暫無(wú)數(shù)據(jù)
緊湊型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
Tiguan
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工細(xì)致（165）+1 外觀(guān)漂亮（141）+1 內(nèi)飾很精致（86）+1 加速感不錯(cuò)（63）+1缺點(diǎn)：
燒機(jī)油（477）+1 動(dòng)力比較一般（131）+1 起步慢（100）+1 性?xún)r(jià)比太低（89）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TDI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗真心底，一箱油1000km開(kāi)外，高速上，市內(nèi)一般7-8，極限情況10左右
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了點(diǎn)，后背箱儲(chǔ)存空間也稍微小了點(diǎn)，三十幾萬(wàn)的車(chē)卻沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊功能，沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)裝置，副駕駛是手動(dòng)控制座位，原廠(chǎng)導(dǎo)航不敢恭維，只能說(shuō)一般吧！
外觀(guān)：雖然體型是偏小了點(diǎn)，但是線(xiàn)條給人一種很有力，強(qiáng)壯的感覺(jué)，大燈、尾燈非常有個(gè)性，非常滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：簡(jiǎn)單、明了，很容易學(xué)會(huì)，操作也簡(jiǎn)單，給人一種向往平淡卻不甘于平凡，非常滿(mǎn)意！
空間：前后排座空間還可以.行李箱實(shí)實(shí)在在太小了.一家人出去自駕游,行李物品根本就是放不下,很是抑悶.
配置：每臺(tái)車(chē)都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但我感覺(jué)Tiguan 2.0T TDI 總的來(lái)說(shuō)很好，作為大部分時(shí)間都在城市里行駛，能擁有它，我已經(jīng)非常滿(mǎn)意啦！
動(dòng)力：強(qiáng)勁，就是提速稍微慢了點(diǎn)
越野：
轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)，基本能做到車(chē)隨心動(dòng)，隨心所欲。我連續(xù)開(kāi)7、8個(gè)小時(shí)也不覺(jué)得很累。（我長(zhǎng)期跑長(zhǎng)途）。
油耗：因?yàn)槭遣裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗在2.0T的車(chē)型中算是很低的啦，自己本人非常滿(mǎn)意！
舒適：座椅舒適度上乘，車(chē)內(nèi)噪音可以接受，密封很好。自動(dòng)大燈很好用，特別是低速時(shí)，燈隨方向動(dòng)，轉(zhuǎn)彎很放心，還有自動(dòng)泊車(chē)功能很強(qiáng)大，很小的停車(chē)位都可以停進(jìn)去，還有駛出功能。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車(chē)價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)還是感覺(jué)動(dòng)力稍差，尤其是起步階段，油門(mén)調(diào)教的比較重。另外一個(gè)就是副駕座椅是全手動(dòng)調(diào)整。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：夠用了~！這個(gè)車(chē)相對(duì)國(guó)內(nèi)的空間是短了一點(diǎn)·！不過(guò)自己上下班用夠用了·！比較少出門(mén)或是載別人~！所以都用了
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T是最靠譜的，無(wú)論市區(qū)還是高速都隨心所欲駕駛。因?yàn)檐?chē)子的自重和油門(mén)調(diào)教，起步很穩(wěn)不會(huì)躥，畢竟是SUV想 要找推背感什么的就去買(mǎi)轎跑超跑了。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過(guò)彎車(chē)身支撐很好。不過(guò)帶來(lái)的就是減震稍硬，過(guò)減速帶跳動(dòng)稍大，不過(guò)操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說(shuō)這款車(chē)這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過(guò)于軟的車(chē)子，太軟了過(guò)彎啥的沒(méi)信心。
油耗：油耗馬馬虎虎，因?yàn)榇蟛糠质窃诔抢镩_(kāi)，堵車(chē)嚴(yán)重，一般早上上班油耗在13-14L左右，下班低點(diǎn)，10L左右。
