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吉利EC8
(該車(chē)系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間寬敞（73）+1 價(jià)格親民（7）+1缺點(diǎn)：
油耗偏高（177）+1 動(dòng)力略不足（99）+1 吉利車(chē)板金差（52）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，舒適性極佳，比K5強(qiáng)太多了，感覺(jué)和奧迪差不多，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力極差
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車(chē)頭霸氣。車(chē)尾干凈利落。整車(chē)線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車(chē)內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤(pán)沒(méi)有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車(chē)內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車(chē)內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒(méi)有異味或刺鼻的氣味。值得稱(chēng)贊。
空間：B級(jí)車(chē)中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價(jià)比較其他車(chē)較高。15萬(wàn)以內(nèi)基本可以買(mǎi)到其他品牌25萬(wàn)左右的相近配置的車(chē)。且車(chē)內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車(chē)要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)勁，無(wú)論是起步，還是需要超車(chē)提速，個(gè)人都很滿意！
操控：
操控，首先說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，高矮的角度合適，有助力，轉(zhuǎn)向打輪不費(fèi)勁！檔位清晰！踏板不太硬，女士也可以駕駛的！
油耗：有1.5T的車(chē)身，想不費(fèi)油都不行啊。前兩千公里時(shí)，平均每公里0.7元，后兩千公里時(shí)，平均油耗在0.65元
舒適：我的第一輛車(chē)是力帆620，怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來(lái)臨之際購(gòu)買(mǎi)了它
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格11.30萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程95000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，主要是空間，家里人一起出去的時(shí)候不擠
缺點(diǎn)：2.0的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)滿載車(chē)輛時(shí)略有不足，后排座椅的舒適度略差，坐在后排的時(shí)候靠背感覺(jué)有點(diǎn)偏硬。
外觀：外表初看有點(diǎn)驚訝,再看很平淡,繼續(xù)看很耐看,輪轂挺漂亮的,,就的黑色油漆太差了,下次選車(chē)絕不再選黑色,
內(nèi)飾：在內(nèi)飾用料方面還是很實(shí)惠的，很多都是軟質(zhì)材料，鋼琴烤漆，由于用料考究車(chē)內(nèi)基本沒(méi)有什么異味，這點(diǎn)帝豪車(chē)做的是非常到位的，比很多合資車(chē)都好。
空間：大 后排坐三個(gè)人還是很輕松的 開(kāi)車(chē)上高速長(zhǎng)途乘客不會(huì)覺(jué)得累 腿部空間也夠大 同級(jí)別車(chē)算是很好了
動(dòng)力：2.0動(dòng)力充沛。市區(qū)還是夠用了，就是起步的時(shí)候略顯遲鈍。中段加速還是比較理想。
操控：
平時(shí)不激烈駕駛的,過(guò)彎挺好的,,高速開(kāi)到200都非常平穩(wěn),就是油門(mén)反應(yīng)太慢踩下去最少要1秒以上才有響應(yīng),弄得這車(chē)加速非常弱不說(shuō),就好像沒(méi)有離合器是的直接是鋼性連接,
油耗：到現(xiàn)在我開(kāi)了17096公里 平均油耗為百公里9.1個(gè) 這車(chē)市區(qū)油耗達(dá)12個(gè)以上（南寧市） 高速就控制得非常好百公里沒(méi)上7個(gè)油
