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吉利GX7
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2014年03月
購買地點云南 楚雄
裸車價格9.99萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛買車的時候?qū)戇^一次，可那時候認識的不深現(xiàn)在就從寫一次，給還沒有買車的朋友給與借鑒。滿意的，我想和大家一樣，那就是樣子漂亮，空間大，1.6噸的車才1.8的排量油耗能控制的10以下很不容易了。
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認為這直接構成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間嗎，剛才說過了，后排和后備箱很大，平時出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺都很舒服，就俺還得開車。過年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2013年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格9.75萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀的大氣和空間的舒適度，還有油耗最為滿意，那么大的一個車居然不要10個油，綜合油耗還不到9個，非常給力。
缺點：最不滿意的，我想我最不滿意它的細節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時候多少都有些揪心，駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子，在前擋與操作臺之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹慎了，10萬元的國產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應該是國產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間非常大，前排、后排、后備箱都很寬敞，買這車就是沖空間來的。座椅寬大，坐著很舒服，商務，家用，送貨都是杠杠的！有一次拉了六個后備箱還拉了一個人，他說里面很寬敞！
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控比較滿意，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是比較精準的，轉(zhuǎn)彎的時候，很穩(wěn)！第一次上高速，全程120，非常穩(wěn)！還有前后都有雷達，還有倒車影像，感覺非常實用，倒車入庫，必不可少的功能，可以避免很多小的剮蹭！
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2013年07月
購買地點甘肅 天水
裸車價格10.09萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程37500公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意還是空間，我1米83的身高，坐在后排可以翹二郎腿，而且后排放倒后什么自行車啊、媳婦裱好的十字繡將近兩米的放在車里一點問題都木有。
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認為這直接構成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：大，很舒服，我家高個子比較多，曾經(jīng)一車帶5人奔跑在鄉(xiāng)間小路上，一點都不覺得擠。。我大舅的速騰里面坐了4個人，就不容易塞了。。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
指向精準，方向盤虛位較少，底盤給人很有安全感，相對于家中服役6年的現(xiàn)代雅紳特來講確實比較扎實，小雅高速跑130已經(jīng)飄飄然，小7就比較厚實些，不過小7的離地間隙高些，新手同學們上高速的話還是推薦安全行駛哈，畢竟小7是城市SUV速度上去了側(cè)滑側(cè)翻這些還是比較危險的。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2013年06月
購買地點河南 平頂山
裸車價格10.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣,車內(nèi)空間大
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認為這直接構成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間嗎，剛才說過了，后排和后備箱很大，平時出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺都很舒服，就俺還得開車。過年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年12月
