暫無數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工細(xì)致（165）+1 外觀漂亮（141）+1 內(nèi)飾很精致（86）+1 加速感不錯(cuò)（63）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（477）+1 動(dòng)力比較一般（131）+1 起步慢（100）+1 性價(jià)比太低（89）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2017年06月
購買地點(diǎn)廣東 珠海
購買商家
珠海市華熙汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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車主印象：
外形很時(shí)尚
做工精細(xì)
配置很豐富
操控感強(qiáng)
精華
只要您對(duì)愛車的獨(dú)特點(diǎn)評(píng)，客觀公平，圖文并茂，能詳細(xì)反映車型的真實(shí)情況，文字不少于800字，原創(chuàng)圖片不少于5張，完整度為100%，即可評(píng)為精華點(diǎn)評(píng)。
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的不是車本身豐富的配置，不是他強(qiáng)勁的2.0T渦輪增壓四驅(qū)的動(dòng)力，也不是他最新設(shè)計(jì)的外觀與內(nèi)飾，而是進(jìn)口大眾的實(shí)實(shí)在在，人性化的設(shè)計(jì)理念，以及對(duì)車輛出廠時(shí)做到的人們想不到的細(xì)微之處。以前不了解進(jìn)口大眾，說真的，不怕大家笑話，只知道那是大眾，無論是上海大眾也好，一汽大眾也好，那也就只是大眾，而且我只認(rèn)識(shí)進(jìn)口大眾輝騰和途銳。但是，這款Tiguan徹底顛覆了我對(duì)大眾的看法。
缺點(diǎn)：最不滿意的是價(jià)格略高，提車周期有點(diǎn)長(zhǎng)，老話說的好，再會(huì)買的不如會(huì)賣的，通過我對(duì)大眾的分析，首先進(jìn)口大眾好多好處不往外宣傳，不作為噱頭來賣車，他再通過價(jià)錢高，提車周期長(zhǎng)這兩點(diǎn)又故意流失一些客戶，這樣做其實(shí)是讓國(guó)產(chǎn)大眾更好的走量。其次再用進(jìn)口和高品質(zhì)拉攏一部分客戶，這樣使進(jìn)口大眾銷量上不去也下不來。如意算盤打得還真不錯(cuò)啊。哈哈。不過進(jìn)口的服務(wù)真不錯(cuò)。
外觀：外觀整體看上去比較堅(jiān)硬飽滿，但是顯小，40萬的車沒有特別壯大的感覺。輪轂簡(jiǎn)直帥炸，但是卡鉗得換，既然說了自己是天秤座，喜歡對(duì)稱，那么它的R-line套件也是蠻符合我的，因?yàn)榕艢馐请p邊單出，而其它版本則是單邊雙出，我喜歡排氣放中間或者放兩側(cè)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾對(duì)比老款科技感加強(qiáng)很多，全液晶也表盤逼格夠高，可以選擇多種樣式還是很帥的，啟動(dòng)車輛后抬頭顯示自動(dòng)伸出也是逼格滿滿，比較符合我的性格，而且R-line的方向盤也是比其它版本高檔很多，運(yùn)動(dòng)很多，唯一的不足是缺少一點(diǎn)豪華感。
空間：空間對(duì)我來說不關(guān)緊要，但是這個(gè)車的空間真的，只能說沒有對(duì)比就沒有傷害。
配置：配置豐富，安全性配置極高。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力輸出非常強(qiáng)勁，不過此時(shí)油耗會(huì)偏高。
越野：
通過能力不錯(cuò)，越野能力還是有些不足。
油耗：油耗這個(gè)其實(shí)是可以控制的，有節(jié)油模式，有舒適模式，有普通模式，有運(yùn)動(dòng)模式，運(yùn)動(dòng)模式比較費(fèi)油，但是我最喜歡運(yùn)動(dòng)模式，比較爽。
舒適：總體來說還不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口tiguan做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾及座椅調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)不好，有待提升
外觀：沒什么亮點(diǎn)，比國(guó)產(chǎn)的還是好看很多，也不過時(shí)，中規(guī)中矩吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不想太多評(píng)價(jià)，40W的車居然都不是軟材料全包裹，居然都不是手工縫制真牛皮，德國(guó)人你們是有多么的不愛享受呢？這里面的信息量太大了，懶得罵了。
空間：后排空間比國(guó)產(chǎn)少了8厘米，略顯緊張。后備箱不是很大，稍微裝點(diǎn)東西就滿了，必須吐槽啊。
配置：如果是40W價(jià)位的車子可選擇空間還是很多的，建議大家多看看多對(duì)比，大眾的品牌其實(shí)我一直都很喜歡，以后如果發(fā)家了，再怎么也就買上一臺(tái)輝騰開開就夠了，多好的車啊。
動(dòng)力：2.0tsi，動(dòng)力家用完全足夠，只要舍得給油深踩，推背感瞬間來臨。
越野：
轉(zhuǎn)向比較輕，但是很精準(zhǔn)～ 指哪兒打哪兒～路感回饋明確但是并不直接生硬～ 有一種厚實(shí)感～懸架支撐也比較適中，過彎可以放心加速～ 不會(huì)被甩出去～
油耗：買之前，看油耗在同級(jí)別車子里面比較下來，并不算高。但自己開起來還是覺得并沒有別人說的那么省，也可能是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的問題吧，這個(gè)暫不下定論。
舒適：除了刺鼻氣味外，別的都還好，聞著味道想吐。在空調(diào)關(guān)閉狀態(tài)下汽車開了半小時(shí)后會(huì)出現(xiàn)出風(fēng)口排熱風(fēng)的情況，夏天也是如此，簡(jiǎn)直不能忍。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格32.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是感覺動(dòng)力稍差，尤其是起步階段，油門調(diào)教的比較重。另外一個(gè)就是副駕座椅是全手動(dòng)調(diào)整。
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：夠用了~！這個(gè)車相對(duì)國(guó)內(nèi)的空間是短了一點(diǎn)·！不過自己上下班用夠用了·！比較少出門或是載別人~！所以都用了