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過(guò)不太深的路坎基本沒(méi)有顛簸感，舒適度比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格33.80萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬(wàn)左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點(diǎn)：空調(diào)制冷不夠冷還沒(méi)捷達(dá)的冷
外觀(guān)：外觀(guān)緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工（個(gè)人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺(tái)整個(gè)都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車(chē)子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設(shè)計(jì)沒(méi)有日系車(chē)的花哨，簡(jiǎn)潔、實(shí)用！
空間：除了后備箱偏小太多外，其他都滿(mǎn)意··
配置：以國(guó)產(chǎn)車(chē)的價(jià)格，擁有進(jìn)口車(chē)的品質(zhì)，感覺(jué)性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。特別是現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)普遍加價(jià)后，買(mǎi)進(jìn)口車(chē)物有所值。
動(dòng)力：市區(qū)提速慢，高速提速迅猛。
越野：
進(jìn)口的比國(guó)產(chǎn)的短了80MM，整體操控還是很不錯(cuò)的，過(guò)彎車(chē)身支撐很好。不過(guò)帶來(lái)的就是減震稍硬，過(guò)減速帶跳動(dòng)稍大，不過(guò)操控性和舒適性是不可調(diào)和的矛盾，只能說(shuō)這款車(chē)這兩者之間平衡的很好。不喜歡太過(guò)于軟的車(chē)子，太軟了過(guò)彎啥的沒(méi)信心。
油耗：市區(qū)開(kāi)大概在12個(gè)點(diǎn)，80碼的高架在8個(gè)點(diǎn)，高速在10個(gè)點(diǎn)左右，平均油耗還是得看開(kāi)車(chē)習(xí)慣。
舒適：視野不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，連續(xù)開(kāi)300公里至少我沒(méi)感覺(jué)多累，當(dāng)然更遠(yuǎn)的距離我一次沒(méi)開(kāi)過(guò)，以后體會(huì)了再說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鎮(zhèn)江
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯(cuò)。座椅跟車(chē)身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)，挺人性化的。
空間：夠用了~！這個(gè)車(chē)相對(duì)國(guó)內(nèi)的空間是短了一點(diǎn)·！不過(guò)自己上下班用夠用了·！比較少出門(mén)或是載別人~！所以都用了
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
以前開(kāi)嘉年華手動(dòng)運(yùn)動(dòng)版，60邁過(guò)彎，輕輕松松，這個(gè)沒(méi)敢，過(guò)磨合期試試吧！對(duì)了前幾天試過(guò)類(lèi)似麋鹿測(cè)試，從草叢了突然竄出頭獅子，下意識(shí)的打方向，回正，感覺(jué)還是很穩(wěn)，一身冷汗后才知道是狗，奶奶的煙臺(tái)沒(méi)有獅子好不好？
油耗：目前新車(chē)磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：舒適性中等偏上，感覺(jué)很穩(wěn)健，和日系較軟的懸掛系統(tǒng)比較完全兩種感覺(jué)，和轎車(chē)比較懸掛調(diào)校較硬一些，駕駛員長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)也不會(huì)覺(jué)得疲憊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車(chē)價(jià)格33.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：進(jìn)口車(chē)，做工就是不一樣，比國(guó)產(chǎn)途觀(guān)要好很多
缺點(diǎn)：手動(dòng)支撐桿的前機(jī)蓋，自貶身份吖！后備箱常規(guī)狀態(tài)時(shí)儲(chǔ)物空間尷尬……
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：我是白外棕內(nèi)，個(gè)人感覺(jué)非常漂亮，做工用料扎實(shí)。中控部分個(gè)人感覺(jué)不能稱(chēng)之為漂亮，但是也說(shuō)不出丑，中規(guī)中矩的大眾風(fēng)格，讓人感覺(jué)踏實(shí)心安。
