一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
吉利EC8
|
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格14.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,內(nèi)部空間夠?qū)挸?起步有力,油耗并不是很大
缺點(diǎn)：由于是第一批次的三菱機(jī)頭，起步時聲音很大且頻率很難聽，有點(diǎn)老式的拖拉機(jī)的味道，動力也不行，可能跟4速變速箱也有關(guān)系
外觀：見仁見智了，反正我是覺得很大氣，，，有人說燈很難看，我倒是看習(xí)慣了，，
內(nèi)飾：還是比較簡潔大氣的，，這個價位你還指望全真皮包裹嗎。。。
空間：很不錯，特別是后排，可以跟我老板的7系有的一拼了。。呵呵
動力：很一般，真滴。。。我的還是2.4的
操控：
我也不懂什么叫操控，反正跟我老婆開的君威貌似有點(diǎn)差距，，，但還可以吧應(yīng)該
油耗：只能說很高，很高，，，，也許跟我習(xí)慣也有問題，基本在13以上啊
舒適：很好。。。偶爾有人幫我開車時我坐后面，很舒服。。。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.58萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,內(nèi)部空間夠?qū)挸?起步有力,油耗并不是很大
缺點(diǎn)：唯一不滿意就是避震太硬了。未能有效過濾經(jīng)過不平整路面的震動。感覺整臺車彈跳得很厲害，還有咚咚的響聲。
外觀：見仁見智了，反正我是覺得很大氣，，，有人說燈很難看，我倒是看習(xí)慣了，，
內(nèi)飾：還是比較簡潔大氣的，，這個價位你還指望全真皮包裹嗎。。。
空間：很不錯，特別是后排，可以跟我老板的7系有的一拼了。。呵呵
動力：很一般，真滴。。。我的還是2.4的
操控：
我也不懂什么叫操控，反正跟我老婆開的君威貌似有點(diǎn)差距，，，但還可以吧應(yīng)該
油耗：只能說很高，很高，，，，也許跟我習(xí)慣也有問題，基本在13以上啊
舒適：很好。。。偶爾有人幫我開車時我坐后面，很舒服。。。
|
|
購買時間2010年12月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價格14.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30410公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全性有保障（最近又加裝了BMCS）
缺點(diǎn)：唯一不滿意就是避震太硬了。未能有效過濾經(jīng)過不平整路面的震動。感覺整臺車彈跳得很厲害，還有咚咚的響聲。
外觀：見仁見智了，反正我是覺得很大氣，，，有人說燈很難看，我倒是看習(xí)慣了，，
內(nèi)飾：還是比較簡潔大氣的，，這個價位你還指望全真皮包裹嗎。。。
空間：很不錯，特別是后排，可以跟我老板的7系有的一拼了。。呵呵
動力：很一般，真滴。。。我的還是2.4的
操控：
我也不懂什么叫操控，反正跟我老婆開的君威貌似有點(diǎn)差距，，，但還可以吧應(yīng)該
油耗：只能說很高，很高，，，，也許跟我習(xí)慣也有問題，基本在13以上啊
舒適：很好。。。偶爾有人幫我開車時我坐后面，很舒服。。。
|
|
購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格14.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，安全性有保障（最近又加裝了BMCS）
缺點(diǎn)：唯一不滿意就是避震太硬了。未能有效過濾經(jīng)過不平整路面的震動。感覺整臺車彈跳得很厲害，還有咚咚的響聲。
外觀：見仁見智了，反正我是覺得很大氣，，，有人說燈很難看，我倒是看習(xí)慣了，，
內(nèi)飾：還是比較簡潔大氣的，，這個價位你還指望全真皮包裹嗎。。。
空間：很不錯，特別是后排，可以跟我老板的7系有的一拼了。。呵呵
