上汽集團-MG6
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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MG6
(該車系評分高于89%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2021款）：
網(wǎng)友印象（2021款）：
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購買時間2015年06月
購買地點西藏 日喀則地區(qū)
裸車價格12.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：空間有點小，畢竟是a級加掀背所以也就這樣吧。隔音效果真的很差，特別是胎遭音。希望廠家能加全車隔音效果就就非常完美了。音響方面。希望能換個好一點的。個人比較喜歡聽歌。還有我這導(dǎo)航才用了半年就用不了了，說什么要激活。蛋疼。APP商店也顯示無數(shù)據(jù)。4兒子也沒搞定。現(xiàn)在一直等待處理。
外觀：外觀沒話說，回頭率很高
內(nèi)飾：看過13,14款的評價說內(nèi)飾做工很差或一般般，但我覺得我的15款內(nèi)飾還可以的，只是操控臺這塊顯得比較老舊，沒有加更多的現(xiàn)代化元素在里面
空間：超長軸距 掀背設(shè)計空間還是比較寬敞的 就是后面中間突起太高了
配置：還好，除了油耗可能稍微高一點，其他都還好
動力：動力絕對夠用 就是發(fā)動機技術(shù)久遠 燥音大 不過這發(fā)動機不燒機油 耐用
操控：
轉(zhuǎn)向什么的比較準(zhǔn)，低速的時候方向盤有點輕，高速沒怎么試過還不知道。自動啟停功能讓我這個新手比較煩，還沒完全掌握，所以一般堵車的時候都是直接關(guān)掉，當(dāng)然如果一直都是輕踩剎車自動啟停也不會啟動，只不過感覺這樣有點累，所以堵車的時候還是關(guān)掉算了。
油耗：油耗偏高、市區(qū)混合路百公里11個油左右，跟沒出磨合期有一定關(guān)系。也許超過10000公里后會好些，畢竟車子的自重也消耗掉了些許的動力，但安全系數(shù)更加令人放心。魚與熊掌不能兼得。
舒適：隔音只能說一般吧，風(fēng)噪還是挺大的，不過也能接受
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格12.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀沒得說。15改款比老款前臉更犀利。屁股更妖燒，這個價位的轎跑。剛剛的啊。內(nèi)飾加了放水的地方，挺好的，老款好像沒有。動力方面?zhèn)�人感覺很不錯哦，20左右的基本不在話下，放馬過來吧，哈哈哈哈。
缺點：后排空間小點，方向盤下面的皮圈還是什么會在打方向時吱吱的響。
外觀：外觀必須給滿分，本身就是沖著外觀定的這部車，對外觀怎么看都不會覺得膩。
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 車頂內(nèi)飾板-有異響 中控臺-有異響 隨車腳墊會滑動或污損
空間：家用相對不錯了。主駕駛室儲物空間太小，放手機都沒位置，差不多B級車的空間了，不算差了。尤其是后備箱 開口超贊
動力：起步比較肉，畢竟車重擺在那里，但是轉(zhuǎn)速上2000后很猛，6子非常適合跑高速。
操控：
因為本人是新手，沒有太多專業(yè)的東西，只能說駕駛起來蠻舒服的，因為車身重，會給人一種安全感，包括快速過彎的時候，包裹型的座椅會給你很扎實的感覺
油耗：目前子跑17000公里，表顯油耗7.7，實際平均油耗9個油，1.8t的車這個油耗還是很滿意的
舒適：座椅真皮加織布很舒服 比全皮的要舒服多了真的
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購買時間2013年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格11.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先買這車的人我覺得可能有相當(dāng)一部分是愛國憤青，想要支持國產(chǎn)，起碼我是這樣的。這車性價比比較高，在外觀動力，空間等各方面還是比較均衡的，做工也較扎實，在國產(chǎn)車里我認為絕對一流水平。
缺點：啟動時候，一直會誤報副駕駛安全氣囊彈出BUG,看了很多MG 車友都有這樣的問題，新車子從到手到現(xiàn)在，啟動后一直這樣，5秒后就沒有了；不影響行駛，一直未去處理。
外觀：最滿意的就是外觀啦！這個不用說！流暢的車身線條、掀背式的車身很有B格反正喜歡小六的不只是我一個！車燈設(shè)計：車燈設(shè)計的也非常的霸氣，正面看的話感覺很兇悍讓人不寒而栗的趕腳哦、
內(nèi)飾：整體內(nèi)飾很有運動氣息特別是方向盤很運動，但是過多的硬塑料降低了車內(nèi)的豪華感覺，少部分的碳纖裝飾條還是不錯的，顏色單一沒有亮點，車內(nèi)儲物空間比較少實用性不是太強，如果坐滿人的話，水都沒有地方放了！很是遺憾！
空間：空間夠大，駕駛員位置調(diào)節(jié)操控空間滿意；副駕駛位置也可以，儲物空間容量夠大；后排座位寬敞，隱藏有水杯折疊擺放位置，比較人性化；后排座椅折疊后，后備箱空間異常大，幫同事搬家一次能拖很多東西，自己結(jié)婚時間后備箱拖了4床被子.