空間：空間夠用。前排，175cm的我毫無(wú)壓力。后排，由于坐人的機(jī)會(huì)不多，平時(shí)也只是帶帶孩子，所以對(duì)空間要求不高。另外，后排也坐了，其實(shí)也挺寬敞的。
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
方向盤(pán)很輕，操控很好。方向指向很明確。
油耗：目前新車(chē)磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：客觀(guān)講，感覺(jué)Tiguan的座椅沒(méi)有同事的新奇駿的座椅舒服，相比之下新奇駿座椅寬大且柔軟，Tiguan的座椅有些偏硬。通天穿比較厚的衣服駕駛時(shí)，感覺(jué)座椅寬度欠佳。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有我很喜歡的LED日間行車(chē)燈和氙氣大燈。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)用了較多的軟性材料，儀表板按上去有感不錯(cuò)。座椅跟車(chē)身顏色挺搭的，提高了整體檔次。車(chē)內(nèi)的細(xì)節(jié)做得不錯(cuò)，挺人性化的。
空間：空間可以，后排中間坐大人的話(huà)有點(diǎn)不舒服，基本上坐人空間夠用。后備箱真心不大，放個(gè)大件的東西有時(shí)真不好放，比RAV4這些同級(jí)別的小太多了。
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
相對(duì)來(lái)說(shuō)沒(méi)啥操控樂(lè)趣，家庭用車(chē)，偏向于穩(wěn)重的開(kāi)車(chē)。
油耗：目前新車(chē)磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：座椅稍顯偏硬，但是腰托還是可以在長(zhǎng)途旅行帶來(lái)一定的舒適，但是大眾車(chē)懸掛都偏硬，路感較硬，不過(guò)在通過(guò)非鋪裝路面時(shí)那種越野該有的沖擊感也很刺激。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格35.23萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7621公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)大氣，喜歡進(jìn)口的太妃褐、棕內(nèi)，很有檔次，30萬(wàn)左右的城市suv，tiguan很拔尖··
缺點(diǎn)：，后備箱稍微小，如果車(chē)的也能換成氙氣就好。
外觀(guān)：外觀(guān)緊湊協(xié)調(diào)，低調(diào)不失運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)，布局合理，中間扶手箱有點(diǎn)小，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較人性化，棕色真皮座椅做工精細(xì)。
空間：駕乘空間不大不小能滿(mǎn)足日常使用，后箱顯小。
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：大家伙都說(shuō)起步肉，我沒(méi)覺(jué)得，想來(lái)點(diǎn)起步躥出去，也未必不可，我這磨合期就玩了一次，紅綠燈哈佛H6非要和我試試，試試就試試，約15秒后已經(jīng)甩出他100米，拜拜！回家哭去吧！
越野：
操控方面方向精準(zhǔn)，底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，操控的過(guò)程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺(jué)。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順。
油耗：綜合路況11點(diǎn)幾，根據(jù)路況而定。不屬于費(fèi)油型
舒適：減震稍有些硬，但不乏舒適感，快速通過(guò)不太深的路坎基本沒(méi)有顛簸感，舒適度比較好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TDI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速超同樣2.0T的汽油版非常有信心~~一點(diǎn)不含糊~給油就是了~油耗高速最低跑到6.4~（150公里時(shí)間段~有空再跑長(zhǎng)一點(diǎn)看看~）
缺點(diǎn)：后排空間稍微小了點(diǎn)，后背箱儲(chǔ)存空間也稍微小了點(diǎn)，三十幾萬(wàn)的車(chē)卻沒(méi)有后視鏡自動(dòng)折疊功能，沒(méi)有無(wú)鑰匙啟動(dòng)裝置，副駕駛是手動(dòng)控制座位，原廠(chǎng)導(dǎo)航不敢恭維，只能說(shuō)一般吧！
外觀(guān)：雖然體型是偏小了點(diǎn)，但是線(xiàn)條給人一種很有力，強(qiáng)壯的感覺(jué)，大燈、尾燈非常有個(gè)性，非常滿(mǎn)意！
內(nèi)飾：剛中帶柔.
