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奧迪A1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的肯定是A1漂亮的外觀了，別看車小，但是精致，完全像是一件藝術(shù)品。誰(shuí)說小就沒有好車的，A1就是一個(gè)個(gè)例。當(dāng)我第一眼看到A1，就被它的外觀所折服，比MINI漂亮多了。第一天和閨蜜去看車，看見它的第一眼就深深的愛上了它，那一晚上閉上眼睛就是它，閉上眼睛就是它，真是痛苦的一夜，第二天就訂了。個(gè)性、時(shí)尚、精致，那回頭率絕對(duì)比A4和A6高很多。
缺點(diǎn)：后排空間貌似不是很夠，朋友老抱怨，人少也就罷了，多坐一個(gè)就嫌擠。
外觀：沒的說 前后臉就是沖著燈廠的燈來的 3門版?zhèn)让嬉渤?/span>
內(nèi)飾：簡(jiǎn)潔但有個(gè)性
空間：買這車就為了比原來的smart能多帶人，就空間來講盡管是不到4米的兩門小車，其實(shí)后座還是可以坐人的，前座屬于正常車的尺寸，總的來講還是很寬敞。后備箱由于車屁股造型，盡管深度還可以，但是不能放很高的東西。按照這車尺寸來說，還是很滿意的。
配置：說到性價(jià)比，就是見仁見智的問題了，你喜歡它就不會(huì)去考慮它的性價(jià)比了，當(dāng)然了這車也真是沒什么性價(jià)比可言了
動(dòng)力：1.4T的動(dòng)力推動(dòng)這臺(tái)小車真的能感受到推背，紅綠燈起步很靈活，D檔深踩油門也會(huì)到六千轉(zhuǎn)這個(gè)有點(diǎn)匪夷所思，既然D檔主打經(jīng)濟(jì)省油，那還是徹底一點(diǎn)的好。另外值得一提的就是這輛車的變速箱問題，起步時(shí)車動(dòng)起來以后會(huì)立刻升到2檔，但是如果保持60%的油門力度，變速箱邏輯延后2檔升3檔的時(shí)機(jī)，親測(cè)在約40%油門時(shí)1800-2000轉(zhuǎn)升檔，60%油門時(shí)會(huì)延長(zhǎng)到2200-2300轉(zhuǎn)附近，如果深踩超過80%會(huì)讓電腦以為你需要超車，轉(zhuǎn)速會(huì)進(jìn)一步提升到3000左右，如果此時(shí)你仍然維持當(dāng)前油門力度，那么很可能發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提升到4000甚至更高（第一次出現(xiàn)這個(gè)情況我還誤以為錯(cuò)掛入S檔了，嚇了一跳）
操控：
轉(zhuǎn)向有助力卻然并卵的一臺(tái)車，車輛靜止的時(shí)候用兩根指頭根本轉(zhuǎn)不動(dòng)方向盤，力道很大，如果換做是小女生的話倒車入庫(kù)會(huì)是個(gè)很大的挑戰(zhàn)，4S店官方也沒有給出一個(gè)很明確的答復(fù)，答復(fù)主要兩點(diǎn)：第一這車用的是電子液壓助力，而其他車型使用電動(dòng)助力，但事實(shí)是很多其他品牌車型也是電子液壓助力不過別人同樣可以造出很輕快的方向盤。第二就是輪胎很寬導(dǎo)致，開什么玩笑人家A5用的275的胎我照樣兩根手指轉(zhuǎn)起來。所以很不滿意的一點(diǎn)，方向盤太重，完全就像是一輛沒有助力的駕校老捷達(dá)一樣。速度稍微起來之后方向盤就會(huì)變得比較輕快，沒有因?yàn)樗俣壬叨兂�，這個(gè)特性并不好，會(huì)有些影響高速駕駛的安全。
油耗：可以安靜的5個(gè)油，也可以瘋狂的15個(gè)，看你怎么開
舒適：一般吧，自己坐前排還是蠻舒服的，受苦的都是別人，不過整車舒適度即便不看空間，也只有一般。
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購(gòu)買車型奧迪A1 2014款 30 TFSI 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 濟(jì)源