配置：對于這個價位級別的車來說，只能說小六中規(guī)中矩吧。感覺這個價位有好多車系可以選擇，怎么說呢不喜歡的不喜歡，喜歡的人自然喜歡！和找對象一樣看緣分吧。
動力：身的車重的確影響了車的動力，貼別是起步的時候是比較肉的，但是跑起來以后動力還是源源不斷的，跑高速應(yīng)該不錯，但是像我這樣不經(jīng)常出去的人來說也沒有用、對于一個追求舒適性的人來講，這樣的動力足夠家用了，又不是賽車
操控：
車也開了3年了，對于小六的操控基本沒有質(zhì)疑，也不用質(zhì)疑，可以說方向反應(yīng)是比較靈活的指哪打哪方向盤舒適度也非常好，就是方向盤有點沉，估計是為了安全吧。整體一句話來說指向比較準(zhǔn)、底盤比較穩(wěn)，油耗比較狠，怎么樣3個比較用的很貼切吧、。
油耗：最不滿意的就是油耗，本來這個價位的車，就是家用的所以太高的油耗是不希望有的，但是也沒有辦法車身重量再那放著呢，還有應(yīng)該是小六的發(fā)動機變速箱的技術(shù)不行吧。我現(xiàn)在的油耗表顯9.5L/100公里，但實際油耗接近10個、可能是小縣城經(jīng)常堵車的原因吧、我特別特別羨慕那些油耗比我低的人，心里不平衡啊、高速路段表現(xiàn)：高速上油耗挺低的，大概平均在7個油左右，如果平常一直是這樣就好了。
舒適：整體舒適度還可以，但是如果走一些不平的路，那就現(xiàn)原形了！懸掛調(diào)教太硬、隔音效果也是不好，幾乎沒有隔音效果！坐在車內(nèi)可以清楚地聽到發(fā)動機的噪音，輪胎的噪音，還有車內(nèi)的異響，感覺很一般！空調(diào)：空調(diào)不錯，出風(fēng)口風(fēng)力十足，就是現(xiàn)在制冷效果不是特別好，感覺制冷比較慢，而且冷風(fēng)不足、還不時有異味吹出、制熱效果還挺好的不是特別的悶，可以接受
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購買時間2010年09月
購買地點內(nèi)蒙古 包頭
裸車價格15.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程150000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀拉風(fēng)，高速穩(wěn)重
缺點：車本身沒問題，開了一年質(zhì)量還是不錯的。經(jīng)銷商的服務(wù)質(zhì)量比較一般，維修保養(yǎng)比較馬虎很多次都有膠留在車內(nèi)，噴漆噴在車身除漆面外別的地方。
外觀：MG6的外觀我覺得在這個價格區(qū)間以內(nèi)要是說算最好看的也許有人會不同意，但是Mg6的外觀絕對可以說是讓你看一眼就能有很深的印象。從車頭到車尾沒有一個地方不透漏這運動的氣息。一眼看上去MG6就好像一個肌肉男一樣，結(jié)識的車身和造型設(shè)計讓你有一種很直觀的安全感。MG6的大燈的設(shè)計也算是別處新材了，一個總成里有遠觀/近光/轉(zhuǎn)向燈，但是這個3個燈的造型都是沒有一點相同或者類似的，但是就這樣的組合在一起好像跟有一種犀利的感覺。后尾燈采用的LED光源和高位剎車燈，也讓校車的氣質(zhì)和檔次有一定的提升。至于其他的外觀亮點還有很多，因為看過或者擁有過MG6的人都會對外形有很深的印象其他的就不多說了。
內(nèi)飾：MG6的內(nèi)飾跟550的內(nèi)飾如出一轍，至于誰抄襲誰，誰借鑒誰就不說了，總的說Mg6的儀表盤還是算中規(guī)中矩，比較簡潔大方?jīng)]有那么多的花哨的設(shè)計，只是整個儀表區(qū)域設(shè)計很長，直接延伸到車中間，會給駕乘者帶來一種大氣的感覺。全系的無鑰匙啟動也給車提高了一個檔次。雖然內(nèi)飾只有車門的扶手和中央扶手箱運用了皮料，其他的地方用料顯得比較樸素，不過用料也算是比較扎實，做工也比較細致。
空間：空間可以，后排座椅設(shè)置較低感覺很壓抑局促。車頂內(nèi)收過窄，明明空間可以，但入座的時候頭頂總挨碰。
