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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于78%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（502）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（535）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)河南 漯河
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7855公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格10.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格10.59萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 阜陽
裸車價(jià)格8.79萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程10313公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)湖南 吉首
裸車價(jià)格8.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：：有幾點(diǎn)：新車離合偏高，1檔、二檔容易頓挫，1.8的車型，噪音普遍偏大，油門響應(yīng)稍慢。新車離合偏高，起步時(shí)候倒沒什么，最要緊的就是慢車跟車時(shí)，再掛入一檔，頓挫比較明顯，二檔也是，這種情況下駕駛車子，要是突然踩死離合器，松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)出于短時(shí)間的加油狀態(tài)，造成油耗上升，發(fā)動(dòng)機(jī)損耗，油門響應(yīng)偏慢，但如前所述，在低速狀態(tài)下，突然踩住離合器和松開油門，發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)保持短暫的加油狀態(tài)，這是最不滿意的，離合形成可以調(diào)節(jié)，可是發(fā)動(dòng)機(jī)油門反應(yīng)這個(gè)，就不知道了，一句話“通病”；再者，1.8車型普遍的噪音大，60碼開始，噪音逐漸上升，80以后，比較明顯，所以高速上，長途這樣，有點(diǎn)難受，有人反應(yīng)和開飛機(jī)一樣，我沒坐過飛機(jī)，不知道噪音大不大，但在我的印象中，飛機(jī)噪音不大吧，坐在機(jī)艙里，應(yīng)該是比較安靜而舒適的，這個(gè)價(jià)位和級(jí)別，不知道別的車子噪音怎么樣，或許同級(jí)別同價(jià)位都差不多，總之，適應(yīng)就好了。補(bǔ)充一點(diǎn)：方向盤、中控臺(tái)、駕駛座椅：都有不同程度的抖動(dòng)，怠速也有，好像也是通病。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗8.72L/100km
行駛里程2950公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：最不滿意的應(yīng)該算是起步。當(dāng)開習(xí)慣一輛車之后再更換另一輛車，油離配合是個(gè)很關(guān)鍵的問題�，F(xiàn)在剛換新車整3個(gè)月了，GX7的離合結(jié)合點(diǎn)我還是找不準(zhǔn)�；蛟S是以前的F0太輕了(870KG)，抬離合車就走，換成現(xiàn)在的GX7(1.5T)，抬離合不一定走，就相當(dāng)不適應(yīng)了。離合抬快了會(huì)熄火，抬慢了不穩(wěn)住也會(huì)熄火，抬的剛剛好油門跟不上或者跟快了還是會(huì)熄火。愁人啊~~~我目前的方式就是離合抬起到1/3的位置，伴隨著車輛輕微抖動(dòng)，開始踩下油門。然后油門緩慢下踩，離合抬起速度稍微快過油門。這樣的話，二者同時(shí)進(jìn)行的時(shí)候，車輛就不抖動(dòng)了，而且還能獲得不小的起步動(dòng)力。
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格7.70萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程2787公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：深踩油門噪音大，車內(nèi)異響，高速行駛時(shí)胎噪大音樂聲開大了車門內(nèi)飾板共振 ，只有兩個(gè)喇叭，沒有后雨刷，1.8的起步肉，加速慢錢夠的話建議還是直接2.0的，還有4兒子自己都搞不清楚到底是什么版本，差點(diǎn)被忽悠了，建議買車之前還是要做足功課，免得被忽悠。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
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