舒適：舒適性總體還是可以的，開(kāi)起來(lái)噪音在100之內(nèi)很小，怠速也不大，但是超過(guò)120以后噪音就上來(lái)了，可能因?yàn)槭抢峡钊獍l(fā)動(dòng)機(jī)的原因，噪音才大!座椅很舒服，開(kāi)車(chē)跑幾百公里不累。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 手動(dòng)舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 懷化
裸車(chē)價(jià)格10.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、時(shí)尚、霸道，內(nèi)部空間寬闊，特別是后座空間，坐著很是舒服，看中EC8的原因之一也是沖著外觀和空間去的。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，有點(diǎn)小異響，希望再精致一些
外觀：高大上用在EC8身上再合適不過(guò)，大氣的外形，2.80左右的軸距，曾經(jīng)有人誤認(rèn)為是新款卡迪拉克，偷笑·····
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很好。接縫基本超越合資車(chē)。我見(jiàn)過(guò)很多合資車(chē)的內(nèi)飾用料和接縫。有的卻是不讓人很理想。 帝豪的內(nèi)飾做工和用料都很厚道。中控臺(tái)和門(mén)都是軟皮革材料。用手觸摸上去很舒服。同樣的價(jià)格 合資車(chē)基本是都硬塑料材料。帝豪這一點(diǎn)讓我很滿意。
空間：空間是這個(gè)車(chē)車(chē)的最大優(yōu)勢(shì)，在這個(gè)價(jià)位區(qū)間里的車(chē)絕對(duì)能給你個(gè)驚喜。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力略弱，但是不在滿載并肯于大油門(mén)的時(shí)候，還是滿夠用的。
操控：
懸掛有一點(diǎn)點(diǎn)軟，在急轉(zhuǎn)彎時(shí)后排傾斜加大，但還是可以接受，穿梭于環(huán)城路時(shí)雖然車(chē)長(zhǎng)度高但靈活性還是滿意的。方向準(zhǔn)確。
油耗：我堅(jiān)持使用97號(hào)汽油，油耗在8.5-9個(gè)之間，如果在快速路上行駛油耗在8個(gè)左右，在高速上面行駛，110-120之間，油耗在7.5左右。在7000公里左右，我改了天然氣，目前的油耗折合3毛一公里。
舒適：后排的舒適性真沒(méi)話說(shuō)，很舒服，坐著是享受。但是主駕的舒適性就跟不上了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格13.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相對(duì)落后！
外觀：EC8的外觀個(gè)人感覺(jué)總體非常的不錯(cuò)，但有一點(diǎn)本人不很喜歡，那就是前大燈了，感覺(jué)和車(chē)身不是很協(xié)調(diào)，但據(jù)說(shuō)有人喜歡，那就沒(méi)有辦法了，羅卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：鋼琴烤漆還是比較容易受傷，但是比起原來(lái)的銀色飾面板，檔次上來(lái)不少，設(shè)計(jì)確實(shí)感覺(jué)沒(méi)有什么亮點(diǎn)，還是中庸之道吧，米色內(nèi)飾加黑色中控，比較耐看，希望下下一代改款能給大家?guī)?lái)些與眾不同的感覺(jué)（畢竟2013款除了全息影像外個(gè)人感覺(jué)都沒(méi)什么飛躍性的改變，中網(wǎng)反而更不好看了。）
空間：後座基本可以翹二郎腿
配置：EC8的性價(jià)比較高，值得擁有。
動(dòng)力：2011款的自動(dòng)4檔，我還能說(shuō)什么呢，無(wú)論是家用還是商用，基本上足夠了；至于要享受動(dòng)力的快感，我只能說(shuō)這不是一輛合適的車(chē)。
油耗：因?yàn)槲抑饕谑袇^(qū)內(nèi)跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速時(shí)要省油得多，大約在每100公里7.5升左右，我曾經(jīng)在高速路上跑過(guò)100公里6.3升的記錄，簡(jiǎn)直讓我不敢相信這是一臺(tái)自重超過(guò)1噸半的車(chē)。前段時(shí)間聽(tīng)朋友說(shuō)加97號(hào)油要省油一些，于是試了一下，確實(shí)是要省油一些，但同93號(hào)油的價(jià)差算下來(lái)，兩者差不多。
舒適：真皮座椅八向電動(dòng)調(diào)節(jié)方便舒適，車(chē)內(nèi)不開(kāi)風(fēng)扇很靜。開(kāi)風(fēng)扇的話在最高兩檔風(fēng)燥大。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 臨沂
裸車(chē)價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，空間寬敞。
