大眾(進口)-Tiguan
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Tiguan
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2017年06月
購買地點廣東 珠海
購買商家
珠海市華熙汽車銷售服務有限公司
裸車價格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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車主印象：
外形很時尚
做工精細
配置很豐富
操控感強
精華
只要您對愛車的獨特點評，客觀公平，圖文并茂，能詳細反映車型的真實情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評為精華點評。
優(yōu)點：最滿意的不是車本身豐富的配置，不是他強勁的2.0T渦輪增壓四驅(qū)的動力，也不是他最新設計的外觀與內(nèi)飾，而是進口大眾的實實在在，人性化的設計理念，以及對車輛出廠時做到的人們想不到的細微之處。以前不了解進口大眾，說真的，不怕大家笑話，只知道那是大眾，無論是上海大眾也好，一汽大眾也好，那也就只是大眾，而且我只認識進口大眾輝騰和途銳。但是，這款Tiguan徹底顛覆了我對大眾的看法。
缺點：最不滿意的是價格略高，提車周期有點長，老話說的好，再會買的不如會賣的，通過我對大眾的分析，首先進口大眾好多好處不往外宣傳，不作為噱頭來賣車，他再通過價錢高，提車周期長這兩點又故意流失一些客戶，這樣做其實是讓國產(chǎn)大眾更好的走量。其次再用進口和高品質(zhì)拉攏一部分客戶，這樣使進口大眾銷量上不去也下不來。如意算盤打得還真不錯啊。哈哈。不過進口的服務真不錯。
外觀：外觀整體看上去比較堅硬飽滿，但是顯小，40萬的車沒有特別壯大的感覺。輪轂簡直帥炸，但是卡鉗得換，既然說了自己是天秤座，喜歡對稱，那么它的R-line套件也是蠻符合我的，因為排氣是雙邊單出，而其它版本則是單邊雙出，我喜歡排氣放中間或者放兩側(cè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對比老款科技感加強很多，全液晶也表盤逼格夠高，可以選擇多種樣式還是很帥的，啟動車輛后抬頭顯示自動伸出也是逼格滿滿，比較符合我的性格，而且R-line的方向盤也是比其它版本高檔很多，運動很多，唯一的不足是缺少一點豪華感。
空間：空間對我來說不關緊要，但是這個車的空間真的，只能說沒有對比就沒有傷害。
配置：配置豐富，安全性配置極高。
動力：運動模式動力輸出非常強勁，不過此時油耗會偏高。
越野：
通過能力不錯，越野能力還是有些不足。
油耗：油耗這個其實是可以控制的，有節(jié)油模式，有舒適模式，有普通模式，有運動模式，運動模式比較費油，但是我最喜歡運動模式，比較爽。
舒適：總體來說還不錯。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 煙臺
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口tiguan做工不錯。
缺點：內(nèi)飾及座椅調(diào)節(jié)設計不好，有待提升
外觀：沒什么亮點，比國產(chǎn)的還是好看很多，也不過時，中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想太多評價，40W的車居然都不是軟材料全包裹，居然都不是手工縫制真牛皮，德國人你們是有多么的不愛享受呢？這里面的信息量太大了，懶得罵了。
空間：后排空間比國產(chǎn)少了8厘米，略顯緊張。后備箱不是很大，稍微裝點東西就滿了，必須吐槽啊。
配置：如果是40W價位的車子可選擇空間還是很多的，建議大家多看看多對比，大眾的品牌其實我一直都很喜歡，以后如果發(fā)家了，再怎么也就買上一臺輝騰開開就夠了，多好的車啊。
動力：2.0tsi，動力家用完全足夠，只要舍得給油深踩，推背感瞬間來臨。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，但是很精準～ 指哪兒打哪兒～路感回饋明確但是并不直接生硬～ 有一種厚實感～懸架支撐也比較適中，過彎可以放心加速～ 不會被甩出去～
油耗：買之前，看油耗在同級別車子里面比較下來，并不算高。但自己開起來還是覺得并沒有別人說的那么省，也可能是駕駛習慣和技術的問題吧，這個暫不下定論。
舒適：除了刺鼻氣味外，別的都還好，聞著味道想吐。在空調(diào)關閉狀態(tài)下汽車開了半小時后會出現(xiàn)出風口排熱風的情況，夏天也是如此，簡直不能忍。
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購買時間2012年10月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格32.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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缺點：2.0T的發(fā)動機還是感覺動力稍差，尤其是起步階段，油門調(diào)教的比較重。另外一個就是副駕座椅是全手動調(diào)整。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細，布局合理，中間扶手箱有點小，內(nèi)飾設計比較人性化，棕色真皮座椅做工精細。
空間：夠用了~！這個車相對國內(nèi)的空間是短了一點·！不過自己上下班用夠用了·！比較少出門或是載別人~！所以都用了
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T是最靠譜的，無論市區(qū)還是高速都隨心所欲駕駛。因為車子的自重和油門調(diào)教，起步很穩(wěn)不會躥，畢竟是SUV想 要找推背感什么的就去買轎跑超跑了。
越野：
進口的比國產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯的，過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬，過減速帶跳動稍大，不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子，太軟了過彎啥的沒信心。