動力：1.8L拉1540KG的車，動力如何可想而知，同等重量的君威，2.0的在起步加速的時候都覺得動力都不怎么足夠，更何況1.8的。想快速提速的時候狠踩油門，反映沒有想象中大。不過，如果不追求加速性能，只是家用，還是可以的，至少在高架和高速上想超車踩油門就提速。
操控：
只能說一般，機械助力不太好掌控，高速行車需小心翼翼，明顯比電動助力差了許多。底盤偏硬，考慮到這是一款家用車的話倒也符合本身的定位，但若以此車類似轎跑的外觀和宣傳來講，未免強差人意。唯一還能讓人喜歡的就是換擋撥片了，除了實用剩下的只有裝B了，這在用價位是難能可貴的。
油耗：油耗方面我個人用車基本就是上下班，每天從家到單位7公里的路程每天4趟平均每次從家到單位單程要30分鐘左右，現(xiàn)在行車電腦顯示100KM13L自己計算為16個油左右。應(yīng)該算比較費油的，目前冬季，平均氣溫在-11上下，全車暖風(fēng)，每次走前預(yù)熱5-10分鐘。
舒適：舒適性只能說一般，尤其是前排的座椅，雖說真皮的可以提升不少檔次，但側(cè)向包裹實在不敢恭維。座椅的軟硬舒適度也只能算是中間水平吧，我個人是比較喜歡軟座椅的，當(dāng)然這個也比較矛盾，一般來講，真正的運動車型，座椅一般都稍硬一些，但我還是喜歡天籟那樣的感覺。
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購買時間2012年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格12.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程32490公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點當(dāng)然是他的外形了。知道2014年的今天我想也沒有看到這么cool 的平民掀背車�，F(xiàn)在的車也真是的，兩廂就敢叫掀背車，順便噴一下神馬科魯茲兩廂 丑爆了趕腳。還有一點滿意的就是 想必也是大家選擇小六的原因——厚實得很。我是看了網(wǎng)上一個車禍照片才選擇的MG6。山都翻下懸崖了，吊車吊起來發(fā)現(xiàn)幾個大柱完全沒有變形。車子一種厚重感，開門關(guān)門都可以感覺得到。不想某些棒子、小日本的車 那種聲響完全不一樣的有木有啊。一種安全感啊。
缺點：A柱設(shè)計的非常擋視線，每次左轉(zhuǎn)的時候都要伸長脖子；除主駕一鍵升降外，其他三個玻璃不帶一鍵升起；車內(nèi)視線也不是很好，車門較高，后視鏡又是外窄內(nèi)寬的設(shè)計，倒車的時候有點費勁；車內(nèi)儲物空間比較小，車門連瓶水都放不下；尤其是杯架，剛好在檔桿后面，扶手箱前，假如放一瓶水的話，真不知道這手是放在檔桿上還是放在手套箱上，實在是雞肋；方向盤喇叭按的時候費勁，必須是整個手掌按在中間的位置才響；離合器太硬太重，堵車的時候簡直是要命，頻繁換擋踩的腳前掌都是疼的；手剎設(shè)計很獨特但不是很好用，虛位太大，只有拉倒最后的時候才能拉死，經(jīng)常沒有拉到底的時候出現(xiàn)溜車的現(xiàn)象
外觀：外觀時尚拉風(fēng)沒得說，回頭率超高，當(dāng)初買車百分之九十是因為外觀的誘惑，掀背的外形在同級別的車中屬于佼佼者。相信大多數(shù)買這車的人和我一樣都是看中了MG6的外形。 但是仔細看車身鈑金之間的接縫處，除了幾處縫隙有些不均外，其余做工還算不錯；車門處的橡膠條接縫出的處理有些粗糙。而且橡膠的質(zhì)量感覺不怎么樣。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆很上檔次，就是特容易留下熊掌��；中控臺材質(zhì)為硬塑料，不夠高大上，好在處理的比較好，整個裝配比較細致，符合十萬多點的定價，如果換成軟質(zhì)材料就更加厚道了
空間：本人個字不高，感覺還挺好的，至少夠用，最多擠過7個人的，沒有特別的覺得不來勁。但是后排覺得 那個中間鼓起來的包包 還是挺不爽的。人多了坐著腳會有點兒憋屈。
動力：1.8L只能說是夠用，夏季開空調(diào)時動力損耗大，相對比較滿意該車的后續(xù)動力，屬于那種線性的提升。但是只要你舍得給油，換擋及時，還是可以感覺到一些推背感的。
