上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6740公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和內(nèi)飾，防撞效果很好，把crv后橋撞沒用了，本車只是壞了大燈，鬼臉和翼制版還有輪轂，其他沒事
缺點：最不滿意的就是點煙器的位置，能不能換個地方，連上行車記錄儀，蓋子就扣不上了，很丑的，換當(dāng)時也不方便
外觀：外觀時尚，mg6的外觀就是主打年輕，運動范，這也是我看上它的原因，人啊就年輕這幾年，就得選一臺合自己性格的車
內(nèi)飾：內(nèi)飾和550一樣，內(nèi)飾還比較滿意，
空間：空間比較滿意，家里都是高個子，坐著比較舒服，不會擠腿
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力夠用，車重在那擺著了，同級別最重的車型，但是高速上能跑B級車的感受，我平時喜歡高轉(zhuǎn)數(shù)，重腳油，起步也挺快的
操控：
一般般，和同級別英朗沒辦法比。
油耗：目前行駛七萬公里，油耗還算滿意，我的是手動擋，要想省油全靠自己，平均九個油吧，沒太細(xì)算過，以前加97號油，現(xiàn)在加95，一直都是細(xì)糧伺候著，加100塊能跑200公里
舒適：一般，還是因為駕駛的感覺和發(fā)動機(jī)的聲音不夠清脆。
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購買時間2010年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格12.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀方面來說還是滿意的,適合年輕人.
缺點：離合器行程太長太重，座椅坐的太累，原車油門響應(yīng)遲緩，檔桿行程太長而且有點澀，機(jī)蓋拉線太重，噪音的確不小。
外觀：非常棒，掀背式設(shè)計，流線性好，，線條黃金分割到位。估計這也是小6車主選擇此車的一個重要因素。
內(nèi)飾：我的車內(nèi)飾是全黑，好看，排檔周邊容易沾指紋，后面的車好像解決掉了。儀表還是好看，但多媒體顯示屏全紅色難看，節(jié)約造價的結(jié)果吧。眼鏡盒偏小，化妝鏡帶燈好用，其他的還將就吧。
空間：空間方面因為車型是掀背的,所以比一般的車來的要低一些吧,不過我178的個子做在駕駛位感覺還可以,和頂還有一些距離的.
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：發(fā)動機(jī)不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
油耗：有人一直在說油耗高，首先咋這車自重1.5噸，這是日本車沒法比的，而且排量也不算小。215胎寬的車來說，已經(jīng)非�？梢粤耍瑳r且油耗也跟路況，駕駛習(xí)慣以及一些細(xì)節(jié)有一定關(guān)系，如果非常注重油耗的話，此車不適合你。
舒適：因為是運動車，懸掛偏硬所以過減速帶有點顛簸。四輪獨立懸掛又是運動型車肯定沒有商務(wù)型車舒服了。
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購買時間2010年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程55500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗比較理想
缺點：油耗奇高，同事買的朗逸，百公里6升多一點，我的要11升，燒油燒的心疼。油耗高可動力一點也不強(qiáng)勁，起步抖動偏軟。還有一個不滿的地方就是，A柱太寬，影響駕駛視線。
外觀：車的掀背外觀設(shè)計是十分搶人眼球的，開了兩年了，還是總有人問我這是什么車，是進(jìn)口車不等這樣的問題，自尊心極度 滿足。呵呵
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工也都不錯，儀表臺還是軟質(zhì)材料，比較厚到
空間：空間還不錯，尾箱實用，出遠(yuǎn)門小孩都喜歡在里面玩，裝行李也多，偶爾大件物品也能搞定��！還曾經(jīng)有兩個晚上把后排位放倒，在里面睡了覺覺，（還在期間用來泡過小MM，呵呵。。。）
配置：性價比這個可不能和某些神車比了，保值率低，想買來開幾年就換車的，還是別考慮了，我是決定一直開到它報廢的，然后做大的改裝，裝v6發(fā)動機(jī)，進(jìn)排氣全換，能換的都換，就剩一副原裝外殼，扮豬吃虎去
動力：動力不夠理想，1.8L的動力感覺就像感冒一樣，不像同級別的車子聲音那么清脆。
操控：
215的寬胎，多連桿獨立懸掛。賽車的底盤，這個價位的車應(yīng)該不多，方向盤沉穩(wěn)轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確。
舒適：舒適性較好，前后都是獨立懸架，上汽這點還是厚道的，秒殺同級別同價位車
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格16.69萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，適合年輕人，內(nèi)飾用料良心，配置厚道！
缺點：低速振動噪聲較大
外觀：10年4月，我開出mg6的時候，就感覺自己開著一輛寶馬！回頭率絕對100%，好幾次被人攔下！只因為咱犀利的外觀！還有人拿出手機(jī)一頓拍！那叫一個自豪啊！時隔三年，外觀也依然秀麗！不過沒有了當(dāng)初的那份自豪，隨之而來的便是出現(xiàn)的小狀況~~~