動力：很一般，真滴。。。我的還是2.4的
操控：
我也不懂什么叫操控，反正跟我老婆開的君威貌似有點(diǎn)差距，，，但還可以吧應(yīng)該
油耗：只能說很高，很高，，，，也許跟我習(xí)慣也有問題，基本在13以上啊
舒適：很好。。。偶爾有人幫我開車時我坐后面，很舒服。。。
|
|
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格14.58萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程21368公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：4兒子店服務(wù)道滿給力的，真的有點(diǎn)做老爹的感受
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音
外觀：豪華、大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本可以,只是覺得黑色的裝飾不夠高檔,鋼琴烤漆容易插花,整體做工看上去夠精致,質(zhì)量不錯
空間：空間方面得到大家的認(rèn)可,客人乘坐時稱贊不已
動力：我的是2.4絕對夠用,起速夠快
操控：
目前超控都不錯,我很喜歡定速巡航這個功能
油耗：平均油耗11.5升/100公里，個人覺得以這么大一臺車算是合理的油耗，也在我接受范圍內(nèi)。
舒適：本人加裝ATM避震膠后,感覺舒適性跟出色,過坎的聲音都與之前不同,高速平穩(wěn),轉(zhuǎn)彎80碼沒有側(cè)傾感覺
|
|
購買時間2011年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價格14.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程18182公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣、漂亮。
缺點(diǎn)：底盤懸架有點(diǎn)松散，過坑很坑爹
外觀：豪華、大氣
內(nèi)飾：還是比較簡潔大氣的，，這個價位你還指望全真皮包裹嗎。。。
空間：空間就不用說了，EC8這空間就是坐滿5名乘客還是非常舒適，一點(diǎn)都不會有擠的感覺。
動力：我的是2.4絕對夠用,起速夠快
操控：
我也不懂什么叫操控，反正跟我老婆開的君威貌似有點(diǎn)差距，，，但還可以吧應(yīng)該
油耗：平均油耗11.5升/100公里，個人覺得以這么大一臺車算是合理的油耗，也在我接受范圍內(nèi)。
舒適：很好。。。偶爾有人幫我開車時我坐后面，很舒服。。。
|
|
購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價格10.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀給力！博世雨刷極其耐用！
缺點(diǎn)：油耗過高，百公里14、5左右基本一公里一塊錢，配件難找，貴！底盤生銹是通病。
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：豐富，但不是太細(xì)膩，有需提高，也許我是剛出來的車子，現(xiàn)在應(yīng)該有改進(jìn)了吧
空間：整體軸距達(dá)到2米多，后排腿部空間很大。后備箱空間較大。整體空間遠(yuǎn)超日系。
配置：絕對物超所值
動力：還不錯上次和雅閣7 比過，略勝一籌，不過在40碼時有一點(diǎn)遲鈍，但很快就好了
操控：
很靈活，挽救過我很多次，尤其是在一次山路上，迎面一輛面包車從拐彎那里60碼沖了出來，幸虧俺反應(yīng)快，車子靈活，否則肯定掉山下去了
油耗：市區(qū)太堵有點(diǎn)高，高速還不錯，5毛左右一公里
舒適：很不錯，寬敞，前擋玻璃大，視線也好
|
|
購買時間2011年01月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價格13.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，穩(wěn)重大氣