操控：
感覺還好吧，方向盤有點輕。
油耗：由于車身較重，所以油耗高，屬于情理之中，目前行車電腦顯示為7.6，實際估計在8個左右把（本人高速跑得多）市區(qū)的話算了一下大概在10L左右。我認為仁者見仁，智者見智，既然選擇了MG6 ，油耗問題你只有接受了，很多朋友改了氣，開完他們的車我就感覺有種把MG6給糟蹋了的感覺。而且動力降低很多，肉的都有些不習(xí)慣，但也是確實是省錢了。
舒適：車內(nèi)乘坐空間一般，座椅包裹性還好，屬于主流水平。但一些人性化設(shè)計考慮的不是很全面，使用起來不是太理想，在此給予中評
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購買時間2013年04月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：是三點：外觀，輪轂，后備箱。備胎是全尺寸，而且備胎的輪轂很漂亮，后備箱很能裝，要比你想象的還要多裝30%左右。
缺點：：動力
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：個人覺得內(nèi)飾很時尚，很符合我這種青年中的中年，中年中的青年人。遺憾的就是原廠座套居然是織布了，只能另掏錢在4S換了超纖皮，感覺還好，比較大氣，上檔次。
空間：空間很大 前排駕駛座位 我175cm坐進去 頭部還有一段空間 不會有頂?shù)杰図數(shù)母杏X 后排空間175cm的人坐進去 不會覺得腿被擠得難過 后備箱空間很大 也有深度 如果后排座位放倒 那空間更是沒話說 四個門的儲物盒小了點 杯架設(shè)計很有亮點 后排沒有出風(fēng)口和杯架 個人覺得這些都無所謂 可以彌補
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：除了起步感覺不好，以我這種新手駕駛員的想法，上下班，上街買東西，買菜什么的主要行動，MG6的動力可能還不能發(fā)揮完全。
操控：
精準(zhǔn)，可圈可點。剎車設(shè)置的很舒服，屬于主流的漸強型，幾乎不用適應(yīng)。215/55R16的輪胎提供了足夠的操控基礎(chǔ)，高速上穩(wěn)定扎實；山路（平谷~薊縣海子水庫北面）60~80游刃有余（建議大家還是別試）；最近又測試了雪地（就是下面結(jié)冰上面是雪的那種）比預(yù)想的好得多，W檔可以保證穩(wěn)健的起步，制動、邊轉(zhuǎn)向邊制動都可正常操控，只要操控略微輕柔些就可保證與日常無異（雪地還是小心為妙）。
油耗：尚可。對于一噸半有余的分量，2/3高速、1/3城市，累計油耗7.8不算高。性能需要油，好玩需要油，舒服也需要油，安全更需要油。良好的駕駛習(xí)慣可以節(jié)省掉不必要的部分。
舒適：就駕駛感覺而言，很舒服，指向精確，轉(zhuǎn)向平穩(wěn)，人在車中就是兩個字：享受�。《矣捎诜�6相對較大的空間，除了駕駛?cè)酥獾某藛T也是感覺到乘坐的舒適性。還有。。一直想試試車震啊。。但是可能由于肥6運動型的底盤，在過減速帶的時候感覺有點硬，有點顛，以后看怎么調(diào)教下了。
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購買時間2015年12月
購買地點甘肅 慶陽
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實 內(nèi)飾做工精良 外形帥氣
缺點：0到40碼起步肉，后備箱有異響
外觀：外觀側(cè)面看不錯，遠看后面感覺好垃圾啊，前面也一般，沖動消費了
內(nèi)飾：內(nèi)飾有老款寶馬3系的意思，就是觸摸屏反應(yīng)有點慢
空間：2705mm的軸距，直逼中級車標(biāo)準(zhǔn)了，車內(nèi)乘坐空間非常大，算上駕駛員6個成人沒什么問題（裝過一回），后備箱很能裝、、、長途旅行各種裝備裝車無壓力,尤其對于中國人年前年后的遷移環(huán)境來說，不輸SUV 。