裸車價(jià)格19.99萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程14788公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：可以說最開始吸引我的就是雙開門外觀，精細(xì)的做工，小巧的車身還有節(jié)能環(huán)保的排量。首先第一點(diǎn)就外觀來說，20多萬(wàn)的小型車也就是MINI和菲亞特500,還有奧迪A1,這三款車，先說說MINI，MINI可以說更加偏向于女性化，與此同時(shí)，MINI的轉(zhuǎn)向過于敏銳，也許這就是傳說的操控性，但是MINI怎么看都像是一個(gè)大玩具，內(nèi)飾的做工讓坐這個(gè)車的人感覺“不值這個(gè)價(jià)錢”，其次就是菲亞特500，首先品牌暫且不說，保有量稀少，保養(yǎng)維修并不方便，再有就是與MINI相同的195寬度的輪胎，在急剎車的時(shí)候總是力不從心。不過最主要的，就是A1獨(dú)有的coupe造型，確實(shí)男女通吃。再有，就是老百姓最關(guān)心的，現(xiàn)在A1的優(yōu)惠幅度確實(shí)非常大！20多萬(wàn)的小車沒有比這個(gè)再個(gè)性的了！
缺點(diǎn)：人多說情人眼里出西施，在我眼里，A1沒有任何缺點(diǎn)，要是非要我找出缺點(diǎn)的話，就是4S店的銷售服務(wù)態(tài)度不是特別好。還是車?yán)锟傆幸还僧愇�，雖然不是很大，但是隱隱約約可以聞到。后來閨蜜送了我兩套康屋新車凈化包后，異味慢慢沒了，其他的不滿意就沒有了。
外觀：小巧活潑，燈具漂亮，長(zhǎng)得個(gè)兒不大，但是精致耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人覺得比較時(shí)尚，做工也很精細(xì)，德國(guó)人的做工真是沒話說。
空間：買的時(shí)候就不是沖著她的空間來的，但事實(shí)上和同級(jí)的其他車相比，我認(rèn)為A1的空間設(shè)計(jì)是恰到好處的。足夠的儲(chǔ)物空間，車身雖然在短小的同時(shí)還相當(dāng)厚實(shí)，但駕駛室和副駕駛有非常足夠的頭部空間和左右空間。我個(gè)人1米8，坐在駕駛室里面感覺比在自己的中級(jí)車?yán)锩孢�自如。當(dāng)然后排的空間是很小的，不過這也是購(gòu)買A1時(shí)的預(yù)期。因?yàn)楫?dāng)時(shí)是買給老婆的，在好�？康耐瑫r(shí)，也不希望臉皮薄不知怎么拒絕人的她老是需要被迫帶上很多人“順便”去這里去那里，畢竟是自己的女孩子。
配置：我相信購(gòu)買A1的車主對(duì)于‘性價(jià)比’不會(huì)太多在意，喜歡，就是喜歡。
動(dòng)力：這輛車值得一提的是7速雙離合變速器的1檔還有2檔的齒比調(diào)的相當(dāng)大！不到2600轉(zhuǎn)絕對(duì)不會(huì)換擋，所以導(dǎo)致這輛車感覺沖勁很足，現(xiàn)在公里數(shù)很少?zèng)]有使用S檔，但是推背感可以，畢竟這個(gè)車很輕很小，動(dòng)力絕對(duì)夠用，沒有精力就沒必要刷掉ECU。
操控：
較短的軸距和車身必定給A1帶來了良好的操控感。在實(shí)際操作過程中，方向盤，輪胎和車身的配合使A1的過灣的確也非常讓人感到信心十足。這樣一部小車，在高速上120-150公里的速度都非常穩(wěn)健。底盤平衡感非常好。懸掛的調(diào)校偏硬，給人較清晰的路感，當(dāng)然也一定程度上犧牲了舒適。值得一提的是，我非常喜歡A1的方向盤設(shè)計(jì)。雖然對(duì)女性來說可能稍微粗壯了一點(diǎn)，也稍微重了一點(diǎn)，但是對(duì)于一部德系血統(tǒng)的車來說，我認(rèn)為是非常恰如其分的。
油耗：定速巡航模式下，時(shí)速53公里，檔位會(huì)切到6檔1100轉(zhuǎn)，此時(shí)油耗每百公里4.2升。時(shí)速65公里，檔位會(huì)切到7檔1100轉(zhuǎn)，此時(shí)油耗每百公里3.7升。高速行駛時(shí)速在100公里，檔位在7檔2000轉(zhuǎn)，油耗每百公里5.3升。高速行駛時(shí)速120公里時(shí)，檔位在7檔2300轉(zhuǎn)，油耗5.9升。數(shù)值并不精確，因?yàn)榇嬖谝恍┖０危L(zhǎng)坡大坡等因素，僅供參考。