油耗：油耗馬馬虎虎，因為大部分是在城里開，堵車嚴重，一般早上上班油耗在13-14L左右，下班低點，10L左右。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時間2013年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格33.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，喜歡進口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點：空調(diào)制冷不夠冷還沒捷達的冷
外觀：外觀緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運動氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國工人的嚴謹做工（個人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車的時候也沒有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺整個都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設計沒有日系車的花哨，簡潔、實用！
空間：除了后備箱偏小太多外，其他都滿意··
配置：以國產(chǎn)車的價格，擁有進口車的品質(zhì)，感覺性價比不錯。特別是現(xiàn)在國產(chǎn)車普遍加價后，買進口車物有所值。
動力：市區(qū)提速慢，高速提速迅猛。
越野：
進口的比國產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯的，過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬，過減速帶跳動稍大，不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子，太軟了過彎啥的沒信心。
油耗：市區(qū)開大概在12個點，80碼的高架在8個點，高速在10個點左右，平均油耗還是得看開車習慣。
舒適：視野不錯，舒適性也不錯，連續(xù)開300公里至少我沒感覺多累，當然更遠的距離我一次沒開過，以后體會了再說。
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
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缺點：手動支撐桿的前機蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時儲物空間尷尬……
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯。座椅跟車身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車內(nèi)的細節(jié)做得不錯，挺人性化的。
空間：夠用了~！這個車相對國內(nèi)的空間是短了一點·！不過自己上下班用夠用了·！比較少出門或是載別人~！所以都用了
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
以前開嘉年華手動運動版，60邁過彎，輕輕松松，這個沒敢，過磨合期試試吧！對了前幾天試過類似麋鹿測試，從草叢了突然竄出頭獅子，下意識的打方向，回正，感覺還是很穩(wěn)，一身冷汗后才知道是狗，奶奶的煙臺沒有獅子好不好？
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，感覺很穩(wěn)健，和日系較軟的懸掛系統(tǒng)比較完全兩種感覺，和轎車比較懸掛調(diào)校較硬一些，駕駛員長時間開車也不會覺得疲憊。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀以及性能等相當出眾，純德國制造的品質(zhì)確實令人滿意。
缺點：為啥不用dsg雙離合變速箱啊，油耗偏高，這也是該車唯一的不足。
外觀：外觀和上海大眾的途觀長得差不多。好不好只有自己知道了。要開出去炫耀的，不能選這款車。這款車屬于精致、低調(diào)型的，而且價格也不算貴，不適合性格很張揚的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的刺鼻氣味簡直極限差，進口車型怎么會有這么嚴重的刺鼻氣味！！！（昨天坐車上打電話，把四個窗臺打開，發(fā)現(xiàn)氣味還是有，只能下車，后因外面氣溫低，導致本人感冒！罪魁過后就是途威！）有零分，我就會打零分！
空間：后排空間稍小，后備箱太小
配置：價錢比國產(chǎn)途觀要貴一些，但由于品質(zhì)不是一個層面的，這個價格總體來說，還是蠻值得的。個人認為性價比還可以，畢竟是進口車，這個品質(zhì)，這個價錢，可以了。
動力：起步的時候沒有車身很重、起步很慢的感覺，動力還行，輕輕帶點油門就可以跑起來，還行。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)彎，提速都很好。大眾是很會在安全和駕駛上下功夫的。
油耗：買之前，看油耗在同級別車子里面比較下來，并不算高。但自己開起來還是覺得并沒有別人說的那么省，也可能是駕駛習慣和技術的問題吧，這個暫不下定論。
舒適：座椅的舒適度還行，跑長途不覺得累。
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購買時間2010年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚大氣，購買的時候大家都沒見過，感覺不錯
缺點：后備箱小了一點
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設計 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領略風光的便利
內(nèi)飾：做工精細 目前來說沒有什么關于內(nèi)飾方面的問題
空間：乘坐空間足夠 緊湊而舒適 給人一種滿足感 當然和B級以上的轎車沒有可比性