缺點(diǎn)：動(dòng)力極差
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車(chē)頭霸氣。車(chē)尾干凈利落。整車(chē)線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：做功越來(lái)越精良，室內(nèi)大量引用了軟組織材料，上黑、下米色的搭配，使人覺(jué)得有種居家的感覺(jué)�？照{(diào)出風(fēng)口和儲(chǔ)物箱上大量的鋼琴烤漆，讓車(chē)的商務(wù)氣息越加上檔次。EC8的座椅包裹性很強(qiáng)，能有效緩解由于長(zhǎng)途駕駛帶來(lái)的疲勞。
空間：B級(jí)車(chē)中算可以的了，我105KG,1.78M,后排可以坳二郎腿。
配置：性價(jià)比較其他車(chē)較高。15萬(wàn)以內(nèi)基本可以買(mǎi)到其他品牌25萬(wàn)左右的相近配置的車(chē)。且車(chē)內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車(chē)要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：80km|h，以內(nèi)動(dòng)力加速很不錯(cuò),但由于是2.0自動(dòng)，上80后需降檔或定速巡航配合使用才加速更快。
操控：
操控，首先說(shuō)說(shuō)方向盤(pán)，高矮的角度合適，有助力，轉(zhuǎn)向打輪不費(fèi)勁！檔位清晰！踏板不太硬，女士也可以駕駛的！
油耗：整車(chē)的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個(gè)左右，高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航，油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說(shuō)明此車(chē)適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適：我的第一輛車(chē)是力帆620，怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來(lái)臨之際購(gòu)買(mǎi)了它
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2011款 2.0L 自動(dòng)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格14.18萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大、配置性價(jià)比高、保養(yǎng)維護(hù)費(fèi)不高！
缺點(diǎn)：動(dòng)力，可以選配加裝的選擇少
外觀：很大氣，出門(mén)回頭率比較高。
內(nèi)飾：做工不錯(cuò)，感覺(jué)很好，新車(chē)時(shí)也沒(méi)有什么怪味，據(jù)介紹整車(chē)用的是環(huán)保材料，這點(diǎn)很值得贊賞，目前連很多合資的、進(jìn)口的車(chē)都還在車(chē)內(nèi)用瀝青，關(guān)在車(chē)內(nèi)對(duì)人體有害啦。
配置：A級(jí)別車(chē)的價(jià)格，B級(jí)別車(chē)的空間與舒適性。很高非常的高
動(dòng)力：不會(huì)走
操控：
使用差不多兩年的時(shí)間，我的車(chē)跑過(guò)市區(qū)道路、高速公路、山區(qū)小道，總的感覺(jué)EC8的操控很不錯(cuò)，在轉(zhuǎn)向、制動(dòng)方面達(dá)到比較好的水準(zhǔn)。EC8開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)非常平穩(wěn)，尤其是開(kāi)在高速公路上時(shí)，EC8在以比較快的速度過(guò)彎時(shí)也很平穩(wěn)，車(chē)身傾斜不厲害，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。有一點(diǎn)我想也是大多數(shù)EC8車(chē)主比較相同的感覺(jué)，那就是在車(chē)庫(kù)倒車(chē)進(jìn)車(chē)位時(shí)，感覺(jué)車(chē)子大了點(diǎn)，不過(guò)這是大家自找的，誰(shuí)叫你買(mǎi)這么大的車(chē)?yán)��？偟膩?lái)說(shuō)EC8是一部好車(chē)。
油耗：油耗表現(xiàn)有點(diǎn)意外的好，自駕天津一次平均油耗才9
舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯(cuò)，但由于其減震較硬，加上過(guò)爛路時(shí)減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來(lái)，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據(jù)說(shuō)后面出的新款車(chē)有所改進(jìn)，但我的車(chē)估計(jì)只能這樣了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠?qū)挸�，我兩個(gè)小孩，一個(gè)可以在座椅上睡覺(jué)一個(gè)睡在地板上，跑長(zhǎng)途。
缺點(diǎn)：不滿意的是前大燈的亮度和大燈側(cè)面的輪廓，收線有點(diǎn)突兀。
外觀：外觀大氣沒(méi)的說(shuō) 各有所愛(ài) 車(chē)身硬朗的線條 霸氣的大燈 炫目的LED后尾燈 很有中級(jí)車(chē)的范 如果沒(méi)有品牌上的比較 不輸奧迪
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車(chē)內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤(pán)沒(méi)有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車(chē)內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車(chē)內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒(méi)有異味或刺鼻的氣味。值得稱(chēng)贊。
空間：空間對(duì)于身高180的我，前排調(diào)到最后，后排還有不錯(cuò)的空間。
動(dòng)力：極差，高速怎么都上不了120，還不如我之前的1.5遠(yuǎn)景，可能是自動(dòng)車(chē)型又在磨合期內(nèi)，希望過(guò)了磨合期能夠好點(diǎn)。
操控：
方向 高速120 130的時(shí)候車(chē)子很穩(wěn) 不會(huì)感覺(jué)到車(chē)子飄 有失控的感覺(jué)
油耗：油耗方面稍高了一些 平均每公里9毛多了 可能是我這邊堵車(chē) 常在市區(qū) 不過(guò)還能接受
舒適：我的第一輛車(chē)是力帆620，怠速時(shí)的抖動(dòng)性真的讓人受不了。自從試駕了13款帝豪EC8后，就被它安寧性和舒適性所吸引，并在13年新年來(lái)臨之際購(gòu)買(mǎi)了它
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 自動(dòng)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀大氣，舒適性極佳，比K5強(qiáng)太多了，感覺(jué)和奧迪差不多，靜音效果不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：2.0的動(dòng)力稍欠缺一點(diǎn)，不過(guò)還過(guò)的去，超車(chē)和上陡坡最好在手動(dòng)模式的2擋或3擋來(lái)完成，
外觀：大氣，適合商務(wù)和家用。車(chē)頭霸氣。車(chē)尾干凈利落。整車(chē)線條分明且不失潤(rùn)滑。
內(nèi)飾：采用好的皮質(zhì)和革制混合搭配，灰色黑色使得車(chē)內(nèi)顏色比較大氣且不老氣。雖儀表盤(pán)沒(méi)有高科技感，但白光底的字體與傳統(tǒng)的儀表顯示，更顯得商務(wù)化。車(chē)內(nèi)做工不錯(cuò)，搭接出平滑，最值得一提的是車(chē)內(nèi)用料很環(huán)保，基本沒(méi)有異味或刺鼻的氣味。值得稱(chēng)贊。
空間：4905MM*1830MM*1495MM，那不是一般的寬大，那是絕對(duì)的寬大
配置：性價(jià)比較其他車(chē)較高。15萬(wàn)以內(nèi)基本可以買(mǎi)到其他品牌25萬(wàn)左右的相近配置的車(chē)。且車(chē)內(nèi)環(huán)保性能達(dá)到更高級(jí)別的用車(chē)要求。最最主要是5星的安全性能，保駕護(hù)航，值這個(gè)售價(jià)。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò)，日常使用足夠。
操控：
方向雖沉重了點(diǎn)，但指向精準(zhǔn)，速度稍快時(shí)，方向回力、速度夠快
油耗：整車(chē)的平均油耗略偏高，市區(qū)達(dá)13個(gè)左右，高速只有9個(gè)油左右。如果使用定速巡航，油耗會(huì)更低一點(diǎn)。說(shuō)明此車(chē)適合長(zhǎng)途奔襲。
舒適：室內(nèi)噪音控制良好。120km|h時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較低。只要是風(fēng)噪。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.4L 自動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格12.80萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，這是毋庸置疑的，超長(zhǎng)的車(chē)身、超長(zhǎng)的軸距，這是我所想要的。