配置：當(dāng)初預(yù)算是15萬落地，現(xiàn)在買6子還不到15w，性價比很高。
動力：1.8T反正我感覺挺好，20萬左右車我隨便超，反正我舍得加油門。哈哈哈
操控：
還不錯 反映還OK
油耗：油耗感覺有點高，綜合油耗表顯8.8，實際10左右！
舒適：座椅真皮加織布很舒服 比全皮的要舒服多了真的
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 孝感
裸車價格12.10萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀絕對拉風(fēng)，掀背設(shè)計很時尚，適合年輕人開，空間寬敞，后備箱也很大。另外高速上很穩(wěn)。
缺點：自動檔位有明顯的頓挫感，發(fā)動機為九十年代產(chǎn)品，有些落后，油耗較高。
外觀：MG6的外觀造型非常動感，黑底大燈、蜂窩網(wǎng)狀格柵、貫通式的保險杠和凌厲的霧燈造型加上正中那枚金屬質(zhì)感十足的八角形MG徽標(biāo)，讓整車顯得氣勢十足。前風(fēng)擋配置了無骨雨刷，更體現(xiàn)了實用性和檔次。整體車身非常勻稱，修長。前臉融合了“銳利”元素。前保險杠看起來很富有沖擊力，同時線條感也相對其他的車型突出一些。非常喜歡整車流暢的線條。也引出了MG6的另一大最重要的亮點：Fastback（掀背）設(shè)計！整車線條非�？焖俣鲿车耐ㄟ^后背部，讓整體車身線條相當(dāng)流暢，整體感覺動感十足。MG6創(chuàng)新性的在中級車中導(dǎo)入Fastback設(shè)計，它顛覆了傳統(tǒng)的“兩廂、三廂”設(shè)計。而且尾部的線條非常的有層次感！短小的尾蓋被修飾的很到位。這，就本是一輛轎跑應(yīng)有的特質(zhì)！
內(nèi)飾：經(jīng)典的全黑內(nèi)飾很符合他轎跑的定義。而且黑色作為主基調(diào)，而后又以銀色作為點綴，這樣一來，整車給人以酷炫而又運動的強勁風(fēng)格！儀表盤外形設(shè)計頗具時尚感，是我最喜歡的炮筒。雖然小了點。但內(nèi)部表盤采用了更為傳統(tǒng)的指針形式。水溫和油量采用燈光顯示具有新意，但容易受到強光影響，這也是獨特的儀表盤外形帶來的不利影響。整體中控中規(guī)中矩。這也是我一直想換導(dǎo)航一體機的原因。
空間：這也是我比較滿意的。4655MM的長度讓我感覺他不像是10多W的車。而且MG6的軸距達到了2705mm的B級車水平，這也為其車內(nèi)乘客尤其是后排乘客提供了更多的腿部空間。事實也是如此。每次我爸爸媽媽做后排的時候我感覺他們都坐的很舒服。
配置：個人認為除開油耗和加速。性價比是15W以下車型最高的。特別是前后通風(fēng)盤式制動器很是不錯。
動力：我對這款車的定義就是家庭用車。動力夠用就可以了。不過對于囂張的車身經(jīng)常引來不斷的挑釁這一點來說，我，還是后悔沒買1.8T的。
操控：
得益于流線形的車身及沉重的車身，MG6在高速上的表現(xiàn)相當(dāng)穩(wěn)定，高速行駛下的變線，減速及彎道都相當(dāng)平穩(wěn)，沒有明顯晃動的感覺。值得一提的是，去年又一次跟我老婆在車上吵架，我又是急性子。在成都磨子橋那里我突然加速到120.然后急剎，然后又加速，變線，掉頭。。。。然后再急加速，急剎。這一連貫的動作居然順暢無比。也讓我對他有了重新的認識！旁邊的哥都瞪大了眼睛。。。。。哈哈哈哈哈 （危險動作，切勿模仿�。�
油耗：個人覺得偏高。我的車顯示是9.7.實際在11個左右。
舒適：座椅無論是對腿部還是腰部的包裹與支撐都很到位。同時坐墊厚實的承托也非常舒適懸掛有些硬，的確是更加偏向運動化的一種調(diào)教。很明顯這樣的效果就是車身的支撐非常充足。
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購買時間2015年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格13.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問，騷氣逼人的外觀無疑是最滿意的~深踩油門 動力還是很迅猛的 底盤很扎實！