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，做工不是很精致，沒有什么出彩的地方，一般般吧
動力：：對動力要求較高，所以選擇1.8T渦輪增壓器版本，雖然引擎表面數(shù)據(jù)不如其他合資品牌那么誘人，但是卻又有維護(hù)相對便宜和使用穩(wěn)定性好的優(yōu)點，還是很合心意，本想買自動版本，但是落后的5AT實在接受不了，就選擇了手動五速，換擋的平順性不錯。
操控：
一般，車身太重軸距太長，感覺影響操控而且不是一點點
油耗：手動檔車再加上駕駛習(xí)慣和我住在農(nóng)村，沒有什么擁堵，表顯油耗6.8，實際應(yīng)該在8個多，一般投6毛每公里，對于自重1.52噸，排量1.8的車來說，我已經(jīng)相當(dāng)滿意了。
舒適：除了開起來聽到發(fā)動機(jī)噪音不爽外，別的都還好，這個級別的車應(yīng)有的配置小6都有了，那個巡航我除了剛提車那會實驗了一下就沒用過。
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購買時間2013年10月
購買地點湖北 黃石
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2503公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀
缺點：最不滿意的就是太肉，起步?jīng)]力。
外觀：掀背造型，比較前衛(wèi)，車頭車尾互相呼應(yīng)，不錯的設(shè)計，而且新款的輪框很動感，比起風(fēng)火輪更有質(zhì)感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我個人覺得還不錯，唯一一點的不好就是儲物空間太少，副駕駛連個放水的地方都沒有，這個我覺得要改善。
空間：本人身高1.8米頭部空間1拳 前排駕駛席腿部空間很好 后排空間腿部2拳
配置：高，價格看著有些高，但配置厚道：天窗、可調(diào)高矮座椅、電動后視鏡、變道轉(zhuǎn)向燈、電子式大燈控制、可調(diào)燈光、機(jī)器蓋氣彈簧……真的方便駕駛的幾乎都有了。順便說一句，好聽或是好看的氙氣大燈、真皮座椅并沒有配置（頂配好像有），氙氣大燈有點霧霾就會大打折扣，濃霧下就是燒火棍，什么用都不管；真皮座椅（除非是特高檔的）夏天燙屁股、不透氣，冬季冰冷梆硬，也是屬于中看不中用的配置。
動力：1.8L起步加速稍弱，不過速度拉起來就好了，希望MG6以后改款能加上2.0T或者3.6排量會更好。
操控：
本人新手所以覺得操控還是蠻到位的 開著蠻順手的
油耗：高！真的很高！ 可能跟個人駕駛習(xí)慣有關(guān)系。我油表顯示11.9
舒適：很舒服，指向精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，家人朋友都說坐著舒服
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購買時間2013年03月
購買地點陜西 漢中
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11322公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形完美，車身夠硬，噴漆夠硬，空間夠大！
缺點：油耗太高，相比于其他同類型的車，MG6的油耗真的是相當(dāng)高了！
外觀：在同等價位的車子中 外觀沒得說 很漂亮 不管車頭還是車屁股都有特色 絕對不平庸 在原有外觀上進(jìn)行改裝也很方便 自己裝飾一下 貼上腰線什么的 還是很拉風(fēng)的
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：比較寬敞，在同級別里都是佼佼者！
配置：個人認(rèn)為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：因為發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)比較老的，所以動力80以內(nèi)的提速比較慢，但是到了80以后就明顯好多了。應(yīng)該是4檔以上吧。
操控：
操控感極好，基本上是指哪打哪，方向盤雖然不是電子助力的有點重，但是開起來非常有信心
油耗：從提車倒現(xiàn)在油耗一直保持在9.5左右，高速居多，實際油耗應(yīng)該更高，沒有辦法，車重擺在哪里，自動檔就更加啦。
舒適：前排座椅包裹性較好，腰部支撐可以調(diào)節(jié)，長途駕駛不累，但后排中間凸起較高，后排中間不適合長時間乘坐。
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子扎實，非常的厚重。而接近1.6噸的車重，油耗僅8.2，我感覺是非常非常低了。
缺點：沒有特別不滿意的地方，非要說的話也就是油耗偏高，不過我的手動擋在市區(qū)開，過了磨合期也就9個油（算上少半高速，表顯7.2），每公里不到7毛，算過分嗎？
外觀：拉風(fēng)沒的說，外觀設(shè)計很藝術(shù)，飽滿的線條，性感的大屁股，回頭率超高，適合年輕人。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，全黑的，很有運動范，儀表臺的紅色小屏很搭配黑色內(nèi)飾。中控臺和門上都采用了軟性材料，感覺不錯，做工也很細(xì)致。
空間：空間很滿意，超過2米7的軸距，在駕駛位調(diào)整到位的情況下（本人1.83），后排依然有1拳半的空余，頭頂空間也不錯。后備箱非常大，足夠日常使用了。
動力：我的是LAT的 1.8拉1.5噸車身，說實話有點勉強(qiáng)，特別是剛起步的時候。
