暫無(wú)數(shù)據(jù)
小型車關(guān)注度
一鍵砍遍全城
奧迪A1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
奧迪入門(mén)車（285）+1 時(shí)尚小車（140）+1 做工精細(xì)（78）+1 小巧玲瓏（67）+1缺點(diǎn)：
空間一般（79）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.86萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程3030公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低扭充沛，在城市道路里非常得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就算了，關(guān)鍵椅背的前后調(diào)節(jié)要一點(diǎn)點(diǎn)扭，太慢太費(fèi)力，應(yīng)該作為重點(diǎn)改革；再就是不帶倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)不厚道，這個(gè)應(yīng)該屬于全系常規(guī)安全配置。
外觀：絕對(duì)不難看，開(kāi)個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：沒(méi)有什么地方覺(jué)得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：前排空間沒(méi)的說(shuō)，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無(wú)壓力，沒(méi)有局促感，很舒適。
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒(méi)有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境。
操控：
方向盤(pán)大小合適，老婆經(jīng)常一個(gè)手開(kāi)，遭到了我的多次批評(píng)，現(xiàn)在我都懶得說(shuō)她了。高速上，控制準(zhǔn)確，不輕不重。
油耗：目前磨合期內(nèi)，平時(shí)上、下班的路的時(shí)候都比較堵，需要適時(shí)使用自動(dòng)啟停，在這種情況下，油耗在8左右；高速路上跑過(guò)幾次，基本上就在6左右。
舒適：個(gè)人感覺(jué)乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門(mén)口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺(jué)有些硬了。高速上開(kāi)很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格29.98萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4TFSI配合雙離合變速箱，在S檔下提速十分給力，底盤(pán)偏硬，轉(zhuǎn)向清晰，80KM過(guò)彎側(cè)傾不明顯，給人信心。
缺點(diǎn)：空間太小
外觀：買(mǎi)這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤(rùn)動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺(jué)十分舒服可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般。中控臺(tái)上面是注塑的，所有的塑料都硬邦邦的，手感不好。車載導(dǎo)航和倒車影像成像很差，分辨率太低，必須吐槽。還有車內(nèi)的小空間比較零碎。
空間：只能做兩個(gè)人，后排是擺設(shè)，雖然是五門(mén)版，但是后面坐成年人還是不舒服，有點(diǎn)后悔沒(méi)買(mǎi)三門(mén)的了，樣子更好看。
配置：打75折，還能要求什么呢？ 比國(guó)產(chǎn)高爾夫稍微貴了一點(diǎn)，對(duì)于進(jìn)口的奧迪，應(yīng)該算是很有性價(jià)比了！
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，靈活，但原車車身懸掛較高，起步剎車點(diǎn)頭抬頭明顯，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯。但經(jīng)過(guò)改裝了短簧以后，側(cè)傾和抬頭點(diǎn)頭明顯改進(jìn)。改裝后操控更佳
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：座椅的包裹性較好，比較舒適，但沒(méi)有腰部調(diào)節(jié)，下面空著，得墊個(gè)腰枕會(huì)好一些。速度在70內(nèi)，車內(nèi)還是很安靜的，超過(guò)80胎噪和路噪的聲音就會(huì)逐漸大起來(lái)。冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)靜有點(diǎn)大，怠速有點(diǎn)高，大約30秒后，恢復(fù)平靜。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2014款 30 TFSI Sportback舒適型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.4渦輪增壓動(dòng)力好，7速自動(dòng)變速平順。
