上汽集團(tuán)-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
外型很時尚（627）+1 操控性好（491）+1 空間很充裕（408）+1 內(nèi)飾性價比高（353）+1 手動檔更推薦（29）+1缺點(diǎn)：
門板不能放水（2459）+1 隔音不是很好（1512）+1 + 添加印象MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨(dú)立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨(dú)立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點(diǎn)也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運(yùn)動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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舒適：感覺座椅的包裹性有點(diǎn)奇怪，經(jīng)常感覺自己的坐姿歪了，怎么調(diào)整都找不到一個合適的坐姿，后排舒適性不錯，女兒和老婆經(jīng)常在后排睡的很香。。。隔音效果比GS甩了不知道多少個街，當(dāng)然一個是suv一個是轎車。高速上只有一定的胎噪，風(fēng)噪控制的還好。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)甘肅 金昌
裸車價格14.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒有感到任何的過濾，車外粉塵會很快進(jìn)入車內(nèi)座椅舒適性：沒有腰部支撐，開久了受不了，腰會很疼，我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制：個人覺得發(fā)動機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過4000轉(zhuǎn)的時候聲音實在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車身線條看似流暢，但是空氣動力學(xué)這方面處理的并不好，時速超80之后聲音明顯
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購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格12.78萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適：適性方面，MG6感覺一般，座椅的包囊性很好，但是有點(diǎn)偏硬。這樣的座椅設(shè)計顯然是更多的考慮了運(yùn)動駕駛狀態(tài)，所以長途駕駛會有一些不舒服。而油門、剎車和離合器的調(diào)教還是不錯的，接近在一條平行線上，踏板的力度也比較合適，只是離合器的半聯(lián)動點(diǎn)有些偏高，長途駕駛倒是不明顯，但是在市區(qū)擁堵路段需要頻繁換擋的時候就有些累了。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格14.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適：感覺座椅的包裹性有點(diǎn)奇怪，經(jīng)常感覺自己的坐姿歪了，怎么調(diào)整都找不到一個合適的坐姿，后排舒適性不錯，女兒和老婆經(jīng)常在后排睡的很香。。。隔音效果比GS甩了不知道多少個街，當(dāng)然一個是suv一個是轎車。高速上只有一定的胎噪，風(fēng)噪控制的還好。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格11.10萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程26580公里
綜合評分
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舒適：懸架偏硬，舒適性一般，路感太過清晰，濾震做的不好，小顛簸很明顯霧霾天：沒有感到任何的過濾，車外粉塵會很快進(jìn)入車內(nèi)座椅舒適性：沒有腰部支撐，開久了受不了，腰會很疼，我基本開到三小時的時候腰基本就不敢動了噪音控制：個人覺得發(fā)動機(jī)的聲音不算噪音，挺迷人的，雖然不能叫做聲浪，但是傳遞到耳朵里的聲音還是非常有駕駛快感的，但是超過4000轉(zhuǎn)的時候聲音實在有點(diǎn)撕心裂肺，像是要爆炸，胎噪有些大，輪拱輪眉的隔音做的實在不好，風(fēng)噪也是要吐槽的，車身線條看似流暢，但是空氣動力學(xué)這方面處理的并不好，時速超80之后聲音明顯
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：包裹性的座椅非常不錯，不過沒有真皮座椅，后排腿部空間稍小，中間鼓包太高，中間坐人的話不是太舒適，最舒服的是把后排座椅放倒，變成一張床，累了的時候就可以開著天窗睡個覺，爽！
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格11.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：隔音效果真的很差，在車內(nèi)稍微把音樂開大點(diǎn)，在外面就能聽到，發(fā)動機(jī)聲音和胎噪都很明顯，隔音不象這個價位的車該有的！不過MG6的椅子真的很舒服，包裹感很強(qiáng)。放在高速上如果你不打算超速的話，當(dāng)你需要變道超車時，即便動作稍大一些懸掛在舒適之余也會給你一定的自信。之后你就可以左手扶著沉穩(wěn)的方向盤，風(fēng)噪和路噪以及發(fā)動機(jī)的聲音在音樂的渲染下都不是什么大問題，而且當(dāng)你一路跑下來，你會發(fā)現(xiàn)油耗只有7個左右，開著MG6在高速上是一件簡單且舒服的事情。
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