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吉利汽車-吉利EC8

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吉利EC8
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網(wǎng)友印象(停售車型)

網(wǎng)友印象(停售車型)

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停售車型 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
全部
車型(共19款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
吉利EC8 2013款 2.4L 自動(dòng)尊貴型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.73萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.40
  • 空間
    4.20
  • 配置
    4.40
  • 動(dòng)力
    4.80
  • 操控
    4.40
  • 油耗
    4.60
  • 舒適
    5.00
4.60
12.73萬元
10.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
04.605 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.94萬元 車主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.75
  • 空間
    4.25
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.75
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.80
  • 舒適
    4.75
4.60
11.94萬元
10.4L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
04.545 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.51萬元 車主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.91
  • 空間
    4.45
  • 配置
    3.73
  • 動(dòng)力
    4.73
  • 操控
    4.82
  • 油耗
    4.70
  • 舒適
    4.91
4.54
12.51萬元
11.1L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)精英型
04.425 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.58萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.77
  • 空間
    4.45
  • 配置
    3.59
  • 動(dòng)力
    4.59
  • 操控
    4.73
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.73
4.42
11.58萬元
11.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)尊貴版
04.405 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 14.55萬元 車主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.17
  • 配置
    3.67
  • 動(dòng)力
    4.67
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.40
14.55萬元
11.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.4L 自動(dòng)旗艦型
04.265 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 15.00萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒適
    4.00
4.26
15.00萬元
12.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)舒適版
04.245 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.71萬元 車主平均油耗: 10.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.78
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.56
  • 動(dòng)力
    4.22
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.24
11.71萬元
10.9L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
04.235 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 9.66萬元 車主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.17
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.83
  • 動(dòng)力
    3.83
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.23
9.66萬元
9.1L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)豪華版
04.135 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 12.66萬元 車主平均油耗: 9.9L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.33
  • 空間
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.67
4.13
12.66萬元
9.9L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)BMBS版
04.075 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.85萬元 車主平均油耗: 13.3L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.00
  • 配置
    2.50
  • 動(dòng)力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.00
4.07
13.85萬元
13.3L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)進(jìn)取型
04.065 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.12萬元 車主平均油耗: 12.4L/100km
  • 外觀
    4.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.17
  • 動(dòng)力
    4.33
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    3.80
  • 舒適
    4.17
4.06
11.12萬元
12.4L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
03.985 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 13.51萬元 車主平均油耗: 10.8L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.57
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.43
  • 動(dòng)力
    3.71
  • 操控
    4.14
  • 油耗
    3.90
  • 舒適
    4.14
3.98
13.51萬元
10.8L/100km
吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)精英型
03.965 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.22萬元 車主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外觀
    4.63
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.63
  • 動(dòng)力
    4.13
  • 操控
    3.88