舒適：一般
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購(gòu)買車型奧迪A1 2014款 30 TFSI 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格15.50萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程9998公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，外觀小巧靈活，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：太扎眼
外觀：這個(gè)逼我裝定了
內(nèi)飾：雖然空間小，但內(nèi)飾精致，處處彰顯科學(xué)技術(shù)的成份，給人很清新亮麗的感覺，真皮方向盤和座椅，高貴而舒適。
空間：A0級(jí)小車還想怎么樣 很滿意了 一般最多就坐兩個(gè)人 夠用
配置：原車奧地利進(jìn)口，有面子。低配版價(jià)格稍微高了，20萬(wàn)這個(gè)價(jià)位能買性價(jià)比高的車多了去了！
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，有一種賽車的感覺，給人有想駕駛的欲望，還有那種轟鳴聲，挺贊的
操控：
奧迪都這樣 處了 s rs 運(yùn)動(dòng)型小車就是不舒服 可以接受
油耗：個(gè)人覺得自動(dòng)啟停是一個(gè)噱頭，廠方的賣點(diǎn)而已，實(shí)際節(jié)油效果一般，而且很麻煩。新車開了不到2000KM，基本是市區(qū)擁堵路段和高架一半一半，目前平均油耗7.37。沒有想象中省油，但也在合理范圍，這個(gè)和A1的車重還是有關(guān)的。
舒適：減震偏硬，路感強(qiáng)烈，優(yōu)點(diǎn)不易暈車，缺點(diǎn)顛簸過大
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購(gòu)買時(shí)間2016年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 婁底
裸車價(jià)格15.87萬(wàn)元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程880公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開車這么簡(jiǎn)單，車漂亮.。
缺點(diǎn)：小是太小了。
外觀：好看，特別是后備箱造型很喜歡，車頂全黑色也很漂亮，但為了全黑色車頂要比車漆同色車頂貴6000元。
內(nèi)飾：只能說符合這個(gè)價(jià)錢了，
空間：后排不舒服。
配置：小A的價(jià)格能接受，當(dāng)時(shí)因?yàn)镾SSS給自己介紹A3，自己感覺不太喜歡@A3車主勿噴，^_^A3真的也很出色，因?yàn)樽约簮跘1已經(jīng)很長(zhǎng)時(shí)間了，性價(jià)比不多說了，既然入手了小A，性價(jià)比絕不后悔
動(dòng)力：非常充沛�？磾�(shù)據(jù)8.9秒百公里實(shí)在一般般，但開起來主觀感受比我那輛6.6秒的A4L個(gè)性運(yùn)動(dòng)版還猛，不知為何。轉(zhuǎn)速一上去發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很好聽，讓你有繼續(xù)加油的沖動(dòng)，我每次開這車都很興奮，比開A4感覺好玩兒多了。
操控：
指哪走哪，操控比較好，像卡丁車
油耗：不錯(cuò)。
舒適：座椅有點(diǎn)僵硬，座椅如果是電動(dòng)的就更完美了，因?yàn)榧依镉休v新款A(yù)6，它的座椅和噪音真的太666了，希望奧迪改進(jìn)一下A1的噪音，的確不小
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