缺點(diǎn)：座椅是手動(dòng)的，而且是旋鈕式的，椅背放倒和回位很不方便
外觀：回頭率很高，媳婦選的是棕色，銀色上邊，黑色車頂，馬路上回頭率非常高，經(jīng)常有人問(wèn)這個(gè)車是什么車，多少錢(qián)，多大馬力，并且很多人都以為是3.0的，奧迪是不是故意滴哈哈哈哈。不過(guò)以后有機(jī)會(huì)我會(huì)給媳婦改個(gè)色，要么電鍍銀，要么全紅黑頂。
內(nèi)飾：做工精細(xì) 用料好 中控臺(tái)以上是軟性材料 中控臺(tái)簡(jiǎn)潔大方 出風(fēng)口圓筒式，時(shí)尚動(dòng)感
空間：前排還可以，后排跑長(zhǎng)途后排的人太累，后備廂不太用可以接受。
配置：這個(gè)價(jià)錢(qián)可以買(mǎi)邁騰、帕薩特、雅閣、天籟、阿特茲、君越等B級(jí)車，還可以買(mǎi)速騰、高爾夫、科魯茲、馬3、思域等緊湊型車、還可以買(mǎi)國(guó)產(chǎn)的一大堆車，但是媳婦喜歡，就不存在性價(jià)比。所以沒(méi)什么說(shuō)的。
動(dòng)力：這輛車是7速干式雙離合變速器，1檔還有2檔的齒比調(diào)的相當(dāng)大！不到2千六七轉(zhuǎn)絕對(duì)不會(huì)換擋，所以感覺(jué)這輛車感覺(jué)沖勁很足，又好幾次換S檔跑了下，感覺(jué)像一頭小牛，拉也拉不住，推背感十足，畢竟這個(gè)車很輕很小，動(dòng)力絕對(duì)夠用，等有錢(qián)了再去刷下ECU。
操控：
精準(zhǔn)
油耗：基本都是8-9個(gè)油，不是很節(jié)油也不是很費(fèi)油，一個(gè)月媳婦上班也就一箱油
舒適：真皮運(yùn)動(dòng)座椅，包裹性和舒適性都非常不錯(cuò)！滿分！
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：座椅不是電動(dòng)調(diào)節(jié)也就算了，關(guān)鍵椅背的前后調(diào)節(jié)要一點(diǎn)點(diǎn)扭，太慢太費(fèi)力，應(yīng)該作為重點(diǎn)改革；再就是不帶倒車?yán)走_(dá)，這點(diǎn)不厚道，這個(gè)應(yīng)該屬于全系常規(guī)安全配置。
外觀：絕對(duì)不難看，開(kāi)個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：沒(méi)有什么地方覺(jué)得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：前排空間沒(méi)的說(shuō)，很寬大舒適，頭部空間也比想象中強(qiáng)很多。我179身高座位稍調(diào)，坐前排毫無(wú)壓力，沒(méi)有局促感，很舒適。
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：西安的街道目前也超堵，紅燈前加塞的司機(jī)超多，但是沒(méi)有幾個(gè)能插在我前面。我給油一般，起步很快，動(dòng)力非常好，要是換成1.4T以上的排量，就是白白增加油耗，破壞環(huán)境。
操控：
操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤(pán)靈敏，握感很好。
油耗：目前磨合期內(nèi)，平時(shí)上、下班的路的時(shí)候都比較堵，需要適時(shí)使用自動(dòng)啟停，在這種情況下，油耗在8左右；高速路上跑過(guò)幾次，基本上就在6左右。
舒適：個(gè)人感覺(jué)乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門(mén)口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺(jué)有些硬了。高速上開(kāi)很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Ego plus
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 珠海
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程13825公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：圓潤(rùn)可愛(ài)的外表下還有一顆動(dòng)力充沛的心
缺點(diǎn)：還是有點(diǎn)貴，性價(jià)比不高
外觀：買(mǎi)這款車的，大多數(shù)是被第一眼的驚艷打動(dòng)的。外形圓潤(rùn)動(dòng)感，前臉的標(biāo)志隔柵，尾部翹起，線條流暢，給人感覺(jué)十分舒服可愛(ài)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾無(wú)須多說(shuō)。進(jìn)口奧迪的內(nèi)飾做工無(wú)可挑剔。
空間：空間不是這部車的追求。小巧精致才是它的本質(zhì)。喜歡空間的沒(méi)必要買(mǎi)小車。
配置：在20萬(wàn)的價(jià)格區(qū)間里，A1沒(méi)有性價(jià)比可談。只能是喜歡才會(huì)買(mǎi)�？紤]性價(jià)比的都選B級(jí)車了。
動(dòng)力：動(dòng)力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！
操控：
