(diào)的話還是老實(shí)在慢車道開吧。
舒適：噪音比較大，我這款沒隔音棉，隔音效果一般。音響很不錯(cuò)，高保真度的還原原聲。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程38860公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子外觀大氣，底盤好！
缺點(diǎn)：空間偏小，183cm的人坐久了容易勞累，不適合跑長途！隔音一般，高速時(shí)動靜別較大！
外觀：剛開始我是怎么看怎么不順眼，尤其是它的屁股，干嘛搞得那么翹。很是讓我無語了一段時(shí)間，可是后來，時(shí)間久了有了感情，看起來也就慢慢舒服起來。觀點(diǎn)總是會被時(shí)間和內(nèi)在的一些東西無聲無息改變。
內(nèi)飾：一般 比較中庸 塑料感強(qiáng)
空間：空間比較滿意，前面坐著比較舒服，后排的空間比雪弗蘭科魯茲大，緊湊型車這個(gè)空間還可以的。
配置：絕對超值，像我這種老百姓不在乎什么VW、GM、豐田、廣本之類的大品牌，關(guān)鍵在乎的是同樣花一分錢能買到兩分錢的東西，（ 主/副駕駛座安全氣囊、前/后排側(cè)氣囊、雷達(dá)、4S店加裝的所謂的原廠華陽CE6627DVD導(dǎo)航、倒車影像等等都有了，畢竟是2011的老款，就差一個(gè)我想要的胎壓監(jiān)測，今年9月剛裝了胎壓檢測，和華陽CE6627DVD導(dǎo)航匹配的（一個(gè)廠家的、內(nèi)置TPMSTE01））
動力：動力在10萬左右的車中還算可以，起步時(shí)稍微有點(diǎn)肉，需要稍稍壓點(diǎn)離合，多給點(diǎn)油。個(gè)人感受，不喜勿噴。
操控：
尚可 感覺不上來個(gè)所以然
油耗：油耗還是值得表揚(yáng)的，本人開車屬于油門猛踩黨。保守算過三線城市擁堵狀況7.8個(gè)油。高速6個(gè)左右。當(dāng)然開車的習(xí)慣都不一樣。油耗高低誰開誰知道。
舒適：減震硬 感覺不到舒適
|