缺點：暫時還沒想到，應(yīng)該是隔音吧
外觀：炫，就這一個字
內(nèi)飾：不咋點 沒亮點
空間：差不多B級車的空間了，不算差了。尤其是后備箱 開口超贊~
配置：一般
動力：動力尚可，起步有點慢，跑起來了加速還是可以得，超車不費力，前提是不在乎油錢
操控：
還行 我是新手感覺很好開
油耗：油耗說不上節(jié)油 但也不是很費油 沒大家說的夸張 可能我的是90版的緣故吧。。。
舒適：感覺座椅的包裹性有點奇怪，經(jīng)常感覺自己的坐姿歪了，怎么調(diào)整都找不到一個合適的坐姿，后排舒適性不錯，女兒和老婆經(jīng)常在后排睡的很香。。。隔音效果比GS甩了不知道多少個街，當(dāng)然一個是suv一個是轎車。高速上只有一定的胎噪，風(fēng)噪控制的還好。
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購買時間2012年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點，了解MG6的朋友大家肯定都知道是什么，沒錯，一定是外觀，外觀大氣，掀背的設(shè)計風(fēng)格趨于運動化，前臉設(shè)計銳利動感，MG6整體看起來動感時尚。走在街上回頭率一定是百分之百，其次就是尺寸，感覺車是那么的大，那么的肥，有安全感。總之MG6的外觀對于外觀控的車友們來說，一定讓你們滿意！選MG6沒錯！�。�！
缺點：油耗、動力表現(xiàn)、內(nèi)部儲物空間
外觀：最滿意的一點，掀背車，外觀沒得挑。如果滿分為100，打95不為過！據(jù)目測，C柱下滑至尾部，而不是還有一段水平的有MG、歌詩圖、寶馬X6（貌似寶馬X6是SUV，不過他要是去掉行李架，說他是掀背車，也不為過吧）。。。MG十萬出頭，歌詩圖、日系車，沒關(guān)注過，大概也得二十多萬吧。寶馬X6，豪車，價位可想而知
內(nèi)飾：香檳之金，耀黑之城。。。除了車頂之外，其他全部是黑色，好不好還是那句話，仁者見仁智者見智。
空間：不得不說空間也是MG6眾多優(yōu)點當(dāng)中的其中之一，2705mm的軸距讓我這個185+的高個子也覺得空間有余。后掀背的后備儲物空間讓你裝任何東西都無后顧之憂，加上后排座椅可以折疊，放個冰箱，柜子進去絕對沒有問題！
配置：話說long long ago，羅孚被寶馬收購，寶馬賣的時候分了四個牌子，MG、榮威、路虎，保留成了自己旗下的Mini。。。不說MG、榮威，單說路虎、寶馬Mini，列入豪車之列沒人反對吧？！同出身的別的車賣好幾十萬，甚至上百萬，MG賣十幾萬，性價比不用說了吧！
動力：我購買的是1.8L自然吸氣的，由于本人不愛高速駕駛，1.8L對于我來說夠用，而且大部分在城里跑，有沒有T，個人覺得區(qū)別不大。不過由于車重，起步不給油，會感覺比較慢，這個怎么說呢，只有肉人，沒有肉車，個人的駕駛習(xí)慣吧。
操控：
在操控方面，我選擇的手動擋的MG6。是一款5擋手動變速箱，覺得換擋時有些吃力，自己有7年多的駕駛經(jīng)驗，總覺得檔位之間比較生澀，掛擋并不是那么容易的一件事，離合器也比較高，對于新手買手動擋的車型，一定需要磨合一陣子，才能掌握MG6離合器半聯(lián)動的位置，不過開了近半年的MG6，操控習(xí)慣了也是非常舒服的，方向也比較精準(zhǔn)，A柱比較寬，拐彎時盲區(qū)大，希望各位車友注意這個問題 。
油耗：處于磨合期，暫時還不準(zhǔn)確，，，50km/h的油耗大概在6個左右，對于1.8來說，很是不錯。。。后期綜合油耗應(yīng)該能保持到9個左右，對于跑車出身的MG，也不算多。
舒適：座椅是織物，里面就跟炸碎了的稻草似的，坐著感覺不像凱越的高檔。。。雖說前后都是獨立懸掛，我試駕速騰的時候，速騰半獨立懸掛減震效果要比MG好很多。不過出身轎跑的MG懸掛硬一點也不足為過……話又說回來，速騰的價格在那兒擺著呢，乞丐版的也得加價，三個月后提車……
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