配置：性價比相對于進口車來說 算是高的了 個人感覺
動力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強大扭矩 第一時間點燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
6速手自一體變速箱 結合4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對適合女性 定速巡航在時速30公里的時候就可以開啟 讓長途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個人感覺非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長途自駕來看 tiguan還是很適合長途自駕 也許是視野個的原因吧 沒那么容易累
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購買時間2011年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格34.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀比較時尚大氣，購買的時候大家都沒見過，感覺不錯
缺點：后備箱小了一點
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設計 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領略風光的便利
內(nèi)飾：做工精細 目前來說沒有什么關于內(nèi)飾方面的問題
空間：空間不是他的強項，前排還行，后排坐三個人就很擠了，畢竟是進口的，老外都不喜歡加長型的，上班開著不錯。
配置：性價比相對于進口車來說 算是高的了 個人感覺
動力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強大扭矩 第一時間點燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
感覺可以，雖然沒有寶馬那么準確，但還是不錯，比較精確，剎車比較軟，有的時候感覺剎不住。
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個人感覺非常滿意
舒適：駕駛座椅支撐還是很到位的，比較舒服，包裹性也很好，副駕駛的位置是手動的，讓人感覺有點不厚道，對不起三十多萬的進口車。后座舒適性一般，坐兩個人好點，三個人就有點擠了。
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購買時間2009年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程136500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀非常漂亮。
缺點：剎車異響，保養(yǎng)太貴。
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設計 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領略風光的便利
內(nèi)飾：做工精細 目前來說沒有什么關于內(nèi)飾方面的問題
空間：空間不是他的強項，前排還行，后排坐三個人就很擠了，畢竟是進口的，老外都不喜歡加長型的，上班開著不錯。
配置：性價比相對于進口車來說 算是高的了 個人感覺
動力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強大扭矩 第一時間點燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
6速手自一體變速箱 結合4MOTION四輪驅(qū)動系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對適合女性 定速巡航在時速30公里的時候就可以開啟 讓長途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個人感覺非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長途自駕來看 tiguan還是很適合長途自駕 也許是視野個的原因吧 沒那么容易累
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購買時間2013年04月
購買地點吉林 長春
裸車價格33.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：進口車，做工就是不一樣，比國產(chǎn)途觀要好很多
缺點：手動支撐桿的前機蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時儲物空間尷尬……
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：我是白外棕內(nèi)，個人感覺非常漂亮，做工用料扎實。中控部分個人感覺不能稱之為漂亮，但是也說不出丑，中規(guī)中矩的大眾風格，讓人感覺踏實心安。
空間：空間夠用。前排，175cm的我毫無壓力。后排，由于坐人的機會不多，平時也只是帶帶孩子，所以對空間要求不高。另外，后排也坐了，其實也挺寬敞的。
配置：性價比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動折疊車外后視鏡。
動力：2.0T發(fā)動機絕對夠用，起步時感到有一點肉，自動擋跳3檔后動力充沛，發(fā)動機的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應對。
越野：
方向盤很輕，操控很好。方向指向很明確。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：客觀講，感覺Tiguan的座椅沒有同事的新奇駿的座椅舒服，相比之下新奇駿座椅寬大且柔軟，Tiguan的座椅有些偏硬。通天穿比較厚的衣服駕駛時，感覺座椅寬度欠佳。
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