購買地點山東 泰安
裸車價格9.60萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，坐5個人一點都不擠，而且頭上也很寬敞，完全沒有一點點的壓迫感。
缺點：離合器有點高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒異常，再響就去店里再看看；門上的儲物格太差勁了，放個小礦泉水都費勁，鄙視下設計這個地方的人，怎么想的？？？再一個，2012年剛出來備胎是全尺寸的，才幾個月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書福哥是怎么想滴啊，本來銷量不怎么樣還減這個配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個小破備胎跑回去的�。。�！儀表黑過三次四，斷電重來就沒事了。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間我是最滿意的地方，5-14日的去玩出吃飯，回來的時候，因為下雨，我車上拉了7個人（包括我自己），還不算特別的擠。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
還不錯，可能我悟性比較好，基本上新車就熄火幾次就熟練了，肯定比駕校的車好開，轉(zhuǎn)彎、路感都不錯，老婆也喜歡開，就是膽子小，覺得車大了。。郁悶
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：滿意，坐駕換了以后，最大的不同感覺就是，停車比以前困難了。開車的感覺和一前也不一樣了，坐的高了，視線也不同了，能看到一前伸著脖子也看不到的東西了。
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購買時間2014年09月
購買地點河北 滄州
裸車價格8.90萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：離合器有點高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒異常，再響就去店里再看看；門上的儲物格太差勁了，放個小礦泉水都費勁，鄙視下設計這個地方的人，怎么想的？？？再一個，2012年剛出來備胎是全尺寸的，才幾個月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書福哥是怎么想滴啊，本來銷量不怎么樣還減這個配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個小破備胎跑回去的�。。�！儀表黑過三次四，斷電重來就沒事了。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間很大，有時候把后排放倒睡覺
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
指向什么的都還行，檔位比較清晰，就是有時候倒車檔有點不好掛。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常�。≌f白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：空間的寬敞、舒適的座椅（2013的黑內(nèi)飾），帶多項座椅調(diào)節(jié)給我?guī)砹笋{駛的樂趣。當然自動空調(diào)帶來的效果也是讓我很滿意的。
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購買時間2013年01月
購買地點廣西 南寧
裸車價格10.50萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程47058公里
綜合評分
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缺點：離合器有點高，容易死火，踩離合器有咯吱嘎吱的聲音，店里看里也沒找出什么毛病，這幾天好像不響里，換擋什么的也沒異常，再響就去店里再看看；門上的儲物格太差勁了，放個小礦泉水都費勁，鄙視下設計這個地方的人，怎么想的？？？再一個，2012年剛出來備胎是全尺寸的，才幾個月，2013年4月的車就成了非全尺寸的鋼轂了，書福哥是怎么想滴啊，本來銷量不怎么樣還減這個配置，14年10月在大廣高速漢沽段爆胎，離家還有200多公里啊，那那個小破備胎跑回去的�。。�！儀表黑過三次四，斷電重來就沒事了。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間我是最滿意的地方，5-14日的去玩出吃飯，回來的時候，因為下雨，我車上拉了7個人（包括我自己），還不算特別的擠。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 丹東