操控：
指向精準(zhǔn)，日常使用完全足夠，激烈駕駛沒有試過，也沒必要。底盤那叫一個扎實啊，開得非常穩(wěn)，高速上完全沒有飄的感覺。
油耗：挺滿意的，1500公里加了1000元的油錢，行車電腦顯示7.8，平均時速41公里/小時
舒適：舒適性不錯，座椅的包裹性和支撐性非常到位。中控的各個按鍵使用也比較方便。
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購買時間2011年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.98萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控感不錯
缺點：油耗高，我朋友一個別克君越，油耗都跟他差不了多少了跑高速保持120.要百公里8.9個油，城區(qū)的話8到13個油不等，應(yīng)該來說在11個油左右，動力提速太肉了，可能是1.8l再加上車身比一般的車型要重0.3噸左右，渦輪增壓的車隨便超我的MG6/，跑了8萬多公里了，小毛病還是有一些的，
外觀：不用多說了，犀利的前臉，柳葉式尾燈，掀背造型，十幾萬，你還想買到比這更漂亮和時尚的車嗎？
內(nèi)飾：到處是硬質(zhì)塑料，不過黑色的鋼琴烤漆裝飾條和鍍鉻的飾條想搭配，倒確實也有一種年輕和現(xiàn)代的時尚感。
空間：整體空間很不錯，能坐很多人，很輕松
配置：作為老款車型來說，個人認(rèn)為性價比中等，花十幾萬買了一個非常漂亮的外殼，相對實用的空間和一個英國血統(tǒng)具有悠久歷史的經(jīng)典品牌，還不錯了！
動力：動力是這車最大的弱點，起步很肉，加速慢，只有大腳油門，但發(fā)動機(jī)的就會咆哮了，夏天開了空調(diào)明顯感覺提速更慢。
操控：
操控很不錯，在高速上跑起來車很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。
油耗：怎么說呢？要求他做到寶馬一樣的節(jié)能顯然也是不現(xiàn)實，市區(qū)11-12、高速7-9的油耗，顯然不能算高，但同樣不低吧……
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購買時間2010年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程38800公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)然是外形咯，空間也很大，掀背式更是實用！安全性更是同級車中無與倫比的！
缺點：油耗！
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說無法解決，其實還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔，符合實用的要求，內(nèi)部儀表按鍵大小適中，簡單易懂，容易上手，但有個別按鍵安裝不是很緊，但不影響實用！儀表盤簡單實用，但是原車導(dǎo)航系統(tǒng)并不是那么讓人用的很舒服，感覺操作上不是很順暢。
空間：平常就一兩個人坐，空間覺得還是可以的，特別是后備箱，超級滿意的。
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：發(fā)動機(jī)不是很給力，起步和中低速加速反應(yīng)慢，但是跑高速還是比較給力的
油耗：油耗還能接受，日系車同樣排量的油耗和這車也少不了多少。幫我裝導(dǎo)航那老板的馬6跑市區(qū)還9毛多一公里呢，我這車跑市區(qū)一般都在9毛7到1元一公里還是可以接受的，畢竟上汽用料沒省，安全！
舒適：乘座還是比較舒服，座椅包裹比較好，所以夏天開車就算開了空調(diào)，后背溫度也高，流汗啊。但整車坐起來比較平穩(wěn)，過彎人偏移小。
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購買時間2010年10月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格12.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風(fēng)
缺點：動力裝置。有點過時的發(fā)動機(jī)和5檔手排，配上蠻重的車身，真的很無奈
外觀：外觀好看，有吸引力，但外部細(xì)部工藝處理不好，各個縫隙較大，前燈下部最明顯，其次是前保險扛與輪胎上部葉子板處接縫大，且4S說無法解決，其實還是有法處理的，等有空自己處理吧。
內(nèi)飾：我這個人其實對里面的要求比較低，不過，在開過眾多十萬左右的車后，對小6的內(nèi)飾還是相當(dāng)贊的，沒有異味，色調(diào)搭配合理，看著摸著坐著挺舒服。
空間：空間的話對于正常人的身材坐5人是可以的，只不過后排中間那位不適合坐自駕旅游時間太久，！不過半路也可以換換位置，4人是最愜意的了。吼吼
配置：性價比在購車初還將就，但在現(xiàn)在就不行了。
動力：發(fā)動機(jī) 變速箱很一般 但作為家用車是足夠了 如果偶爾想開快車 猛踩油門也是有沖勁的
操控：
比較滿意。指向性很好。很清晰。反應(yīng)迅速。一般情況都可以很好的處理。激烈駕駛除外
油耗：油耗略大，我的9.4主要是上下班70%高速，20%城郊，10%城區(qū)�？偟膩碚f路況較好吧，大概也就在9.0～9.4之間。
舒適：座椅挺舒適，座椅高低調(diào)節(jié)，腰靠調(diào)節(jié)使駕駛者毫無疲勞的感覺，當(dāng)然長時間駕駛除外
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