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.25
3.96
10.22萬元
11.0L/100km
吉利EC8 2015款 2.0L 自動(dòng)精英型
03.945 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.40萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 動(dòng)力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒適
    3.50
3.94
10.40萬元
10.5L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
03.855 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.75萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.83
  • 內(nèi)飾
    3.08
  • 空間
    3.46
  • 配置
    3.29
  • 動(dòng)力
    3.92
  • 操控
    4.42
  • 油耗
    3.60
  • 舒適
    4.17
3.85
10.75萬元
10.5L/100km
吉利EC8 2015款 2.0L 手動(dòng)進(jìn)取型
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 8.59萬元 車主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外觀
    4.00
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 動(dòng)力
    3.50
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    3.50
3.82
8.59萬元
10.5L/100km
吉利EC8 2011款 2.4L 自動(dòng)豪華版
03.825 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 11.84萬元 車主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    3.00
  • 配置
    2.50
  • 動(dòng)力
    2.50
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
3.82
11.84萬元
12.0L/100km
吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版
03.655 綜合評(píng)分 車主裸車均價(jià): 10.40萬元 車主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外觀
    4.86
  • 內(nèi)飾
    3.14
  • 空間
    3.71
  • 配置
    2.71
  • 動(dòng)力
    3.57
  • 操控
    4.29
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    3.57
3.65
10.40萬元
11.6L/100km
--
--
展開更多車型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格9.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):
缺點(diǎn):行駛過程中車內(nèi)有異響,噼噼啪啪的,沒吉利自由艦的防震能力好 我試車的時(shí)候怎么減震器那么好 我想除非試的不是這款的原因吧
外觀:外觀不管我的是香檳金還是別人的黑色 看起來上檔次,大氣非凡 領(lǐng)袖風(fēng)范 有一鍵玻璃自動(dòng)升降 伴你回家功能很好 要是在長(zhǎng)一點(diǎn) 寬一點(diǎn) 好比寶馬的大氣了 會(huì)更帥 要是再做高一點(diǎn) 做長(zhǎng)一點(diǎn) 寬一點(diǎn) 價(jià)錢我可以出的更高
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般 低配要是配導(dǎo)航就好了 腳墊要是能鋪滿地上 簡(jiǎn)直是豪華車
空間:空間非常滿意非常大比邁騰都要長(zhǎng)寬高。這樣開出去太有面子了.。
配置:空間大,配置高,五星安全,空氣質(zhì)量好,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是吉利的看家本領(lǐng),這個(gè)價(jià)格買這個(gè)車沒什么好挑剔了,性價(jià)比超高。如果現(xiàn)在不買車,過兩年再買,我一定不買EC8了,因?yàn)槲乙IKC,啊哈哈。開個(gè)玩笑,從中也說明了我對(duì)吉利的高度認(rèn)可,買這車就算你不喜歡,也絕對(duì)不會(huì)后悔。
動(dòng)力:動(dòng)力十足 紅綠燈總是快人一步 毫不遜色 在高速上和其他車飆車不會(huì)差過 因?yàn)檐囁龠^快 拍了4個(gè)超速
操控: 其它車開得比較少,所以操控不好作比較,只能說正常
油耗:油耗比較滿意 高速0.55-0.58元每公里 城市道路0.63-0.65元 2.0的排量 油耗可是比較省的
舒適:舒適性不太好 要是4S店能免費(fèi)檢查和保養(yǎng)就好了 要是吉利公司能免費(fèi)換減震器就非常滿意 音響音質(zhì)要是能再高檔一些就完美
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格11.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2032公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豪EC8車型大氣,豪華,尊貴。EC8整體給人印象力量,穩(wěn)健,睿智,包容,尊貴。
缺點(diǎn):動(dòng)力和油耗方面還需要改進(jìn)一下
外觀:大氣,適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾:做功越來越精良,室內(nèi)大量引用了軟組織材料,上黑、下米色的搭配,使人覺得有種居家的感覺。空調(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物箱上大量的鋼琴烤漆,讓車的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng),能有效緩解由于長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞。
空間:175公分的個(gè)子坐在主駕位子上,不會(huì)覺得不適,后排坐3個(gè)成年人正好,沒有擁擠感,
配置:性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能,保駕護(hù)航,值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力:80km|h,以內(nèi)動(dòng)力加速很不錯(cuò),但由于是2.0自動(dòng),上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
操控: 方向 高速120 130的時(shí)候車子很穩(wěn) 不會(huì)感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗:整車的平均油耗略偏高,市區(qū)達(dá)13個(gè)左右,高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航,油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說明此車適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適:我的第一輛車是力帆620,怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后,就被它安寧性和舒適性所吸引,并在13年新年來臨之際購(gòu)買了它
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):對(duì)該車的造型比較滿意,當(dāng)初踢除科魯茲、朗逸等車型選擇此車就是看重該車外形。
缺點(diǎn):貌似噪音有點(diǎn)大,不過奔馳 寶馬都有噪音 。減震有時(shí)候咕嚕咕嚕的響,我哥們的6代雅閣都不響,過段時(shí)間去更換頂膠試試。還有就是大燈的高度太低了,自己動(dòng)手更換的氙氣大燈,可費(fèi)勁了,要拆前保險(xiǎn)杠,害得我把保險(xiǎn)杠卡子都弄壞了,后輪中間上繡,前輪不嚴(yán)重,不知道咋回事。
外觀:外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車絕不再選黑色,
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車。我見過很多合資車的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間:足夠大,空間舒適。尤其是后排,我身高1.78米,坐好之后,腿部空間比較大。
動(dòng)力:2.0排量的動(dòng)力還是崗崗的!