空間：一家四口~去哪里都o(jì)k了~~
配置：每臺(tái)車(chē)都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，但我感覺(jué)Tiguan 2.0T TDI 總的來(lái)說(shuō)很好，作為大部分時(shí)間都在城市里行駛，能擁有它，我已經(jīng)非常滿(mǎn)意啦！
動(dòng)力：強(qiáng)勁，就是提速稍微慢了點(diǎn)
油耗：因?yàn)槭遣裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)，所以油耗在2.0T的車(chē)型中算是很低的啦，自己本人非常滿(mǎn)意！
舒適：多連桿軸式避震還是勝任的.讓駕駛者信步閑庭.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格31.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程26800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，尤其爬山，上高原動(dòng)力超強(qiáng)！沒(méi)有任何高原反應(yīng)。
缺點(diǎn)：進(jìn)口舒適版沒(méi)有配備電動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡，氙氣大燈等配置，后排空間和后備箱空間略顯不足。 從我去4S店訂車(chē)算起， 經(jīng)過(guò)了一個(gè)月苦苦的等待，2014年4月20日，終于接到了4S電話(huà)通知提車(chē)。我迫不及待得不到中午就去了4S店，車(chē)價(jià)是33萬(wàn)，4S給送了全車(chē)貼膜，還好是威固膜，還有一張貴賓卡，面值一千元說(shuō)是以后可以1000抵5000工時(shí)費(fèi)，不過(guò)每次只能用工時(shí)費(fèi)的30%用這張卡消費(fèi)，真是奸商啊，呵呵。車(chē)子是今年2月份出廠(chǎng)的，出廠(chǎng)后就坐船漂洋過(guò)海不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到了中國(guó)，出廠(chǎng)最快速度我就拿到了，這點(diǎn)我很滿(mǎn)意。我關(guān)注途觀(guān)，喜歡途觀(guān)很久了，大概有兩年多了吧，沒(méi)買(mǎi)的時(shí)候只是喜歡它的外形，總感覺(jué)有種難以形容的感染力在吸引著我。那時(shí)候?qū)ν居^(guān)性能以及操作什么的了解的并不多，那時(shí)候一方面超喜歡途觀(guān)的外形，另一方面對(duì)德國(guó)大眾的品質(zhì)還是很信賴(lài)的。國(guó)產(chǎn)的上海大眾途觀(guān)由于配置和價(jià)格問(wèn)題不太理想，我就放棄了，最終選擇了進(jìn)口大眾（途威）。 現(xiàn)在我的愛(ài)車(chē)提車(chē)半個(gè)多月了，在這里說(shuō)說(shuō)我的使用情況。希望對(duì)即將入手的朋友們有所幫助。我是愛(ài)車(chē)一族，每天都把車(chē)弄得干干凈凈的，還給車(chē)子添置了導(dǎo)航，腳墊，坐墊，尤其是手縫的方向把套，又漂亮又實(shí)用。正巧趕上這段時(shí)間我的工作單位放了長(zhǎng)假，不用每天往單位跑了，有充足的時(shí)間來(lái)打理我的車(chē)子了。新添了愛(ài)車(chē)，每天看到它就覺(jué)得心里挺爽的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)各方面都很給力，一句話(huà)就是感覺(jué)開(kāi)著很舒服。也沒(méi)多跑，全是在市區(qū)，半個(gè)月才跑了600多公里。由于都是市區(qū)，經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，電腦顯示的油耗還挺高的，百公里13.5升到14升，新車(chē)磨合期間油耗會(huì)高很多，再加上堵車(chē)這油耗也算正常，以后慢慢就會(huì)下去了。動(dòng)力方面很贊，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，起步以后收發(fā)自如，一檔和2檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪不算小，自動(dòng)擋提速到了3檔后聲音就變得很好，很安靜了，老媽今天坐在車(chē)?yán)镞�說(shuō)，這新車(chē)坐著就感覺(jué)往前竄聽(tīng)不到什么聲音，呵呵。底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，操控的過(guò)程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺(jué)。