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全部在售 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年05月
購買地點四川 成都
裸車價格20.17萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44450公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 還是車小的優(yōu)勢，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，平時變道轉(zhuǎn)彎都很得心應(yīng)手。但是剎車油門和方向盤都算是比較重，尤其是跟A4L A6L比起來，真心重，開久了會很累。底盤和避震也比較直比較硬。
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購買時間2013年02月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格19.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控也真的不錯，過完不減速也不側(cè)傾。方向盤靈敏，握感很好。
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格29.98萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 總體還是不錯的，運動向的調(diào)教，路感清晰，指向性好。美中不足就是后懸掛不給力。
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購買時間2014年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2183公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很精準(zhǔn)，要真的的說舒適度還是有點偏硬，路壞的時候，要開的很慢。輪胎是配的馬牌的。
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購買時間2013年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格26.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這是全車我最滿意的地方，由于采用了傳統(tǒng)的液壓助力，A1的轉(zhuǎn)向手感非常真實，充分利用薄薄的輪胎，帶來了非常豐富的路感信息，開起來非常有趣，我相信這是現(xiàn)在的電子轉(zhuǎn)向模擬不出來的，它的缺點就是低速停車泊位的時候轉(zhuǎn)動起來非常重，一只手很難轉(zhuǎn)動，做不到電子轉(zhuǎn)向這般輕盈，但這種真實掌控前輪的感覺我確實非常喜歡，開的時間越久體會就越明顯。我對發(fā)動機的聲音是非常挑剔的，A1的發(fā)動機低轉(zhuǎn)與高轉(zhuǎn)時的聲音變化與GTI略有相像，韻律變化不大，但其普通模式和運動模式下，發(fā)動機的聲音卻截然不同，這點很難得，可以說高轉(zhuǎn)下還是有一定運動感的，保持了奧迪相對低沉的發(fā)動機聲線，以我個人的標(biāo)準(zhǔn)來說，A1的發(fā)動機聲音是不達標(biāo)的。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 鄭州
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點過了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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購買時間2013年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.38萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5900公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點過了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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購買時間2015年10月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格15.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很多網(wǎng)友反應(yīng)轉(zhuǎn)向偏重，個人覺得還行吧，畢竟太輕了反而沒有感覺了。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感比較清晰，尤其在過彎時車輛傾斜度小，再配上215寬度的輪胎，車輛的穩(wěn)定性很出色。懸掛調(diào)校的偏硬，但是舒適度還算滿意，如果再換成短彈簧，不論是外觀、操控都會有所改善。
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購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.80萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 奧迪A1的方向盤很重，但是重的好處是整輛車的轉(zhuǎn)向變道十分精準(zhǔn)，一點也不拖泥帶水。底盤比較扎實，不過因為車比較小懸架十分緊湊，導(dǎo)致在過顛簸路段時候整個車和人都是一起在上下左右的震動和搖晃。而且我不敢在有坑的路上加速開車。
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購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程19130公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精確，而且扭力梁后懸的極限很高，在海邊山道上跑急彎也很有信心。路感清晰的有點過了，高速上恨不得能感受到所有坑洼。
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