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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格40.90萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:正常模式駕駛的情況下,動(dòng)力已經(jīng)足夠,超個(gè)車、越個(gè)坡,只要你輕點(diǎn)油門,小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲,如突然間爆發(fā)韌性的少婦,那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望!ECO模式駕駛情況下,更經(jīng)濟(jì)、更省油,但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開(kāi)了一小會(huì),還沒(méi)找到感覺(jué)。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格49.59萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:用D擋。這是的感受是車子有點(diǎn)點(diǎn)“肉”。首先油門響應(yīng)初段比較舒適,也可以用遲緩來(lái)形容,不猛踩油門變速箱不到2000轉(zhuǎn)就會(huì)升檔,引擎像是被封印了,個(gè)人覺(jué)得這是VV為了省油調(diào)教的油門,D擋下若想超車,需要踩下二分之一以上的深度,這時(shí)變速箱會(huì)根據(jù)油門深度判斷降一檔或數(shù)擋來(lái)提供理想的加速。D擋足夠溫柔的駕駛情況下市區(qū)油耗不到14個(gè)是完全沒(méi)有問(wèn)題的。S擋,地板油,加速感可以媲美飛機(jī)起飛的加速感了,和D擋絕對(duì)判若兩車,這時(shí)的油門非常敏感,引擎也像是解除封印一般,輕點(diǎn)油門便會(huì)有明顯加速感,稍微深踩會(huì)往出竄,踩到底便會(huì)聽(tīng)見(jiàn)4條輪胎的尖叫,兩個(gè)字,倍爽。高速上路遇A6L 35FSI 2.8 V6 如果說(shuō)150邁以下A6尚能跟上的話,那么150邁以后追T6確確實(shí)實(shí)是力不從心了,從120到200邁,3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供令人滿意的加速感,這種加速可以用游刃有余來(lái)形容。車子雖然離地間隙大卻很穩(wěn),200邁的時(shí)候還能給人很強(qiáng)的信心,我最多只踩到200,一是新車,二是假期高速車的確不少,超了一路的車,刷刷的。。。不過(guò)200的時(shí)候轉(zhuǎn)速是3500轉(zhuǎn),肯定不到400,馬力還是沒(méi)有完全迸發(fā)出來(lái)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格42.50萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:OK
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗14.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力:動(dòng)力對(duì)于家人的行車?yán)砟顏?lái)說(shuō),動(dòng)力足夠了。加速很快?變速箱換擋也很平順,有一點(diǎn)頓挫感。動(dòng)力非常強(qiáng)?,隔音效果也非常棒,坐在車?yán)锒紟缀趼?tīng)不到外部環(huán)境的聲音,超車比較隨意,只要舍得給油,動(dòng)力隨叫隨到。換成S擋,踩油有點(diǎn)向前沖的猛進(jìn)。不過(guò)駕馭他還是非常的平穩(wěn)。
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購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格52.40萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我選這個(gè)車其中一個(gè)主要的原因,就是試駕了T6后,對(duì)其動(dòng)力念念不忘。2000公里用下來(lái),說(shuō)下動(dòng)力上的感受。 S檔動(dòng)力太猛,(還沒(méi)真的猛踩過(guò))。D換S后變的不僅僅是高轉(zhuǎn)速,其油門、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的響應(yīng)ms都變了。所以S非常牛。路上95%的車基本都不怕。 D檔非常溫順,非常線性、平順,沒(méi)有渦輪增壓車的感受。就像是在開(kāi)一輛6缸3.0的車。但當(dāng)油門深踩下去時(shí)(由于磨合,我最高也才為了超車到過(guò)4000轉(zhuǎn)不到些),那顆躁動(dòng)不安的心就被激活了。那種持續(xù)地推著你走的感覺(jué),真的很棒。而且這個(gè)車的穩(wěn)定性表現(xiàn)不會(huì)由于快速提速而讓駕駛者覺(jué)得心里沒(méi)底,油門在渦輪沒(méi)介入前,若要提速總覺(jué)得慢半拍,沒(méi)有說(shuō)走就走的感覺(jué)。 變速箱:50-45碼(應(yīng)該是5檔退4檔,或者4檔退3檔),退檔有頓挫感,但不是100%復(fù)現(xiàn)。如果是剎車剎下來(lái)的話是沒(méi)有這種頓挫感的,如果是在檔位上滑行自己降下來(lái)的話,會(huì)有這樣的情況。慢慢就習(xí)慣了,會(huì)略微影響一點(diǎn)舒適感。 后來(lái)為了解油門響應(yīng)的問(wèn)題和換油頓挫的問(wèn)題,在1500公里時(shí)去刷了北極星。 1. 刷了后在同樣的檔位和轉(zhuǎn)速下動(dòng)力明顯增強(qiáng)(絕對(duì)不是心理作用)。 2. 看北極星官方的圖,在2100轉(zhuǎn)前扭力輸出沒(méi)有明顯的改變。 3. 發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有所改變,變的大了一些。 4. 換檔頓挫感有相當(dāng)程度地下降,但還是存在,不是仔細(xì)體會(huì)已經(jīng)感覺(jué)不出來(lái)了。 5. 正真有了說(shuō)走就走的感覺(jué),在踩下油門后的0.1s左右,速度就起來(lái)了。非常爽
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:正常模式駕駛的情況下,動(dòng)力已經(jīng)足夠,超個(gè)車、越個(gè)坡,只要你輕點(diǎn)油門,小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲,如突然間爆發(fā)韌性的少婦,那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望!ECO模式駕駛情況下,更經(jīng)濟(jì)、更省油,但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開(kāi)了一小會(huì),還沒(méi)找到感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是這輛車我最喜歡的地方,T5版2.0T的動(dòng)力加起速來(lái)完全不輸其他牌子更高排量的動(dòng)力,我開(kāi)過(guò)捷豹、奧迪、奔馳、寶馬同級(jí)別的2.5、3.0的車,其實(shí)市內(nèi)加速完全沒(méi)什么區(qū)別。高速上這臺(tái)車加速到180完全沒(méi)問(wèn)題,依舊平穩(wěn)快速(那也不建議超速行駛)將近兩噸的車重在這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引下輕若無(wú)物,1000多轉(zhuǎn)渦輪就能介入,深踩油門會(huì)爆發(fā)強(qiáng)大的動(dòng)力,推背感剛剛的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:正常模式駕駛的情況下,動(dòng)力已經(jīng)足夠,超個(gè)車、越個(gè)坡,只要你輕點(diǎn)油門,小沃的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出特有的、性感的吼叫聲,如突然間爆發(fā)韌性的少婦,那小力量絕對(duì)不會(huì)讓你失望!ECO模式駕駛情況下,更經(jīng)濟(jì)、更省油,但動(dòng)力明顯要比正常駕駛模式下弱許多。切換到手動(dòng)模式駕駛只開(kāi)了一小會(huì),還沒(méi)找到感覺(jué)。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T245馬力,動(dòng)力表現(xiàn)極為優(yōu)越。加速表現(xiàn):D檔的正常加速很快,超車將擋表現(xiàn)非常到位,毫不含糊。動(dòng)力平順性:沒(méi)有頓挫感,動(dòng)力輸出平順,毫不怠慢。無(wú)論是起步,還是高速的超車將擋,都很滿意。跑高速:高速一直穩(wěn)控于120公里,高速的提速感覺(jué)不到一絲柔感,油門響應(yīng)靈敏。橫向?qū)Ρ龋和?jí)車動(dòng)力沒(méi)的說(shuō),絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。在動(dòng)力輸出上,真的很滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.59萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:OK
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