缺點(diǎn)：檔位處的設(shè)計(jì)感覺(jué)有些讓人覺(jué)得廉價(jià)，破壞了整體的中檔轎車(chē)的感覺(jué)；后排出風(fēng)口的風(fēng)量只有開(kāi)到比較大的時(shí)候才能感覺(jué)涼爽。
外觀：外觀不夠年輕化，也可能影響銷(xiāo)量
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好吧，沒(méi)什么吐槽的
空間：正如宣傳中說(shuō)的那樣，絕對(duì)中級(jí)車(chē)的享受，前后排那種空間感覺(jué)相當(dāng)好。
配置：性價(jià)比沒(méi)的說(shuō)。很懶得打字的我，還是覺(jué)得應(yīng)該表?yè)P(yáng)一下吉利的售后。出現(xiàn)過(guò)發(fā)電機(jī)皮帶輪錯(cuò)位，中午一點(diǎn)接近兩點(diǎn)打電話給廠家后聯(lián)系了龍巖的4S店，根本不指望當(dāng)天能來(lái)，因?yàn)橄掠晏鞖狻＜s過(guò)了十二三分鐘時(shí)間龍巖4S店回復(fù)當(dāng)天下午能免費(fèi)上門(mén)更換新的發(fā)電機(jī)（單程路程約130公里）。當(dāng)時(shí)心里真的太感動(dòng)了，就沖這售后吉利你敢造我敢買(mǎi)。第一部小車(chē)是當(dāng)年吉利新款GX7，除了噪聲比較大其它都很滿意。年底爭(zhēng)取換博瑞3.5行政版。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力還可以，畢竟不是運(yùn)動(dòng)型的，講究順滑平穩(wěn)，給油動(dòng)力還是源源不斷的
操控：
很平穩(wěn)，很有安全感，沒(méi)有激烈駕駛過(guò)，高速行駛給人信心很足
油耗：目前接近81000公里，選擇了2.4就沒(méi)怎么考慮油耗的事。我發(fā)現(xiàn)身邊說(shuō)國(guó)產(chǎn)不如合資車(chē)的都是沒(méi)車(chē)或者沒(méi)開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)車(chē)的。
舒適：這個(gè)價(jià)位來(lái)說(shuō)太滿意了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型吉利EC8 2013款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格12.68萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是空間大
缺點(diǎn)：減震器有異響，但是聽(tīng)說(shuō)新款已經(jīng)得到優(yōu)化并完美解決
外觀：很大氣，很穩(wěn)重的感覺(jué)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工是很多合資品牌不能比的，帝豪一直在進(jìn)步啊，，， 呵呵，我開(kāi)車(chē)的時(shí)候感覺(jué)這個(gè)桃木方向盤(pán)手感好的很，很舒服，很有質(zhì)感，{好多人還問(wèn)我為撒不加方向盤(pán)套套呢} 哈哈，，，你懂得。
空間：空間大是毋庸置疑的，后排擠四五個(gè)人都可以，記得去年過(guò)年在老家時(shí)，當(dāng)時(shí)一大家人（七八個(gè)）都要去鎮(zhèn)上玩，只有我一輛車(chē)。我車(chē)都擠下了。
配置：那要看跟誰(shuí)比了，跟誰(shuí)比都比不過(guò)比亞迪，哈哈，{不過(guò)我從來(lái)就沒(méi)認(rèn)可過(guò)比亞迪這個(gè)品牌}很大多數(shù)車(chē)相比，性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初就準(zhǔn)備搞一輛科魯茲，看了大八后，立馬提車(chē)大八，同樣的價(jià)錢(qián)，{雪佛蘭啊你以為我傻啊，花那么錢(qián)就買(mǎi)個(gè)棒子造的科魯茲？}
動(dòng)力：動(dòng)力剛才也提到了，是一個(gè)軟肋，馬力和扭矩都偏小，也沒(méi)有運(yùn)動(dòng)模式，載人超車(chē)倍感乏力！
操控：
操控？我也不知道好車(chē)操控是撒樣子，只是覺(jué)得大八開(kāi)起來(lái)美這呢，過(guò)彎呀，高速呀，都很穩(wěn)，
油耗：油耗在同級(jí)別偏高，但是車(chē)重1.5T 也勉強(qiáng)接受，綜合油耗基本就在10左右
舒適：確實(shí)很舒服呢，爛路上么什么感覺(jué)，感覺(jué)跟A6 X5舒適性區(qū)別不大，帝豪進(jìn)步很大啊 ，，， 哈哈。
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紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
名圖