我覺(jué)得這個(gè)車的賣點(diǎn)除了它的跟MINI搶占市場(chǎng)的定位就是它的操控。操控非常不錯(cuò)，高速過(guò)彎很輕松，側(cè)傾不明顯。唯一的問(wèn)題是方向盤(pán)稍微有點(diǎn)需要用力，這一點(diǎn)不如途觀好。相對(duì)來(lái)講途觀的方向盤(pán)更加舒服。抱歉我另外一部車是途觀所以覺(jué)得比較起來(lái)容易一些。另外，21.5cm款的輪胎對(duì)這樣的小車算是很不錯(cuò)的標(biāo)配了，突出了它的操控。
油耗：油耗還算滿意，城市里基本8到10個(gè)油左右，高速6到7個(gè)油。
舒適：我覺(jué)得這個(gè)車是偏重操控和駕駛感的。舒適性作了一些妥協(xié)，比如路感比較明顯，避震略硬，運(yùn)動(dòng)座椅的包裹性還不錯(cuò)。后排空間有點(diǎn)擠。我相信買(mǎi)車這車的人本來(lái)就沒(méi)有打算把空間作為這款精致的小車的優(yōu)先考慮條件。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格24.70萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雙離合變速箱掛S檔讓我印象深刻
缺點(diǎn)：1.4渦輪是不是有點(diǎn)小呢？有嚴(yán)重的頓挫感
外觀：精致的很哦，老婆也就是看中了這個(gè)才在剛上市就買(mǎi)了，加價(jià)啊我擦，找人沒(méi)加。。。。。。。。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感工藝精良，簡(jiǎn)約風(fēng)格我喜歡，符合豪華小車的稱號(hào)，整個(gè)中控內(nèi)飾門(mén)板都是高級(jí)的軟性材料做的，做工很講究，簡(jiǎn)捷大方，鍍鉻的旋鈕很精致，很有質(zhì)感，各種按鈕的阻尼也是恰到好處，手感很舒服，坐椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，沒(méi)上真皮，但也很舒服，軟硬適中，包裹性很不錯(cuò)，舒適，坐下去不難受。
空間：不錯(cuò)啦，老婆上下班代步，僅此而已，后排坐2個(gè)小女生毫無(wú)壓力。
動(dòng)力：提速可以哦，就是真心的起步不加油門(mén)的話太肉了，點(diǎn)一下就猛的加油門(mén)一下，也不知道是不是渦輪的都是這樣的效果嗎，我不是很喜歡這一點(diǎn)，無(wú)所謂了，老婆開(kāi)的了。
操控：
方向略沉，但是指向性很好，底盤(pán)雖說(shuō)是和菠蘿共用，但是奧迪把這底盤(pán)調(diào)校的還算不錯(cuò)，相對(duì)高速的過(guò)彎時(shí)候還是能給人信心的，轉(zhuǎn)向支撐到位。高速行駛時(shí)重心低，車身有很好的穩(wěn)定性。
油耗：高速很省油的，基本6個(gè)左右。沒(méi)看速度是多少，市區(qū)擁堵要12個(gè)左右，沒(méi)辦法的。0.8的QQ市區(qū)也得12+。。。。。。。。。。。。。。
舒適：舒適性還可以，就是路感太強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2012款 1.4 TFSI Ego版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱雙離合，帶渦輪增壓，加速不錯(cuò)。市區(qū)里基本秒殺。
缺點(diǎn)：沒(méi)什么滿意不滿意的，非要說(shuō)的話，那里就空間小了，后背廂真心不怎么樣，好小。
外觀：外觀絕對(duì)是這款車最大的亮點(diǎn)，A1外觀設(shè)計(jì)得很漂亮，有個(gè)性，也很有時(shí)尚感，高級(jí)感也營(yíng)造得很到位，十分適合年輕人開(kāi)，很活脫的感覺(jué)，沒(méi)半點(diǎn)俗氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾質(zhì)感工藝精良，簡(jiǎn)約風(fēng)格我喜歡，符合豪華小車的稱號(hào)，整個(gè)中控內(nèi)飾門(mén)板都是高級(jí)的軟性材料做的，做工很講究，簡(jiǎn)捷大方，鍍鉻的旋鈕很精致，很有質(zhì)感，各種按鈕的阻尼也是恰到好處，手感很舒服，坐椅的材質(zhì)很不錯(cuò)，沒(méi)上真皮，但也很舒服，軟硬適中，包裹性很不錯(cuò)，舒適，坐下去不難受。
空間：其實(shí) 買(mǎi)他就不能說(shuō)空間不滿意了 2人座完全可以 我的是2開(kāi)門(mén)的 所以后面就很少座人了
配置：這價(jià)位來(lái)說(shuō)，還行吧。各花入各眼。
動(dòng)力：提速可以哦，就是真心的起步不加油門(mén)的話太肉了，點(diǎn)一下就猛的加油門(mén)一下，也不知道是不是渦輪的都是這樣的效果嗎，我不是很喜歡這一點(diǎn)，無(wú)所謂了，老婆開(kāi)的了。
操控：
上班小車，又不是賽車，要毛的操控呢?還行吧。。。。。。。。。。
油耗：室內(nèi)平均7-8升97號(hào)汽油！高速5升左右！
舒適：舒適性還可以，就是路感太強(qiáng)。
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程9150公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，外型，時(shí)尚的氣質(zhì)。
缺點(diǎn)：實(shí)在沒(méi)什么特別不滿意的。非要說(shuō)的話，那就是懸掛偏硬，舒適性沒(méi)法跟中型車和SUV比的。