裸車價格10.09萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車即將一年了，要說我對這個車最滿意的地方，就有一下幾點。第一點：就是油耗，這個車的油耗絕對給力，記得春節(jié)我從江西贛州來蘇州，全程1099公里，中途加油375+200元，合計575元。算算油耗還不到5毛錢。這是我比較滿意的地方，現(xiàn)在油耗基本保持在8.5左右（實際，非表顯）我主要使用就是上下班，和周末去周邊郊區(qū)和城市轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，我這個人比較喜歡旅游。第二點就是小七的空間，這個空間絕對的給力，我們一家五口人出去玩。相當?shù)牟诲e。
缺點：最不滿意的，我想我最不滿意它的細節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時候多少都有些揪心，駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子，在前擋與操作臺之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹慎了，10萬元的國產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應該是國產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：有點一般，對于要求太高的人肯定是不過關的，都是硬朔料的，有的地方還有毛邊，不過沒到不可以接受的范圍內(nèi)，如果對內(nèi)飾要求過高的話，就要謹慎購買了，畢竟它只是10萬價位的車，你說呢，它肯定不會有實木和真皮的。那樣的話成本就泰高了。
空間：空間嗎，剛才說過了，后排和后備箱很大，平時出去玩，老婆和孩子玩累了睡覺都很舒服，就俺還得開車。過年回老家，去老姑家，后排座了老爸老媽二伯二伯母，前排是俺一家三口。除了能裝人，裝貨物也很給力。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
操控嘛，有時候進一檔阻力大，明顯感覺進檔時里面有阻礙，發(fā)生過進三檔沒進去，感覺還是個人操作有點沒在意那種，總的來說還可以接受，沒有很大的問題。40公里時候變速箱叫的聲音確實有，這次跑完高速后感覺聲音小多了，不是很明顯。用老丈人的話來說，就是這次聽著發(fā)動機聲音很穩(wěn)定，磨合好了。汗！��！14年4月去的時候老丈人沒吱聲，估計是不好意思打擊俺吧，呵呵。18900公里才磨合出來，大汗�。。。№槺阏f一下老丈人是老司機，以前在單位修過車，對發(fā)動機的比較在行。
油耗：我的小白鷹應該是我看到過SUV里最省油的了，高速跑才6.8的油，市區(qū)內(nèi)還沒有驗證過，等以后驗證了我會在論壇里發(fā)出來的。如果，你是個工薪階層的話，我感覺選它沒錯，油錢可以省很多的。
舒適：非常好，本人1.8M做在駕駛內(nèi)沒有擁擠的感覺，座椅也是電動調(diào)節(jié)的，很舒服，我的家在東北，現(xiàn)在的天很冷，座椅加熱的功能更爽，我的老婆大人，夸得贊不絕口，后排的座椅，也是非常的寬敞，我爸爸做在后排在也沒說過頂腿，長途開車也沒有以前那么的累了，我給了它滿分。
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購買時間2013年11月
購買地點山東 東營
裸車價格10.59萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大！我是一個偏肥的人，坐小型車就是受罪，坐上GX7兩個字：“舒服”！
缺點：最不滿意的，我想我最不滿意它的細節(jié)，有很多地方，都有很粗的縫子，比如說前大燈，和機艙蓋之間就有很大的縫子，我買的是不帶前后護肝的車，所以感覺更明顯，每次看到的時候多少都有些揪心，駕駛室內(nèi)也有這樣的縫子，在前擋與操作臺之間，如果有人介意這方面的話，買車就需要謹慎了，10萬元的國產(chǎn)車，我真的看了好幾款，這應該是國產(chǎn)車的通病，并不是只有小鷹身上有這毛病。
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：塑料用的比較多，我的中控臺出風口剛提車時，由于沒貼膜，被嗮的微微有點翹。內(nèi)飾總的來說比較中規(guī)中矩，設計上沒有什么特別的亮點，簡潔大氣。2013款改成了黑色內(nèi)飾，座椅也都是皮質(zhì)的，給人一種商務的感覺，整體看，還是不錯的。
空間：空間很大，無論是前排還是后排，比一般車好多了。后備箱也大，前幾天出去玩，5歲的兒子可以放到后面座椅上，玩，睡（自己躺下），全不耽誤。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：動力方面718起步的時候感覺跟我過去開的小排量車沒什么區(qū)別，很肉，但是突然加速非常的爽，我不權威，我只能發(fā)表我的個人感受，我覺得家用代步的話，已經(jīng)完全足夠用了，我也沒打算跟人飆車，起步在快又有什么用呢，安全第一，才是最重要的，我買完車就上的高速，感覺不到速度了，很好，幸虧沒上牌那時，呵呵要不就要被罰款了，一不小心就超速了，以前的車是重來沒有過這種感覺的，我估計我還要適應很長一段時間吧。
越野：