操控: 車大了。 操控起來還算不錯(cuò)。不像有的個(gè)頭比較大的車。操控起來感覺笨笨的。坐在車?yán)锘靖杏X不到車外觀有多大。
油耗:油耗確實(shí)是一個(gè)高啊,加200塊的93,跑了不到200公里沒油了,這是經(jīng)常的事情。
舒適:舒適性不錯(cuò)。開起來拐彎基本沒有傾斜。減震有些硬。過爛路的時(shí)候顛簸有些大。希望以后可以改進(jìn)···
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):豪EC8車型大氣,豪華,尊貴。EC8整體給人印象力量,穩(wěn)健,睿智,包容,尊貴。
缺點(diǎn):超車時(shí)加速很一般,急性子的人建議用手動(dòng)模式。
外觀:大氣,適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾:做功越來越精良,室內(nèi)大量引用了軟組織材料,上黑、下米色的搭配,使人覺得有種居家的感覺。空調(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物箱上大量的鋼琴烤漆,讓車的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng),能有效緩解由于長(zhǎng)途駕駛帶來的疲勞。
空間:B級(jí)車中算可以的了,我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置:性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能,保駕護(hù)航,值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力:極差,高速怎么都上不了120,還不如我之前的1.5遠(yuǎn)景,可能是自動(dòng)車型又在磨合期內(nèi),希望過了磨合期能夠好點(diǎn)。
操控: 方向 高速120 130的時(shí)候車子很穩(wěn) 不會(huì)感覺到車子飄 有失控的感覺
油耗:油耗方面稍高了一些 平均每公里9毛多了 可能是我這邊堵車 常在市區(qū) 不過還能接受
舒適:我的第一輛車是力帆620,怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后,就被它安寧性和舒適性所吸引,并在13年新年來臨之際購(gòu)買了它
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格10.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大、外形比較大氣、價(jià)格還不錯(cuò)
缺點(diǎn):磨合期油耗太高了希望首保之后有所改善
外觀:這也是本人購(gòu)買此車的根本原因之一,蘿卜白菜,各有所愛,有說本車前臉霸氣、尾部大氣、側(cè)身帥氣的,也有說本車行政味太重的,也有說因太霸氣不適合女孩子開的,各又各的說法吧!自己喜歡就好。
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般吧!不是我最喜歡的型,從顏色來說,對(duì)本人而言,更喜歡老款的偏黃色一些,2013款的米色也可以接受,從操控臺(tái)的設(shè)計(jì)到座位的做工,只能這樣說,符合這價(jià)位的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
空間:空間嘛那叫一個(gè)大 那天我拉著幾個(gè)哥們?nèi)ネ?他們說這車空間太大了在后面都能翹起二郎腿了
配置::花A級(jí)車的錢買個(gè)B級(jí)車還要怎么比呢?別的車上有的這車基本上都有了,我看就不用比了,總之對(duì)的起這個(gè)價(jià)錢。
動(dòng)力::由于我買的2.0手動(dòng),感覺是小馬拉大車,動(dòng)力真心不怎么樣。2.0的排量,扭矩只有204,確實(shí)有待于提高動(dòng)力性能。
操控: :指向精準(zhǔn)
油耗:自7月20日購(gòu)車到現(xiàn)在,總的加了4000元的油,跑了6000公里,平均6.67元/KM,高速和市內(nèi)各占一般吧,此用量還是在打開空調(diào)的情況下,對(duì)油耗就此來看,還是比較滿意的,不曉得過些年后會(huì)怎樣?
舒適:整體感覺懸架還是有點(diǎn)偏硬的,不過舒適度還是可以的。就是輪胎磨損嚴(yán)重后,跑高速的胎噪會(huì)有些大,靜音水平還是有待提高的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 白山
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):那空間外觀大氣,當(dāng)時(shí)車展一看到這車就覺得外觀大氣,跟A6 凱美瑞一樣大,后排坐4個(gè)人輕松,這一點(diǎn)特別的滿意,我屬于第一批買EC8 的 那開著的感覺很好 ,都說大氣!這點(diǎn)太滿足了!