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T是最靠譜的，無論市區(qū)還是高速都隨心所欲駕駛。因?yàn)檐囎拥淖灾睾陀烷T調(diào)教，起步很穩(wěn)不會(huì)躥，畢竟是SUV想 要找推背感什么的就去買轎跑超跑了。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬，過減速帶跳動(dòng)稍大，不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子，太軟了過彎啥的沒信心。
油耗：油耗馬馬虎虎，因?yàn)榇蟛糠质窃诔抢镩_，堵車嚴(yán)重，一般早上上班油耗在13-14L左右，下班低點(diǎn)，10L左右。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過不太深的路坎基本沒有顛簸感，舒適度比較好。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格33.80萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷不夠冷還沒捷達(dá)的冷
外觀：外觀緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工（個(gè)人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車的時(shí)候也沒有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺(tái)整個(gè)都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設(shè)計(jì)沒有日系車的花哨，簡(jiǎn)潔、實(shí)用！
空間：除了后備箱偏小太多外，其他都滿意··
配置：以國(guó)產(chǎn)車的價(jià)格，擁有進(jìn)口車的品質(zhì)，感覺性價(jià)比不錯(cuò)。特別是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車普遍加價(jià)后，買進(jìn)口車物有所值。
動(dòng)力：市區(qū)提速慢，高速提速迅猛。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過彎車身支撐很好。不過帶來的就是減震稍硬，過減速帶跳動(dòng)稍大，不過操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說這款車這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過于軟的車子，太軟了過彎啥的沒信心。
油耗：市區(qū)開大概在12個(gè)點(diǎn)，80碼的高架在8個(gè)點(diǎn)，高速在10個(gè)點(diǎn)左右，平均油耗還是得看開車習(xí)慣。
舒適：視野不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，連續(xù)開300公里至少我沒感覺多累，當(dāng)然更遠(yuǎn)的距離我一次沒開過，以后體會(huì)了再說。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：車內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯(cuò)。座椅跟車身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車內(nèi)的細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)，挺人性化的。
空間：夠用了~！這個(gè)車相對(duì)國(guó)內(nèi)的空間是短了一點(diǎn)·！不過自己上下班用夠用了·！比較少出門或是載別人~！所以都用了
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
以前開嘉年華手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，60邁過彎，輕輕松松，這個(gè)沒敢，過磨合期試試吧！對(duì)了前幾天試過類似麋鹿測(cè)試，從草叢了突然竄出頭獅子，下意識(shí)的打方向，回正，感覺還是很穩(wěn)，一身冷汗后才知道是狗，奶奶的煙臺(tái)沒有獅子好不好？
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，感覺很穩(wěn)健，和日系較軟的懸掛系統(tǒng)比較完全兩種感覺，和轎車比較懸掛調(diào)校較硬一些，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)覺得疲憊。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀以及性能等相當(dāng)出眾，純德國(guó)制造的品質(zhì)確實(shí)令人滿意。
缺點(diǎn)：為啥不用dsg雙離合變速箱啊，油耗偏高，這也是該車唯一的不足。
外觀：外觀和上海大眾的途觀長(zhǎng)得差不多。好不好只有自己知道了。要開出去炫耀的，不能選這款車。這款車屬于精致、低調(diào)型的，而且價(jià)格也不算貴，不適合性格很張揚(yáng)的人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的刺鼻氣味簡(jiǎn)直極限差，進(jìn)口車型怎么會(huì)有這么嚴(yán)重的刺鼻氣味！！！（昨天坐車上打電話，把四個(gè)窗臺(tái)打開，發(fā)現(xiàn)氣味還是有，只能下車，后因外面氣溫低，導(dǎo)致本人感冒！罪魁過后就是途威！）有零分，我就會(huì)打零分！
空間：后排空間稍小，后備箱太小
配置：價(jià)錢比國(guó)產(chǎn)途觀要貴一些，但由于品質(zhì)不是一個(gè)層面的，這個(gè)價(jià)格總體來說，還是蠻值得的。個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比還可以，畢竟是進(jìn)口車，這個(gè)品質(zhì)，這個(gè)價(jià)錢，可以了。
動(dòng)力：起步的時(shí)候沒有車身很重、起步很慢的感覺，動(dòng)力還行，輕輕帶點(diǎn)油門就可以跑起來，還行。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)彎，提速都很好。大眾是很會(huì)在安全和駕駛上下功夫的。
