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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:本人感覺駕駛座椅沒有傳說中那么高的舒適度,后排座椅偏硬,如果以10分制打分的話,我給8.5分,前排空間寬敞優(yōu)越,后排空間只能說夠用,坐2但也不會(huì)太局促,如果坐3人就顯得有些局促了,后排腿部空間稍有不足,但整個(gè)車內(nèi)頂部空間沒有壓郁感,視線不錯(cuò)。由于XC60屬于偏運(yùn)動(dòng)車型風(fēng)格,整個(gè)底盤調(diào)較偏硬,過小坑或減速帶時(shí)可真要記得減速哦,不然后排座上的小心肝得抖一下羅!
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.59萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:座椅包裹性挺好,懸掛略硬,不過雖然犧牲點(diǎn)點(diǎn)的舒適性,這種懸掛卻可以在高速并線以及轉(zhuǎn)彎時(shí)可以給人充足的信心。個(gè)人感覺XC60的懸掛不會(huì)讓人感到不舒服,感覺很整,沒有多余的彈跳,無論是減速帶,還是小坑。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格42.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:一個(gè)字:贊! 駕駛座和乘客座沙發(fā)都非常貼合,支撐感良好,電動(dòng)調(diào)整也很方便。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.50萬元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:座椅包裹性很好!座椅加熱冬天非常實(shí)用并且預(yù)熱非?欤镜淖類。用料環(huán)保,沒什么異味。減震效果不錯(cuò),在通過城市減速帶的時(shí)候,顛簸比較輕。過坑過坎沒什么大的震動(dòng)。轉(zhuǎn)彎傾斜度比較小。
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格52.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:這個(gè)車的座椅舒適性沒得說,真的太棒了。前排舒適性也非常不錯(cuò),但后懸掛比較硬,后排會(huì)相對顛簸一些。 車的隔音非常非常棒。 后排座椅有些短,對腿長的人會(huì)影響舒適度。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:本人感覺駕駛座椅沒有傳說中那么高的舒適度,后排座椅偏硬,如果以10分制打分的話,我給8.5分,前排空間寬敞優(yōu)越,后排空間只能說夠用,坐2但也不會(huì)太局促,如果坐3人就顯得有些局促了,后排腿部空間稍有不足,但整個(gè)車內(nèi)頂部空間沒有壓郁感,視線不錯(cuò)。由于XC60屬于偏運(yùn)動(dòng)車型風(fēng)格,整個(gè)底盤調(diào)較偏硬,過小坑或減速帶時(shí)可真要記得減速哦,不然后排座上的小心肝得抖一下羅!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適:真皮座椅舒適性肯定沒的說,包裹感很好,長時(shí)間駕駛也不會(huì)很累,但是懸掛硬的話對于除駕駛員外的乘坐者來說并不是很舒適,特別是過減速帶的時(shí)候都是戈登戈登的,同級(jí)別的奔馳GLK300過坎的時(shí)候就像壓了個(gè)石子,希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧,整車隔音非常棒,幾乎聽不到什么雜音。車自帶的丹拿音響,經(jīng)過一個(gè)月煲開了之后,我去 ,那音效。》胖销棙逢(duì)不插電版的加州旅館,簡直天堂極享受。(當(dāng)然音效器要自己挑,喜歡聽流行的突出中音,把高低音都拉下去一點(diǎn),很簡單)
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格39.00萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 舒適
    3
舒適:本人感覺駕駛座椅沒有傳說中那么高的舒適度,后排座椅偏硬,如果以10分制打分的話,我給8.5分,前排空間寬敞優(yōu)越,后排空間只能說夠用,坐2但也不會(huì)太局促,如果坐3人就顯得有些局促了,后排腿部空間稍有不足,但整個(gè)車內(nèi)頂部空間沒有壓郁感,視線不錯(cuò)。由于XC60屬于偏運(yùn)動(dòng)車型風(fēng)格,整個(gè)底盤調(diào)較偏硬,過小坑或減速帶時(shí)可真要記得減速哦,不然后排座上的小心肝得抖一下羅!
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:在匹配真皮座椅的同時(shí),不管是駕駛還是乘坐,舒適度還是很貼合人體結(jié)構(gòu)的。行駛舒適性:駕駛座椅和副駕駛座椅都具有包裹性,舒適性還是不不錯(cuò)的。座椅舒適性:真皮座椅,駕駛座椅與副駕駛座椅都帶有腰部支撐,在長途駕駛中,起到了非常重要的作用。噪音控制:沃爾沃整車車系的革新效果我覺得做的不是那么完美,在駕駛中能夠聽到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音?照{(diào):空調(diào)的制冷制熱效果可以,不是那么的沖,可以使用自動(dòng)空調(diào)來自動(dòng)控制車內(nèi)溫度。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適:真皮座椅舒適性肯定沒的說,包裹感很好,長時(shí)間駕駛也不會(huì)很累,但是懸掛硬的話對于除駕駛員外的乘坐者來說并不是很舒適,特別是過減速帶的時(shí)候都是戈登戈登的,同級(jí)別的奔馳GLK300過坎的時(shí)候就像壓了個(gè)石子,希望作為城市SUV的話還是把懸掛調(diào)校的軟一些更為舒適。 隔音應(yīng)該也算在舒適性里吧,整車隔音非常棒,幾乎聽不到什么雜音。車自帶的丹拿音響,經(jīng)過一個(gè)月煲開了之后,我去 ,那音效。》胖销棙逢(duì)不插電版的加州旅館,簡直天堂極享受。(當(dāng)然音效器要自己挑,喜歡聽流行的突出中音,把高低音都拉下去一點(diǎn),很簡單)
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