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順，稍長(zhǎng)的公路很快就可以到了D5D6，點(diǎn)下剎車(chē)車(chē)速低了減擋一樣沒(méi)什么感覺(jué)。減震稍有些硬，但不乏舒適感，假如不小心壓死一只野雞，清晰的路感也許讓你可以分辨得出是這是公雞還是母雞，呵呵，開(kāi)個(gè)小玩笑。座椅包裹性很好，棕色的真皮座椅做工很精細(xì)，值得稱(chēng)贊。通過(guò)這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，感覺(jué)四驅(qū)系統(tǒng)很棒，車(chē)輛在行駛過(guò)程中具有很高的穩(wěn)定性，即使以后遇到下大雪下大雨的惡劣天氣再也不用擔(dān)心怕道路打滑了，會(huì)很安全。 總體來(lái)講，在30多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口途觀(guān)絕對(duì)是首選，無(wú)論說(shuō)他的外觀(guān)或內(nèi)飾，動(dòng)力或性能以及操控都屬上乘，我很滿(mǎn)意。唯一遺憾的是后排空間有點(diǎn)小，后備箱也有點(diǎn)小。畢竟屬于緊湊SUV車(chē)型。如果經(jīng)常后排不載人的話(huà)這個(gè)弱點(diǎn)完全可以接受的。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工精致，體現(xiàn)出了德國(guó)工人的嚴(yán)謹(jǐn)做工（個(gè)人很注重內(nèi)飾的做工和裝配工藝），選材精良，新車(chē)的時(shí)候也沒(méi)有那種劣質(zhì)塑料的味道，只有真皮的皮革味道，儀表臺(tái)整個(gè)都是發(fā)泡的材料，耐久性好，車(chē)子舊了也不容易產(chǎn)生異響，設(shè)計(jì)沒(méi)有日系車(chē)的花哨，簡(jiǎn)潔、實(shí)用！
空間：寬度夠，后排空間能再加長(zhǎng)10cm就完美了。
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
轉(zhuǎn)向很清晰，指向很到位，但是剎車(chē)前段偏軟，后端要用力的。
油耗：目前新車(chē)磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：調(diào)整好座椅角度，坐姿是很舒服的。跟神行者相比，座椅厚度要薄不少，而且不是打孔皮，乘坐舒適性肯定是比不了路虎啦，不過(guò)只要不是太挑剔，還是不錯(cuò)的。最長(zhǎng)駕駛時(shí)間也就1個(gè)小時(shí)左右吧，沒(méi)有腰酸腿疼的感覺(jué)。另外，舒適性跟轎車(chē)沒(méi)有可比性，單從坐姿上就不一樣，怎么比？這個(gè)就完完全全是個(gè)人感覺(jué)了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型Tiguan 2012款 2.0TSI 四驅(qū)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合品質(zhì)良好，外觀(guān)耐看，小毛病少，使用可靠。
缺點(diǎn)：進(jìn)口舒適版沒(méi)有配備電動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡，氙氣大燈等配置，后排空間和后備箱空間略顯不足。 從我去4S店訂車(chē)算起， 經(jīng)過(guò)了一個(gè)月苦苦的等待，2014年4月20日，終于接到了4S電話(huà)通知提車(chē)。我迫不及待得不到中午就去了4S店，車(chē)價(jià)是33萬(wàn)，4S給送了全車(chē)貼膜，還好是威固膜，還有一張貴賓卡，面值一千元說(shuō)是以后可以1000抵5000工時(shí)費(fèi)，不過(guò)每次只能用工時(shí)費(fèi)的30%用這張卡消費(fèi)，真是奸商啊，呵呵。車(chē)子是今年2月份出廠(chǎng)的，出廠(chǎng)后就坐船漂洋過(guò)海不遠(yuǎn)萬(wàn)里來(lái)到了中國(guó)，出廠(chǎng)最快速度我就拿到了，這點(diǎn)我很滿(mǎn)意。我關(guān)注途觀(guān)，喜歡途觀(guān)很久了，大概有兩年多了吧，沒(méi)買(mǎi)的時(shí)候只是喜歡它的外形，總感覺(jué)有種難以形容的感染力在吸引著我。那時(shí)候?qū)ν居^(guān)性能以及操作什么的了解的并不多，那時(shí)候一方面超喜歡途觀(guān)的外形，另一方面對(duì)德國(guó)大眾的品質(zhì)還是很信賴(lài)的。國(guó)產(chǎn)的上海大眾途觀(guān)由于配置和價(jià)格問(wèn)題不太理想，我就放棄了，最終選擇了進(jìn)口大眾（途威）。 