油耗：買之前，看油耗在同級(jí)別車子里面比較下來，并不算高。但自己開起來還是覺得并沒有別人說的那么省，也可能是駕駛習(xí)慣和技術(shù)的問題吧，這個(gè)暫不下定論。
舒適：座椅的舒適度還行，跑長(zhǎng)途不覺得累。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，購買的時(shí)候大家都沒見過，感覺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱小了一點(diǎn)
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：乘坐空間足夠 緊湊而舒適 給人一種滿足感 當(dāng)然和B級(jí)以上的轎車沒有可比性
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個(gè)人感覺非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長(zhǎng)途自駕來看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒那么容易累
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購買時(shí)間2011年04月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀比較時(shí)尚大氣，購買的時(shí)候大家都沒見過，感覺不錯(cuò)
缺點(diǎn)：后備箱小了一點(diǎn)
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)，前排還行，后排坐三個(gè)人就很擠了，畢竟是進(jìn)口的，老外都不喜歡加長(zhǎng)型的，上班開著不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
感覺可以，雖然沒有寶馬那么準(zhǔn)確，但還是不錯(cuò)，比較精確，剎車比較軟，有的時(shí)候感覺剎不住。
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個(gè)人感覺非常滿意
舒適：駕駛座椅支撐還是很到位的，比較舒服，包裹性也很好，副駕駛的位置是手動(dòng)的，讓人感覺有點(diǎn)不厚道，對(duì)不起三十多萬的進(jìn)口車。后座舒適性一般，坐兩個(gè)人好點(diǎn)，三個(gè)人就有點(diǎn)擠了。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格35.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程136500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常漂亮。
缺點(diǎn)：剎車異響，保養(yǎng)太貴。
外觀：tiguan的外觀彰顯出視一切坎坷為坦途的野性氣勢(shì) 雖然幾經(jīng)改款 但是依然鐘愛舊款驚艷的尾燈設(shè)計(jì) 優(yōu)雅的鍍鉻側(cè)車窗飾條 喜歡后車窗和后側(cè)車窗的暗色玻璃 減少陽光直射 全景天窗給人一種從不同角度領(lǐng)略風(fēng)光的便利
內(nèi)飾：做工精細(xì) 目前來說沒有什么關(guān)于內(nèi)飾方面的問題
空間：空間不是他的強(qiáng)項(xiàng)，前排還行，后排坐三個(gè)人就很擠了，畢竟是進(jìn)口的，老外都不喜歡加長(zhǎng)型的，上班開著不錯(cuò)。
配置：性價(jià)比相對(duì)于進(jìn)口車來說 算是高的了 個(gè)人感覺
動(dòng)力：120馬力的輸出功率 280牛/米的強(qiáng)大扭矩 第一時(shí)間點(diǎn)燃激情 讓極速樂趣瞬間盡顯 每一次駕駛都輕松暢快 回味無窮 自我感覺非常好
越野：
6速手自一體變速箱 結(jié)合4MOTION四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 提供了絕佳的操控感 操控絕對(duì)適合女性 定速巡航在時(shí)速30公里的時(shí)候就可以開啟 讓長(zhǎng)途自駕更輕松
油耗：燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)講每一滴燃油都充分燃燒 在同樣的動(dòng)力表現(xiàn)下油耗更低 綜合目前油耗來看 個(gè)人感覺非常滿意
舒適：suv的舒適性自然不及轎車的舒適性 但是經(jīng)過幾次的長(zhǎng)途自駕來看 tiguan還是很適合長(zhǎng)途自駕 也許是視野個(gè)的原因吧 沒那么容易累
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格33.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車，做工就是不一樣，比國(guó)產(chǎn)途觀要好很多
缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀：外觀大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：我是白外棕內(nèi)，個(gè)人感覺非常漂亮，做工用料扎實(shí)。中控部分個(gè)人感覺不能稱之為漂亮，但是也說不出丑，中規(guī)中矩的大眾風(fēng)格，讓人感覺踏實(shí)心安。
空間：空間夠用。前排，175cm的我毫無壓力。后排，由于坐人的機(jī)會(huì)不多，平時(shí)也只是帶帶孩子，所以對(duì)空間要求不高。另外，后排也坐了，其實(shí)也挺寬敞的。
配置：性價(jià)比一般，30多萬的車，沒有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
方向盤很輕，操控很好。方向指向很明確。
油耗：目前新車磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：客觀講，感覺Tiguan的座椅沒有同事的新奇駿的座椅舒服，相比之下新奇駿座椅寬大且柔軟，Tiguan的座椅有些偏硬。通天穿比較厚的衣服駕駛時(shí)，感覺座椅寬度欠佳。
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奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
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指南者
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北京BJ40
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