缺點(diǎn)：小毛病多，換了好多小東西
外觀：穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾：豐富，但不是太細(xì)膩，有需提高，也許我是剛出來的車子，現(xiàn)在應(yīng)該有改進(jìn)了吧
空間：寬敞，最多一次后排帶了5個人加一個小孩，（別砸我，近距離的，沒辦法）
配置：絕對物超所值
動力：還不錯上次和雅閣7 比過，略勝一籌，不過在40碼時有一點(diǎn)遲鈍，但很快就好了
操控：
很靈活，挽救過我很多次，尤其是在一次山路上，迎面一輛面包車從拐彎那里60碼沖了出來，幸虧俺反應(yīng)快，車子靈活，否則肯定掉山下去了
油耗：市區(qū)太堵有點(diǎn)高，高速還不錯，5毛左右一公里
舒適：很不錯，寬敞，前擋玻璃大，視線也好
|
|
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價格13.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間夠大。當(dāng)初買車的時候首先考慮的是空間。我的全家都是重量級（我身高180、體重220，兒子身高187、體重200，老婆身高172），如果空間小了太憋屈了。當(dāng)時適逢華泰B11上市，關(guān)注了很久，后來帝豪EC8漸漸進(jìn)入我的視野，再后來看到B11每月只有幾十臺銷量，就不再糾結(jié)了。
缺點(diǎn)：我認(rèn)為EC8的最大問題在底盤異響。在過爛路時，底盤減震有異響，感覺很不舒服。EC8的其他方面?zhèn)�人感覺都還說得過去，但作為一款想要同合資乃至進(jìn)口中級轎車競爭的車型來說，要是連最起碼的底盤系統(tǒng)都沒有做得比較好的話，那肯定會阻礙國人提升對國產(chǎn)自主車型的信心。
外觀：EC8的外觀個人感覺總體非常的不錯，但有一點(diǎn)本人不很喜歡，那就是前大燈了，感覺和車身不是很協(xié)調(diào)，但據(jù)說有人喜歡，那就沒有辦法了，羅卜白菜各有所愛。
內(nèi)飾：做工不錯，感覺很好，新車時也沒有什么怪味，據(jù)介紹整車用的是環(huán)保材料，這點(diǎn)很值得贊賞，目前連很多合資的、進(jìn)口的車都還在車內(nèi)用瀝青，關(guān)在車內(nèi)對人體有害啦。
空間：當(dāng)時買這車時看中的就是空間，夠大氣。無論哪位親朋好友只要上了我這車，沒有不說空間大的。
配置：EC8的性價比較高，值得擁有。
動力：EC8的動力基本夠用。其實(shí)車輛動力的好否評價與駕駛者的要求和駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系，這就像我們看見在大街小巷飛馳的出租車時的感覺一樣，你不會覺得出租車的動力不好，但絕大多數(shù)出租車的排量只有1.3到1.6升，根本就不是很多私家車的對手，但你不得不承認(rèn)，你跑不過這些家伙。由于我開車比較穩(wěn)，所以選擇的是2.0排量自動擋的車型，在動力上個人感覺算是基本夠用。我的車主要在市區(qū)跑，在日常的使用中并沒有感到動力有什么大的問題，只是在高速路滿載上坡加速時，能比較明顯的感覺到提速不是很快，有點(diǎn)笨重的感覺。
操控：
使用差不多兩年的時間，我的車跑過市區(qū)道路、高速公路、山區(qū)小道，總的感覺EC8的操控很不錯，在轉(zhuǎn)向、制動方面達(dá)到比較好的水準(zhǔn)。EC8開起來的感覺非常平穩(wěn)，尤其是開在高速公路上時，EC8在以比較快的速度過彎時也很平穩(wěn)，車身傾斜不厲害，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。有一點(diǎn)我想也是大多數(shù)EC8車主比較相同的感覺，那就是在車庫倒車進(jìn)車位時，感覺車子大了點(diǎn)，不過這是大家自找的，誰叫你買這么大的車?yán)��？偟膩碚fEC8是一部好車。