現(xiàn)在我的愛(ài)車(chē)提車(chē)半個(gè)多月了，在這里說(shuō)說(shuō)我的使用情況。希望對(duì)即將入手的朋友們有所幫助。我是愛(ài)車(chē)一族，每天都把車(chē)弄得干干凈凈的，還給車(chē)子添置了導(dǎo)航，腳墊，坐墊，尤其是手縫的方向把套，又漂亮又實(shí)用。正巧趕上這段時(shí)間我的工作單位放了長(zhǎng)假，不用每天往單位跑了，有充足的時(shí)間來(lái)打理我的車(chē)子了。新添了愛(ài)車(chē)，每天看到它就覺(jué)得心里挺爽的，車(chē)子開(kāi)起來(lái)各方面都很給力，一句話(huà)就是感覺(jué)開(kāi)著很舒服。也沒(méi)多跑，全是在市區(qū)，半個(gè)月才跑了600多公里。由于都是市區(qū)，經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，電腦顯示的油耗還挺高的，百公里13.5升到14升，新車(chē)磨合期間油耗會(huì)高很多，再加上堵車(chē)這油耗也算正常，以后慢慢就會(huì)下去了。動(dòng)力方面很贊，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)提速很快，起步以后收發(fā)自如，一檔和2檔發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪不算小，自動(dòng)擋提速到了3檔后聲音就變得很好，很安靜了，老媽今天坐在車(chē)?yán)镞�說(shuō)，這新車(chē)坐著就感覺(jué)往前竄聽(tīng)不到什么聲音，呵呵。底盤(pán)扎實(shí)，路感清晰，操控的過(guò)程會(huì)讓駕駛者有很踏實(shí)，很安全的感覺(jué)。六速自動(dòng)變速箱換擋很平順，稍長(zhǎng)的公路很快就可以到了D5D6，點(diǎn)下剎車(chē)車(chē)速低了減擋一樣沒(méi)什么感覺(jué)。減震稍有些硬，但不乏舒適感，假如不小心壓死一只野雞，清晰的路感也許讓你可以分辨得出是這是公雞還是母雞，呵呵，開(kāi)個(gè)小玩笑。座椅包裹性很好，棕色的真皮座椅做工很精細(xì)，值得稱(chēng)贊。通過(guò)這段時(shí)間的駕駛體驗(yàn)，感覺(jué)四驅(qū)系統(tǒng)很棒，車(chē)輛在行駛過(guò)程中具有很高的穩(wěn)定性，即使以后遇到下大雪下大雨的惡劣天氣再也不用擔(dān)心怕道路打滑了，會(huì)很安全。 總體來(lái)講，在30多萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，進(jìn)口途觀(guān)絕對(duì)是首選，無(wú)論說(shuō)他的外觀(guān)或內(nèi)飾，動(dòng)力或性能以及操控都屬上乘，我很滿(mǎn)意。唯一遺憾的是后排空間有點(diǎn)小，后備箱也有點(diǎn)小。畢竟屬于緊湊SUV車(chē)型。如果經(jīng)常后排不載人的話(huà)這個(gè)弱點(diǎn)完全可以接受的。
外觀(guān)：外觀(guān)大氣，奢華而又低調(diào)，漆面做工細(xì)致，顏色也很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，新車(chē)就沒(méi)啥異味，這也是我選它的原因之一，我一直提倡環(huán)保，對(duì)身體健康，選車(chē)也選做工精細(xì)，材質(zhì)環(huán)保的，那種味道特大的車(chē)再劃算也不買(mǎi)。
空間：駕乘空間不大不小能滿(mǎn)足日常使用，后箱顯小。
配置：性?xún)r(jià)比一般，30多萬(wàn)的車(chē)，沒(méi)有配備氙氣大燈，自動(dòng)折疊車(chē)外后視鏡。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)夠用，起步時(shí)感到有一點(diǎn)肉，自動(dòng)擋跳3檔后動(dòng)力充沛，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也很小了，2.0T加上四驅(qū)系統(tǒng)無(wú)論何種路況都可以輕松應(yīng)對(duì)。
越野：
指向很準(zhǔn)，低速方向盤(pán)比較輕，高速方向盤(pán)加重，這點(diǎn)很合理。對(duì)比有些日系車(chē)一旦車(chē)速變快握著方向盤(pán)毫無(wú)安全感可言。
油耗：目前新車(chē)磨合一直在市區(qū)行駛，路況擁堵，市區(qū)油耗大概百公里13升，表現(xiàn)一般但可以接受。
舒適：視野不錯(cuò)，舒適性也不錯(cuò)，連續(xù)開(kāi)300公里至少我沒(méi)感覺(jué)多累，當(dāng)然更遠(yuǎn)的距離我一次沒(méi)開(kāi)過(guò)，以后體會(huì)了再說(shuō)。
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