操控性更是沒什么好說的，方向盤的指向性非常的好，超車變道，游刃有余，我反正只能說出自己的感受，畢竟我不是專業(yè)的沒辦法呀，但是我感覺，我方向盤打到哪，它就能很好的做出相應調(diào)整，很敏銳。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常省！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：gx7的舒適性，還是非常不錯的，空間大、視野高、座椅是皮質(zhì)的，行車比較穩(wěn)，導航可以自己裝善領dsa，配多個導航軟件，多媒體音響效果相當不錯！四檔2000轉(zhuǎn)以下有嘯叫，除此噪音還可以接受!總體來說，舒適性比其他合資十萬左右的車，那是相當好的。
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購買時間2014年01月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格10.20萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，油耗不高，后排地板平坦空間大，后排椅背放倒可當床，外出游玩能臨時休息。
缺點：電子防盜系統(tǒng)簡配，且在買車的時候不告知我，對此我非常反感，直到今日吉利官網(wǎng)配置依然在宣傳1.8尊貴版有電子防盜系統(tǒng)，我認為這直接構成欺詐！車是好車，但這么重要的配置，說簡配就簡配，并且4月還是全系標配，我5月的車，還是尊貴版就沒有了！直到11月有人在論壇發(fā)帖，我才知道，哦！原來我車沒電子防盜！本來是吉利車的擁躉！現(xiàn)在直接無語了！
外觀：外觀，gx7屬于耐看型，特別側(cè)面，非常漂亮，不臃腫，有肌肉感，線條流暢！前大燈有點天然呆，不過看久了也覺得比較萌！倆個大招風耳很有特點，視野那是相當大，但轉(zhuǎn)彎的時候有點擋視野！尾部很耐看！感覺比那種比較圓潤的車屁股好看的多！
內(nèi)飾：唯有遺憾就是少了日間行車燈和尾部立柱等。要是加上就堪比完美了。
空間：普通大的車身又是獨立懸架，竟然有這么大的內(nèi)部空間真的非常滿意！后排正常體型人蹺起二郎腿沒壓力。
配置：性價比感覺還是比較高的，開了5個月，感覺是越開越好開了，慢慢摸清這車的脾氣了，適合高轉(zhuǎn)速換擋，動力也還行！十萬的價格，七安全氣囊、suv大空間、前后雷達、倒車影像、導航、藍牙電話，性價比真的是很高了！藍牙電話功能，非常棒，來電話了，一點方向盤上的接通，就可以直接講話，不影響駕駛，又不怕警察！座椅加熱，很少用，感覺北方特別冷的地方比較實用吧，對我來說，比較雞肋！還有就是我買這車除了空間外，最看重的就是他的安全性，七個氣囊，超五星的安全！
動力：剛買車的時候，新手新車，開這車，感覺是比較痛苦的，離合比較高而且沉重，油門又有延遲，離合點不好找，剛提車那天，一天能熄火十幾次，特別過有點上坡的紅綠燈，非常容易熄火，上馬路牙子，也容易憋死，老司機開我車，剛上來也會憋熄火，現(xiàn)在慢慢適應了這個車了，很少熄火，高轉(zhuǎn)速換擋的話，感覺動力也夠用了，大坡2檔的話也沒啥壓力了，可能也是磨合的原因，總的來說，1.5噸的車，1.8的排量，動力只能說剛剛夠用。建議各位，如果不是特別在乎油耗的話，最好還是提2.0的，動力絕不是官網(wǎng)配置指標上寫的只差2kw，實際差12KW的，1.8排量的凈功率其實是92kw，2.0的是104KW，買車的時候可以打開駕駛座車門，里面標的很清楚，我當時買車，就是看官網(wǎng)配置寫只差2KW，覺得動力應該相差不大，才買了1.8，現(xiàn)在真是有點后悔了。
越野：
試過在急轉(zhuǎn)彎和調(diào)頭的時候沒有別的車子的顛簸感強，比較舒適，而且在剎車時及時反應，靈敏。
油耗：看論壇上好多人嗮油耗，1.8車有的六點幾，有的十二三，其實車都一樣的，關鍵是路況不同。我剛算了一下我的綜合油耗都是11.5（高速5%，郊區(qū)15%，市區(qū)短途80%），表顯8.9(一般表顯都比實測低2個左右，有些人說油耗就指的是表顯，顯然不準)！市區(qū)跑一般最多跑到三檔就到了！前天把表顯清零，跑了次城際路，車上三人，來回50公里，保持五檔2000轉(zhuǎn)跑，車速七八十，去的時候有點上坡，從開始顯示油耗就一直7.5，回程，一路油耗下降，表顯一直降到6.5（我感覺如果不進市區(qū)還能減），最后進市區(qū)又開始增加。這說明什么問題？這車非常適合郊區(qū)跑，不適合鉆市區(qū)！并且離合高且沉，遇到堵車，不光費油，而且費力！1.8的發(fā)動機，1.5噸的重量，頻繁啟停加減速，非常費油，但要一直勻速跑平路，卻又非常��！說白了，這車對路況非常敏感，如果路況好，非常省油，路況不好，非常費油！如果經(jīng)常跑市區(qū)，建議各位還是買2.0的，1.8的鉆市區(qū)，比較擁堵的話，不一定比2.0的省油！
舒適：舒適性分2方面看.從減震來看有點硬，過大一點的坑，比較跳屁股很是不舒服，可是小坑太舒服了，一氣呵成。從噪音來看，吉利還是很厚道的，在看不到的地方用料還是很好的，可是~~對~~~可是。吉利還是差點火候。希望以后加油。
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