外觀：時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)，個(gè)性，朋友都說(shuō)有檔次。
內(nèi)飾：沒(méi)有什么地方覺(jué)得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：在小型車?yán)锩�，空間是出色的，4個(gè)成年人坐在里面并不難受，后排空間不受影響，我是175cm高，體重78KG，坐在后面并不感到壓抑，只有上下車的時(shí)候，稍微麻煩些，2個(gè)人帶個(gè)娃最舒服。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)之一。1.4T渦輪，TFSI缸內(nèi)直噴，奧迪的看家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。D檔提速快，稍微深踩之后，瞬間提速。掛S檔之后，像跑車一樣狂躁。。。推背感強(qiáng)烈 對(duì)于我這種暴力追求動(dòng)力的車主而言，很滿意。
操控：
方向盤(pán)大小合適，老婆經(jīng)常一個(gè)手開(kāi)，遭到了我的多次批評(píng)，現(xiàn)在我都懶得說(shuō)她了。高速上，控制準(zhǔn)確，不輕不重。
油耗：我這種暴力開(kāi)法的人，百公里也才8.5個(gè)油。
舒適：個(gè)人感覺(jué)乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門(mén)口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺(jué)有些硬了。高速上開(kāi)很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2013款 30 TFSI Sportback Urban
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：低扭充沛，在城市道路里非常得心應(yīng)手
缺點(diǎn)：后排空間略寒酸。只能坐瘦的女孩子和小孩吧。
外觀：絕對(duì)不難看，開(kāi)個(gè)5年也不會(huì)落伍。
內(nèi)飾：沒(méi)有什么地方覺(jué)得要改，不錯(cuò)，滿意。
空間：前排足夠大了，我身高179，坐前排毫無(wú)壓力，無(wú)論是頭部還是腿部，都?jí)蛴�。后排很少坐人�?73以下短途沒(méi)什么問(wèn)題。買(mǎi)這車難道想家用？
配置：性價(jià)比一般。畢竟只有進(jìn)口版的，若是能降到10萬(wàn)左右，那就很超值。
動(dòng)力：最滿意的一點(diǎn)之一。1.4T渦輪，TFSI缸內(nèi)直噴，奧迪的看家發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。D檔提速快，稍微深踩之后，瞬間提速。掛S檔之后，像跑車一樣狂躁。。。推背感強(qiáng)烈 對(duì)于我這種暴力追求動(dòng)力的車主而言，很滿意。
操控：
操控也真的不錯(cuò)，過(guò)完不減速也不側(cè)傾。方向盤(pán)靈敏，握感很好。
油耗：我這種暴力開(kāi)法的人，百公里也才8.5個(gè)油。
舒適：個(gè)人感覺(jué)乞丐版的座椅就已經(jīng)很舒服了，里面的填充很好，包裹性也不錯(cuò)，完全不需要真皮的。過(guò)學(xué)校門(mén)口前之類的減速坎的時(shí)候，不超過(guò)40公里就好，超過(guò)40公里的話，就感覺(jué)有些硬了。高速上開(kāi)很穩(wěn)，120公里以下的時(shí)候，車?yán)锏?/span>
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購(gòu)買(mǎi)車型奧迪A1 2014款 30 TFSI Sportback技術(shù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 動(dòng)力 內(nèi)飾
缺點(diǎn)：空間小，儲(chǔ)物空間不夠
外觀：家族式臉譜，犀利氙氣燈，和日間行車燈，非常拉風(fēng)，白色金屬漆很閃。
內(nèi)飾：果然號(hào)稱和A8一樣的用料，但是還是有差距的�？墒窍啾绕渌鸄級(jí)和B級(jí)車，絲毫不遜色，用料扎實(shí)，細(xì)膩，細(xì)節(jié)處非�？季浚罅寇浭剿芰鲜指袠O佳，中央扶手真皮包裹。
空間：不大不小 我喜歡這樣的空間
配置：19萬(wàn)的價(jià)格，進(jìn)口車，奧迪品牌的質(zhì)量，性價(jià)比還是有一點(diǎn)的。
動(dòng)力：在1500轉(zhuǎn)以后，渦輪增壓介入以后，動(dòng)力強(qiáng)勁，D檔位重踩油門(mén)至3000轉(zhuǎn)以后，推背感十足。S擋由于在磨合期，為敢嘗試。
操控：
很精準(zhǔn)，要真的的說(shuō)舒適度還是有點(diǎn)偏硬，路壞的時(shí)候，要開(kāi)的很慢。輪胎是配的馬牌的。
油耗：標(biāo)配啟停和制動(dòng)力回收，電腦顯示油耗一般6上下。此車在松開(kāi)油門(mén)時(shí)候就自動(dòng)回收動(dòng)力，就是輕微剎車，在2,3擋比較明顯，和一般車駕駛習(xí)慣不一樣。
舒適：買(mǎi)車的時(shí)候試駕過(guò)GOLF，A1雖然不是獨(dú)立懸架，但是駕駛感覺(jué)和乘坐感覺(jué)比golf更加舒適，緩沖更加柔和。和奧迪其他車型感覺(jué)是類似的，不得不佩服的造車技術(shù)。
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