一鍵砍遍全城
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
網(wǎng)友印象(2021款):
購買時間2011年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
購買時間2013年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2010年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
|
操控:
將操控基本上涉及5個大方面:底盤、懸掛、轉(zhuǎn)向、換擋、油門響應(yīng)。您別嫌麻煩,我一樣一樣來說說。底盤方面,MG6能夠進入第一梯隊,比較的話可以和賣得很好昂克賽拉、?怂诡惐龋妆P表現(xiàn)很整,想了解又沒有試駕車的話,可以找輛?怂垢惺芤幌碌妆P,福克斯老款。懸掛方面,用的是前麥弗遜后多連桿,配置上主流水平,調(diào)教上正面說法叫偏運動,反面說法叫比較硬,各有利弊。哪輛車都有這兩方面,好在MG6還不是運動的很極端,懸掛只是略硬一點。轉(zhuǎn)向用的是液壓助力,優(yōu)點是路感清晰,缺點是動力隨轉(zhuǎn)數(shù)增加,低轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向沉,高轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)向輕,這個也是液壓助力的通病,但是有舍有得,寶馬以路感至上的名義一直不肯換電子助力,也就是這個原因,轉(zhuǎn)向機調(diào)校的不錯,指向性好。值得一提的是用料也很厚道,比方說轉(zhuǎn)向助力泵用的是ZF的。手動擋的換擋沒啥好說的,這臺愛信的手動變速箱技術(shù)成熟,冷熱車的各個檔位都很好掛,吸入感強,我用起來很是順手。油門響應(yīng)方面就差強人意一些,主要原因是車重導(dǎo)致這個油門不像寶馬3系一樣“跟腳”略有延遲,但是不嚴重。
|
購買時間2012年04月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16600公里
綜合評分
|
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
購買時間2011年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程14600公里
綜合評分
|
購買時間2012年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
購買時間2011年10月
購買地點四川 廣安
裸車價格11.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程101598公里
綜合評分
|
購買時間2012年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程9680公里
綜合評分
|
購買時間2012年06月
購買地點江蘇 南京
裸車價格10.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包