缺點(diǎn):小毛病 有點(diǎn)多,希望能越做越好吧。
外觀:高端、大氣、上檔次。前大燈得改一下。
內(nèi)飾:在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的,很多都是軟質(zhì)材料,鋼琴烤漆,由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味,這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的,比很多合資車都好。
空間:最滿意的就是這車的空間,副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想,假日出游后面裝了很多東西,特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題,跑長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較舒服,就是駕駛座位的頭部空間有點(diǎn)小,老是感覺有點(diǎn)碰頭希望能改進(jìn)一下。
配置:在10萬左右的價(jià)位,2.0的發(fā)動(dòng)機(jī),如此大的車身尺寸,帝豪將是你的最佳選擇。
操控: 操控方面還是不錯(cuò)的,方向盤指向還是比較準(zhǔn)確,就是老款方向盤有部分不是皮質(zhì)包裹的對(duì)于愛出手汗的我來說有時(shí)候打方向時(shí)候容易打滑,不過在新款中已經(jīng)不存在這個(gè)問題了。
油耗:較高 開的不是特別猛 市區(qū)12個(gè)左右 這個(gè)油耗也不算低了
舒適:舒適性還是很好的,由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此,老人坐在副駕駛位置,座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
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購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)然是空間,足夠大的空間,駕駛舒適度提高很多,開慣了EC8,再開A級(jí)車總覺得別扭,駕駛位太擠?臻g大,長(zhǎng)途舒適度也提高不少,車很重,高速穩(wěn)定性非常好!長(zhǎng)途舒適性比A級(jí)車提高不是一點(diǎn)點(diǎn)
缺點(diǎn):車體生銹,個(gè)別零部件不到一年生銹,車鈑金開始有銹點(diǎn)逐漸浮現(xiàn)出來。
外觀:外觀其實(shí)是青菜蘿卜,各有所愛,但我還是很喜歡EC8的車頭和側(cè)面,很漂亮,尾巴略單調(diào)了點(diǎn)
內(nèi)飾:內(nèi)飾已經(jīng)是買車的時(shí)候,國(guó)產(chǎn)車?yán)镒詈玫牧,但個(gè)別細(xì)節(jié)還是會(huì)有點(diǎn)小問題,不影響使用,平時(shí)也看不到的地方。后來在網(wǎng)上看到車友發(fā)的雅閣的細(xì)節(jié)問題,才知道,個(gè)別細(xì)節(jié)問題是幾乎所有車型都會(huì)有的,也就不必較真了
空間:OK,這是EC8的最大長(zhǎng)處,優(yōu)勢(shì)很大,不僅僅駕駛位,后排空間也很大,很舒適
動(dòng)力:家用足夠,其實(shí)調(diào)教不錯(cuò),一點(diǎn)油門就有感覺,但中段加速確實(shí)不行,車重,排量小,要能全系列換裝吉利新的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī),才能真正擺脫動(dòng)力的問題
操控: 方向盤不輕,車身重,轉(zhuǎn)彎感覺不錯(cuò),穩(wěn)定性很好,輪胎一般,80碼入彎,如果地面有水,會(huì)有失控的感覺,天氣好,沒有任何問題
油耗:綜合油耗10-12之間,超過12,肯定是上下班高峰,最省油的不是高速,而是城市快速路,限速80的那種,可以開出7個(gè)多油,百公里,2.0自動(dòng)波
舒適:空間大,舒適性肯定不差,減震略偏硬
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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,外觀大氣,很有存在感
缺點(diǎn):動(dòng)力和油耗方面還需要改進(jìn)一下
外觀:大氣,適合商務(wù)和家用。車頭霸氣。車尾干凈利落。整車線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾:采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配,灰色黑色使得車內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤沒有高科技感,但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示,更顯得商務(wù)化。車內(nèi)做工不錯(cuò),搭接出平滑,最值得一提的是車內(nèi)用料很環(huán)保,基本沒有異味或刺鼻的氣味。值得稱贊。
空間:前后排的乘坐空間都比較舒服,頭部的空間很寬松,后排腿部的空間也足夠用。后備箱的空間也比較大。
配置:性價(jià)比較其他車較高。15萬以內(nèi)基本可以買到其他品牌25萬左右的相近配置的車。且車內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車要求。最最主要是5星的安全性能,保駕護(hù)航,值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力:80km|h,以內(nèi)動(dòng)力加速很不錯(cuò),但由于是2.0自動(dòng),上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
操控: 方向雖沉重了點(diǎn),但指向精準(zhǔn),速度稍快時(shí),方向回力、速度夠快
油耗:整車的平均油耗略偏高,市區(qū)達(dá)13個(gè)左右,高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航,油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說明此車適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適:我的第一輛車是力帆620,怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后,就被它安寧性和舒適性所吸引,并在13年新年來臨之際購(gòu)買了它
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格10.25萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程11155公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是車的空間非常大。乘坐很舒服。外觀非常大氣;仡^率高。油耗目前很滿意。
缺點(diǎn):最不滿意的就是減震過硬,跑不平水泥路面時(shí)舒適性會(huì)降低不少!