油耗：因?yàn)槲抑饕谑袇^(qū)內(nèi)跑，油耗平均在每100公里12升左右，跑高速時要省油得多，大約在每100公里7.5升左右，我曾經(jīng)在高速路上跑過100公里6.3升的記錄，簡直讓我不敢相信這是一臺自重超過1噸半的車。前段時間聽朋友說加97號油要省油一些，于是試了一下，確實(shí)是要省油一些，但同93號油的價差算下來，兩者差不多。
舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯，但由于其減震較硬，加上過爛路時減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據(jù)說后面出的新款車有所改進(jìn)，但我的車估計(jì)只能這樣了。
|
|
購買時間2011年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.60萬元
平均油耗11.96L/100km
行駛里程53728公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是空間夠大。當(dāng)初買車的時候首先考慮的是空間。我的全家都是重量級（我身高180、體重220，兒子身高187、體重200，老婆身高172），如果空間小了太憋屈了。當(dāng)時適逢華泰B11上市，關(guān)注了很久，后來帝豪EC8漸漸進(jìn)入我的視野，再后來看到B11每月只有幾十臺銷量，就不再糾結(jié)了。
缺點(diǎn)：懸掛系統(tǒng)一般
外觀：雖然沒有什么出色驚艷的外觀，但是個人感覺非常耐看，某韓國品牌K某剛上市時覺得外觀驚艷，但是一段時間后就對其沒有任何感覺了，不過貌似大部分韓系車都會有這個問題，純屬個人觀點(diǎn)，請韓系車車主勿噴；說回本車，可能會有很多人說仿某某德國車，我倒不覺得，在我國這種相對中庸耐看的車會更受大眾歡迎，個人認(rèn)為，如果此車能出個旅行版，大愛~~ 如果能把線條相對做凌厲些，大大愛~~ （我的朋友說我的愛車和我一樣都是那么的圓潤飽滿，汗。。。）
內(nèi)飾：做工不錯，感覺很好，新車時也沒有什么怪味，據(jù)介紹整車用的是環(huán)保材料，這點(diǎn)很值得贊賞，目前連很多合資的、進(jìn)口的車都還在車內(nèi)用瀝青，關(guān)在車內(nèi)對人體有害啦。
空間：EC8的空間表現(xiàn)不錯，坐在車內(nèi)感覺非常寬敞舒適，尤其是坐在后排，感覺很享受，車輛滿載時一點(diǎn)也不感到擁擠。
配置：本人買車的時候也是一時興起，所以并沒有對比價格，其實(shí)當(dāng)時如果到廣州買，可以便宜1.5W以上。。。本人房子妻子孩子都在廣州�。。。≤噮s是在家鄉(xiāng)韶關(guān)買的啊�。�！就因?yàn)閾u號政策剛出�。。。‖F(xiàn)在還沒搖到號�。。�！說多了都是淚。。。跑題了。其實(shí)對于我國的國情來說，只要沒有對合資車或進(jìn)口車和執(zhí)著，本人大力推薦本車，性價比就一個字：狂贊！
操控：
使用差不多兩年的時間，我的車跑過市區(qū)道路、高速公路、山區(qū)小道，總的感覺EC8的操控很不錯，在轉(zhuǎn)向、制動方面達(dá)到比較好的水準(zhǔn)。EC8開起來的感覺非常平穩(wěn)，尤其是開在高速公路上時，EC8在以比較快的速度過彎時也很平穩(wěn)，車身傾斜不厲害，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)。有一點(diǎn)我想也是大多數(shù)EC8車主比較相同的感覺，那就是在車庫倒車進(jìn)車位時，感覺車子大了點(diǎn)，不過這是大家自找的，誰叫你買這么大的車?yán)��？偟膩碚fEC8是一部好車。
油耗：油耗有些偏高，三保之前平均油耗12.8。分析一下原因，車身重，拉的也是重量級人物，再有我們陽泉是山城，坡路比較多。三保以后我使用的燃油寶，目前的油耗平均是11.1，也不錯了。
舒適：EC8在乘坐空間、噪聲控制、座椅控制和乘坐等方面的舒適性上面表現(xiàn)不錯，但由于其減震較硬，加上過爛路時減震有異響，使EC8的舒適性有所降低，由此看來，EC8在乘坐舒適性方面還有提高的空間。據(jù)說后面出的新款車有所改進(jìn)，但我的車估計(jì)只能這樣了。
|