外觀:外觀大氣穩(wěn)重,前臉特別大氣 整體都很好,輪轂特別喜歡省得改了,前后燈都很給力特別亮,流線也好,給人的感覺這車很穩(wěn)重很霸氣!
內(nèi)飾:在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的,很多都是軟質(zhì)材料,鋼琴烤漆,由于用料考究車內(nèi)基本沒有什么異味,這點(diǎn)帝豪車做的是非常到位的,比很多合資車都好。
空間:最滿意的就是這車的空間,副駕駛、后排乘客、后備箱空間都非常理想,假日出游后面裝了很多東西,特別是后排的乘坐空間翹起二郎腿都沒問題,跑長(zhǎng)途時(shí)乘坐比較舒服,就是駕駛座位的頭部空間有點(diǎn)小,老是感覺有點(diǎn)碰頭希望能改進(jìn)一下。
動(dòng)力:2.0排量的動(dòng)力還是杠杠的!
操控: 操控方面還是不錯(cuò)的,方向盤指向還是比較準(zhǔn)確,就是老款方向盤有部分不是皮質(zhì)包裹的對(duì)于愛出手汗的我來說有時(shí)候打方向時(shí)候容易打滑,不過在新款中已經(jīng)不存在這個(gè)問題了。
油耗:油耗中獎(jiǎng)了,都趕上3.0的油耗了,純高速8毛,郊區(qū)1快1,,很少進(jìn)市區(qū)去,
舒適:舒適性還是很好的,由于空間大乘坐人員還是比較舒適的特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候更是如此,老人坐在副駕駛位置,座椅向后傾斜能很好的休息同時(shí)也不妨礙后面的乘客。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2011年09月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):空間,主要是空間,家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn):動(dòng)力太差
外觀:尊貴、大氣、穩(wěn)健對(duì)帝豪EC8來說并不過分,假日去走親戚進(jìn)入小區(qū)大門時(shí)就聽行人說你看看這是凱迪拉克,呵呵,感覺有一點(diǎn)遺憾就是近光燈太弱了,晚上行車時(shí)沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣,希望能改進(jìn)一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以吧,比不上合資車,中控塑料有點(diǎn)硬,座椅的皮質(zhì)還是可以的,真皮座椅透氣性好,總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余!對(duì)得起這個(gè)價(jià)格!
空間:比較寬敞,后排
配置:原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車?yán)走_(dá)、電動(dòng)折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價(jià)比是非常高的,這方面合資車是沒法相比的。
動(dòng)力:動(dòng)力絕對(duì)夠用,轉(zhuǎn)速超過1800,速度能很快的提起來。只有肉人,沒有肉人。
操控: 指向性不錯(cuò),方向盤不重,跑高速很穩(wěn)當(dāng)。
油耗:總體還可以,五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚,全程高速百公里合7.2個(gè)油,平時(shí)就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個(gè)多點(diǎn),對(duì)2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適:被懸掛弄的不知道怎么談?wù)撌孢m性了,最舒服就是坐副駕駛的那家伙了,空調(diào)太不給力了熱天開最冷,最大風(fēng),內(nèi)循環(huán)半小時(shí)還冷不下太折磨人了,,4S又檢查不出問題,冷媒不少,
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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